專利名稱：一種十字路口無紅綠燈立交橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種十字路口的交通通行立體交通架構(gòu)，特別是一種十字路口無紅綠燈立交橋。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的立交橋，體積巨大，形態(tài)繁瑣，建筑成本高，功能不齊全，還需要使用紅綠燈進行輔助，且不能很好地實現(xiàn)機動車輛左轉(zhuǎn)及掉頭的功能，沒有解決行人及非機動車輛暢快通過馬路的問題，導(dǎo)致交通不暢快，影響居民生活質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)置更為合理、通行方便快捷的十字路口無紅綠燈立交橋。本實用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的。本實用新型是一種十字路口無紅綠燈立交橋，其特點是，該立交橋的各道路設(shè)置如下(I)由西至東方向設(shè)置高架機動車輛直行道，高架非機動車輛與行人直行道，二者相鄰；設(shè)置路面機動車輛左轉(zhuǎn)道、右轉(zhuǎn)道及掉頭道；在該方向偏西的一側(cè)中部設(shè)有一路面環(huán)島，路面機動車輛掉頭道繞該路面環(huán)島掉頭;路面機動車輛左轉(zhuǎn)道左轉(zhuǎn)后切換至由南至北方向的路面機動車輛直行道；路面機動車輛掉頭道繞路面環(huán)島掉頭后由東向西經(jīng)路面直行；(2)由東至西方向設(shè)置高架機動車輛直行道，高架非機動車輛與行人直行道，二者相鄰；設(shè)置地下機動車輛左轉(zhuǎn)道、右轉(zhuǎn)道及掉頭道；在該方向偏東的一側(cè)中部設(shè)有一地下環(huán)島，地下機動車輛掉頭道繞該地下環(huán)島掉頭;地下機動車輛左轉(zhuǎn)道左轉(zhuǎn)后切換至由北至南方向的地下機動車輛直行道；地下機動車輛掉頭道繞地下環(huán)島掉頭后經(jīng)地下引道由西向東直行至路面；(3)由南向北方向設(shè)置路面機動車輛直行道，路面非機動車輛與行人直行道，二者相鄰；設(shè)置路面機動車輛左轉(zhuǎn)道；設(shè)置地下機動車輛右轉(zhuǎn)道；路面機動車輛左轉(zhuǎn)道左轉(zhuǎn)后切換至由東至西方向經(jīng)路面直行；(4)由北向南方向設(shè)置地下機動車輛直行道，地下非機動車輛與行人直行道，二者相鄰；設(shè)置地下機動車輛左轉(zhuǎn)道；[0023]設(shè)置地面機動車輛右轉(zhuǎn)道；地下機動車輛左轉(zhuǎn)道左轉(zhuǎn)并繞部分地下環(huán)島后經(jīng)地下引道由西向東直行至路面。本實用新型一種十字路口無紅綠燈立交橋中還可以在各地下通道與路面之間，路面與高架之間設(shè)置行人階梯，供行人從東西路轉(zhuǎn)到南北，或者從南北轉(zhuǎn)到東西路。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點及技術(shù)效果I、本實用新型實用性強，設(shè)置合理，結(jié)構(gòu)簡單，占地面積小，尤其適合道路交叉密集的城市街道。2、本實用新型通過機動車和非機動車分流，極大的提高車輛的運行速度。通過地下及地面右轉(zhuǎn)相結(jié)合，徹底解決了機動車右轉(zhuǎn)與非機動車，行人交匯的現(xiàn)象，極大地提高了機動車的通行效率。 3、本實用新型構(gòu)思巧妙，可以實現(xiàn)機動車輛的左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行及部分掉頭，實現(xiàn) 行人及非機動車輛的直行、轉(zhuǎn)向、掉頭，且不需要使用紅綠燈，節(jié)約成本。

圖I為本實用新型的一種路面道路及聞架道路設(shè)置結(jié)構(gòu)不意圖；圖2為本實用新型的一種地下道路設(shè)置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下參照附圖，進一步描述本實用新型的具體技術(shù)方案，以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進一步地理解本實用新型，而不構(gòu)成對其權(quán)利的限制。