專利名稱：橋梁伸縮縫安裝施工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種橋梁安裝方法，具體涉及一種橋梁伸縮縫安裝施工工藝。
背景技術(shù)：
伸縮縫安裝施工是橋梁施工最后幾道工序之一，由于接近竣工通車，工期很緊，因而施工人員容易出現(xiàn)忙于趕進(jìn)度而疏忽大意，不按安裝程序及有關(guān)操作要求施工。另外，伸縮裝置安裝后混凝土沒有達(dá)到強(qiáng)度后就提前開放交通，致使過渡段的錨固混凝土產(chǎn)生早期損傷，導(dǎo)致伸縮縫使用性能下降。因此伸縮縫裝置安裝必須有合理的施工周期。以往在橋梁施工中有重體積輕附件的現(xiàn)象，對附件的施工質(zhì)量在橋梁伸縮縫早期破損中的影響作用認(rèn)識不足，缺少質(zhì)量控制的必要手段
發(fā)明內(nèi)容
為了有效提高伸縮縫的施工質(zhì)量，提高伸縮縫的使用性能，本發(fā)明提供一種橋梁伸縮縫安裝施工工藝。本發(fā)明的伸縮縫裝置安裝按照先鋪路后裝縫的順序進(jìn)行施工，具體包括如下步驟
一、開槽
Φ切縫橋面浙青砼鋪裝層完成并驗收合格后，根據(jù)伸縮縫的位置和寬度放樣打線，放出伸縮縫兩邊線，使用切割機(jī)沿兩邊線切割浙青混凝土橋面鋪裝；
@開槽用風(fēng)鎬開槽，切透浙青混凝土面，清除兩切縫間的浙青路面、槽口內(nèi)填塞物和隔離層，將槽內(nèi)松動的水泥砼鑿除干凈，鑿毛至堅硬層，清除浮塵和雜物；
@校筋認(rèn)真檢查預(yù)埋鋼筋，理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，清除鋼筋上的附著物和鐵銹，對
有裂縫和折斷的鋼筋及時按焊接規(guī)范要求補(bǔ)焊或補(bǔ)鋼筋，對扭曲的預(yù)埋筋要理順；
二、安裝
φ按照實際施工溫度調(diào)整產(chǎn)品的初始伸縮量，吊裝就位，進(jìn)行順直度及平整度檢測，
型鋼的順直度控制在3mm以內(nèi)，如果兩側(cè)路面是柔性路面，平整度控制在-I -2mm以內(nèi)，如果兩側(cè)路面是剛性路面，平整度控制在Omm -Imm以內(nèi)，型鋼頂面與路面高差控制在_1_以內(nèi)；
然后對伸縮裝置進(jìn)行標(biāo)高與固定，固定后對伸縮裝置的標(biāo)高應(yīng)再復(fù)核一遍，確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，采用全搭接方式焊接，先將異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，再將水平鋼筋與錨固鋼筋焊牢；
施焊結(jié)束后，根據(jù)伸縮裝置型式及梁端縫隙的寬窄安裝隔板，然后清洗預(yù)留槽；
三、澆注砼
①澆注前在預(yù)留槽兩側(cè)路面上鋪設(shè)彩條布，保證砼不污染路面；同時用膠帶堵封伸縮縫縫口，避免泥漿滲入縫間隙；
②倒料，進(jìn)行振搗，砼振搗時兩側(cè)同時進(jìn)行，并保證砼振搗密實；
③砼振搗密實后，修整抹面，用平板壓光，分4-5次按常規(guī)抹壓平整；
四、養(yǎng)生
①在水泥砼初凝前，用平板收光，然后在其表面灑水并覆蓋塑料布、草苫子、麻袋或土工布，養(yǎng)生期間始終保持潮濕狀態(tài)，嚴(yán)禁車輛通行；
②經(jīng)過養(yǎng)生，水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%以上后，拆除模板，安裝橡膠密封條，整道伸縮縫安裝結(jié)束。本發(fā)明的橋梁伸縮縫安裝施工工藝具有能保證伸縮縫裝置的平順，解決臨近伸縮縫裝置兩側(cè)不易密實的優(yōu)點，可以有效地減少因施工環(huán)節(jié)造成的故障隱患，降低早期破損率。本發(fā)明的施工方法可以提高公路建設(shè)管理和施工企業(yè)在橋梁伸縮縫施工中的管理和施工水平，由粗放向集約轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)精細(xì)施工，與同類技術(shù)相比更具有針對性，可操作性強(qiáng)。


圖I為橋梁伸縮縫安裝施工順序框圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本發(fā)明的技術(shù)方案，但并不限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域人員還可以對其進(jìn)行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實質(zhì)，都視為對本專利的等同替換，都在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。伸縮縫裝置安裝按照施工順序可分為先裝縫后鋪路(簡稱先裝法)和先鋪路后裝縫(簡稱后裝法)兩種工藝。后裝法施工工序較先裝法要多，但后裝法具有能保證伸縮縫裝置的平順，解決臨近伸縮縫裝置兩側(cè)不易密實的優(yōu)點，因此本發(fā)明以后裝法施工為例，介紹模數(shù)式橋梁伸縮縫的施工工藝。伸縮縫裝置安裝施工可分為開槽、安裝、澆注、養(yǎng)護(hù)四道工序，如圖I所示，具體要求如下
