專利名稱：瀝青灑灌車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，具體涉及一種浙青灑灌車用罐體、灌縫槍和灌縫槍滑靴。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的浙青灑灌車一般是將完成了對(duì)導(dǎo)熱油加熱的煙氣直接排到大氣中， 300°C左右的煙氣被排到大氣中后，首先會(huì)浪費(fèi)掉相當(dāng)一部分熱量，同時(shí)還會(huì)增加柴油消耗。所以將300°C左右的煙氣引入到煙氣夾層中進(jìn)一步加熱浙青，降低排放到大氣中的煙氣溫度。同時(shí)會(huì)減少柴油消耗，降低碳排放。而現(xiàn)在市場(chǎng)上的灌縫設(shè)備只適用于開槽灌縫工藝，在灌縫作業(yè)前先要用專用開槽設(shè)備對(duì)路面裂縫進(jìn)行擴(kuò)縫處理，然后用壓縮空氣進(jìn)行清縫處理、用熱空氣進(jìn)行路面裂縫預(yù)熱，最后再灌入密封膠。預(yù)熱裂縫和灌入密封膠這兩個(gè)環(huán)節(jié)一般是采用兩套設(shè)備先后進(jìn)行處理，因此預(yù)熱裂縫后經(jīng)過一段時(shí)間間隔，路面裂縫溫度又會(huì)降低，從而影響密封膠和路面裂縫的粘結(jié)強(qiáng)度。在對(duì)路面裂縫進(jìn)行擴(kuò)縫作業(yè)時(shí)會(huì)揚(yáng)起大的灰塵，從而影響周圍環(huán)境，同時(shí)由于要對(duì)路面裂縫進(jìn)行擴(kuò)縫處理而影響灌縫效率。對(duì)路面裂縫處進(jìn)行開槽需專業(yè)工具輔助，專業(yè)人員進(jìn)行操作，導(dǎo)致工序復(fù)雜，施工時(shí)間長(zhǎng)，施工成本高?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的灌縫槍槍頭部分沒有加熱功能，在灌縫作業(yè)中會(huì)出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象，從而影響灌縫作業(yè)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種浙青灑灌車，主要解決了現(xiàn)有浙青灑灌車用罐體無(wú)法有效利用煙氣，從而導(dǎo)致能耗較高的問題，現(xiàn)有技術(shù)灌縫槍工作過程中噴嘴易堵塞的技術(shù)問題，以及現(xiàn)有技術(shù)在進(jìn)行路面灌縫作業(yè)時(shí)需進(jìn)行開槽，從而工序復(fù)雜成本高的問題。本實(shí)用新型的具體技術(shù)解決方案如下一種浙青灑灌車，包括罐體、灌縫槍和灌縫槍滑靴，還包括罐體密封膠出口、灌縫槍密封膠入口和灌縫槍頭噴嘴，還包括灌縫槍頭、灌縫槍管和設(shè)置在罐體內(nèi)的加熱管，其特殊之處在于所述灌縫槍滑靴包括設(shè)置有灌縫槍滑靴密封膠入口，所述罐體密封膠出口與灌縫槍密封膠入口之間是相連通的，所述灌縫槍頭噴嘴與所述灌縫槍滑靴密封膠入口之間是相連通的，罐體內(nèi)還設(shè)置有夾層，夾層分別與加熱管的煙氣出口和設(shè)置在罐體外側(cè)的煙囪連通，所述灌縫槍頭設(shè)置有加熱裝置，所述加熱裝置還設(shè)置有位于灌縫槍頭噴嘴后方的余熱散熱口，該余熱散熱口朝下，所述灌縫槍滑靴還包括設(shè)置在滑靴底座上的滑靴腔體，滑靴腔體包括腔體外壁和出膠孔，滑靴底座上設(shè)置有出膠口 ；所述滑靴腔體與滑靴底座之間的夾角為20° 80° ;所述滑靴腔體一端與灌縫槍連接，另一端與滑靴底座的出膠口連通， 所述滑靴腔體外壁頂部設(shè)置有滑靴鉸鏈孔，所述滑靴底座一端上翹，方便滑靴在待灌縫路
