專利名稱：往復式雙頭全自動繞包機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于懸索橋梁的懸索制造設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種往復式雙頭全自動繞包機。
背景技術(shù)：
懸索橋是現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)的主要形式之一，是目前運用最廣泛的跨越橋梁，其跨越能力是目前所有橋梁類型中最強的，目前技術(shù)理論能達到五千米以上。主纜索股是懸索橋的主要構(gòu)件，是懸索橋承載載荷的受力件，懸索橋的跨越能力取決于主纜索股的質(zhì)量以及強度，主纜索股的使用壽命也就決定了橋梁的使用壽命.因此在橋梁建設(shè)中對于主纜索股的質(zhì)量、強度等等有很高的要求。主纜索股由若干高強度鋼絲集束成單元索股，兩端安裝錨固系統(tǒng)后安裝到懸索橋上部。主纜索股索股在制作過程中需經(jīng)過放絲、分絲、收口、牽引、繞包、成盤或者成圈等工序。繞包是制作過程中的關(guān)鍵工序，傳統(tǒng)方式大多數(shù)采用人工半自動繞包，這種繞包方式的最大弊病是繞包時需要索股停止進給，即整個流水線的其他工序都停止作業(yè)，等待繞包動作完成后，才能開始重新工作。一般是需要6組繞包機、6個工人同時操作、且索股只能步進，中間停頓時間占單根索股制作時間的1/6。這種繞包方式操作太過費時、費力，并且繞包間距調(diào)節(jié)困難，索股制作效率低，存在人為不穩(wěn)定因素及安全隱患，更不能滿足于現(xiàn)代現(xiàn)場編索生產(chǎn)的需求。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、調(diào)節(jié)靈活、操作容易的懸索制造設(shè)備，本實用新型公開了一種往復式雙頭全自動繞包機。本實用新型通過如下技術(shù)方案達到發(fā)明目的一種往復式雙頭全自動繞包機，包括基座和動力驅(qū)動裝置，其特征是還包括連接裝置、繞包裝置、繞包車、汽缸、防護罩和導軌，汽缸和導軌都固定在基座上，繞包車通過底部的車輪設(shè)于導軌上，汽缸活塞桿的伸縮端和繞包車的一端連接，繞包車上表面的兩端各固定一個連接裝置，兩個連接裝置的內(nèi)側(cè)各設(shè)一個繞包裝置；連接裝置由底板、推力汽缸、導柱、彈簧、索股導輪、軸套、仿形夾具、整形輪組件、限位螺母組成，底板固定在繞包車的上表面，整形輪組件、推力汽缸和索股導輪依次相鄰地固定在底板上，推力汽缸的活塞桿上下伸縮移動，仿形夾具由對稱的兩部分上下拼合而成，仿形夾具的下半部分固定在推力汽缸的活塞桿上，導柱外套有軸套，導柱的頂端設(shè)有限位螺母，仿形夾具上半部分的兩端分別套設(shè)在兩側(cè)導柱上且位于限位螺母和軸套之間，導柱通過彈簧固定在底板上推力汽缸的兩側(cè)，彈簧位于軸套和底板之間，仿形夾具的上半部分和下半部分互相對齊，仿形夾具拼合后中部形成一索股孔；繞包裝置由切割機、帶盤、繞包帶導輪、壓帶輪、貼帶掌、轉(zhuǎn)盤、直線電機、平衡塊和繞包帶組成，轉(zhuǎn)盤和繞包車的移動方向垂直設(shè)置，轉(zhuǎn)盤的中心和動力驅(qū)動裝置的空心傳動軸連接，帶盤、繞包帶導輪、壓帶輪、貼帶掌、伸縮臂、轉(zhuǎn)盤、直線電機和平衡塊都固定在轉(zhuǎn)盤上，帶盤固定在轉(zhuǎn)盤的邊緣處，繞包帶的一端固定在帶盤后再逐圈纏繞在帶盤的外側(cè)面上，繞包帶的另一端依次繞過繞包帶導輪和壓帶輪后再固定在貼帶掌上，貼帶掌固定在直線電機的伸縮臂上；防護罩為兩端貫通的槽型，防護罩的槽口設(shè)有滾輪，防護罩以槽口向下蓋在基座上。所述的往復式雙頭全自動繞包機，其特征是防護罩上開有觀察窗。本實用新型使用時，將索股穿過連接裝置中整形輪組件中輪對的輪槽拼合后的索股孔、仿形夾具拼合后中部的索股孔和索股導輪，將索股穿過繞包裝置中轉(zhuǎn)盤中部的通孔，使索股、仿形夾具和轉(zhuǎn)盤的中心軸線重合。