一、施工注意事項 I、錨固系統(tǒng)
在當(dāng)前橋梁結(jié)構(gòu)施工中，從設(shè)計者到施工及監(jiān)理人員往往忽視伸縮縫裝置錨固系統(tǒng)的前期預(yù)埋。沒有將伸縮縫裝置預(yù)埋件準(zhǔn)確的預(yù)埋在梁中，大部分預(yù)埋件錨固在鋪裝層混凝土中，由于鋪裝混凝土厚度薄、體積小，加上預(yù)埋件的位置干擾，施工難度大，預(yù)埋件的錨固質(zhì)量也大受影響。伸縮縫錨固裝置在車輛反復(fù)動載震動下產(chǎn)生變形并與混凝土剝離，最終全部破壞。因此施工中注意伸縮縫錨固系統(tǒng)的準(zhǔn)確預(yù)埋至關(guān)重要的。2、嚴(yán)格控制施工工序伸縮縫安裝施工是橋梁施工最后幾道工序之一，由于接近竣工通車，工期很緊，因而施工人員容易出現(xiàn)忙于趕進(jìn)度而疏忽大意，不按安裝程序及有關(guān)操作要求施工。另外，伸縮裝置安裝后混凝土沒有達(dá)到強(qiáng)度后就提前開放交通，致使過渡段的錨固混凝土產(chǎn)生早期損傷，導(dǎo)致伸縮縫使用性能下降。因此伸縮縫裝置安裝必須有合理的施工周期。伸縮縫裝置安裝、養(yǎng)生結(jié)束必須認(rèn)真進(jìn)行最后的檢查和驗收，合格后才能開放交通，才能確保施工質(zhì)量。3、加強(qiáng)合作，做好伸縮縫安裝的前期工作
橋梁主體施工單位容易忽視伸縮縫預(yù)留槽施工質(zhì)量，常見有槽中預(yù)埋筋短缺、布筋方向錯位以及高度不夠、梁端間隙頂死及間隙內(nèi)留存砼等硬雜物、槽寬和槽深不符合設(shè)計要求等諸多遺留缺陷，伸縮縫安裝隊伍應(yīng)及早介入，提前發(fā)現(xiàn)并提出問題，盡早處理，以保證后期伸縮縫安裝施工的順利和質(zhì)量。在路面攤鋪前的伸縮縫處預(yù)留槽回填施工對后期伸縮縫施工是至關(guān)重要，槽口回填的質(zhì)量好與壞直接影響到路面攤鋪面層的平整度，從而影響了伸縮縫安裝平整度，因而 一定要做好預(yù)留槽回填工作，責(zé)任到單位和具體負(fù)責(zé)人。4、加強(qiáng)現(xiàn)場安裝技術(shù)指導(dǎo)
伸縮縫安裝時一定要根據(jù)實際現(xiàn)場安裝氣溫、橋長、橋梁的縱向坡度、砼干縮徐變等因素來合理計算伸縮量，防止鎖定縫寬過大或過小，致使鋼梁頂死或膠條拉脫，因而必須安排專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場的安裝指導(dǎo)。5、施工準(zhǔn)備
5. I校核橋梁的伸縮量
根據(jù)設(shè)計圖紙及當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，確定橋梁的最大伸長量和縮短量，選用適合的模數(shù)式伸縮裝置型號。5. 2驗收伸縮裝置
施工前，按照設(shè)計圖紙進(jìn)行伸縮量的寬度驗算，以確定伸縮縫的實際選型是否合理，是否需要根據(jù)實際尺寸予以及時變更。伸縮裝置應(yīng)選擇資質(zhì)可靠、信譽(yù)較好、產(chǎn)品質(zhì)量上乘的生產(chǎn)廠家產(chǎn)品，模數(shù)式伸縮裝置在工廠組裝成型后運(yùn)至工地，運(yùn)輸過程中應(yīng)使用專業(yè)車輛運(yùn)輸，按廠家標(biāo)明的吊點進(jìn)行吊裝，防止變形。進(jìn)場后應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁橡膠伸縮裝置》JT/T327對成品進(jìn)行檢查驗收，合格后方可安裝。伸縮縫異形梁的質(zhì)量主要包括主梁、板的厚度，錨環(huán)鋼筋直徑、錨環(huán)的間距、錨環(huán)角度，錨環(huán)、板、主梁之間的焊接質(zhì)量，伸縮裝置整體的直線度、平整度
坐寸ο伸縮裝置安裝時其間隙量定位值應(yīng)有廠家根據(jù)施工氣溫在工廠完成，用地位卡固定。如需要在現(xiàn)場調(diào)整間隙量應(yīng)在廠家專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，調(diào)整定位并固定后及時安裝。分段安裝的長伸縮裝置需要現(xiàn)場焊接時，宜由廠家專業(yè)人員施焊?，F(xiàn)場堆放場地應(yīng)平整，避免雨淋暴曬和防塵。安裝前應(yīng)按設(shè)計和產(chǎn)品說明書要求檢查錨固筋規(guī)格和間距、預(yù)留槽尺寸，確認(rèn)符合設(shè)計要求。5. 3選擇專業(yè)安裝隊伍
選擇專業(yè)安裝隊伍進(jìn)行安裝，有了專業(yè)隊伍的安裝，保證施工質(zhì)量才不是空談。配備齊全機(jī)械設(shè)備及小型機(jī)具，保證施工順利進(jìn)行。
5. 4混凝土施工前準(zhǔn)備
