專利名稱：斜巷甩車場旋轉(zhuǎn)式人行過橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤礦井下斜巷甩車場。
背景技術(shù)：
煤礦井下采區(qū)軌道下山的上車場多采用甩車場布置，甩車場有效杜絕了平車場易發(fā)生跑車事故的重大隱患，但是甩車場運(yùn)送乘坐人員時需跨越提升機(jī)鋼絲繩，由于運(yùn)送人員為井下職工交接班期間，所以人員比較多乘車秩序較為混亂，易發(fā)生鋼絲繩絆倒人員造成摔人事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是提供一種人員安全跨越甩車場的主提升機(jī)鋼絲繩時的專用裝置，稱為斜巷甩車場旋轉(zhuǎn)式人行過橋。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種斜巷甩車場旋轉(zhuǎn)式人行過橋，它是在斜巷甩車場牛鼻子處設(shè)置一個底座，底座上安裝有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸上固定有懸臂式平臺，懸臂式平臺的高度應(yīng)超過主提升機(jī)鋼絲繩的高度，懸臂式平臺上設(shè)有護(hù)欄和登人臺階。為了固定懸臂式平臺的位置，在底座上還設(shè)有鎖定銷。使用方法是，I、當(dāng)斜巷運(yùn)人時旋轉(zhuǎn)90°，使人行過橋與對面的滑板相接形成過橋，固定后人員就可安全越過鋼絲繩。2、當(dāng)斜巷不運(yùn)人時再旋轉(zhuǎn)90°，使平臺與甩車場牛鼻子處相接，固定后形成警示柵欄防止人員進(jìn)入提升危險區(qū)域。本實(shí)用新型解決了多年來采區(qū)軌道乘人跨越鋼絲繩的難題，還可形成警示柵欄防止人員進(jìn)入提升危險區(qū)域。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)平面圖。圖例說明，I-底座，2-轉(zhuǎn)動軸，3-懸臂式平臺，4-護(hù)欄，5-鎖定銷，6_登人臺階。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示，一種斜巷甩車場旋轉(zhuǎn)式人行過橋，它是在斜巷甩車場牛鼻子處設(shè)置一個底座1，底座I上安裝有轉(zhuǎn)動軸2，轉(zhuǎn)動軸2上固定有懸臂式平臺3，懸臂式平臺3的高度應(yīng)超過主提升機(jī)鋼絲繩的高度，懸臂式平臺3上設(shè)有護(hù)欄4和登人臺階6。為了固定懸臂式平臺3的位置，在底座I上還設(shè)有鎖定銷5。
權(quán)利要求1.一種斜巷甩車場旋轉(zhuǎn)式人行過橋，其特征在于，它是在斜巷甩車場牛鼻子處設(shè)置一個底座，底座上安裝有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸上固定有懸臂式平臺，懸臂式平臺的高度應(yīng)超過主提升機(jī)鋼絲繩的高度，懸臂式平臺上設(shè)有護(hù)欄和登人臺階。
2.如權(quán)利要求I所述的斜巷甩車場旋轉(zhuǎn)式人行過橋，其特征在于，在底座上還設(shè)有鎖定銷。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種斜巷甩車場旋轉(zhuǎn)式人行過橋，它是在斜巷甩車場牛鼻子處設(shè)置一個底座，底座上安裝有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸上固定有懸臂式平臺，懸臂式平臺的高度應(yīng)超過主提升機(jī)鋼絲繩的高度，懸臂式平臺上設(shè)有護(hù)欄和登人臺階。當(dāng)斜巷運(yùn)人時旋轉(zhuǎn)90°，使人行過橋與對面的滑板相接形成過橋，固定后人員就可安全越過鋼絲繩；當(dāng)斜巷不運(yùn)人時再旋轉(zhuǎn)90°，使平臺與甩車場牛鼻子處相接，固定后形成警示柵欄防止人員進(jìn)入提升危險區(qū)域。本實(shí)用新型解決了多年來采區(qū)軌道乘人跨越鋼絲繩的難題，還可形成警示柵欄防止人員進(jìn)入提升危險區(qū)域。
文檔編號E01D15/04GK202744942SQ20122034835
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月14日
發(fā)明者楊緒軍, 張永全, 張元 , 黨慶國 申請人:新汶礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司協(xié)莊煤礦