專利名稱：一種路橋限高架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種道路管控設(shè)備，尤其是一種限高設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，在各路口、橋口經(jīng)常會(huì)設(shè)置限高架來限制超高車輛通行。已知，現(xiàn)在的限高架全部由支撐架和橫梁兩部分組成，架設(shè)安裝在路口或橋口。但是，此類限高架雖然能起到限高警示作用，但警示效果較差，導(dǎo)致死機(jī)很容易撞到限高架上。另外，遇到超高逃逸的車輛，現(xiàn)在的限高架也缺少報(bào)警功能。再者，當(dāng)擴(kuò)寬道路、橋面時(shí)，原有的限高架由于無法改變寬度，常常被淘汰丟棄，造成浪費(fèi)。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種可改變寬度并具備遠(yuǎn)程報(bào)警功能的路橋限高架。本發(fā)明包括支撐桿以及橫梁，在支撐桿和橫梁內(nèi)側(cè)均勻安裝照明燈頭；所述橫梁為兩段式套管伸縮結(jié)構(gòu)；在橫梁前后兩側(cè)面安裝觸發(fā)式信號(hào)傳輸器。 使用時(shí)，將支撐桿立式安裝在路口、橋口兩側(cè)，通過橫梁來限制高度，當(dāng)有車輛超高而與橫梁發(fā)生碰撞后，橫梁前后的觸發(fā)式信號(hào)傳輸器會(huì)將信號(hào)傳輸給遠(yuǎn)端的道路管理部門，使管理者及時(shí)趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救和制裁。另外，當(dāng)拓寬原有路面時(shí)，人們也可卸下支撐桿，然后向外拉動(dòng)橫梁，增大橫梁的整體長(zhǎng)度，使其滿足路面需求，因此不必更換限高架，從而有效節(jié)省材料和經(jīng)費(fèi)。夜晚使用時(shí)，照明燈頭可發(fā)光進(jìn)行照明，提高自身警示效果，并能照亮路面。與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為結(jié)構(gòu)合理、安裝簡(jiǎn)便、功能全面，具備遠(yuǎn)程報(bào)警和照明功能，并能調(diào)整寬度。


圖I為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。附圖標(biāo)號(hào)1為支撐桿、2為橫梁、3為照明燈頭、4為觸發(fā)式信號(hào)傳輸器。
具體實(shí)施方式
在圖I所示的本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖中，包括支撐桿I以及橫梁2，在支撐桿和橫梁內(nèi)側(cè)均勻安裝照明燈頭3 ;所述橫梁為兩段式套管伸縮結(jié)構(gòu)；在橫梁前后兩側(cè)面安裝觸發(fā)式信號(hào)傳輸器4。
權(quán)利要求
1.一種路橋限高架，包括支撐桿(I)以及橫梁(2)，其特征在于在支撐桿(I)和橫梁(2)內(nèi)側(cè)均勻安裝照明燈頭(3);所述橫梁(2)為兩段式套管伸縮結(jié)構(gòu)；在橫梁(2)前后兩側(cè)面安裝觸發(fā)式信號(hào)傳輸器(4 )。
全文摘要
一種路橋限高架，包括支撐桿以及橫梁，在支撐桿和橫梁內(nèi)側(cè)均勻安裝照明燈頭；所述橫梁為兩段式套管伸縮結(jié)構(gòu)；在橫梁前后兩側(cè)面安裝觸發(fā)式信號(hào)傳輸器。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、安裝簡(jiǎn)便、功能全面等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01F13/02GK102900035SQ20121036723
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者張美玲 申請(qǐng)人:張美玲