自拌混凝土應(yīng)提前準(zhǔn)備砂、碎石、水泥、鋼纖維、外加劑等材料，并提前將原材料取樣，委托具有相關(guān)資質(zhì)的試驗機(jī)構(gòu)檢驗原材料的性能、設(shè)計C50鋼纖維混凝土的配合比，并提供試驗檢測報告等相關(guān)資料。就近選定混凝土拌和站，或考慮現(xiàn)場拌和及運(yùn)輸措施。使用商品混凝土?xí)r應(yīng)提前與廠家聯(lián)系，驗證商品混凝土的質(zhì)量并考察運(yùn)距及該廠家運(yùn)輸過程中混凝土質(zhì)量保證的能力。5. 5施工及養(yǎng)護(hù)機(jī)械準(zhǔn)備
焊機(jī)、小型龍門架、養(yǎng)護(hù)車等機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具應(yīng)配備齊全，尤其是提供施工車輛過往的過橋必須質(zhì)量堅固、數(shù)量充足，另外，應(yīng)按規(guī)范配備施工警示標(biāo)志以保證施工順利進(jìn)行。5. 6防護(hù)、養(yǎng)護(hù)材料準(zhǔn)備
為防止在切縫、開槽是污染路面，應(yīng)提前配備帆布，塑料布等材料。為更好的做好養(yǎng)護(hù)工作，備好養(yǎng)護(hù)用材料，如塑料薄膜、草苫子等。進(jìn)場施工前應(yīng)做好以下方面的檢查及準(zhǔn)備工作
(I)伸縮縫預(yù)留槽嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙在端梁及橋臺背墻處預(yù)留伸縮縫槽口，槽口深度同時在吊裝時保證梁端間隙的直線度，前后誤差不得大于3cm。伸縮縫處的防撞墻應(yīng)斷開，斷開寬度不小于橋梁最大伸縮量，防撞墻底部應(yīng)設(shè)預(yù)留槽，槽口尺寸與行車道預(yù)留槽尺寸—致。伸縮縫處的中央隔離帶在伸縮縫槽口處斷開，中央隔離帶底部相應(yīng)設(shè)置預(yù)留槽，槽口尺寸與行車道預(yù)留槽尺寸一致。(2)預(yù)埋鋼筋預(yù)埋鋼筋應(yīng)按順行車方向等間距(間距20cm)設(shè)置，預(yù)埋筋深度、高度必須達(dá)到設(shè)計要求。當(dāng)預(yù)埋鋼筋與其它力筋相抵觸時可適當(dāng)彎折預(yù)埋筋，但不得截斷，確保預(yù)埋筋外露部分高度尺寸滿足設(shè)計要求。預(yù)埋鋼筋必需在橋梁施工時預(yù)留，如數(shù)量不足，原則上必需補(bǔ)栽，如該地區(qū)最低溫度高于-20°C，可直接用環(huán)氧樹脂補(bǔ)栽，否則需要采用結(jié)構(gòu)膠補(bǔ)栽。對于背墻沒有預(yù)留槽口和沒有預(yù)埋鋼筋的部分，則應(yīng)按設(shè)計要求必須鑿出槽口并植入鋼筋。(3)梁端間隙按設(shè)計及規(guī)范執(zhí)行。(4)其它要求梁端間隙要用泡沫塑料板(質(zhì)量要求為10kg/m3以上)及時填實，防止雜物進(jìn)入，否則影響梁體的正常移動。二、橋梁伸縮縫施工工藝
(一)、開槽
Φ切縫
(1)橋面浙青砼鋪裝層完成(覆蓋伸縮縫連續(xù)鋪筑)并驗收合格后，根據(jù)施工圖的要求確定開槽寬度，按圖紙精確定位、準(zhǔn)確放樣；
(2)用工程線將兩頭的標(biāo)志點(A、B)拉好，用粉筆將工程線在路面上的位置具體繪出幾個點(點要盡可能的詳細(xì)，間距應(yīng)小于I. 5米)，用3m直尺將這些點連成一條直線AB ；
(3)按此方法放出伸縮縫兩邊線后，使用切割機(jī)沿兩邊線切割浙青混凝土橋面鋪裝并清理，要求切縫尺寸準(zhǔn)確，順直平行，間距相等，立面垂直，不得彎曲、折縫和啃邊掉角現(xiàn)象發(fā)生，并注意把浙青砼切透，以免開槽時縫外砼松動；
(4)切縫線以外的浙青砼路面，必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防切縫時產(chǎn)生的石粉污染路面；
(5)切縫時應(yīng)注意a.不可干切；b.切完后用清洗機(jī)將縫周圍的污泥清洗干凈。φ開槽用風(fēng)鎬開槽，槽中臨時填料和梁端間隙內(nèi)雜物不得直接傾倒在完成的
路面上，將槽底松動的砼鑿除干凈，并鑿毛至堅硬層，如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間間隙不符合要求(即大于或小于規(guī)定范圍)，應(yīng)采取措施加以處理。(I)在切縫線的外側(cè)鋪上彩條布(或工程布布的寬度視預(yù)留槽的寬度深度而定一般大于2m)； (2)用風(fēng)鎬開槽。必須保證安裝尺寸(槽寬、槽深)，清除兩切縫間的浙青路面、槽口內(nèi)填塞物和隔離層，清理下部填充物時，注意預(yù)留筋及錨具件不得露出損壞；應(yīng)將槽內(nèi)松動的水泥砼鑿除干凈，鑿毛至堅硬層，并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍清除浮塵和雜物。(3)對于切縫出現(xiàn)誤差的部分應(yīng)特殊處理，當(dāng)切縫過寬出現(xiàn)臺階時，應(yīng)將臺階向下鑿除成斜坡，當(dāng)切縫過窄出現(xiàn)下部空洞時，應(yīng)補(bǔ)切與下部對齊。