專(zhuān)利名稱(chēng)：可調(diào)出雪方向的掃雪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及除雪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種可調(diào)出雪方向的掃雪機(jī)。
背景技術(shù)：
掃雪機(jī)是冬季常用的除雪設(shè)備。一般的，其包括車(chē)架，車(chē)架的前端設(shè)有進(jìn)雪器，車(chē)架的后端設(shè)有扶手。同時(shí)，進(jìn)雪器的后側(cè)連通有出雪口，且出雪口的上端設(shè)有拐頭。使用時(shí)，路面上的積雪從進(jìn)雪器進(jìn)入出雪口內(nèi)，然后經(jīng)拐頭變向后，被噴灑至合適的位置，比如路邊。目前，拐頭多采取螺釘固定的方式，固定于出雪口上。由于除雪時(shí)，掃雪機(jī)會(huì)面臨各種路況，故而積雪的噴灑方向需隨時(shí)改變。即拐頭的方向需要隨時(shí)調(diào)整。這樣，每次調(diào)整拐頭時(shí)，均需將拐頭拆下，甚至將揚(yáng)雪管拆下調(diào)整方向后，重新安裝上，所需工作量較大，且較為不便。因此有必要予以改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種可調(diào)出雪方向的掃雪機(jī)，它具有可以輕松、方便的調(diào)節(jié)出雪方向的特點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是可調(diào)出雪方向的掃雪機(jī)，包括車(chē)架，車(chē)架前端設(shè)有進(jìn)雪器、車(chē)架后端設(shè)有扶手，進(jìn)雪器的后側(cè)連通有揚(yáng)雪管，揚(yáng)雪管的上端設(shè)有拐頭，所述揚(yáng)雪管的底端樞接在車(chē)架上，且揚(yáng)雪管的底端設(shè)有渦輪，同時(shí)，車(chē)架上設(shè)有搖柄，且搖柄的前端設(shè)有和渦輪相配的蝸桿。所述搖柄呈“Z”形。所述渦輪為半圓周的渦輪。所述扶手上部設(shè)有控制臺(tái)，搖柄的后端位于扶手的后側(cè)，且位于控制臺(tái)的下側(cè)。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是1、可以輕松調(diào)節(jié)出雪方向。本實(shí)用新型的可調(diào)方向的掃雪機(jī)的出雪口樞接在車(chē)架上，這樣，出雪口可以旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，出雪口的下端和搖柄之間設(shè)有渦輪——蝸桿裝置。而渦輪——蝸桿裝置所具有的屬性即為蝸桿的輕松轉(zhuǎn)動(dòng)即可帶動(dòng)渦輪的旋轉(zhuǎn)。這樣，只需輕松搖動(dòng)搖柄，使渦桿旋轉(zhuǎn)， 即可帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，從而使出雪口旋轉(zhuǎn)。即調(diào)節(jié)出雪方向無(wú)需較大力量。2、調(diào)節(jié)方便。搖柄的后端位于扶手的后側(cè)，且位于控制臺(tái)的下側(cè)。即搖柄的后端較為靠近控制臺(tái)，從而使用者操作搖柄即在原有的手部可控的范圍，符合人體工程學(xué)原理，較為方便。3、結(jié)構(gòu)合理。 渦輪采取半圓狀，這樣，不但使出雪口可以實(shí)現(xiàn)180°的旋轉(zhuǎn)，從而使出雪方向的可調(diào)節(jié)范圍較大；而且較為節(jié)約成本。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的A部的局部放大圖；[0012]圖3是本實(shí)用新型的渦輪——鍋桿配合的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。實(shí)施例，見(jiàn)
圖1至圖3所示可調(diào)出雪方向的掃雪機(jī)，包括車(chē)架1。車(chē)架1前端設(shè)有進(jìn)雪器2、后端設(shè)有扶手4，且扶手4上部設(shè)有控制臺(tái)41。使用時(shí)，使用者手扶扶手4，通過(guò)操控控制臺(tái)41上的裝置，控制掃雪機(jī)的工作狀態(tài)。進(jìn)雪器2的后側(cè)連通有揚(yáng)雪管3，揚(yáng)雪管3的上端設(shè)有拐頭31。這樣，積雪從進(jìn)雪器2內(nèi)進(jìn)入出雪口 3內(nèi)，經(jīng)拐頭31變向后，噴灑至合適的位置。為了使拐頭31的方向可以調(diào)節(jié)，揚(yáng)雪管3的底端樞接在車(chē)架1上。同時(shí)， 車(chē)架1上設(shè)有“Z”形搖柄5。揚(yáng)雪管3的底端和搖柄5的前端之間設(shè)有渦輪——鍋桿裝置 6。顯然，蝸桿61位于搖柄5上，而渦輪62固定于揚(yáng)雪管3的底端。優(yōu)化的，渦輪62采取半圓周形。進(jìn)一步優(yōu)化，搖柄5的后端位于扶手4的后側(cè)，且位于控制臺(tái)41的下側(cè)。這樣， 使用者操控?fù)u柄5時(shí)，極為方便。掃雪機(jī)目前已廣泛使用，其它結(jié)構(gòu)和原理與現(xiàn)有技術(shù)相同，這里不再贅述。
權(quán)利要求1.可調(diào)出雪方向的掃雪機(jī)，包括車(chē)架(1)，車(chē)架(1)前端設(shè)有進(jìn)雪器O)、車(chē)架(1)后端設(shè)有扶手，進(jìn)雪器( 的后側(cè)連通有揚(yáng)雪管(3)，揚(yáng)雪管C3)的上端設(shè)有拐頭(31)，其特征在于所述揚(yáng)雪管⑶的底端樞接在車(chē)架⑴上，且揚(yáng)雪管⑶的底端設(shè)有渦輪(62)，同時(shí)，車(chē)架(1)上設(shè)有搖柄(5)，且搖柄(5)的前端設(shè)有和渦輪(6 相配的蝸桿(61)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)出雪方向的掃雪機(jī)，其特征在于所述搖柄(5)呈“Z”形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)出雪方向的掃雪機(jī)，其特征在于所述渦輪(62)為半圓周的渦輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的可調(diào)出雪方向的掃雪機(jī)，其特征在于所述扶手 (4)上部設(shè)有控制臺(tái)(41)，搖柄(5)的后端位于扶手的后側(cè)，且位于控制臺(tái)Gl)的下側(cè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)出雪方向的掃雪機(jī)，包括車(chē)架，車(chē)架前端設(shè)有進(jìn)雪器、后端設(shè)有扶手，進(jìn)雪器的后側(cè)連通有揚(yáng)雪管，揚(yáng)雪管的上端設(shè)有拐頭，所述揚(yáng)雪管的底端樞接在車(chē)架上，且揚(yáng)雪管的底端設(shè)有渦輪，同時(shí)，車(chē)架上設(shè)有搖柄，且搖柄的前端設(shè)有和渦輪相配的蝸桿。優(yōu)化后，搖柄呈“Z”形；渦輪為半圓周的渦輪；扶手上部設(shè)有控制臺(tái)，搖柄的后端位于扶手的后側(cè)，且位于控制臺(tái)的下側(cè)。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)是可以輕松調(diào)節(jié)出雪方向，且調(diào)節(jié)方便、結(jié)構(gòu)合理。
文檔編號(hào)E01H5/04GK202298545SQ20112042770
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者朱安福 申請(qǐng)人:朱安福