一種可拆卸的直升機(jī)?？科脚_的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種可拆卸的直升機(jī)停靠平臺，一種可拆卸的直升機(jī)?？科脚_，由多塊三角形基板拼接構(gòu)成，基板的3個頂角上設(shè)有可伸縮的支撐腿，基板的3條邊線上設(shè)有卡合槽或凸起；相鄰拼接的基板通過卡合槽與凸起安裝拼接，卡合槽與凸起通過1個或多個固定螺釘加強(qiáng)固定。本發(fā)明提供的平臺，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，易于制造的特點，可以實現(xiàn)在凹凸不平的地表?？恐鄙龣C(jī)。
【專利說明】一種可拆卸的直升機(jī)停靠平臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種直升機(jī)?？科脚_，尤其涉及在任意凹凸地面均可自由搭建的一種可拆卸的直升機(jī)?？科脚_。
【背景技術(shù)】
[0002]直升機(jī)由于具有能垂直起降和空中懸停，可通過外掛方式吊運(yùn)貨物或搶救遇險人員，軍民通用性強(qiáng)等特點，自問世以來，在公共事務(wù)中的應(yīng)用越來越廣泛和深入，與人們的生活息息相關(guān)。尤其是在搶險救援中，直升機(jī)發(fā)揮了巨大甚至獨特的作用，引起了極大關(guān)注。
[0003]但是，國內(nèi)的直升機(jī)大多按照?？吭诘孛嫔显O(shè)計的，為了保證直升機(jī)的安全著陸，?？科露炔荒艽笥?度。在“汶川”地震中，凹凸不平的地面嚴(yán)重制約了直升機(jī)的救援能力。
[0004]由于傳統(tǒng)的直升機(jī)?？科脚_主要是利用大面積的混凝土構(gòu)建，不僅費(fèi)工費(fèi)時，而且不利于救援中緊急停降，使用結(jié)束后，平臺無法拆卸，造成極大地浪費(fèi)。因此，現(xiàn)有技術(shù)主要是針對直升機(jī)本身的起落架進(jìn)行改造，但是，改造直升機(jī)的起落架難免對機(jī)體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，不利于現(xiàn)有直升機(jī)的大規(guī)模利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，易于制造，可以實現(xiàn)在凹凸不平的地表?？恐鄙龣C(jī)的可拆卸的直升機(jī)?？科脚_。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種可拆卸的直升機(jī)?？科脚_，由多塊三角形基板拼接構(gòu)成；所述基板的3個頂角上設(shè)有可伸縮的支撐腿，所述基板的3條邊線上設(shè)有卡合槽或凸起；相鄰拼接的基板通過卡合槽與凸起安裝拼接，所述卡合槽與所述凸起通過I個或多個固定螺釘加強(qiáng)固定。
[0008]進(jìn)一步地，所述可伸縮的支撐腿能夠在所述基板上自由拆卸。
[0009]進(jìn)一步地，所述可伸縮的支撐腿設(shè)有上支撐腿與下支撐腿，所述上支撐腿與下支撐腿通過調(diào)節(jié)支撐腿高度的調(diào)節(jié)裝置連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)鈕、螺桿、上栓體、下栓體構(gòu)成；所述上栓體與所述下栓體分別連接在所述螺桿的上部與下部；所述上栓體與螺桿上部的螺紋方向和所述下栓體與螺桿下部的螺紋方向相反；通過調(diào)節(jié)鈕扭轉(zhuǎn)所述螺桿，使所述上栓體與所述下栓體的距離增大或縮小。
[0011]進(jìn)一步地，所述卡合槽的下支撐部與固定部之間設(shè)有一個安裝角Θ。
[0012]進(jìn)一步地，所述安裝角θ不大于5度。
[0013]進(jìn)一步地，其特征在于，所述基板由鋁合金制成。
[0014]進(jìn)一步地,所述基板的重量不超過20kg。
[0015]進(jìn)一步地，所述基板為正三角形。[0016]本發(fā)明利用三點支撐決定一個平面的原理，提供的可拆卸的直升機(jī)停靠平臺，通過采取可拆卸的設(shè)計，通過在凹凸的地面快速搭建簡易平臺，實現(xiàn)直升機(jī)在凹凸地面也可以平穩(wěn)著陸的效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為通過基板拼接完成后的直升機(jī)?？科脚_示意圖；
[0018]圖2為基板的側(cè)視圖；
[0019]圖3為支撐腿3的結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖4為基板之間拼接處的一部分截面圖；
[0021]圖5為本發(fā)明提供的又一實施例的基板之間拼接處的一部分截面圖；
【具體實施方式】
[0022]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0023]實施例1:
[0024]如圖1及圖4所示，通過多塊基板拼接完成后的直升機(jī)?？科脚_示意圖，其中，任意基板之間通過設(shè)在邊線上的卡合槽或凸起安裝拼接，卡合槽與凸起通過I個或多個固定螺釘加強(qiáng)固定，例如，在基板I與基板2連接處，基板I的邊線上設(shè)有卡合槽4，基板2的邊線上設(shè)有凸起5，通過基板I的卡合槽4與基板2的凸起5安裝拼接基板I及基板2 ;以此類推。當(dāng)然，并不限定于此，只要相鄰拼接的兩塊基板的邊線分別設(shè)有卡合槽與凸起即可完成拼接。