當連接裝置未和索股連接時，直線電機驅(qū)動伸縮臂以帶動貼帶掌將繞包帶的一端粘壓于索股的外表面，隨后直線電機再帶動貼帶掌回位；當連接裝置和索股連接后，轉(zhuǎn)盤快速繞索股的中心軸線旋轉(zhuǎn)，將繞包帶一層一層地纏繞到索股上，待纏繞的匝數(shù)達到設(shè)定值后，轉(zhuǎn)盤停止轉(zhuǎn)動，同時切割機的切割刀切斷繞包帶。本 實用新型在實施繞包作業(yè)時，索股勻速不間斷進給，當?shù)竭_需要繞包的位置時，兩個繞包裝置同時被固定夾緊到索股上，繞包小車和索股同步、同速朝前運動，同步實施饒包作業(yè)，作業(yè)完成后，聯(lián)結(jié)裝置將繞包小車和索股分離，繞包小車由汽缸拉動向后沿索股運動方向的反方向快速移動自動復位。如此往復循環(huán)，明顯區(qū)別于現(xiàn)有繞包作業(yè)需要停止索股進給的方式。兩個繞包裝置之間的距離是可以調(diào)節(jié)的，以適應(yīng)加工不同規(guī)格的索股。連接裝置的工作原理是將索股依次穿過整形輪組件、仿形夾具、和索股導輪，以米計數(shù)進給索股，當索股的進給達到設(shè)定值后，推力汽缸的活塞桿向上推動仿形夾具的下半部分，使仿形夾具閉合并夾緊索股，繞包車、連接裝置和索股連接成一整體一起等速同步運動，隨后開始繞包作業(yè)。繞包作業(yè)結(jié)束后，推力汽缸的活塞桿帶動仿形夾具的下半部分回位，仿形夾具松開，連接裝置和索股分離，繞包車則快速反向回位。由于不同規(guī)格的索股其中心離地面高度存在著差異，為方便調(diào)節(jié)，將仿形夾具的上半部分套設(shè)在兩側(cè)導柱，導柱外套有軸套，軸套下還設(shè)有彈簧，這樣，通過調(diào)整導柱頭部的限位螺母，即可調(diào)節(jié)索股中心距離地面的高度L，彈簧不僅起到將仿形夾具反向壓緊的作用，還有緩沖、柔性連接的作用，以保護仿形夾具不受損害。動力傳動裝置由電動機、減速機、空心傳動軸和同步帶組成，電動機的轉(zhuǎn)軸和減速機的輸入軸連接，減速機的輸出軸通過同步帶連接空心傳動軸，空心傳動軸驅(qū)動兩個繞包裝置繞索股作圓周轉(zhuǎn)動。本實用新型采用雙頭往復式全自動動繞包方式，具有設(shè)計更合理、結(jié)構(gòu)更簡單、造價低、安裝方便、運輸方便、重量輕、操作調(diào)節(jié)方便、效率高、等優(yōu)越性。能滿足現(xiàn)代橋梁建設(shè)現(xiàn)場編索的需求，能廣泛適用于索股制造領(lǐng)域。具體來說，本實用新型的有益效果如下所述I.設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)合理簡單，設(shè)備輕量化、模塊化，便于制造，安裝、運輸方便；2.生產(chǎn)效率大幅提高，生產(chǎn)制造成本、管理成本大大減少。傳統(tǒng)方式需要人力多、斷續(xù)加工，此自動繞包方式，一個工人可以看守多臺機器，連續(xù)作業(yè)，使整條流水線流暢化、節(jié)拍化，由此產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益；3.節(jié)約能源，綠色環(huán)保。該方式將傳統(tǒng)方式的六臺機器串聯(lián)作業(yè)改為一臺機器往復循環(huán)作業(yè)，節(jié)省了大量能源，并大大減少了油污和噪聲污染；4.控制精度高，運行安全可靠，方便調(diào)節(jié)。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型中連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型中繞包裝置的主視圖；圖4是本實用新型中繞包裝置的左視圖。
具體實施方式
