專利名稱：一種拋雪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種拋雪裝置。
背景技術(shù)：
目前，各國普遍采用的除雪方式是機(jī)械除雪法和融雪法兩種基本方法。常用的機(jī)械除雪法是通過機(jī)械對冰雪的直接作用而解除冰雪危害的ー種方法。按照工作原理的不同，除雪機(jī)可分為推移式、拋雪式和吹雪式三種，推移式除雪機(jī)是將推雪鏟刀，除雪犁等裝置安裝在推土機(jī)或者其它車輛上，將雪推走，開出通道，然后用卡車將積雪運走，這種方法不具備積雪能力，且只適用于新鮮雪或者破碎后的壓實雪，效率較低，任意劃傷地面。常見的推雪式除雪機(jī)有前置正鏟式、前置側(cè)鏟式和V型除雪犁等；在清除機(jī)場、高等級公路或城市積雪的設(shè)備中，或采用推土機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械堆積方式，該種方式工作效 率低，清掃質(zhì)量差，或在機(jī)場采用噴氣發(fā)動機(jī)噴吹雪方式，該種方式消耗能量大且容易燒傷跑道。申請?zhí)枮?009201001631，名稱為自備動力多方位拋揚式除雪裝置，其中的主拋筒，不能改變主拋筒的方向和高度，在進(jìn)出車庫的時候需要將主拋筒拆下，然后進(jìn)入車庫，使用的時候還需要將主拋筒裝好后才能使用，極其不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種拋雪裝置，以克服上述所述的缺陷。本實用新型所述的ー種拋雪裝置是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種拋雪裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架左側(cè)設(shè)有內(nèi)燃機(jī)組，內(nèi)燃機(jī)組的右側(cè)設(shè)有傳動軸，傳動軸右端連接有動カ分動箱，動カ分動箱上聯(lián)接有排雪扇，機(jī)架上設(shè)有排雪扇護(hù)罩、排雪扇護(hù)罩置于排雪扇外，排雪扇護(hù)罩上設(shè)有主風(fēng)筒，主風(fēng)筒上端連接有轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)的下端，轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)的上端連接主拋筒的下端，主拋筒的的上端連接導(dǎo)雪帽的下端；所述主拋筒中部連接有伸縮油缸一的上端，伸縮油缸一的下端固定連接在轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)頂端，主拋筒的上端連接有伸縮油缸ニ的下端，伸縮油缸ニ的上端固定連接在導(dǎo)雪帽的下端。本實用新型的有益效果是本裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；主拋筒可以在轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動下改變拋向，從而可以根據(jù)現(xiàn)場的情況來靈活的選擇積雪的拋向；伸縮油缸可以通過伸縮來改變主拋筒的角度和高度，從而控制拋雪的方向和高度；伸縮油缸一可以通過伸縮來改變導(dǎo)雪帽的角度，從而控制導(dǎo)雪的方向。

下面根據(jù)附圖對本實用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說明。圖I是本實用新型一種拋雪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)注對應(yīng)的名稱為I、機(jī)架；2、內(nèi)燃機(jī)組；3、傳動軸；4、排雪扇護(hù)罩；5、動カ分動箱；6、排雪扇；7、主風(fēng)筒；8、轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)；9、伸縮油缸一 ；10、主拋筒；11、伸縮油缸ニ ；12、導(dǎo)雪帽。