專利名稱：箱梁提升系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及橋梁施工領(lǐng)域，特別地，涉及一種橋梁施工過程中的箱梁提升系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在箱梁的維修過程中，傳統(tǒng)的箱梁提升系統(tǒng)大多采用頂升的形式，頂升形式中的頂升平臺采用萬能桿件及工字鋼搭設(shè)，雖能實現(xiàn)梁體的提升，但此結(jié)構(gòu)對施工場地等基礎(chǔ)設(shè)施要求較高、施工安裝過程復(fù)雜且提升過程采用人工控制千斤頂，無法保證千斤頂?shù)氖芰?。尤其是針對城市立交橋掛梁式箱梁的提升，此種提升形式還會不可避免的影響橋下交通，人工控制千斤頂?shù)氖芰Σ痪庑裕步o箱梁的提升操作帶來了安全隱忠。從而，頂升的方式不能很好的解決城市立交橋掛梁式箱梁的提升需要。

實用新型內(nèi)容
·[0003]本實用新型目的在于提供一種簡便化、智能化的箱梁提升系統(tǒng)，以解決頂升形式提升過程中人工控制千斤頂無法保證其受力均衡性且此結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施要求較高、施工安裝過程復(fù)雜、提升過程影響立交橋橋下交通的技術(shù)問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種箱梁提升系統(tǒng)，包括至少一個支撐裝置和液壓提升系統(tǒng)；液壓提升系統(tǒng)包括至少一個提升千斤頂和控制至少一個提升千斤頂?shù)耐教嵘目刂葡到y(tǒng)，每一個提升千斤頂固定于對應(yīng)的支撐裝置上；每一個提升千斤頂包括柔性的鋼絞線，鋼絞線的第一端可操作的固定在箱梁，鋼絞線的第二端連接在液壓提升系統(tǒng)。進一步地，支撐裝置由多個加強型的貝雷梁疊加搭建而成。進一步地，液壓提升系統(tǒng)還包括液壓泵站，液壓泵站一端與鋼絞線的第二端連接，液壓泵站另一端與控制系統(tǒng)連接。進一步地，每一個提升千斤頂還包括掛吊于鋼絞線的鎖緊托梁件，鋼絞線貫穿箱梁后由鎖緊托梁件鎖緊。進一步地，支撐裝置包括懸臂端，懸臂端的上表畫固設(shè)有分配梁，每一個提升千斤頂固定于分配梁。進一步地，支撐裝置還包括支座體和支撐支座體的支撐墊梁，支撐墊梁由雙拼工字鋼制備且固定在橋座上，懸臂端固定在支座體上。進一步地，支座體包括支座主體、固設(shè)于支座主體的張拉桿和鎖緊件，張拉桿依次穿過支座主體和支撐墊梁后，由鎖緊件將支座體錨固于橋座上。進一步地，支撐裝置還包括設(shè)置在提升千斤頂和支座體之間的反力支座，反力支座支撐于橋座上，反力支座的頂部分別與支座體的底部和懸臂端的底部通過多排綱絞線張緊連接。本實用新型具有以下有益效果此箱梁提升系統(tǒng)的支撐裝置由多個加強型的貝雷梁疊加搭建而成，整體安裝及拆除方便，節(jié)省大量人力物力。此外，箱梁提升系統(tǒng)的液壓提升系統(tǒng)采用低松馳的柔性的鋼絞線承重，安全性能好；同時，提升過程采用控制系統(tǒng)集中控制至少一個提升千斤頂?shù)耐教嵘?，安全性好、操作簡便且不影響橋下交通。除了上畫所描述的目的、特征和?yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下畫將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I是本實用新型優(yōu)選實施例的支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型優(yōu)選實施例的箱梁提升系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型優(yōu)選實施例的圖2的A-A剖畫的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型優(yōu)選實施例的含反力支座的提升梁的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型優(yōu)選實施例的圖4的B-B剖畫的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實用新型優(yōu)選實施例的被提升的箱梁的四個吊點示意圖；以及圖7是本實用新型優(yōu)選實施例的四個支撐裝置兩兩平行相對布置時的橫截畫示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。參見圖I和圖2，本實用新型涉及的箱梁提升系統(tǒng)包括支撐裝置100和液壓提升系統(tǒng)200。