以下通過具體實施例進一步說明本實用新型。實施例I一種往復式雙頭全自動繞包機，包括基座I、動力驅(qū)動裝置2、連接裝置3、繞包裝置4、繞包車5、汽缸6、防護罩7和導軌8，如圖I 圖4所示，具體結(jié)構(gòu)是汽缸6和導軌8都固定在基座I上，繞包車5通過底部的車輪設(shè)于導軌8上，汽缸6活塞桿的伸縮端和繞包車5的一端連接，繞包車5上表面的兩端各固定一個連接裝置3，兩個連接裝置3的內(nèi)側(cè)各設(shè)一個繞包裝置4 ；連接裝置3如圖2所示，由底板31、推力汽缸32、導柱33、彈簧34、索股導輪35、軸套36、仿形夾具37、整形輪組件38、限位螺母39組成，底板31固定在繞包車5的上表面，整形輪組件38、推力汽缸32和索股導輪35依次相鄰地固定在底板31上，推力汽缸32的活塞桿上下伸縮移動，仿形夾具37由對稱的兩部分上下拼合而成，仿形夾具37的下半部分固定在推力汽缸32的活塞桿上，導柱33外套有軸套36，導柱33的頂端設(shè)有限位螺母39，仿形夾具37上半部分的兩端分別套設(shè)在兩側(cè)導柱33上且位于限位螺母39和軸套36之間，導柱33通過彈簧34固定在底板31上推力汽缸32的兩側(cè)，彈簧34位于軸套36和底板31之間，仿形夾具37的上半部分和下半部分互相對齊，仿形夾具37拼合后中部形成一索股孔；繞包裝置4如圖3和圖4所示，由切割機41、帶盤42、繞包帶導輪43、壓帶輪44、貼帶掌45、轉(zhuǎn)盤46、直線電機47、平衡塊48和繞包帶49組成，轉(zhuǎn)盤46和繞包車5的移動方向垂直設(shè)置，轉(zhuǎn)盤46的中心和動力驅(qū)動裝置2的空心傳動軸連接，帶盤42、繞包帶導輪43、壓帶輪44、貼帶掌45、伸縮臂46、轉(zhuǎn)盤46、直線電機47和平衡塊48都固定在轉(zhuǎn)盤46上，帶盤42固定在轉(zhuǎn)盤46的邊緣處，繞包帶49的一端固定在帶盤42后再逐圈纏繞在帶盤42的外側(cè)面上，繞包帶49的另一端依次繞過繞包帶導輪43和壓帶輪44后再固定在貼帶掌45上，貼帶掌45固定在直線電機47的伸縮臂471上；防護罩7為兩端貫通的槽型，防護罩7的槽口設(shè)有滾輪，防護罩7以槽口向下蓋在基座I上。為便于觀察，防護罩7上開有觀察窗。本實施例使用時，將索股9穿過連接裝置3中整形輪組件38中輪對的輪槽拼合后的索股孔、仿形夾具37拼合后中部的索股孔和索股導輪35，將索股9穿過繞包裝置4中轉(zhuǎn)盤47中部的通孔，使索股9、仿形夾具37和轉(zhuǎn)盤46的中心軸線重合。當連接裝置3未和索股9連接時，直線電機47驅(qū)動伸縮臂471以帶動貼帶掌45將繞包帶49的一端粘壓于索股9的外表面，隨后直線電機47再帶動貼帶掌45回位；當連接裝置和索股9連接后，轉(zhuǎn)盤46快速繞索股9的中心軸線旋轉(zhuǎn)，將繞包帶49 一層一層地纏繞到索股9上，待纏繞的匝數(shù)達到設(shè)定值后，轉(zhuǎn)盤46停止轉(zhuǎn)動，同時切割機41的切割刀切斷繞包帶49。本實用新型在實施繞包作業(yè)時，索股9勻速不間斷進給，當?shù)竭_需要繞包的位置時，兩個繞包裝置4同時被固定夾緊到索股9上，繞包小車5和索股9同步、同速朝前運動，同步實施饒包作業(yè)，作業(yè)完成后，聯(lián)結(jié)裝置3將繞包小車5和索股9分離，繞包小車5由汽缸6拉動向后沿索股9運動方向的反方向快速移動自動復位。如此往復循環(huán)，明顯區(qū)別于現(xiàn)有繞包作業(yè)需要停止索股進給的方式。兩個繞包裝置4之間的距離LI是可以調(diào)節(jié)的，以適應(yīng)加工不同規(guī)格的索股9。連接裝置3的工作原理是將索股9依次穿過整形輪組件38、仿形夾具37、和索股導輪35，以米計數(shù)進給索股，當索股的進給達到設(shè)定值后，推力汽缸32的活塞桿向上推動仿形夾具37的下半部分，使仿形夾具37閉合并夾緊索股9，繞包車5、連接裝置3和索股9連接成一整體一起等速同步運動，隨后開始繞包作業(yè)。繞包作業(yè)結(jié)束后，推力汽缸32的活塞桿帶動仿形夾具37的下半部分回位，仿形夾具37松開，連接裝置 3和索股9分離，繞包車5則快速反向回位。由于不同規(guī)格的索股9其中心離地面高度L存在著差異，為方便調(diào)節(jié)，將仿形夾具37的上半部分套設(shè)在兩側(cè)導柱33，導柱33外套有軸套36，軸套36下還設(shè)有彈簧34，這樣，通過調(diào)整導柱33頭部的限位螺母39，即可調(diào)節(jié)索股9中心距離地面的高度L，彈簧34不僅起到將仿形夾具37反向壓緊的作用，還有緩沖、柔性連接的作用，以保護仿形夾具37不受損害。