專利名稱：橋梁上部結構簡支變連續(xù)施工方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種橋梁上部結構的施工方法，尤其是一種橋梁上部混凝土連續(xù)梁的施工方法。
背景技術：
隨著我國高速公路的快速發(fā)展，特別是對于城市范圍內以高架形式建設的高速公路越來越普遍，因此對高速公路的橋梁施工質量要求也相應提高，橋梁施工技術越來越受到關注。而目前，高速公路橋梁普遍采用的是裝配式預應力混凝土板梁、T梁的形式，該技術具有吊裝工期短、造價低廉、便于工廠化生產(chǎn)的優(yōu)點，但簡支梁結構易產(chǎn)生斜截面裂縫、 橋面易破壞；而對于大跨度的橋梁采用平衡懸臂澆筑法、支架現(xiàn)澆法，該技術具有連續(xù)梁整體性好、受力合理的優(yōu)點，但受地基、環(huán)境影響大、工期長，因此，結合以上優(yōu)點，探索一種既具有簡支梁施工工期短、又能結合連續(xù)梁整體性好的優(yōu)勢的方法，使混凝土連續(xù)梁結構的永久性得到更好的保證。

發(fā)明內容
本發(fā)明是要提供一種橋梁上部結構簡支變連續(xù)施工方法，主要通過結合簡支梁工期短、連續(xù)梁結構整體性好的優(yōu)勢，即先簡支后連續(xù)的施工方法，確保橋梁施工質量，保證連續(xù)梁結構的永久性。本發(fā)明的技術方案是，一種橋梁上部結構簡支變連續(xù)施工方法，先批量標準化預制簡支小箱梁，然后在立于承臺之上的托架鋼管立柱兩側安裝臨時鋼托架，鋼托架頂部安裝可調節(jié)標高的臨時支座，將預制簡支小箱梁吊裝至鋼托架上的臨時支座上，然后在簡支小箱梁之間的橫梁位置布置橫向預應力筋，并通過簡支小箱梁頂面預留孔布置縱向負彎矩束，并澆筑橫梁混凝土，待混凝土達到設計強度后，進行預應力張拉，形成雙向預應力連續(xù)梁體系。①預制簡支小箱梁采用標準化預制工藝來預制簡支小箱梁，包括采用定型鋼模板；采用數(shù)控加工設備在加工車間集中加工預制簡支小箱梁的半成品鋼筋；采用定型胎架輔助制作預制梁鋼筋骨架；②安裝臨時鋼托架除立于承臺之上的托架鋼管立柱外，在承臺兩側原地面范圍內設置臨時移動式鋼管立柱基礎，在移動式鋼管立柱基礎上安裝臨時鋼托架。③鋼托架制作鋼托架采用i>580mm鋼管作為承重鋼管，同時橫向及縱向布置剪刀工字鋼作為鋼管柱間連接。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的施工方法既具有簡支梁的造價低廉、構造簡單、易于工廠化生產(chǎn)、便于吊裝作業(yè)的特點，又具有連續(xù)粱橋整體性好、受力合理的特點，克服了簡支梁梁端易產(chǎn)生斜截面裂縫、橋面連續(xù)易破壞以及連續(xù)梁橋對地基和支架要求高、結構復雜、工期較長等缺點。


圖I是本發(fā)明的施工安裝示意圖2是圖I的左視圖3是鋼托架結構示意圖4是圖3的左視圖5是臨時移動式鋼管立柱基礎示意圖6是小箱梁吊裝至臨時鋼托架示意圖7是圖6的俯視圖8是橫向縱向預應力束安裝示意圖9是橫梁混凝土澆筑示意圖10是縱、橫預應力張拉、簡支變連續(xù)結構示意圖。
具體實施方式
如圖I至圖10所示，一種橋梁上部結構簡支變連續(xù)施工方法，先批量預制簡支小
箱梁1，然后在立于承臺2之上的托架鋼管立柱3兩側安裝臨時鋼托架4，臨時鋼托架4頂部安裝可調節(jié)標高的臨時支座5，將預制簡支小箱梁I吊裝至臨時鋼托架4上的臨時支座5 上，然后在簡支小箱梁I之間的橫梁位置布置橫向預應力筋8，并通過簡支小箱梁I頂面預留孔布置縱向負彎矩束，并澆筑橫梁混凝土 8，待混凝土 8達到設計強度后，進行預應力張拉，形成雙向預應力連續(xù)梁體系。橋梁上部結構采用先簡支變連續(xù)施工技術主要施工步驟如下①簡支小箱梁I標準化預制在預制工藝上要求達到標準化，包括簡支小箱梁I模板采用定型鋼模板；預制梁半成品鋼筋采用數(shù)控加工設備在加工車間集中加工；預制梁鋼筋骨架采用定型胎架輔助制作；簡支小箱梁鋼筋籠成型后采用專用吊具整體吊裝就位至制梁臺座等內容。