專利名稱：防止車輛逆向行駛裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及道路上的一種防止車輛逆向行駛的裝置，尤其是涉及一種適用于在禁止逆向行駛的道路上阻止車輛強(qiáng)行逆向行駛、規(guī)范道路行車秩序的一種防止車輛逆向行駛裝置。
背景技術(shù)：
道路交通給人們帶來方便和快捷，為了規(guī)范道路交通的車輛有序行駛，有些道路設(shè)置有單向通行限制，在這些道路上行駛的車輛只允許單向通行，禁止車輛反方向即逆向行駛。但是，有些駕駛員駕駛車輛違章逆行，或強(qiáng)行逆行通過，造成交通管理混亂，也威脅著交通安全。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、不影響正常方向行駛車輛的安全和通過性提醒通過單向行駛路段的車輛駕駛員注意單向行駛標(biāo)志警告駕駛員強(qiáng)行逆行通過會威脅車輛安全，直至損壞強(qiáng)行逆行通過的車輛輪胎、使其無法逆行的一種防止車輛逆向行駛裝置。本實用新型通過如下方式實現(xiàn)一種防止車輛逆向行駛裝置，其特征在于它包括基座，在基座上配合有主軸，主軸的圓周上沿其切線方向上固定有一可以沿其中心旋轉(zhuǎn)的止逆仰角尖刺，止逆仰角尖刺與主軸之間配合有仰角彈簧和分隔墊片；每個所述止逆仰角尖刺上均設(shè)有確保止逆仰角尖刺豎起來的仰角彈簧始終將止逆仰角尖刺彈起的與所述止逆仰角尖刺一體的限位樁；所述可以旋轉(zhuǎn)的止逆仰角尖刺沿著所述主軸長度方向上固定有3 — 5排；所述每個止逆仰角尖刺頭部向下呈“鷹嘴”狀。本實用新型有如下效果本實用新型提供的裝置在單向通行的道路上，設(shè)置可以旋轉(zhuǎn)的傾斜尖刺，車輛正向行駛時，可以旋轉(zhuǎn)的傾斜尖刺被車輪順向碾壓旋轉(zhuǎn)下去，不會影響車輛通過，也不會損傷車輛輪胎。反之，車輛逆向行駛，可以旋轉(zhuǎn)的傾斜尖刺被仰角彈簧彈起，仰角頂在車輪前方，阻止車輛通過。如果車輛強(qiáng)行逆行通過，頂在車輪前方的傾斜尖刺將戳破輪胎，使其無法前行。從而實現(xiàn)防止車輛逆向行駛的目的。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型圖I的左視圖。
具體實施方式
[0013]一種防止車輛逆向行駛裝置，如圖I和2所示它包括基座1，在基座I上配合有主軸2，主軸2的圓周上沿其切線方向上固定有一可以沿其中心旋轉(zhuǎn)的止逆仰角尖刺3，止逆仰角尖刺3與主軸2之間配合有仰角彈簧4和分隔墊片5。每個所述止逆仰角尖刺3上均設(shè)有確保止逆仰角尖刺3豎起來的仰角彈簧始終將止逆尖刺彈起的與所述止逆尖刺一體的限位樁6 ；所述可以旋轉(zhuǎn)的止逆仰角尖刺3沿著所述主軸2長度方向上固定有3 — 5排；所述每個止逆仰角尖刺3頭部向下呈“鷹嘴”狀。如圖I所示，可以旋轉(zhuǎn)的止逆尖刺安裝在主軸上，確保止逆尖刺豎起來的仰角彈簧始終將止逆尖刺彈起，與可旋轉(zhuǎn)的止逆尖刺一體的限位樁限制止逆尖刺的仰角小于45°，可以旋轉(zhuǎn)的止逆尖刺多只并排穿在主軸上，每只止逆尖刺之間分別安裝獨立的仰角彈簧和分隔墊片，每組止逆尖刺兩端用螺栓固定在基座上，成為一個止逆裝置單元。