專利名稱：應(yīng)用丙綸短纖非織造布的瀝青道路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及道路建設(shè)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
由于環(huán)境溫度、濕度和載荷等的不斷變化，浙青道路的浙青面層與基層之間的應(yīng)力變化，使浙青面層容易形成反射性裂縫，并進(jìn)一步擴(kuò)大為凹坑，導(dǎo)致路面損壞。為了減少和延緩浙青路面的反射性裂縫，防止水從路面滲入底土，導(dǎo)致承載力降低，一般采用在基層與浙青面層、或舊路面與浙青面層之間設(shè)置土工布的方案。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，通常認(rèn)為:滌綸的強(qiáng)力大于丙綸:我國(guó)滌綸生產(chǎn)能力較強(qiáng)，技術(shù)、質(zhì)量基本與國(guó)際接軌，而丙綸生產(chǎn)技術(shù)水平相對(duì)落后，行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為滌綸的強(qiáng)力大于丙綸。長(zhǎng)絲無(wú)紡布在強(qiáng)力、均勻度上質(zhì)量好于短纖無(wú)紡布:長(zhǎng)絲無(wú)紡布在70g/m2以下的產(chǎn)品領(lǐng)域中具有優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)力、均勻度上質(zhì)量好于短纖無(wú)紡布。滌綸的耐候性能強(qiáng)于丙綸:一般情況下，滌綸只是耐日曬性能強(qiáng)于丙綸，丙綸要經(jīng)過(guò)抗紫外線處理來(lái)達(dá)到長(zhǎng)期暴露使用的要求，所以本領(lǐng)域的技術(shù)人員認(rèn)為，滌綸的耐候性能強(qiáng)于丙綸。因此，土工布一般采用聚酯長(zhǎng)絲土工布。本領(lǐng)域技術(shù)人員認(rèn)為:采用這種土工布，與路面結(jié)合性強(qiáng)、耐高溫、耐酸堿腐蝕、耐候性、耐光性、防水、應(yīng)力隔離的優(yōu)點(diǎn)，解決浙青路面反射裂縫，延長(zhǎng)路面的使用壽命等。同時(shí)，由于聚酯長(zhǎng)絲土工布的材料特性，聚酯長(zhǎng)絲可以耐受230度以上的高溫，在施工時(shí)，通常浙青的攤鋪溫度在170度以上，該種土工布材料也能夠耐受施工時(shí)的浙青溫度；而丙綸的耐受溫度為170度左右，并不適用于現(xiàn)有的路面浙青施工之用；因此，使本領(lǐng)域技術(shù)人員更加確信丙綸短纖非織造布并不適用于浙青路面的施工中。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的是:提供一種浙青道路結(jié)構(gòu)。為此，本實(shí)用新型提出了一種浙青道路，包括路基和浙青混合料路面層，還包括丙綸短纖非織造布浙青粘結(jié)層，鋪蓋于路基和浙青混合料路面層之間；該丙綸短纖非織造布浙青粘結(jié)層包括丙綸短纖非織造布和浸入其中的浙青。所述丙綸短纖非織造布層采用丙綸短纖針刺非織造布。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，具有如下的有益效果: 丙綸短纖非織造布被來(lái)自上下兩個(gè)方向的浙青充分浸潰，在路面和路基之間形成穩(wěn)定的浙青非織造布層:分散來(lái)自路面下面部分裂縫的應(yīng)力，浙青非織造布層的柔性特性，能在很大程度上消除因路基病變對(duì)浙青路面的應(yīng)力，浙青非織造布層通過(guò)與浙青面層的牢固結(jié)合，來(lái)阻止反射裂縫的產(chǎn)生，進(jìn)一步延長(zhǎng)路面的使用壽命。浙青非織造布層同時(shí)還是防水中間層，防止浙青路面上的水進(jìn)入到路基，穩(wěn)定路基的荷載。[0012]高強(qiáng)力:采用丙綸短纖針刺土工布，強(qiáng)力高、表面光滑、耐磨性好，此外由于丙綸的比重低0.90g/cm3，在同樣的平方米克重條件下，有比滌綸多出40%的纖維根數(shù)，所以短纖針刺非織造布在強(qiáng)力、均勻性、緊密度方面有著較大的優(yōu)勢(shì)。環(huán)保性:由于現(xiàn)有技術(shù)中慣用的聚酯長(zhǎng)絲熔點(diǎn)260度，對(duì)浙青混合料的鋪設(shè)溫度限制不夠，導(dǎo)致污染重、能耗高，對(duì)浙青的性能也有不良影響。