動力傳動裝置2由電動機、減速機、空心傳動軸和同步帶組成，電動機的轉(zhuǎn)軸和減速機的輸入軸連接，減速機的輸出軸通過同步帶連接空心傳動軸，空心傳動軸驅(qū)動兩個繞包裝置4繞索股9作圓周轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.一種往復式雙頭全自動繞包機，包括基座(I)和動力驅(qū)動裝置(2)，其特征是還包括連接裝置(3)、繞包裝置(4)、繞包車(5)、汽缸(6)、防護罩(7)和導軌(8)， 汽缸(6)和導軌(8)都固定在基座(I)上，繞包車(5)通過底部的車輪設(shè)于導軌(8)上，汽缸(6)活塞桿的伸縮端和繞包車(5)的一端連接,繞包車(5)上表面的兩端各固定一個連接裝置(3)，兩個連接裝置(3)的內(nèi)側(cè)各設(shè)一個繞包裝置(4)； 連接裝置(3)由底板(31)、推力汽缸(32)、導柱(33)、彈簧(34)、索股導輪(35)、軸套(36)、仿形夾具(37)、整形輪組件(38)、限位螺母(39)組成，底板(31)固定在繞包車(5)的上表面，整形輪組件(38)、推力汽缸(32)和索股導輪(35)依次相鄰地固定在底板(31)上，推力汽缸(32)的活塞桿上下伸縮移動，仿形夾具(37)由對稱的兩部分上下拼合而成，仿形夾具(37)的下半部分固定在推力汽缸(32)的活塞桿上，導柱(33)外套有軸套(36)，導柱(33)的頂端設(shè)有限位螺母(39)，仿形夾具(37)上半部分的兩端分別套設(shè)在兩側(cè)導柱 (33)上且位于限位螺母(39)和軸套(36)之間，導柱(33)通過彈簧(34)固定在底板(31)上推力汽缸(32)的兩側(cè)，彈簧(34)位于軸套(36)和底板(31)之間，仿形夾具(37)的上半部分和下半部分互相對齊，仿形夾具(37)拼合后中部形成一索股孔； 繞包裝置(4)由切割機(41)、帶盤(42)、繞包帶導輪(43)、壓帶輪(44)、貼帶掌(45)、轉(zhuǎn)盤(46)、直線電機(47)、平衡塊(48)和繞包帶(49)組成，轉(zhuǎn)盤(46)和繞包車(5)的移動方向垂直設(shè)置，轉(zhuǎn)盤(46)的中心和動力驅(qū)動裝置(2)的空心傳動軸連接，帶盤(42)、繞包帶導輪(43)、壓帶輪(44)、貼帶掌(45)、伸縮臂(46)、轉(zhuǎn)盤(46)、直線電機(47)和平衡塊(48)都固定在轉(zhuǎn)盤(46)上，帶盤(42)固定在轉(zhuǎn)盤(46)的邊緣處，繞包帶(49)的一端固定在帶盤(42)后再逐圈纏繞在帶盤(42)的外側(cè)面上，繞包帶(49)的另一端依次繞過繞包帶導輪(43)和壓帶輪(44)后再固定在貼帶掌(45)上，貼帶掌(45)固定在直線電機(47)的伸縮臂(471)上； 防護罩(7)為兩端貫通的槽型，防護罩(7)的槽口設(shè)有滾輪，防護罩(7)以槽口向下蓋在基座⑴上。
2.如權(quán)利要求I所述的往復式雙頭全自動繞包機，其特征是防護罩(7)上開有觀察窗。
專利摘要本實用新型涉及用于懸索橋梁的懸索制造設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種往復式雙頭全自動繞包機。一種往復式雙頭全自動繞包機，包括基座(1)和動力驅(qū)動裝置(2)，其特征是還包括連接裝置(3)、繞包裝置(4)、繞包車(5)、汽缸(6)、防護罩(7)和導軌(8)，汽缸(6)和導軌(8)都固定在基座(1)上，繞包車(5)通過底部的車輪設(shè)于導軌(8)上，汽缸(6)活塞桿的伸縮端和繞包車(5)的一端連接，繞包車(5)上表面的兩端各固定一個連接裝置(3)，兩個連接裝置(3)的內(nèi)側(cè)各設(shè)一個繞包裝置(4)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，造價低，安裝方便，效率高。
文檔編號E01D19/16GK202644400SQ20122019010
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月1日
發(fā)明者朱金林, 文思人, 俞建群, 顧慶華 申請人:浙江浦江纜索有限公司, 上海浦江纜索股份有限公司