(4)梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間間隙不符合要求(即大于或小于規(guī)定范圍)，應(yīng)采取措施加以處理如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。(5)開槽后產(chǎn)生的所有棄料不得直接傾倒在完成的路面上，應(yīng)將縫中的垃圾放于彩條布上，并及時清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。(6)開槽后應(yīng)禁止車輛通行，嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)浙青砼受損。③校筋
(1)應(yīng)理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，清除鋼筋上的附著物和鐵銹；
(2)由于過往車輛及鋪筑路面時施工機(jī)械及車輛的碾壓，會有部分預(yù)埋鋼筋發(fā)生變形甚至折斷，采用加熱復(fù)位，嚴(yán)禁反復(fù)冷扳、冷彎；
(3)如果檢查發(fā)現(xiàn)原來梁板預(yù)埋鋼筋不足，應(yīng)及時采用植筋膠或環(huán)氧樹脂對缺筋和位置相差較大的鋼筋重新植筋；當(dāng)預(yù)埋鋼筋位置與錨環(huán)位置相差超過預(yù)埋筋2d時，應(yīng)在錨環(huán)另外一側(cè)相同位置植筋，然后將兩側(cè)錨固筋焊接在錨環(huán)上，以抵消對伸縮縫的橫向力。植筋深度不能低于補(bǔ)植筋10d，植筋鉆孔要避開預(yù)埋筋位置，要注意三吹三清，保證孔道內(nèi)干燥無雜物，保證植筋膠要飽滿，植筋要插入到孔道底部。植筋長度及鑿孔深度必須符合要求，植入的鋼筋要保證具有足夠的抗拉、拔力，保證在Im范圍內(nèi)伸縮裝置每側(cè)按設(shè)計要求與預(yù)埋筋焊接，至少不少于4處焊接，以確保伸縮縫體的安裝質(zhì)量。(4)補(bǔ)植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗收。(二)、安裝
Φ驗槽安裝以前檢驗槽內(nèi)雜物是否清理干凈，特別是梁端間隙內(nèi)和橋梁支座間的雜物必須清理干凈。φ?？p在型鋼定位之前對型鋼進(jìn)行平直度的檢查，雖然產(chǎn)品在出廠前已進(jìn)行
過平直度的校正檢查，但是不排除運(yùn)輸途中或裝卸對產(chǎn)品的平直度的影響，對于已經(jīng)變形的伸縮裝置，必須提前校正好才能從事安裝工作；伸縮縫安裝之前，安裝時的實際氣溫與出廠時鎖定溫度有較大出入時，須調(diào)整鎖定縫寬，如差別較小時，通過選擇解鎖溫度加以調(diào)整，如差別較大時，需開鎖調(diào)整縫寬后重新鎖定。伸縮縫定位寬度誤差為±2_，型鋼的順直度應(yīng)控制在3mm以內(nèi)，平整度用3m直尺檢查，如果兩側(cè)路面是柔性路面平整度應(yīng)控制在
0-2mm以內(nèi)，如果兩側(cè)路面是剛性路面平整度應(yīng)控制在2mm_2_以內(nèi)，型鋼頂面與路面聞差 應(yīng)控制在_2mm以內(nèi)(用3m直尺進(jìn)行檢查)，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負(fù)誤差；如果伸縮縫較長，需將伸縮裝縫分段運(yùn)輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時，先將型鋼對接處開45度坡口，然后將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調(diào)正。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工；型鋼定位后采用分段點焊加固的方法，以免型鋼過熱產(chǎn)生變形，焊接采用高質(zhì)量的焊條(5字頭焊條)，逐條焊接，焊接時宜先焊接頂面，再焊接側(cè)面，最后焊接底面，要分層焊接，確保質(zhì)量，并及時清除焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。③吊裝
伸縮裝置整體長度較長，直接用鋼絲繩按2點吊裝，會發(fā)生彎曲變形，采用25#槽鋼兩根，焊成“口”字形的扁擔(dān)梁，并采用4點吊裝。吊裝時，吊環(huán)下各掛凈長IOOcm的小鋼絲繩，用索卡與伸縮裝置相連?；蛴?根等長鋼絲繩交叉對掛，四點起吊。為防止伸縮裝置壓壞槽口內(nèi)鋼筋，沿縫長方向每隔2m左右安放一根12X 12cm方木作為臨時支撐橫梁，將伸縮裝置平穩(wěn)地擱在上面，調(diào)整好位置，對照伸縮裝置上的環(huán)形鋼筋的位置，將預(yù)埋鋼筋調(diào)到正確位置。④定位調(diào)平