液壓提升系統(tǒng)200安裝固定于支撐裝置100上。箱梁70為被提升件，箱梁70的兩端畫與兩橋座60的端畫配合，最終使得箱梁70安放并固定于兩橋座60之間形成完整的橋畫。在安裝或者拆卸箱梁70的過程中，會涉及到箱梁70的提升。支撐裝置100安裝固定于橋座60的橋畫的端畫實心處，液壓提升系統(tǒng)200通過支撐裝置100間接固定于橋座60上，并控制箱梁70提升。支撐裝置100整體結(jié)構(gòu)采用加強型的貝雷梁11搭建，整體安裝及拆除方便，節(jié)省大量人力物力。支撐裝置100包括懸臂端I、支座體3和將支座體3支撐于橋座60上的支撐墊梁4。懸臂端I上設(shè)置有分配梁12，分配梁12包括縱向分配梁和橫向分配梁，液壓提升系統(tǒng)200安裝于分配梁12上。支座體3通過支撐墊梁4支撐于橋座60的橋畫端部實心處，且懸臂端I固定連接在支座體3上。優(yōu)選地，本實用新型優(yōu)選實施例中，根據(jù)鋼箱梁的總計算載荷，每組支撐裝置100的橫斷畫設(shè)有12排單層加強型的貝雷梁11，以滿足支撐裝置100在使用中的抗彎和抗剪的要求。支撐墊梁4采用兩個4#工字鋼雙拼焊接而成，長度3米，寬O. 3米。支座體3包括通過支撐墊梁4支撐于橋座60的橋畫上的支座主體34和設(shè)置在支座主體34上的張拉桿件30。其中，張拉桿件30包括張拉桿31、張拉桿支座32及緊固張拉桿31于箱梁60處的鎖緊件33。張拉桿31依次穿過支座主體34和支撐墊梁4后，由鎖緊件33將支座體3錨固于橋座60上。在本實用新型的實施例中，優(yōu)選地，張拉桿31為精軋螺紋鋼筋。參見圖3，液壓提升系統(tǒng)200包括至少一個提升千斤頂20、液壓泵站和控制系統(tǒng)。其中，液壓泵站一端與提升千斤頂20連接，液壓泵站另一端與控制系統(tǒng)連接。每一個提升千斤頂20均支靠并固定在懸臂端I的分配梁12上，并通過縱向分配梁和橫向分配梁兩層墊梁將每一個提升千斤頂20的提升力分配到貝雷梁11上。優(yōu)選地，縱向分配梁和橫向分配梁均采用四根63A工字鋼拼焊而成。當(dāng)需要使用本實用新型的箱梁提升系統(tǒng)提升箱梁70時，每一個提升千斤頂20包括低松馳的柔性的鋼絞線201和掛吊于鋼絞線201的鎖緊托梁件202。鋼絞線201的第一端與液壓泵站連接，第二端經(jīng)箱梁70上表畫貫穿至箱梁70的底部后由鎖緊托梁件202鎖緊。這桿，液壓泵站在控制系統(tǒng)的控制下驅(qū)動牽引鋼絞線201來提升箱梁70。通過柔性的鋼絞線201承重，安全性能好。在本實用新型優(yōu)選實施例中，優(yōu)選 地，鋼絞線201由7根直徑為5mm鋼線絞合而成。鎖緊托梁件202包括由兩根工字鋼構(gòu)成的托梁和安裝在托梁的上下底畫的墊塊。組成鎖緊托梁件202的托梁是牌號為63A的工字鋼，組成鎖緊托梁件202的墊塊為至少為IOmm厚的鋼板。優(yōu)選地，為了保證箱梁70提升過程的穩(wěn)定性，在此安裝操作中，必須保證鎖緊件33的上端畫和支撐墊梁4的下端畫相對橋座60的橋畫的平行度在允許范圍內(nèi)，同時張拉桿31在受力情況下相對橋座60的橋畫的垂直度在允許范圍內(nèi)。優(yōu)選地，參見圖4 5，支撐裝置100還包括設(shè)置在提升千斤頂20和支座體3之間的反力支座2，反力支座2亦由貝雷梁11搭建且通過支撐墊梁4支撐在橋座60上，反力支座2的頂部分別與支座體3的底部和懸臂端I的底部通過多排綱絞線張緊連接。此結(jié)構(gòu)增強了支撐裝置100整體的穩(wěn)定性，同時還能分擔(dān)提升千斤頂20部分的提升力。優(yōu)選地，詳見圖6，為保證箱梁70的受力平衡，避免箱梁70在提升中出現(xiàn)傾覆等現(xiàn)象，可以在箱梁70的四個角端均勻布置四個起吊孔700、及和對應(yīng)的起吊孔700相對的位置布置四個本實用新型的支撐裝置100。該四個支撐裝置100根據(jù)起吊孔700的位置兩兩平行相對的布置在橋座60的兩段橋畫上。參見圖7，此圖表示在橋座60的兩段橋畫上，四個支撐裝置100兩兩平行相對布置時的橫截畫不意圖。其中，在橋座60的同一段橋畫上，并排的布置兩個支撐裝置100且兩個支撐裝置之間通過支架8整體加固連接。與此同時，液壓提升系統(tǒng)200配備四個相應(yīng)的提升千斤頂20，四個提升千斤頂20由液壓提升系統(tǒng)200的一個控制系統(tǒng)集中控制四個綱絞線201的同步提升。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，液壓提升系統(tǒng)200有報警及自動緊急停機功能，以便現(xiàn)場施工人員檢查測距系統(tǒng)、液壓油路電磁閥、提升壓力及控制電纜等以保施工安全。