專利名稱：一種瀝青拌合樓的自動添料設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用 新型涉及道路工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種浙青拌合樓的自動添料設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，道路浙青材料的改性技術(shù)日新月異，除原有的成品改性浙青外，直接投放式的浙青改性劑或溫拌劑也越來越多。傳統(tǒng)的成品改性浙青技術(shù)是在浙青儲罐內(nèi)添加改性劑或溫拌劑，通過高溫浙青及剪切循環(huán)泵分散改性劑或溫拌劑，達(dá)到改性或溫拌的效果。此過程耗時長、能耗大。同時，長時間的高溫浙青不但造成了浙青質(zhì)量的劣化，也造成大量有毒有害氣體的散發(fā)。而直接投放式的特點是將改性劑或溫拌劑直接投入拌合樓拌缸，通過拌合時的高溫集料將其熔融分散，在浙青噴入拌缸時迅速達(dá)到改性或溫拌效果。使用直接投放式添加技術(shù)，加熱時間短、有毒有害氣體排放少、節(jié)約浙青的加熱能耗，具有明顯的優(yōu)勢。現(xiàn)有的道路浙青混凝土的拌合設(shè)備多采用大型、密封環(huán)保且自動計量控制的間歇式拌合樓。設(shè)備一次拌合量大、生產(chǎn)速度快；全密封設(shè)備有效防止粉塵飛揚擴(kuò)散，易于粉塵、煙氣的環(huán)保性處理。采用直接投放式添加技術(shù)，需要在拌合樓的拌缸上方添加改性劑或溫拌劑，造成了原密閉拌合樓具有了一處粉塵飛揚的開口，拌合設(shè)備的內(nèi)部工作環(huán)境惡劣，影響工人的身體健康；并且，大型拌合樓一次投放量大，工人易出現(xiàn)漏投、少投、投放時機(jī)不準(zhǔn)確的問題，操作極為不便。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有直接投放式添加技術(shù)中，拌合樓的開口導(dǎo)致環(huán)境污染，添料投放不準(zhǔn)確的不足，本實用新型的目的是提供一種能夠自動計量、自動投放的浙青拌合樓的自動添料設(shè)備。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它由供料罐、供料閥、輸送裝置、計量斗和卸料閥組成，所述供料閥設(shè)置于所述供料罐的下方，所述輸送裝置的一端與所述供料閥連通，所述輸送裝置的另一端與所述計量斗連通，所述卸料閥設(shè)置于所述計量斗的下方。本實用新型還提供了另一技術(shù)方案，它由供料罐、供料閥、計量斗和輸送裝置組成，所述供料罐、供料閥和計量斗自上而下依次連接，所述輸送裝置的一端與所述計量斗連通，所述輸送裝置的另一端與拌缸連通。所述輸送裝置為螺旋輸送裝置，它由第一進(jìn)料口、螺旋送料器和第一放料閥組成，所述螺旋送料器與水平面成一傾斜角度設(shè)置，所述螺旋送料器的一端與所述第一放料閥連通，所述螺旋送料器的另一端與第一進(jìn)料口連通。所述輸送裝置為氣動輸送裝置，它由風(fēng)機(jī)、第二進(jìn)料口、氣動輸送管、氣固分離器和第二放料閥組成，所述氣動輸送管的一端與所述風(fēng)機(jī)連通，所述氣動輸送管的另一端與所述氣固分離器連通，所述第二進(jìn)料口設(shè)置在所述氣動輸送管上，所述第二放料閥設(shè)置在所述氣固分離器下方。所述供料罐內(nèi)設(shè)置有攪拌裝置。本專利的有益效果在于本實用新型的直接投放式浙青拌合樓添料設(shè)備，是一套與浙青拌合樓的控制系統(tǒng)聯(lián)動的自動計量、自動投放設(shè)備。其中，輸送裝置采用螺旋輸送裝置或氣動輸送裝置，使得添料在螺旋輸送管或氣動輸送管內(nèi)的輸送過程中無粉塵、煙氣散發(fā)；通過在輸送管路上設(shè)置放料閥及卸料閥保證了供料罐、輸送裝置與計量斗之間的密閉連接，確保添料的輸送及計量均在密封狀態(tài)下進(jìn)行，直至進(jìn)入拌合樓的拌缸進(jìn)行連續(xù)拌合生產(chǎn)。采用自動控制系統(tǒng)控制閥門的開啟和輸送裝置的運行，添料投放時間精準(zhǔn)、投放計量準(zhǔn)確，生產(chǎn)混合料質(zhì)量得以保證，降低了操作難度。 計量斗設(shè)置在輸送裝置始端的計量方式的優(yōu)點是維護(hù)標(biāo)定方便，但若輸送距離過長時，管路彎頭多易導(dǎo)致改性劑少量滯留于管內(nèi)；而計量斗設(shè)置在輸送裝置末端的計量方式克服了上述缺陷，管路無滯留物，且添料計量更為精確。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明；圖I為本實用新型自動添料設(shè)備的流程圖；圖2為本實用新型實施例一螺旋輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例二氣動輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型實施例三的流程圖；圖5為實施例三的螺旋輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為實施例四的氣動輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)號說明I-供料罐2-供料閥3-輸送裝置4-計量斗5-卸料閥6-拌缸301-第一進(jìn)料口 302-螺旋送料器303-第一放料閥310-風(fēng)機(jī)311-第二進(jìn)料口 312-氣動輸送管313-氣固分離器314-第二放料閥
