專利名稱：一種道路作業(yè)標(biāo)示架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及道路安全設(shè)施，尤其是道路作業(yè)標(biāo)志。
背景技術(shù)：
隨著交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，車輛數(shù)量也隨之急増，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，道路不斷加寬，形成多車道行駛，車道與車道之間需要大量道路標(biāo)志，使駕駛員能明確辨別出自己的行車路線；另一方面，由于道路長期處在超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài) ，因此必須定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以確保運(yùn)行暢通，為此也需要大量的道路標(biāo)志?，F(xiàn)有道路標(biāo)志結(jié)構(gòu)單調(diào)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)缆返男枰?br> 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)新穎的多品種的道路作業(yè)標(biāo)示架。根據(jù)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型提供ー種道路作業(yè)標(biāo)示架，其由兩根等長的直桿鉸接而成，該兩根直桿用鉚釘在頂端鉸接，中部連接有橫桿，構(gòu)成“A”字型支架，兩副支架的頂端連接有上橫梁，兩根直桿下端分別連接有下橫梁，所述橫桿為單根整體式或兩根連接式，所述上橫梁上連接有掛鉤，上橫梁端部連接有小管子。本實(shí)用新型兩個(gè)方案的道路作業(yè)標(biāo)示架結(jié)構(gòu)簡單、新穎，它為多車道道路隔離標(biāo)志和道路維護(hù)保養(yǎng)隔離標(biāo)志增加了新品種，使用戶有更多的選擇機(jī)會(huì)，是較理想的道路安全設(shè)施產(chǎn)品。

圖I為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)立體圖。圖2為圖I的B-B剖視圖。圖3為掛鉤連接結(jié)構(gòu)放大圖。
具體實(shí)施方式
按上述附圖實(shí)施例下面將對(duì)本實(shí)用新型再作進(jìn)ー步詳細(xì)闡述。參見圖1-3，本道路作業(yè)標(biāo)示架由ニ根等長的直桿(7)通過鉚釘在頂端鉸接，中部以焊接或螺釘連接有橫桿(12)，構(gòu)成“A”字型支架，橫桿可以為單根整體式，固定后不可調(diào)，也可以為兩根連接式，由螺釘組件(14)(螺釘、螺母、墊圈)連接成可卸可調(diào)，其中一根的連接孔為長圓孔(13)，展開的角度大小在長圓孔范圍內(nèi)可調(diào)。兩副支架的頂端焊有上橫梁(8)，兩直桿下端分別焊有下橫梁(9)，直桿、橫桿由角鐵制作，上橫梁、下橫梁由空心圓管制成。上橫梁上焊有掛鉤(10)，以便吊掛警示標(biāo)志，為了提高吊掛的牢固性，掛鉤上沖壓加工出ー個(gè)攀(15)。上橫梁的端部焊有小管子(11)，可插放旗幟。
權(quán)利要求1.ー種道路作業(yè)標(biāo)示架，由兩根等長的直桿(7)鉸接而成，該兩根直桿用鉚釘在頂端鉸接，中部連接有橫桿(12)，構(gòu)成“A”字型支架，兩副支架的頂端連接有上橫梁(8)，兩根直桿下端分別連接有下橫梁(9)，所述橫桿(12)為單根整體式或兩根連接式，所述上橫梁(8)上連接有掛鉤(10)，上橫梁(8)端部連接有小管子(11)。
專利摘要一種道路作業(yè)標(biāo)示架，由兩根等長的直桿(7)鉸接而成，該兩根直桿用鉚釘在頂端鉸接，中部連接有橫桿(12)，構(gòu)成“A”字型支架，兩副支架的頂端連接有上橫梁(8)，兩根直桿下端分別連接有下橫梁(9)，所述橫桿(12)為單根整體式或兩根連接式，所述上橫梁(8)上連接有掛鉤(10)，上橫梁(8)端部連接有小管子(11)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、新穎，它為多車道道路隔離標(biāo)志和道路維護(hù)保養(yǎng)隔離標(biāo)志增加了新品種，用戶選購時(shí)選擇余地大，是較理想的道路安全設(shè)施產(chǎn)品。
文檔編號(hào)E01F9/012GK202430642SQ20112053325
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者萬祥斌, 張書俠, 張先鋒 申請(qǐng)人:萬祥斌, 張書俠, 張先鋒