3面移動(dòng)。上述夾層的高度應(yīng)不大于罐體高度的1/2。上述加熱裝置采用熱空氣加熱結(jié)構(gòu)，具有進(jìn)氣口和熱空氣排氣口 ；所述余熱散熱口為所述熱空氣排氣口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于I、由于該浙青灑灌車用罐體設(shè)置了夾層，將300°C左右的煙氣引入到煙氣夾層中進(jìn)一步加熱浙青，降低排放到大氣中的煙氣溫度，降低了能耗和碳排放量。2、該浙青灑灌車用灌縫槍可采用不開槽壓力灌縫工藝，不需要對(duì)路面裂縫進(jìn)行擴(kuò)縫處理，所以不會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵現(xiàn)象，而且灌縫效率較高。3、灌縫槍優(yōu)選采用熱空氣加熱方式，灌縫槍管的加熱裝置采用熱空氣加熱結(jié)構(gòu)， 被加熱的熱空氣又去加熱灌縫槍頭處的灌縫閥和灌縫噴嘴，所以灌縫噴嘴不會(huì)堵塞而影響
灌縫作業(yè)。4、加熱完噴嘴后的熱空氣被導(dǎo)向路面裂縫，在進(jìn)行灌縫作業(yè)的同時(shí)對(duì)路面裂縫進(jìn)行預(yù)熱，這樣灌縫和裂縫預(yù)熱間隔時(shí)間很短，密封膠和路面裂縫的結(jié)合就會(huì)比較好，密封膠就不容易脫落。5、由密封膠泵從密封膠罐中吸入密封膠，泵入到灌縫管道中，在灌縫管道回罐處設(shè)置有節(jié)流閥，其中大部分密封膠通過節(jié)流閥回流到密封膠罐中，在節(jié)流閥和密封膠泵之間設(shè)置有三通接頭，其中少量密封膠被壓入到灌縫槍中，密封膠通過灌縫槍被灌入到路面裂縫中。通過調(diào)整節(jié)流閥開度從而來調(diào)整灌縫壓力，實(shí)現(xiàn)壓力灌縫，密封膠進(jìn)入路面裂縫的深度就會(huì)比較深，這樣密封膠就不容易脫落。6、該浙青灑灌車用灌縫槍滑靴體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，可用于不開槽灌縫作業(yè)，有效降低了施工成本；同時(shí)，滑靴腔體深度較深，在進(jìn)行壓力灌縫時(shí)可以防止密封膠飛濺。

圖I為本實(shí)用新型灌縫槍的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型灌縫槍頭與灌縫槍管連接處的剖視結(jié)構(gòu)圖；圖3為本實(shí)用新型罐體結(jié)構(gòu)示意主視圖；圖4為本實(shí)用新型罐體結(jié)構(gòu)示意俯視圖；圖5為本實(shí)用新型灌縫槍滑靴結(jié)構(gòu)示意圖。附圖明細(xì)I-灌縫槍頭；2_灌縫槍管熱空氣夾層；3_灌縫槍管；4_灌縫槍前手柄； 5-灌縫槍后手柄)；6_灌縫槍管空氣入口(壓縮空氣進(jìn)氣口)；7_灌縫槍密封膠入口 ；8-電加熱棒(電加熱器件)；9_密封膠通道；10-灌縫槍頭熱空氣進(jìn)氣口 ；11_灌縫槍頭熱空氣夾層；12-灌縫槍頭噴嘴；13-灌縫槍頭熱空氣排氣口(灌縫槍頭余熱散熱口)； 14-灌縫槍浙青密封閥彈簧(灌縫控制閥)；15_灌縫槍浙青密封閥桿；16_密封膠刮板；17_灌縫槍管熱空氣出口 ； 18-加熱管；19_夾層；20_煙囪；21罐體密封膠出口 ；22_灌縫槍滑靴密封膠入口 ；23_滑靴腔體；24_滑靴底座；25_腔體外壁；26_出膠孔；27_出膠口 ；28_滑靴鉸鏈孔。
具體實(shí)施方式