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。實施例一結(jié)合圖I和圖2說明本實用新型的一種浙青拌合樓的自動添料設(shè)備，它由供料罐I、供料閥2、輸送裝置3、計量斗4和卸料閥5組成，供料閥2設(shè)置于供料罐I的下方，輸送裝置3的一端與供料閥2連通，其另一端與計量斗4連通，卸料閥5設(shè)置于計量斗4的下方。本實施例中的輸送裝置3為螺旋輸送裝置，它由第一進(jìn)料口 301、螺旋送料器302和第一放料閥303組成。螺旋送料器302與水平面成一傾斜角度設(shè)置，通過螺旋的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)送料。螺旋送料器302的位于計量斗4上方的一端通過第一放料閥303與計量斗4連通，螺旋送料器302的另一端與第一進(jìn)料口 301連通，計量斗4的下方通過卸料閥5與拌合樓的拌缸6連通。自動添料裝置工作過程固體顆粒狀浙青改性劑(溫拌劑)存入供料罐I中，由供料罐I內(nèi)的攪拌裝置進(jìn)行攪拌。在控制系統(tǒng)的控制下，供料閥2、螺旋送料器302和第一放料閥303同時開啟，浙青改性劑(溫拌劑)經(jīng)螺旋送料器302提升至計量斗4上方，在計量斗4得到設(shè)定的添加量后，供料閥2及第一放料閥303關(guān)閉，而螺旋送料器302延后10秒關(guān)閉，等待拌合樓聯(lián)動卸料閥5開啟，將計量斗4內(nèi)的浙青改性劑(溫拌劑)放入拌合樓的拌缸6內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)，卸料閥5開啟后15秒關(guān)閉，并延后3秒開啟螺旋送料器302，供料閥2和第一放料閥303，如此往復(fù)，實現(xiàn)添料系統(tǒng)的自動計量、自動投放工序。實施例二 結(jié)合圖I和圖3說明本實用新型的一種浙青拌合樓的自動添料設(shè)備，與實施例一不同的是，本實施例的輸送裝置3為氣動輸送裝置，它由風(fēng)機(jī)310、第二進(jìn)料口
311、氣動輸送管312、氣固分離器313、第二放料閥314組成。風(fēng)機(jī)310與氣動輸送管312的一端連通，氣動輸送管312的另一端與氣固分離器313連通，第二進(jìn)料口 311設(shè)置在氣動 輸送管312上，氣固分離器313通過下方的第二放料閥314與計量斗4連通。自動添料裝置工作過程固體顆粒狀浙青改性劑(溫拌劑)存入供料罐I中，由供料罐I內(nèi)的攪拌裝置進(jìn)行攪拌。在控制系統(tǒng)的控制下，供料閥2、風(fēng)機(jī)310、第二進(jìn)料口 311同時開啟，浙青改性劑(溫拌劑)經(jīng)氣動輸送管312提升至氣固分離器313，經(jīng)第二放料閥314進(jìn)入計量斗4。在計量斗4得到設(shè)定的添加量后，供料閥2及第二放料閥314立即關(guān)閉，而風(fēng)機(jī)310延后10秒關(guān)閉，等待拌合樓聯(lián)動卸料閥5開啟，將計量斗4內(nèi)的浙青改性劑(溫拌劑)放入拌合樓的拌缸6內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)。卸料閥5開啟后15秒關(guān)閉，并延后3秒開啟風(fēng)機(jī)310，供料閥2和第二放料閥314，如此往復(fù)，實現(xiàn)添料系統(tǒng)的自動計量、自動投放工序。實施例三結(jié)合圖4和圖5說明本實用新型的一種浙青拌合樓的自動添料設(shè)備，與實施例一、二不同的是，本實施例采用的是始端計量方式。計量斗4設(shè)置在供料閥2下方，螺旋輸送裝置的第一進(jìn)料口 301與計量斗4連通，螺旋輸送裝置的第一放料閥303與拌缸6連通。計量斗4按照設(shè)計用量稱量得到適量改性劑后，由螺旋輸送裝置將其直接送入拌缸6。始端計量的優(yōu)點是維護(hù)標(biāo)定方便，但若輸送距離過長彎頭多則易導(dǎo)致改性劑或溫拌劑少量滯留于管內(nèi)，因而不能足量加入拌缸6中，相比而言，實施例一、二的末端計量方式更為精確。實施例四結(jié)合圖4和圖6說明本實用新型的一種浙青拌合樓的自動添料設(shè)備，與實施例三不同的是，本實施例的輸送裝置3為氣動輸送裝置，它由風(fēng)機(jī)310、、氣動輸送管