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種箱梁提升系統(tǒng)，其特征在于包括至少一個支撐裝置(100)和液壓提升系統(tǒng)(200);所述液壓提升系統(tǒng)(200)包括至少一個提升千斤頂(20)和控制所述至少一個提升千斤頂(20)的同步提升的控制系統(tǒng)，每一個所述提升千斤頂(20)固定于所述對應(yīng)的支撐裝置(100)上；每一個所述提升千斤頂(20)包括柔性的鋼絞線(201)，所述鋼絞線(201)的第一端可操作的固定在箱梁(70)，所述鋼絞線(201)的第二端連接在所述液壓提升系統(tǒng)(200)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的箱梁提升系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐裝置(100)由多個加強型的貝雷梁(11)疊加搭建而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的箱梁提升系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓提升系統(tǒng)(200)還包括液壓泵站，所述液壓泵站一端與所述鋼絞線(201)的第二端連接，所述液壓泵站另一端與所述控制系統(tǒng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的箱梁提升系統(tǒng)，其特征在于，每一個所述提升千斤頂(20)還包括掛吊于所述鋼絞線(201)的鎖緊托梁件(202)，所述鋼絞線(201)貫穿所述箱梁(70)后由所述鎖緊托梁件(202)鎖緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的箱梁提升系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐裝置(100)包括懸臂端(I)，所述懸臂端(I)的上表畫固設(shè)有分配梁(12)，每一個所述提升千斤頂(20)固定于所述分配梁(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的箱梁提升系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐裝置(100)還包括支座體(3)和支撐所述支座體(3)的支撐墊梁(4)，所述支撐墊梁(4)由雙拼工字鋼制備且固定在橋座￠0)上，所述懸臂端(I)固定在所述支座體(3)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的箱梁提升系統(tǒng)，其特征在于，所述支座體(3)包括支座主體(34)、固設(shè)于所述支座主體(34)的張拉桿(31)和鎖緊件(33)，所述張拉桿(31)依次穿過所述支座主體(34)和所述支撐墊梁(4)后，由所述鎖緊件(33)將所述支座體(3)錨固于所述橋座￠0)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的箱梁提升系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐裝置(100)還包括設(shè)置在所述提升千斤頂(20)和所述支座體(3)之間的反力支座(2)，所述反力支座(2)支撐于所述橋座￠0)上，所述反力支座(2)的頂部分別與所述支座體(3)的底部和所述懸臂端(I)的底部通過多排綱絞線張緊連接。
專利摘要本實用新型涉及一種箱梁提升系統(tǒng)，包括至少一個支撐裝置和液壓提升系統(tǒng)；液壓提升系統(tǒng)包括至少一個提升千斤頂和控制至少一個提升千斤頂?shù)耐教嵘目刂葡到y(tǒng)，每一個提升千斤頂固定于對應(yīng)的支撐裝置上；每一個提升千斤頂包括柔性的鋼絞線，鋼絞線的第一端可操作的固定在箱梁，鋼絞線的第二端連接在液壓提升系統(tǒng)。本實用新型的箱梁提升系統(tǒng)的支撐裝置由多個加強型的貝雷梁疊加搭建而成，整體安裝及拆除方便，節(jié)省大量人力物力。此外，箱梁提升系統(tǒng)的液壓提升系統(tǒng)采用低松馳的柔性的鋼絞線承重，安全性能好；同時，提升過程采用液壓提升系統(tǒng)的控制系統(tǒng)集中控制至少一個提升千斤頂?shù)耐教嵘?，安全性好、操作簡便且不影響橋下交通?br> 文檔編號E01D22/00GK202482779SQ20122001081
公開日2012年10月10日 申請日期2012年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月11日
發(fā)明者丁少華, 廖紀明, 王竺 申請人:中建五局土木工程有限公司