方法一先畫出定位中線和標(biāo)高。用8-10根小扁擔(dān)梁(截面12cmX12cm，長度視縫寬而定)及短道木(20CmX20CmX15Cm)、拉鉤組合而成調(diào)平架，沿縫長等間距布置。然后，將掛鉤對稱地鉤在伸縮裝置兩側(cè)的環(huán)形鋼筋上，用扳手調(diào)整螺帽，將伸縮裝置稍微提起，抽出臨時支撐橫梁，再調(diào)整螺桿高度，使伸縮裝置頂面與浙青路面大致平。接著對中，使伸縮裝置中心線與實際預(yù)留縫中心線基本重合，誤差不大于3_。然后調(diào)整伸縮裝置的標(biāo)高，調(diào)平方向從中間到兩邊或從路面標(biāo)高較高的一頭到另一頭，不可從兩頭往中間調(diào)，并用3m直尺檢查平整度，使整個伸縮裝置頂面與浙青路面的誤差控制在O -2mm。方法二 采用龍門吊架和IOX 10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側(cè)浙青砼面層的標(biāo)高低約O 2mm，控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求后，可進(jìn)行臨時固定，固定時應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點，兩側(cè)對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。為確保質(zhì)量，要求在整個型鋼安裝過程中經(jīng)常進(jìn)行順直度及平整度檢測，型鋼的順直度應(yīng)控制在3mm以內(nèi)，平整度用3m直尺檢查，如果兩側(cè)路面是柔性路面平整度應(yīng)控制在-I _2_以內(nèi)，如果兩側(cè)路面是剛性路面平整度應(yīng)控制在0_ _1_以內(nèi)，型鋼頂面與路面高差應(yīng)控制在-Imm以內(nèi)(用3m直尺進(jìn)行檢查)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工；另外，對于伸縮量大于160mm的伸縮縫，如果橋面是雙向橫坡，最好在生產(chǎn)加工時設(shè)計好橫坡，否則在安裝時很難調(diào)平；如果橋面單向橫坡，或者伸縮量小的縫，一般在安裝時可以調(diào)好的，就不必加工時預(yù)先設(shè)計橫坡。(5)焊接安裝
固定后應(yīng)對伸縮縫的標(biāo)高應(yīng)再復(fù)測一遍，確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏 差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，最好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時，再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時，應(yīng)隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在O -2mm范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時，對經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用U型、口型鋼筋進(jìn)行加固連接，以確保縫體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應(yīng)不小于5cm，采用淺接觸，保證焊接長度。焊接盡可能將所有錨固筋與橫穿筋的交叉點點焊牢固，不可放棄由于施工誤差造成錨固筋與橫穿筋交叉不上的點，如出現(xiàn)此現(xiàn)象，可用搭接輔助筋的辦法連接。75cm的間距最少搭接滿焊兩處，雙面搭接焊縫長度> 5倍鋼筋直徑，單面搭接焊縫長度> 10倍鋼筋直徑，嚴(yán)禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。不得對型鋼任意施焊，防止型鋼產(chǎn)生變形。要求a.焊條型號不低于J502。b.不允許梁的任何地方出現(xiàn)炸頭，尤其注意兩頭。c.調(diào)平完必須先查平整度，再查順直度，合格后才可加固。d.除掉焊渣。e.整個過程中保護(hù)好伸縮裝置。@ 解鎖
伸縮縫焊接牢固后，應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場，防止車輛誤壓。預(yù)留縫寬的卡具解鎖可采用下列兩種辦法
a.先將伸縮裝置的一側(cè)焊好，使伸縮裝置保持直線和平順，然后割開鎖定鋼板，在另一偵牝通過螺旋千斤頂，將伸縮裝置的縫隙調(diào)整到計算數(shù)值，立即將伸縮裝置的環(huán)形鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊好，卸下千斤頂。當(dāng)然，最好選擇等同溫度焊解鎖，當(dāng)伸縮裝置調(diào)整好之后，采用4臺電焊機(jī)，在溫度接近預(yù)定鎖定溫度時，對稱施焊，焊完立即解鎖。這種方法避開了高低溫作業(yè)。保證了伸縮縫的施工質(zhì)量。b.實際施工時，常遇到安裝溫度高于或低于預(yù)定鎖定溫度的情況，就應(yīng)進(jìn)行二次鎖定。方法是根據(jù)當(dāng)時測定的安裝溫度計算預(yù)留縫寬，把鎖定鋼板割開，將縫口調(diào)整到計算數(shù)值，焊好鎖定鋼板，然后將伸縮裝置調(diào)整好位置入縫，對稱施焊，焊完立即解鎖。(@立模、設(shè)網(wǎng)及埋管