實施例1，參照圖1、2，一種十字路口無紅綠燈立交橋，該立交橋的各道路設(shè)置如下(I)由西至東方向設(shè)置高架機動車輛直行道4，高架非機動車輛與行人直行道3，二者相鄰；設(shè)置路面機動車輛左轉(zhuǎn)道6、右轉(zhuǎn)道5及掉頭道7 ；在該方向偏西的一側(cè)中部設(shè)有一路面環(huán)島8，路面機動車輛掉頭道7繞該路面環(huán)島8掉頭；路面機動車輛左轉(zhuǎn)道6左轉(zhuǎn)后切換至由南至北方向的路面機動車輛直行道I ;路面機動車輛掉頭道7繞路面環(huán)島8掉頭后由東向西經(jīng)路面直行；(2)由東至西方向設(shè)置高架機動車輛直行道10，高架非機動車輛與行人直行道11，二者相鄰；設(shè)置地下機動車輛左轉(zhuǎn)道15、右轉(zhuǎn)道14及掉頭道16 ；在該方向偏東的一側(cè)中部設(shè)有一地下環(huán)島17，地下機動車輛掉頭道16繞該地下環(huán)島17掉頭；地下機動車輛左轉(zhuǎn)道15左轉(zhuǎn)后切換至由北至南方向的地下機動車輛直行道13 ；地下機動車輛掉頭道16繞地下環(huán)島17掉頭后經(jīng)地下引道由西向東直行至路面；(3)由南向北方向設(shè)置路面機動車輛直行道1，路面非機動車輛與行人直行道2，二者相鄰；設(shè)置路面機動車輛左轉(zhuǎn)道19 ；[0047]設(shè)置地下機動車輛右轉(zhuǎn)道18 ；路面機動車輛左轉(zhuǎn)道19左轉(zhuǎn)后切換至由東至西方向經(jīng)路面直行；(4)由北向南方向設(shè)置地下機動車輛直行道13，地下非機動車輛與行人直行道12，二者相鄰；設(shè)置地下機動車輛左轉(zhuǎn)道20 ；設(shè)置地面機動車輛右轉(zhuǎn)道9 ；地下機動車輛左轉(zhuǎn)道20左轉(zhuǎn)并繞部分地下環(huán)島17后經(jīng)地下引道由西向東直行至路面。 實施例2，實施例I所述的一種十字路口無紅綠燈立交橋中在各地下通道與路面之間，路面與高架之間設(shè)置行人階梯，供行人從東西路轉(zhuǎn)到南北，或者從南北轉(zhuǎn)到東西路。
權(quán)利要求1.一種十字路口無紅綠燈立交橋，其特征在于，該立交橋的各道路設(shè)置如下 (1)由西至東方向 設(shè)置高架機動車輛直行道，高架非機動車輛與行人直行道，二者相鄰； 設(shè)置路面機動車輛左轉(zhuǎn)道、右轉(zhuǎn)道及掉頭道； 在該方向偏西的一側(cè)中部設(shè)有一路面環(huán)島，路面機動車輛掉頭道繞該路面環(huán)島掉頭；路面機動車輛左轉(zhuǎn)道左轉(zhuǎn)后切換至由南至北方向的路面機動車輛直行道；路面機動車輛掉頭道繞路面環(huán)島掉頭后由東向西經(jīng)路面直行； (2)由東至西方向 設(shè)置高架機動車輛直行道，高架非機動車輛與行人直行道，二者相鄰； 設(shè)置地下機動車輛左轉(zhuǎn)道、右轉(zhuǎn)道及掉頭道； 在該方向偏東的一側(cè)中部設(shè)有一地下環(huán)島，地下機動車輛掉頭道繞該地下環(huán)島掉頭；地下機動車輛左轉(zhuǎn)道左轉(zhuǎn)后切換至由北至南方向的地下機動車輛直行道；地下機動車輛掉頭道繞地下環(huán)島掉頭后經(jīng)地下引道由西向東直行至路面； (3)由南向北方向 設(shè)置路面機動車輛直行道，路面非機動車輛與行人直行道，二者相鄰； 設(shè)置路面機動車輛左轉(zhuǎn)道； 設(shè)置地下機動車輛右轉(zhuǎn)道； 路面機動車輛左轉(zhuǎn)道左轉(zhuǎn)后切換至由東至西方向經(jīng)路面直行； (4)由北向南方向 設(shè)置地下機動車輛直行道，地下非機動車輛與行人直行道，二者相鄰； 設(shè)置地下機動車輛左轉(zhuǎn)道； 設(shè)置地面機動車輛右轉(zhuǎn)道； 地下機動車輛左轉(zhuǎn)道左轉(zhuǎn)并繞部分地下環(huán)島后經(jīng)地下引道由西向東直行至路面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的十字路口無紅綠燈立交橋，其特征在于在各地下通道與路面之間，路面與高架之間設(shè)置行人階梯，供行人從東西路轉(zhuǎn)到南北，或者從南北轉(zhuǎn)到東西路。
專利摘要一種十字路口無紅綠燈立交橋，各道路設(shè)置如下，由西至東方向分別設(shè)置高架機動車輛、非機動車輛與行人直行道，路面機動車輛左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)及掉頭道；在該方向偏西的一側(cè)設(shè)路面環(huán)島；由東至西方向設(shè)置高架機動車輛、非機動車輛與行人直行道；地下機動車輛左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)及掉頭道；在該方向偏東的一側(cè)設(shè)地下環(huán)島；由南向北方向設(shè)置路面機動車輛、非機動車輛與行人直行道；路面機動車輛左轉(zhuǎn)道、地下機動車輛右轉(zhuǎn)道；由北向南方向設(shè)置地下機動車輛直行道、非機動車輛與行人直行道；地下機動車輛左轉(zhuǎn)道、設(shè)置地面機動車輛右轉(zhuǎn)道。本實用新型實用性強，設(shè)置合理，結(jié)構(gòu)簡單，占地面積小，通過機動車和非機動車分流，極大的提高車輛的運行速度。
文檔編號E01C1/04GK202595588SQ20122018279
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者周洪兵 申請人:周洪兵