312、氣固分離器313和第二放料閥314組成。風(fēng)機(jī)310與氣動輸送管312的一端連通,氣動輸送管312的另一端與氣固分離器313連通，第二進(jìn)料口 311設(shè)置在氣動輸送管312上，氣固分離器313下方設(shè)置第二放料閥314，第二放料閥314與拌缸6連通，第二進(jìn)料口 311與計量斗4連通。本實用新型的自動添料設(shè)備中，采用螺旋輸送裝置可以輸送重量較大的改性劑(溫拌劑)，但輸送管線連接繁瑣無法彎曲；采用氣動輸送裝置可以輸送輕質(zhì)小顆粒的改性劑(溫拌劑)，輸送管線排布更為方便。實施例五一臺4000型間歇式拌合樓，每拌合4000kg浙青混合料，添加普通抗車轍劑0.3%，抗車轍劑存入供料罐內(nèi)，經(jīng)由氣力輸送裝置送至拌缸上方，計量斗計量12kg。該自動添料裝置的控制系統(tǒng)與拌合樓相連，卸料閥與拌缸的礦料閥門同時打開，將稱量好的抗車轍劑放入拌缸，并啟動第二次抗車轍劑輸送計量。供料罐容積5m3，氣力輸送裝置采用風(fēng)機(jī)、投料口、初始管道一體化設(shè)計，風(fēng)機(jī)全壓250Pa，初始的管道采用內(nèi)徑15cm的鋼管，其后采用內(nèi)徑15cm的塑筋管連接至拌合樓上方的氣固分離器。供料罐、計量斗均由市場選購，用鋼材制作，計量范圍O 50kg，精度O. 5kg，卸料閥采用氣閥控制。 本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該認(rèn)識到，上述的具體實施方式
只是示例性的，是為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠更好的理解本專利內(nèi)容，不應(yīng)理解為是對本專利保護(hù)范圍的限制，只要是根據(jù)本專利所揭示精神所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種浙青拌合樓的自動添料設(shè)備，其特征在于它由供料罐、供料閥、輸送裝置、計量斗和卸料閥組成，所述供料閥設(shè)置于所述供料罐的下方，所述輸送裝置的一端與所述供料閥連通，所述輸送裝置的另一端與所述計量斗連通，所述卸料閥設(shè)置于所述計量斗的下方。
2.一種浙青拌合樓的自動添料設(shè)備，其特征在于它由供料罐、供料閥、計量斗和輸送裝置組成，所述供料罐、供料閥和計量斗自上而下依次連接，所述輸送裝置的一端與所述計量斗連通，所述輸送裝置的另一端與拌缸連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的自動添料設(shè)備，其特征在于所述輸送裝置為螺旋輸送裝置，它由第一進(jìn)料口、螺旋送料器和第一放料閥組成，所述螺旋送料器與水平面成一傾斜角度設(shè)置，所述螺旋送料器的一端與所述第一放料閥連通，所述螺旋送料器的另一端與第一進(jìn)料口連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的自動添料設(shè)備，其特征在于所述輸送裝置為氣動輸送裝置，它由風(fēng)機(jī)、第二進(jìn)料口、氣動輸送管、氣固分離器和第二放料閥組成，所述氣動輸送管的一端與所述風(fēng)機(jī)連通，所述氣動輸送管的另一端與所述氣固分離器連通，所述第二進(jìn)料口設(shè)置在所述氣動輸送管上，所述第二放料閥設(shè)置在所述氣固分離器下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的自動添料設(shè)備，其特征在于所述供料罐內(nèi)設(shè)置有攪拌 裝直。
專利摘要本實用新型公開了一種瀝青拌合樓的自動添料設(shè)備，涉及道路工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。針對現(xiàn)有直接投放式添加技術(shù)中，拌合樓的開口導(dǎo)致環(huán)境污染，添料投放不準(zhǔn)確的問題。它由供料罐、供料閥、輸送裝置、計量斗和卸料閥組成，供料閥設(shè)置于供料罐的下方，輸送裝置的一端與供料閥連通，輸送裝置的另一端與計量斗連通，卸料閥設(shè)置于計量斗的下方。另一技術(shù)方案是由供料罐、供料閥、計量斗和輸送裝置組成，供料罐、供料閥和計量斗自上而下依次連接，輸送裝置的一端與計量斗連通，輸送裝置的另一端與拌缸連通。本實用新型尤其適用于瀝青混合料拌合生產(chǎn)中。
文檔編號E01C19/10GK202369889SQ20112054565
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者張建平, 張浩剛, 朱良鐠, 粘本鵬, 赫振華, 連萍, 閆國杰 申請人:上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司, 上海浦東路橋瀝青材料有限公司