專利名稱：多縫伸縮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多縫伸縮裝置。
背景技術(shù)：
多梁橋梁伸縮裝置包括至少ー個中梁和兩個邊梁，中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為平面或中梁的上面和邊梁的上面設(shè)置相匹配的梳齒。中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為平面，車輛對橋梁沖擊カ大，較易引起跳車。中梁的上面和邊梁的上面設(shè)置相匹配的梳齒，橋梁伸縮量較小，橡膠條也不易更換。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題就是提供一種車輛對橋梁沖擊カ小，橋梁伸縮量較大，橡膠條易更換的多縫伸縮裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為包括至少ー個中梁和兩個邊梁，所述中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為相匹配的凹凸?fàn)?。其附加技術(shù)特征為所述中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為梯形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形；所述中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為拱形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形；所述中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為三角形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形；所述中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為矩形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形；所述的中梁為ー個；所述的中梁為兩個或兩個以上，相鄰中梁的頂部邊緣為相匹配的凹凸?fàn)睿拷吜旱闹辛旱捻敳窟吘壓瓦吜旱捻敳窟吘墳橄嗥ヅ涞陌纪範(fàn)?；所述的中梁和邊梁的橫截面為C型、G型、Z型、E型、F型。本實用新型所提供的多縫伸縮裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為相匹配的凹凸?fàn)?。這種結(jié)構(gòu)的多縫伸縮裝置與中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為平面的多縫伸縮裝置相比，車輛對橋梁沖擊カ較小，不容易引起跳車。與中梁的上面和邊梁的上面設(shè)置相匹配的梳齒的多縫伸縮裝置相比，橋梁伸縮量較大，橡膠條也容易更換。根據(jù)需要，中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為梯形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形、拱形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形、三角形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形或矩形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形，當(dāng)然也可以為其他相匹配的凹凸?fàn)?。中梁可為ー個、兩個或兩個以上。中梁和邊梁的橫截面可為C型、G型、Z型、E型、F型等形狀。

圖I為本實用新型多縫伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為多縫伸縮裝置的第一種俯視圖；圖3為多縫伸縮裝置的第二種俯視圖； 圖4為多縫伸縮裝置的第三種俯視圖。
具體實施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖對本實用新型所提供的多縫伸縮裝置的結(jié)構(gòu)做進ー步說明。[0012]如圖I所示，本實用新型多縫伸縮裝置包括一個中梁I和兩個邊梁2。如圖2所示，中梁I的頂部邊緣和邊梁2的頂部邊緣為相匹配的凹凸?fàn)?，中梁I的頂部邊緣和邊梁2的頂部邊緣為梯形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形。如圖3所示，中梁I的頂部邊緣和邊梁2的頂部邊緣為拱形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形。如圖4所示，中梁I的頂部邊緣和邊梁2的頂部邊緣為三角形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形。本實用新型所提供的多縫伸縮裝置，與中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為平面的多縫伸縮裝置相比，車輛對橋梁沖擊カ較小，不容易引起跳車。與中梁的頂部和邊梁的頂部設(shè)置相匹配的梳齒的多縫伸縮裝置相比，橋梁伸縮量較大，橡膠條也容易更換。根據(jù)需要，中梁I的頂部邊緣和邊梁2的頂部邊緣為梯形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形、拱形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形、三角形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形或矩形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形，當(dāng)然也可以為其他相匹配的凹凸?fàn)睢Ｖ辛篒可為ー個、兩個或兩個以上。中梁I和邊梁2的橫截面可為C型、G型、Z型、E型、F型等形狀。本實用新型所提供的多縫伸縮裝置不僅限于上述結(jié)構(gòu)，但不管是何種形式，只要是中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為相匹配的凹凸?fàn)畹纳炜s裝置，都落入本實用新型保護范圍。
權(quán)利要求1.多縫伸縮裝置，包括至少一個中梁和兩個邊梁，其特征在于所述中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為相匹配的凹凸?fàn)睢?br> 2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多縫伸縮裝置，其特征在于所述中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為梯形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多縫伸縮裝置，其特征在于所述中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為拱形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多縫伸縮裝置，其特征在于所述中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為三角形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多縫伸縮裝置，其特征在于所述中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為矩形里外循環(huán)設(shè)置的波浪形。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多縫伸縮裝置，其特征在于所述的中梁為一個。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多縫伸縮裝置，其特征在于所述的中梁為兩個或兩個以上，相鄰中梁的頂部邊緣為相匹配的凹凸?fàn)?，靠近邊梁的中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為相匹配的凹凸?fàn)睢?br> 8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多縫伸縮裝置，其特征在于所述的中梁和邊梁的橫截面為C型、G型、Z型、E型、F型。
專利摘要本實用新型屬于伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種多縫伸縮裝置。其主要技術(shù)特征為包括至少一個中梁和兩個邊梁，所述中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為相匹配的凹凸?fàn)睢１緦嵱眯滦退峁┑亩嗫p伸縮裝置，與中梁的頂部邊緣和邊梁的頂部邊緣為平面的多縫伸縮裝置相比，車輛對橋梁沖擊力較小，不容易引起跳車。與中梁的頂部和邊梁的頂部設(shè)置相匹配的梳齒的多縫伸縮裝置相比，橋梁伸縮量較大，橡膠條也容易更換。
文檔編號E01D19/06GK202416167SQ20122004834
公開日2012年9月5日 申請日期2012年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月15日
發(fā)明者李登良 申請人:衡水冀通工程橡膠有限公司