專利名稱：泡沫瀝青冷再生混合料路面的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種泡沫浙青冷再生混合料路面。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng) 的熱拌浙青路面成本較高，石材和浙青消耗很大，資源浪費(fèi)嚴(yán)重并且在路面鋪設(shè)的過程中產(chǎn)生大量廢氣，污染環(huán)境。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供的泡沫浙青冷再生混合料路面，大大地減少浙青使用量，采用環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的泡沫浙青混合料減少施工成本以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供的泡沫浙青冷再生混合料路面設(shè)置于道路的基層上，包括細(xì)粒式浙青混合料上面層，中粒式浙青混合料中面層以及泡沫浙青再生混合料下面層，上細(xì)粒式浙青混合料上面層，中粒式浙青混合料中面層與泡沫浙青冷再生混合料下面層由上而下依次設(shè)于基層上。本實(shí)用新型提供的泡沫浙青冷再生混合料路面的進(jìn)ー步設(shè)計(jì)在于，泡沫浙青冷再生混合料下面層的厚度為8 20cm。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在干具有良好的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性能等，滿足再生規(guī)范的要求，且與傳統(tǒng)的熱拌浙青混合料性能相當(dāng)，同時(shí)大大地節(jié)省了路面鋪設(shè)成本，減少了路面鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的廢氣，保護(hù)了環(huán)境。

圖I為泡沫浙青冷再生混合料路面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I-基層，2-細(xì)粒式浙青混合料上面層，3-中粒式浙青混合料中面層，4-泡沫浙青再生混合料下面層。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供的泡沫浙青冷再生混合料路面，其結(jié)構(gòu)如圖I所示，包括細(xì)粒式浙青混合料上面層、中粒式浙青混合料中面層以及泡沫浙青再生混合料下面層，上細(xì)粒式浙青混合料上面層，中粒式浙青混合料中面層與泡沫浙青冷再生混合料下面層由上而下依次設(shè)于基層上。其中的細(xì)粒式浙青混合料上面層與中粒式浙青混合料中面層采用的浙青為熱拌浙青，泡沫浙青冷再生混合料下面層的厚度為8 20cm。經(jīng)實(shí)踐，本實(shí)用新型的泡沫浙青冷再生混合料路面與傳統(tǒng)的路面相比，其浙青路面的下面層鋪筑成本可以減低2(T40%，并且具有良好的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性能等，滿足路面材料再生的規(guī)范要求，且與傳統(tǒng)的熱拌浙青混合料性能相當(dāng)；同時(shí)舊料得以全部利用，減少了新石料的開采并解決了利用舊浙青混合料被廢棄的問題，從而降低了成本，節(jié)約資源，保護(hù)了環(huán)境。·
權(quán)利要求1.ー種泡沫浙青冷再生混合料路面，設(shè)置于道路的基層上，其特征在于，包括細(xì)粒式浙青混合料上面層、中粒式浙青混合料中面層以及泡沫浙青再生混合料下面層，所述上細(xì)粒式浙青混合料上面層，中粒式浙青混合料中面層與泡沫浙青冷再生混合料下面層由上而下依次設(shè)于基層上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的泡沫浙青冷再生混合料路面，其特征在于，所述泡沫浙青冷再生混合料下面層的厚度為8 20cm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種泡沫瀝青冷再生混合料路面，設(shè)置于道路的基層上，包括細(xì)粒式瀝青混合料上面層、中粒式瀝青混合料中面層以及泡沫瀝青冷再生混合料下面層，所述上細(xì)粒式瀝青混合料上面層，中粒式瀝青混合料中面層與泡沫瀝青冷再生混合料下面層由上而下依次設(shè)于基層上。該泡沫瀝青冷再生混合料路面采用的泡沫瀝青冷再生混合料用于瀝青路面下面層具有良好的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性能等，且與傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料性能相當(dāng)，在造價(jià)方面，要低于傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料，即可節(jié)省路面鋪設(shè)成本。同時(shí)可節(jié)約能耗，減少碳排放，節(jié)約石料，減少了路面鋪設(shè)工程中產(chǎn)生的廢氣，保護(hù)了環(huán)境，可產(chǎn)生巨大的社會(huì)環(huán)保經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)E01C7/32GK202440733SQ201220046939
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者葉勤, 胡洋, 袁勇 申請人:江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司