(1)立模
模板多采用泡沫板、纖維板、竹膠板、薄鐵板等，模板應(yīng)做得牢固、嚴(yán)密，能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動，并能防止砂漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝槽內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。施焊結(jié)束后，根據(jù)伸縮裝置型式及梁端縫隙的寬窄支模，如選用D80型伸縮縫，應(yīng)將適當(dāng)厚度的泡沫板頂面切成V形槽塞入梁軌下間隙中，塞縫寬度要保證伸縮縫設(shè)計的最小寬度；如選用D160以上的伸縮縫，應(yīng)采用竹膠板或薄鐵板支模，確保填塞密實不漏漿。然后，用高壓水槍將槽口沖洗干凈。檢查模板安裝嚴(yán)密無縫，固定可靠，合格后方可燒筑混凝土。要求a.槽底及邊梁處無漏漿縫隙；
b.在每天氣溫低時立模；
c.穿完后必須清理干凈現(xiàn)場，使整個工作面上無碎泡沫板。(2)設(shè)網(wǎng)
應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm，設(shè)置Φ8鋼筋網(wǎng)(10 X 10)防裂鋼筋網(wǎng)。(3)埋管
橋梁伸縮縫混凝土的施工會截斷橋梁兩側(cè)盲溝內(nèi)的水的排出，造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞，宜通過塑料軟管將橋梁盲溝內(nèi)的水排出橋面外，在澆筑混凝土?xí)r將排水軟管埋設(shè)到位。(三)、澆注砼
槽清洗后，在預(yù)留槽兩側(cè)路面上鋪設(shè)彩條布，同時用膠管堵封伸縮縫縫口，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可澆筑鋼纖維混凝土 ；檢查砼配合比是否按經(jīng)監(jiān)理批復(fù)的設(shè)計配合比進(jìn)行，是否摻入外加劑，同時應(yīng)對砼坍落度進(jìn)行檢查，確保砼質(zhì)量；砼必須澆筑密實、平整無蜂窩，并一次澆筑，保證整體性；混凝土振搗應(yīng)采用兩側(cè)同步振搗的方法，至出漿、不再有氣泡為止，確保振搗密實，特別是對一些死角的地方，更應(yīng)注意混凝土的振搗密實性；振搗密實后用刮桿將混凝土表面刮平，平整度一般應(yīng)控制在低于路面標(biāo)高2_ (不要超過2_)。(I)原材料的選擇
采用膨脹型鋼纖維混凝土。C50鋼纖維混凝土配合比需經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后才能使用，原材料應(yīng)按照《配合比設(shè)計報告》中的原材料進(jìn)行選擇，水泥、骨料、鋼纖維等各項指標(biāo)試驗合格，按設(shè)計要求摻入鋼纖維以提高其耐久性。有條件時盡量采用商品混凝土；
(2)檢查伸縮縫平整度、中線位置、縫隙、標(biāo)高、橫坡是否符合要求，如有變動先校正；
(3)檢查模板確保無漏漿處；
(4)沖洗預(yù)留槽要求無渣、無土、無雜物，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可澆筑鋼纖維混凝土。澆注前應(yīng)在預(yù)留槽兩側(cè)路面上鋪設(shè)彩條布，保證砼不污染路面；同時用膠帶堵封伸縮縫縫口，避免泥漿滲入縫間隙；
(5)倒料混凝土澆筑期間，自出廠至澆筑完畢，時間不宜超過2小時，否則失效廢棄；如出廠到現(xiàn)場時，混凝土的塌落度過小，則在2小時內(nèi)可適當(dāng)補(bǔ)加水，2小時以外則必需廢棄。為防止混凝土運(yùn)輸離析，應(yīng)對稱均勻布料；如預(yù)留槽深度大于30cm。應(yīng)分兩層進(jìn)行澆注，在倒完一車料后，須將伸縮縫縫體上的水泥混凝土清理干凈；
(6)振搗使用兩臺振動棒對稱振，采用50振搗棒和振搗，振搗棒必須盡量插入底部，垂直上下緩慢抽動，至出漿、不再有氣泡為止，每次移動間距不得大于作用半徑的I. 5倍。尤其應(yīng)注意伸縮裝置邊梁下、錨環(huán)、錨板及位移箱下部混凝土的密實性，既保證振搗到位，混凝土均勻密實，表面平整，又不碰撞鋼筋，防止其變形，影響安裝精度；
(7)收面基本順序是粗平-抹壓-刮平-抹面?；炷翝仓?，適時修整抹面，防止干縮裂紋。砼振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓至混凝土表面光滑平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，砼面比浙 青路面的頂面略低1_2_為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。收漿后用土工布覆蓋混凝土表面，覆蓋物不得污染和損傷混凝土。(四)、養(yǎng)生