②臨時鋼托架地基7 (圖5)處理除立于承臺2之上的托架鋼管立柱3外，在承臺2兩側原地面范圍內設置臨時移動式鋼管立柱基礎，設計思路為類似擴大基礎，通過地基承載力測試，保證地基承載力滿足承重要求。③臨時鋼托架4設計、加工、安裝(圖3，4)臨時鋼托架4設計主要采用Φ580鋼管作為承重鋼管，同時橫向及縱向布置剪刀工字鋼6作為鋼管柱間連接，臨時鋼托架4加工嚴格按照鋼結構制作有關規(guī)范執(zhí)行，現(xiàn)場安裝主要安排25t汽車吊進行。④小箱梁I吊裝至臨時鋼托架4 (圖6，7)⑤橫梁鋼筋、橫向預應力鋼束、縱向負彎矩束8安裝(圖8)，混凝土 9澆筑(圖9)。⑥預應力張拉，體系轉換，落架(圖10)。橋梁上部結構采用先簡支后連續(xù)的施工工藝既具有簡支梁的造價低廉、構造簡單、易于工廠化生產(chǎn)、便于吊裝作業(yè)的特點，又具有連續(xù)粱橋整體性好、受力合理的特點，克服了簡支梁梁端易產(chǎn)生斜截面裂縫、橋面連續(xù)易破壞以及連續(xù)梁橋對地基和支架要求高、 結構復雜、工期較長等缺點。
權利要求
1.一種橋梁上部結構簡支變連續(xù)施工方法，其特征在于先批量標準化預制簡支小箱梁(I)，然后在立于承臺(2)之上的托架鋼管立柱(3)兩側安裝臨時鋼托架(4)，鋼托架(4) 頂部安裝可調節(jié)標高的臨時支座(5)，將預制簡支小箱梁(I)吊裝至鋼托架上的臨時支座(5)上，然后在簡支小箱梁(I)之間的橫梁位置布置橫向預應力筋(7)，并通過簡支小箱梁頂面預留孔布置縱向負彎矩束，并澆筑橫梁混凝土(8)，待混凝土(8)達到設計強度后，進行預應力張拉，形成雙向預應力連續(xù)梁體系。
2.根據(jù)權利要求I所述的橋梁上部結構簡支變連續(xù)施工方法，其特征在于所述預制簡支小箱梁，采用標準化預制工藝來預制簡支小箱梁，包括采用定型鋼模板；采用數(shù)控加工設備在加工車間集中加工預制簡支小箱梁的半成品鋼筋；采用定型胎架輔助制作預制梁鋼筋骨架。
3.根據(jù)權利要求I所述的橋梁上部結構簡支變連續(xù)施工方法，其特征在于所述安裝臨時鋼托架(4)，除立于承臺⑵之上的托架鋼管立柱(3)夕卜，在承臺(2)兩側原地面范圍內設置臨時移動式鋼管立柱基礎(7)，在移動式鋼管立柱基礎(7)上安裝臨時鋼托架(4)。
4.根據(jù)權利要求I所述的橋梁上部結構簡支變連續(xù)施工方法，其特征在于所述鋼托架(4)制作鋼托架(4)采用Φ580πιπι鋼管作為承重鋼管，同時橫向及縱向布置剪刀工字鋼(6)作為鋼管柱間連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種橋梁上部結構簡支變連續(xù)施工方法，先批量標準化預制簡支小箱梁，然后在立于承臺之上的托架鋼管立柱兩側安裝臨時鋼托架，鋼托架頂部安裝可調節(jié)標高的臨時支座，將預制簡支小箱梁吊裝至鋼托架上的臨時支座上，然后在簡支小箱梁之間的橫梁位置布置橫向預應力筋，并通過簡支小箱梁頂面預留孔布置縱向負彎矩束，并澆筑橫梁混凝土，待混凝土達到設計強度后，進行預應力張拉，形成雙向預應力連續(xù)梁體系。該方法既具有簡支梁造價低廉、構造簡單、易于工廠化生產(chǎn)、便于吊裝作業(yè)的特點，又具有連續(xù)粱橋整體性好、受力合理的特點，克服了簡支梁梁端易產(chǎn)生斜截面裂縫、橋面連續(xù)易破壞以及連續(xù)梁橋對地基和支架要求高、結構復雜、工期較長等缺點。
文檔編號E01D21/00GK102587286SQ20121008664
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權日2012年3月28日
發(fā)明者干華銘, 張寅 , 朱偉, 王東, 錢寒軍 申請人:上海市第四建筑有限公司