為了減少止逆裝置墊高路面對正常車輛通過造成的影響，設(shè)置了輔助車輪通過止逆裝置的坡度緩 沖橡膠墊，由道釘將坡度緩沖橡膠墊與止逆裝置的基座一并釘在道路上，防止移動。車輛正向行駛時，車輪通過坡度緩沖橡膠墊爬上止逆裝置，可旋轉(zhuǎn)傾斜尖刺被正向車輪碾壓旋轉(zhuǎn)下去，不會影響車輛通過，也不會損傷車輛輪胎。反之，車輛逆向行駛，被仰角彈簧彈起的傾斜尖刺，小于45°仰角頂在車輪前方，阻止車輛通過。如果車輛強(qiáng)行逆行通過，尖刺將戳破輪胎，使其無法前行，從而實現(xiàn)防止車輛逆向行駛的目的。為了進(jìn)一步減小和避免止逆裝置對正向行駛輪胎的損傷，將止逆尖刺頭部設(shè)計成尖角向下的鷹嘴狀。上述止逆裝置上分布有可以繞主軸旋轉(zhuǎn)的多只仰角尖刺單元，仰角尖刺頂在逆向行駛的車輪前下方，阻止車輛通過；如果車輛強(qiáng)行逆行通過，頂在車輪前下方的傾斜尖刺將戳破輪胎，使其無法前行。車輛正向行駛時，可以旋轉(zhuǎn)的傾斜尖刺被車輪順向碾壓旋轉(zhuǎn)下去，可以旋轉(zhuǎn)的傾斜尖刺頭部為向下的圓弧狀，呈“鷹嘴”狀，不會影響車輛通過，也不會損傷正向通過的車輛輪胎，從而實現(xiàn)防止車輛逆向行駛的目的。道路上每處止逆裝置由多只止逆裝置單元串聯(lián)呈條狀，為加強(qiáng)止逆效果，可以根據(jù)需要并排多條，形成止逆網(wǎng)帶。
權(quán)利要求1.一種防止車輛逆向行駛裝置，其特征在于它包括基座(1)，在基座(I)上配合有主軸(2)，主軸(2)的圓周上沿其切線方向上固定有一可以沿其中心旋轉(zhuǎn)的止逆仰角尖刺(3),止逆仰角尖刺(3)與主軸(2)之間配合有仰角彈簧(4)和分隔墊片(5)。
2.如權(quán)利要求I所述的防止車輛逆向行駛裝置，其特征在于每個所述止逆仰角尖刺(3)上均設(shè)有確保止逆仰角尖刺(3)豎起來的仰角彈簧始終將止逆仰角尖刺彈起的與所述止逆仰角尖刺一體的限位樁(6 )。
3.如權(quán)利要求I所述的防止車輛逆向行駛裝置，其特征在于所述可以旋轉(zhuǎn)的止逆仰角尖刺(3)沿著所述主軸(2)長度方向上固定有3 — 5排。
4.如權(quán)利要求I所述的防止車輛逆向行駛裝置，其特征在于所述每個止逆仰角尖刺(3)頭部向下呈“鷹嘴”狀。
專利摘要本實用新型涉及道路上的一種防止車輛逆向行駛的裝置，尤其是涉及一種適用于在禁止逆向行駛的道路上阻止車輛強(qiáng)行逆向行駛、規(guī)范道路行車秩序的一種防止車輛逆向行駛裝置，其特征在于它包括基座，在基座上配合有主軸，主軸的圓周上沿其切線方向上固定有一可以沿其中心旋轉(zhuǎn)的止逆仰角尖刺，止逆仰角尖刺與主軸之間配合有仰角彈簧和分隔墊片；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、不影響正常方向行駛車輛的安全和通過性，使其無法逆行。
文檔編號E01F13/10GK202559273SQ20122015274
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月12日
發(fā)明者付勝文 申請人:寧夏電力公司吳忠供電局