混凝土成型后應(yīng)在其表面灑水并覆蓋塑料布、草苫子、麻袋或土工布。養(yǎng)生期間始終保持潮濕狀態(tài)，否則應(yīng)及時補(bǔ)水。養(yǎng)護(hù)期不少于一周，應(yīng)派專人負(fù)責(zé)，做好防護(hù)或封閉措施，在離橋頭兩側(cè)50m處，并設(shè)立指示、警示標(biāo)志，嚴(yán)禁車輛及行人通行，確?；炷临|(zhì)量。作好混凝土試塊同條件養(yǎng)生。強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求時，拆除模板。安裝橡膠條分為先安裝與后安裝。鎖定縫寬< 30mm必須采用先安裝。后安裝膠條的待混凝土養(yǎng)生開放交通時，在每日最低氣溫時安裝橡膠條。安裝前應(yīng)將縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈，以免雜物夾在縫內(nèi)，影響混凝土的伸縮性。橡膠止水條安裝應(yīng)平整，長度適當(dāng)，并做到整潔，外表美觀，順暢。混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，可撤除警示標(biāo)志，開放交通。要求伸縮縫周圍用清洗機(jī)清理干凈，確?，F(xiàn)場無垃圾，伸縮縫間隙干凈。三、施工過程中的質(zhì)量控制
(一)、開槽
①放樣找到梁臺或梁墩中心線，根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度，放樣打上線用切割機(jī)切割縫，鋸縫線以外的浙青混凝土路面，就在貼膠帶紙保護(hù)或覆蓋其他塑料布保護(hù)，以防止鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面，鋸縫時應(yīng)整齊、順直，鋸縫時應(yīng)注意要把浙青混凝土面切透，以免開槽時縫外的路面有松動。②用風(fēng)鎬開槽，開槽深度不得小于12cm，應(yīng)漿槽內(nèi)的浙青混凝土、松動水泥混凝土鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅硬層，并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或水去除浮塵和雜物，以保證新老混凝土的有效結(jié)合。開鑿后應(yīng)禁止車輛通行，禁止施工人員用腳踩槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)浙青混凝土路面邊緣受到破損，不好修復(fù)。③校正預(yù)埋筋，認(rèn)真檢查預(yù)埋鋼筋，特別注意預(yù)埋筋不得出現(xiàn)裂縫、折斷及缺失現(xiàn)象，對有裂縫和折斷的鋼筋應(yīng)及時按焊接規(guī)范要求補(bǔ)焊或補(bǔ)鋼筋，對扭曲的預(yù)埋筋要理順。④填塞構(gòu)造縫，把梁端間隙內(nèi)雜物清理干凈，尤其是混凝土硬塊清理干凈，以免伸縮縫起不到伸縮的作用，然后用相應(yīng)厚度的泡沫板塞入構(gòu)造縫內(nèi)，注意要有足夠的深度和嚴(yán)密性，上面應(yīng)和槽底相平，不能有松動和較大的縫隙，以防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿。⑤開槽寬度、深度、梁端間隙按表I、表2控制。表I 伸縮縫開槽寬度、深度控制表
權(quán)利要求
1.一種橋梁伸縮縫安裝施工工藝，其特征在于所述伸縮縫裝置安裝按照先鋪路后裝縫的順序進(jìn)行施工，具體包括如下步驟 一、開槽 X切縫橋面浙青砼鋪裝層完成并驗收合格后，根據(jù)伸縮縫的位置和寬度放樣打線，放出伸縮縫兩邊線，使用切割機(jī)沿兩邊線切割浙青混凝土橋面鋪裝； ②開槽用風(fēng)鎬開槽，切透浙青混凝土面，清除兩切縫間的浙青路面、槽口內(nèi)填塞物和隔離層，將槽內(nèi)松動的水泥砼鑿除干凈，鑿毛至堅硬層，清除浮塵和雜物； +S校筋認(rèn)真檢查預(yù)埋鋼筋，理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，清除鋼筋上的附著物和鐵銹，對有裂縫和折斷的鋼筋及時按焊接規(guī)范要求補(bǔ)焊或補(bǔ)鋼筋，對扭曲的預(yù)埋筋要理順； 二、安裝 X按照實際施工溫度調(diào)整產(chǎn)品的初始伸縮量，吊裝就位，進(jìn)行順直度及平整度檢測； 2.