[0025]如圖2所示，基板的3個頂角上設(shè)有可伸縮的支撐腿3，通過3點決定一平面，調(diào)節(jié)3條可伸縮的支撐腿3，可以將基板水平地設(shè)置在凹凸不平的地面上。
[0026]通過以上設(shè)計，可以將多塊基板連接成水平的一個直升機(jī)?？科脚_。
[0027]進(jìn)一步地，支撐腿3可拆卸地安裝在基板上。
[0028]如圖3所示，支撐腿3設(shè)有上支撐腿31與下支撐腿32，上支撐腿31與下支撐腿32通過調(diào)節(jié)支撐腿高度的調(diào)節(jié)裝置連接。調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)鈕33、螺桿34、上栓體35、下栓體36構(gòu)成；上栓體35與所述下栓體36分別連接在螺桿34的上部與下部；上栓體35與螺桿34上部的螺紋方向和下栓體36與螺桿34下部的螺紋方向相反；通過調(diào)節(jié)鈕33扭轉(zhuǎn)螺桿34，使上栓體35與下栓體36的距離增大或縮小。
[0029]上栓體35設(shè)在上支撐腿31上，下栓體36設(shè)在下支撐腿32上。
[0030]通過此設(shè)計，可以方便地通過扭轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)鈕33調(diào)節(jié)支撐腿3的高度，從而在任意凹凸面上均可將基板調(diào)至水平。
[0031]進(jìn)一步地，基板優(yōu)選為由鋁合金制成，具有質(zhì)輕、堅固的優(yōu)點。
[0032]為了便于人工攜帶，可以將每塊基板的重量限定在20kg以下。
[0033]從加工生產(chǎn)以及安裝使用的便利性及節(jié)約材料的角度考慮，優(yōu)選基板為正三角形。
[0034]實施例2:[0035]如圖5所示，卡合槽4的下支撐部設(shè)有一個安裝角Θ。以便在安裝時，可以借助其他機(jī)械裝置，快速將凸起5伸入凹槽中，大致固定凸起的位置，再進(jìn)一步細(xì)調(diào)支撐腿，最后用螺釘固定凸起。通過此設(shè)計，可以方便快速地進(jìn)行基板間的拼接。
[0036]進(jìn)一步地，安裝角Θ優(yōu)選為不大于5度。這樣，即使基板之間有微小的偏移，也可以保證平臺滿足直升機(jī)?？康钠矫嬉螅?坡度不大于5度。
[0037]使用本發(fā)明的停靠平臺，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，易于制造，可以實現(xiàn)在凹凸不平的地表?？恐鄙龣C(jī)。
[0038]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非用來限定本發(fā)明的實施范圍；如果不脫離本發(fā)明的精神和范圍，對本發(fā)明進(jìn)行修改或者等同替換，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種可拆卸的直升機(jī)?？科脚_，其特征在于，由多塊三角形基板拼接構(gòu)成； 所述基板的3個頂角上設(shè)有可伸縮的支撐腿，所述基板的3條邊線上設(shè)有卡合槽或凸起；相鄰拼接的基板通過卡合槽與凸起安裝拼接，所述卡合槽與所述凸起通過I個或多個固定螺釘加強(qiáng)固定。
2.如權(quán)利要求1中所述的可拆卸的直升機(jī)停靠平臺，其特征在于，所述可伸縮的支撐腿能夠在所述基板上自由拆卸。
3.如權(quán)利要求2中所述的可拆卸的直升機(jī)停靠平臺，其特征在于，所述可伸縮的支撐腿設(shè)有上支撐腿與下支撐腿，所述上支撐腿與下支撐腿通過調(diào)節(jié)支撐腿高度的調(diào)節(jié)裝置連接。
4.如權(quán)利要求3中所述的可拆卸的直升機(jī)?？科脚_，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)鈕、螺桿、上栓體、下栓體構(gòu)成；所述上栓體與所述下栓體分別連接在所述螺桿的上部與下部；所述上栓體與螺桿上部的螺紋方向和所述下栓體與螺桿下部的螺紋方向相反；通過調(diào)節(jié)鈕扭轉(zhuǎn)所述螺桿，使所述上栓體與所述下栓體的距離增大或縮小。
5.如權(quán)利要求1中所述的可拆卸的直升機(jī)停靠平臺，其特征在于，所述卡合槽的下支撐部與固定部之間設(shè)有一個安裝角(Θ )。
6.如權(quán)利要求5中所述的可拆卸的直升機(jī)停靠平臺，其特征在于，所述安裝角(Θ)不大于5度。
7.如權(quán)利要求1?6中任意一項所述的可拆卸的直升機(jī)停靠平臺，其特征在于，所述基板由鋁合金制成。
8.如權(quán)利要求1?6中任意一項所述的可拆卸的直升機(jī)停靠平臺，其特征在于，所述基板的重量不超過20kg。
9.如權(quán)利要求1?6中任意一項所述的可拆卸的直升機(jī)?？科脚_，其特征在于，所述基板為正三角形。
【文檔編號】E01F3/00GK103572711SQ201210257992
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月25日
【發(fā)明者】許春雷 申請人:許春雷