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型實施例所述的ー種拋雪裝置，包括機(jī)架1，所述機(jī)架I左側(cè)設(shè)有內(nèi)燃機(jī)組2，內(nèi)燃機(jī)組2的右側(cè)設(shè)有傳動軸3，傳動軸3右端連接有動カ分動箱5，動カ分動箱5上聯(lián)接有 排雪扇6,機(jī)架I上設(shè)有排雪扇護(hù)罩4、排雪扇護(hù)罩4置于排雪扇6タト,排雪扇護(hù)罩4上設(shè)有主風(fēng)筒7，主風(fēng)筒7上端連接有轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)8的下端，轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)8的上端連接主拋筒10的下端，主拋筒10的的上端連接導(dǎo)雪帽12的下端；所述主拋筒10中部連接有伸縮油缸一 9的上端，伸縮油缸一 9的下端固定連接在轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)頂端，主拋筒10的上端連接有伸縮油缸ニ 11的下端，伸縮油缸ニ 11的上端固定連接在導(dǎo)雪帽12的下端。本新型拋雪裝置的工作原理如下啟動內(nèi)燃機(jī)組2，傳動軸3隨之旋轉(zhuǎn)，動カ傳到動カ分動箱5中，排雪扇6在動カ的驅(qū)動下開始旋轉(zhuǎn),集雪器將積雪傳送到排雪扇6時,會被送到主風(fēng)筒7，然后順著主拋筒10排出。集雪器由兩根橫置對向螺旋式輸雪鉸籠組成，鉸籠ー上一下放置在裝置前方。主拋筒10可以通過伸縮油缸一 9的的伸縮來改變主拋筒與水平方向上的角度，當(dāng)主拋筒10置于豎直方向上，再通過伸縮油缸ー 9的伸縮來改變主拋筒10在豎直方向上的高度，當(dāng)主拋筒10處于水平位置的時候，可以方便的進(jìn)出車庫，當(dāng)需要將積雪運走的時候，可以改變主拋筒的高度來將學(xué)拋進(jìn)運送積雪的車廂內(nèi)，方便靈活；通過伸縮油缸ニ 11的伸縮動作來改變導(dǎo)雪帽12與主拋筒10之間的角度，從而達(dá)到改變拋雪的方向。本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種拋雪裝置，包括機(jī)架(1)，其特征在于所述機(jī)架(I)左側(cè)設(shè)有內(nèi)燃機(jī)組(2)，內(nèi)燃機(jī)組(2 )的右側(cè)設(shè)有傳動軸(3 )，傳動軸(3 )右端連接有動カ分動箱(5 )，動カ分動箱(5 )上聯(lián)接有排雪扇(6),機(jī)架(I)上設(shè)有排雪扇護(hù)罩(4)、排雪扇護(hù)罩(4)置于排雪扇(6)外，排雪扇護(hù)罩(4)上設(shè)有主風(fēng)筒(7)，主風(fēng)筒(7)上端連接轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)(8)的下端，轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)(8)的上端連接主拋筒(10)的下端，主拋筒(10)的的上端連接導(dǎo)雪帽(12)的下端；所述主拋筒(10)中部連接伸縮油缸一(9)的上端，伸縮油缸一(9)的下端固定連接在轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)頂端，主拋筒(10)的上端連接伸縮油缸ニ(11)的下端，伸縮油缸ニ(11)的上端固定連接在導(dǎo)雪帽(12)的下端。
專利摘要本實用新型涉及一種拋雪裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架左側(cè)設(shè)有內(nèi)燃機(jī)組，內(nèi)燃機(jī)組的右側(cè)設(shè)有傳動軸，傳動軸右端連接有動力分動箱，動力分動箱上聯(lián)接有排雪扇，機(jī)架上設(shè)有排雪扇護(hù)罩、排雪扇護(hù)罩置于排雪扇外，排雪扇護(hù)罩上設(shè)有主風(fēng)筒，主風(fēng)筒上端連接有轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)的下端，轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)的上端連接主拋筒的下端，主拋筒的的上端連接導(dǎo)雪帽的下端。本實用新型有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；主拋筒可以在轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動下改變拋向，從而可以根據(jù)現(xiàn)場的情況來靈活的選擇積雪的拋向；伸縮油缸一可以通過伸縮來改變主拋筒的角度和高度，從而控制拋雪的方向和高度；伸縮油缸二可以通過伸縮來改變導(dǎo)雪帽的角度，從而控制導(dǎo)雪的方向。
文檔編號E01H5/04GK202430672SQ20112053000
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月17日
發(fā)明者劉洪濤, 張根喜, 蘇丹 申請人:劉洪濤