[0025]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳述如圖I、圖3、圖4、圖5所示，該浙青灑灌車用罐體包括設(shè)置在罐體內(nèi)的加熱管18， 罐體內(nèi)設(shè)置有夾層19，夾層分別與加熱管的煙氣出口和設(shè)置在罐體外側(cè)的煙 20連通，加熱管內(nèi)的煙氣通過煙氣出口進(jìn)入夾層內(nèi)，對(duì)罐體內(nèi)的浙青進(jìn)行二次加熱，加熱完成后再通過煙囪排出，有效地的利用了煙氣的熱量，降低了能耗；被加熱的浙青會(huì)從罐體密封膠出口 21排出，經(jīng)過管道，由灌縫槍密封膠入口 7進(jìn)入灌縫槍，灌縫槍頭噴嘴12可以插入灌縫槍滑靴密封膠入口 22，經(jīng)灌縫槍加熱的密封膠可以由灌縫槍噴嘴排入灌縫槍滑靴。夾層的高度應(yīng)不大于罐體高度的1/2，高度過大時(shí)導(dǎo)致超過高度1/2的煙氣加熱效果大打折扣，同時(shí)加大了結(jié)構(gòu)重量。夾層內(nèi)設(shè)置有用于使煙氣均勻在夾層內(nèi)流通的導(dǎo)流板，導(dǎo)流板的設(shè)置有效的引導(dǎo)了夾層內(nèi)煙氣的流向，使其能夠在夾層內(nèi)均勻分布，位置不同處浙青受熱也較為均勻。煙囪為兩個(gè)，分別設(shè)置在罐體外側(cè)不同位置處，以對(duì)稱設(shè)置為佳；上述兩個(gè)煙囪均與煙氣夾層相通，當(dāng)從無(wú)論那個(gè)方向刮風(fēng)，都不會(huì)將煙氣倒吹進(jìn)煙氣夾層和燃燒管而產(chǎn)生回火，損壞柴油燃燒器。如圖I、圖2所示，該灌縫槍包括灌縫槍頭I和灌縫槍管3，灌縫槍頭I設(shè)置有加熱裝置，所述加熱裝置還設(shè)置有位于灌縫槍頭的噴嘴后方的余熱散熱口 13，該余熱散熱口 13 朝下(在結(jié)構(gòu)允許的情況下盡可能靠近噴嘴)。加熱裝置采用熱空氣加熱結(jié)構(gòu)，具有進(jìn)氣口和熱空氣排氣口 ；則上述余熱散熱口為所述熱空氣排氣口。這樣，通過熱空氣實(shí)現(xiàn)預(yù)熱。具體是在灌縫槍頭內(nèi)設(shè)置熱空氣夾層，在熱空氣夾層中設(shè)置有電加熱絲或電加熱棒，灌縫槍頭的側(cè)壁設(shè)置所述進(jìn)氣口和所述熱空氣排氣口 ；或者也可以是在灌縫槍頭內(nèi)設(shè)置熱空氣夾層，灌縫槍頭的側(cè)壁設(shè)置所述進(jìn)氣口和所述熱空氣排氣口，其中進(jìn)氣口為熱空氣輸入口。這時(shí)，可以考慮由外部設(shè)備或灌縫槍管提供熱空氣由所述熱空氣輸入口進(jìn)入灌縫槍頭內(nèi)設(shè)置的熱空氣夾層。灌縫槍管也采用熱空氣加熱結(jié)構(gòu)，在灌縫槍管側(cè)壁設(shè)置有熱空氣出口與所述熱空氣輸入口連通。即通過灌縫槍管提供熱空氣由所述熱空氣輸入口進(jìn)入灌縫槍頭內(nèi)設(shè)置的熱空氣夾層。本實(shí)用新型在進(jìn)行灌縫作業(yè)的同時(shí)對(duì)路面裂縫進(jìn)行預(yù)熱，這樣灌縫和裂縫預(yù)熱間隔時(shí)間很短，密封膠和路面裂縫的結(jié)合就會(huì)比較好，密封膠就不容易脫落。如圖5所示，灌縫槍滑靴包括設(shè)置在滑靴底座上的滑靴腔體，滑靴腔體包括腔體外壁和出膠孔，滑靴底座上設(shè)置有出膠口 ；滑靴腔體一端與灌縫槍連接，另一端與滑靴底座的出膠口連通，滑靴腔體與滑靴底座之間的夾角為20° 80°，以45° 75°為佳，角度過小時(shí)，將增加密封膠在滑靴腔體內(nèi)停留的時(shí)間，從而使其溫度降低導(dǎo)致灌縫效果變差，角度較大時(shí)，無(wú)法提供足夠的二次壓力，從而導(dǎo)致密封膠進(jìn)入縫隙時(shí)壓力過小不密實(shí)；由于從灌縫槍進(jìn)入灌縫槍滑靴內(nèi)的密封膠具有一定的壓力，而滑靴腔體與滑靴底座之間的夾角可提供二次加壓，這樣密封膠以較大的壓力進(jìn)入縫隙，確保密封膠進(jìn)入路面裂縫的深度?