然后對伸縮裝置進(jìn)行標(biāo)高與固定，固定后對伸縮裝置的標(biāo)高應(yīng)再復(fù)核一遍，確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，采用全搭接方式焊接，先將異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，再將水平鋼筋與錨固鋼筋焊牢； 縣施焊結(jié)束后，根據(jù)伸縮裝置型式及梁端縫隙的寬窄安裝隔板，然后清洗預(yù)留槽； 三、澆注砼 ①澆注前在預(yù)留槽兩側(cè)路面上鋪設(shè)彩條布，保證砼不污染路面；同時用膠帶堵封伸縮縫縫口，避免泥漿滲入縫間隙； ②混凝土倒料，進(jìn)行振搗，砼振搗時兩側(cè)同時進(jìn)行，并保證砼振搗密實； ③砼振搗密實后，修整抹面，用平板壓光，分4-5次按常規(guī)抹壓平整； 四、養(yǎng)生 ①在水泥砼初凝前，用平板收光，然后在其表面灑水并覆蓋塑料布、草苫子、麻袋或土工布，養(yǎng)生期間始終保持潮濕狀態(tài)，嚴(yán)禁車輛通行； ②經(jīng)過養(yǎng)生，水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%以上后，拆除模板，安裝橡膠密封條，整道伸縮縫安裝結(jié)束。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁伸縮縫安裝施工工藝，其特征在于施工前，按照設(shè)計圖紙進(jìn)行伸縮量的寬度驗算，以確定伸縮縫的實際選型是否合理，是否需要根據(jù)實際尺寸予以及時變更。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁伸縮縫安裝施工工藝，其特征在于型鋼的順直度控制在3mm以內(nèi)，如果兩側(cè)路面是柔性路面，平整度控制在-I _2mm以內(nèi)，如果兩側(cè)路面是剛性路面,平整度控制在0_ -1_以內(nèi)，型鋼頂面與路面高差控制在-1_以內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁伸縮縫安裝施工工藝，其特征在于當(dāng)切縫過寬出現(xiàn)臺階時，應(yīng)將臺階向下鑿除成斜坡，當(dāng)切縫過窄出現(xiàn)下部空洞時，應(yīng)補(bǔ)切與下部對齊。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁伸縮縫安裝施工工藝，其特征在于所述校筋時，如果預(yù)埋鋼筋發(fā)生變形甚至折斷時，采用加熱復(fù)位的方法進(jìn)行處理；如果檢查發(fā)現(xiàn)原來梁板預(yù)埋鋼筋不足，應(yīng)采用植筋膠或環(huán)氧樹脂對缺筋和位置相差較大的鋼筋重新植筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋梁伸縮縫安裝施工工藝，其特征在于所述植筋深度不能低于補(bǔ)植筋10d，植筋鉆孔要避開預(yù)埋筋位置，植筋要插入到孔道底部。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁伸縮縫安裝施工工藝，其特征在于所述型鋼定位后采用分段點焊加固的方法逐條焊接，先焊接頂面，再焊側(cè)面，最后焊底面。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁伸縮縫安裝施工工藝，其特征在于在固定焊接時，對出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，采用U型、口型鋼筋進(jìn)行加固連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁伸縮縫安裝施工工藝，其特征在于所述澆注砼時，采用膨脹型鋼纖維混凝土，出料至澆筑完畢限時2小時，超時廢棄。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁伸縮縫安裝施工工藝，其特征在于所述隔板為泡沫板、纖維板、竹膠板或薄鐵板。
全文摘要
一種橋梁伸縮縫安裝施工工藝，涉及一種橋梁安裝方法。為了有效提高伸縮縫的施工質(zhì)量，提高伸縮縫的使用性能，本發(fā)明的伸縮縫裝置安裝按照先鋪路后裝縫的順序進(jìn)行施工，具體包括如下步驟一、開槽①切縫；②開槽；③校筋；二、安裝①按照實際施工溫度調(diào)整產(chǎn)品的初始伸縮量，吊裝就位，進(jìn)行順直度及平整度檢測；②標(biāo)高與固定后施焊；③安裝隔板，然后清洗預(yù)留槽；三、澆注砼；四、養(yǎng)生。本發(fā)明具有能保證伸縮縫裝置的平順，解決臨近伸縮縫裝置兩側(cè)不易密實的優(yōu)點，可以有效地減少因施工環(huán)節(jié)造成的故障隱患，降低早期破損率。本施工方法可以提高公路建設(shè)管理和施工企業(yè)在橋梁伸縮縫施工中的管理和施工水平，由粗放向集約轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)精細(xì)施工。
文檔編號E01D19/06GK102966037SQ20121054182
公開日2013年3月13日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者王雪梅, 范永德, 付宏博, 溫和哲, 黃學(xué)欣, 楊洪生, 于立群, 毛欣, 鄭秀偉, 趙滿倉, 劉量, 郭鹍, 姚騰飛, 趙凱, 李晉文, 張志聰, 常立峰, 王思洋 申請人:黑龍江省交通科學(xué)研究所