而本實(shí)用新型中，在浙青鋪設(shè)時(shí)施工溫度限制為170度以下，可以滿足丙綸的耐受溫度，同時(shí)可以避免現(xiàn)有技術(shù)中高溫施工所帶來(lái)的負(fù)面作用。極好的耐候性:丙綸有極強(qiáng)的抗酸、堿性能，能在各類地質(zhì)條件和使用環(huán)境中保證的性能穩(wěn)定；而滌綸的耐酸性尚可，但耐堿性極差，弱堿就能將其分解，不適合應(yīng)用于任何可能帶堿性的環(huán)境中。較好的抗蠕變能力:在無(wú)紡布高強(qiáng)力和高緊密度的基礎(chǔ)上，各纖維纏結(jié)點(diǎn)熔融固結(jié)，可防止纖維滑移，保證了丙綸短纖針刺非織造布的穩(wěn)定性。綜上所述，丙綸短纖針刺非織造布的各項(xiàng)理化性能，能夠滿足于浙青路面中的應(yīng)用，且其部分理化性能使其更適用于浙青路面中該材料施工簡(jiǎn)單，可廣泛應(yīng)用于各種等級(jí)公路、高速公路、市政道路的浙青路面中，是提高浙青路面路用性能的理想材料。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的浙青道路結(jié)構(gòu)剖示圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。實(shí)施例一:請(qǐng)參考圖1所示，本例中，將丙綸短纖非織造布應(yīng)用于新浙青路面鋪設(shè)或舊路的維護(hù)中，在道路施工時(shí)，丙綸短纖非織造布使用步驟和要求:將混凝土路面(路基)1進(jìn)行清潔，除去塵土、油、水和其它雜質(zhì)，對(duì)凹坑和裂縫進(jìn)行填補(bǔ)和填平。在路基I表面鋪灑浙青粘結(jié)層:如果浙青粘結(jié)層是由熱熔浙青組成，在浙青噴灑后就可以立即鋪設(shè)鋪蓋丙綸短纖非織造布。如果粘結(jié)層是浙青乳液，就先進(jìn)行破乳后(當(dāng)水蒸發(fā)，慢慢從棕色變成褐色)，再行鋪蓋丙綸短纖非織造布，以免浙青滲透過(guò)快，在丙綸短纖非織造布形成富油層，影響下一步浙青混合料的鋪設(shè)。于浙青粘結(jié)層上鋪設(shè)丙綸短纖非織造布。在丙綸短纖非織造布上鋪設(shè)浙青混合料路面層3，浙青混合料路面層3可分為不同密度和混合比例的二層或三層，所采用的熱浙青混合料需保持足夠的溫度，以保證能夠軟化丙綸短纖非織造布下面的浙青粘結(jié)層，丙綸短纖非織造布被來(lái)自上下兩個(gè)方向的浙青充分浸潰，在路面和路基之間形成穩(wěn)定的丙綸短纖非織造布層浙青粘結(jié)層2。熱浙青混合料攤鋪溫度控制在120-170°C，既能夠滿足施工要求，使丙綸短纖非織造布的纏結(jié)點(diǎn)固結(jié)，可防止纖維滑移，保證了丙綸短纖非織造布的穩(wěn)定性；同時(shí)，避免現(xiàn)有技術(shù)中使用滌淪(熔點(diǎn)260 °C )間接引起的高能耗和對(duì)浙青的不良影響。本例的丙綸短纖針刺非織造布采用俊富(肇慶)纖網(wǎng)材料有限公司生產(chǎn)的路泰Roatile牌丙綸短纖針刺非織造布。丙綸短纖非織造布表面光滑且內(nèi)在纖維緊密、不松散、不分層，尺寸穩(wěn)定不變形；其與浙青能夠緊密結(jié)合，可以以消除應(yīng)力。丙綸(聚丙烯)與滌綸(聚酯)的比較
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用丙綸短纖非織造布的浙青道路，包括路基和浙青混合料路面層，其特征是:還包括丙綸短纖非織造布浙青粘結(jié)層，鋪蓋于路基和浙青混合料路面層之間。
專利摘要本實(shí)用新型公告了一種應(yīng)用丙綸短纖非織造布的瀝青道路，丙綸短纖非織造布被來(lái)自上下兩個(gè)方向的瀝青充分浸漬，在路面和路基之間形成穩(wěn)定的丙綸短纖非織造布瀝青粘結(jié)層分散來(lái)自路基、混凝土層的裂縫產(chǎn)生的應(yīng)力；丙綸短纖非織造布瀝青粘結(jié)層的柔性特性，能在很大程度上消除因路基、混凝土層病變對(duì)瀝青路面的應(yīng)力；丙綸短纖非織造布瀝青粘結(jié)層通過(guò)與瀝青混合料路面層的牢固結(jié)合，來(lái)阻止反射裂縫的產(chǎn)生，進(jìn)一步延長(zhǎng)路面的使用壽命；丙綸短纖非織造布瀝青粘結(jié)層同時(shí)還是防水中間層，防止瀝青路面上的水進(jìn)入到路基，穩(wěn)定路基的荷載。
文檔編號(hào)E01C7/18GK202954273SQ20122015346
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月12日
發(fā)明者趙民忠, 鄧洪 申請(qǐng)人:肇慶俊富纖網(wǎng)材料有限公司