；デ惑w外壁頂部設(shè)置有滑靴鉸鏈孔，用于和灌縫槍或其它牽引灌縫槍滑靴移動(dòng)的機(jī)構(gòu)連接；同時(shí)，滑靴底座一端可以設(shè)置為上翹的方式，翹起的角度參考實(shí)際作業(yè)需要， 可靈活設(shè)置，上翹的目的在于，拖動(dòng)灌縫槍滑靴移動(dòng)作業(yè)時(shí)，當(dāng)縫隙周圍不平時(shí)，也可輕松移動(dòng)，不會(huì)導(dǎo)致灌縫槍滑靴卡住而無(wú)法移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種浙青灑灌車，包括罐體、灌縫槍和灌縫槍滑靴，還包括罐體密封膠出口、灌縫槍密封膠入口和灌縫槍頭噴嘴，還包括灌縫槍頭、灌縫槍管和設(shè)置在罐體內(nèi)的加熱管，其特征在于所述灌縫槍滑靴包括設(shè)置有灌縫槍滑靴密封膠入口，所述罐體密封膠出口與灌縫槍密封膠入口之間是相連通的，所述灌縫槍頭噴嘴與所述灌縫槍滑靴密封膠入口之間是相連通的，罐體內(nèi)還設(shè)置有夾層，夾層分別與加熱管的煙氣出口和設(shè)置在罐體外側(cè)的煙 連通， 所述灌縫槍頭設(shè)置有加熱裝置，所述加熱裝置還設(shè)置有位于灌縫槍頭噴嘴后方的余熱散熱口，該余熱散熱口朝下，所述灌縫槍滑靴還包括設(shè)置在滑靴底座上的滑靴腔體，滑靴腔體包括腔體外壁和出膠孔，滑靴底座上設(shè)置有出膠口 ；所述滑靴腔體與滑靴底座之間的夾角為 20° 80° ;所述滑靴腔體一端與灌縫槍連接，另一端與滑靴底座的出膠口連通，所述滑靴腔體外壁頂部設(shè)置有滑靴鉸鏈孔，所述滑靴底座一端上翹，方便滑靴在待灌縫路面移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的浙青灑灌車，其特征在于所述夾層的高度應(yīng)不大于罐體高度的1/2。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的浙青灑灌車，其特征在于所述加熱裝置采用熱空氣加熱結(jié)構(gòu)，具有進(jìn)氣口和熱空氣排氣口 ；所述余熱散熱口為所述熱空氣排氣口。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種瀝青灑灌車，具體涉及一種瀝青灑灌車用罐體、灌縫槍和灌縫槍滑靴，包括罐體密封膠出口、灌縫槍密封膠入口和灌縫槍頭噴嘴，還包括灌縫槍頭、灌縫槍管和設(shè)置在罐體內(nèi)的加熱管，灌縫槍滑靴包括設(shè)置有灌縫槍滑靴密封膠入口，罐體密封膠出口與灌縫槍密封膠入口之間是相通的，灌縫槍頭噴嘴與灌縫槍滑靴密封膠入口之間是相通的，罐體內(nèi)還設(shè)置有夾層，夾層分別與加熱管的煙氣出口和設(shè)置在罐體外側(cè)的煙囪連通，灌縫槍頭設(shè)置有加熱裝置，滑靴底座上設(shè)置有出膠口，主要解決了現(xiàn)有瀝青灑灌車用罐體無(wú)法有效利用煙氣的問題，本實(shí)用新型工序簡(jiǎn)單，可用于不開槽的灌縫作業(yè)。
文檔編號(hào)E01C23/09GK202347409SQ201120513309
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者呂帆, 王海峰, 薛向宇 申請(qǐng)人:西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司