專利名稱：一種多功能高速公路護欄的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高速公路安全防護裝置，特別涉及一種多功能高速公路護欄。背景技術：
目前，廣泛用于高速公路上的護欄，其在使用時存在以下缺點一、防撞性能較差，市場上尚未出現(xiàn)防撞性能較好的護欄；二、護欄固定柱比護欄低，無法做熒光標志，而且護欄固定柱頂端的端帽放在頂端容易被盜；三、原有波形板的邊角均為直角，在板材鍍鋅或噴
涂時其邊角的涂層較薄，腐蝕介質很容易穿透涂層到達基材，對鋼鐵基材表面形成腐蝕，并逐漸深入和蔓延開來，最終造成波形板局部銹蝕開裂，嚴重降低波形板護欄的防撞防護作用。尤其是在高速公路，這些缺點都可能被無限放大，對過往車輛造成不可挽救的損失。
發(fā)明內容本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術的不足，提供了一種結構簡單、制造容易、防盜、防撞性能好、防腐蝕的多功能高速公路護欄。本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的一種多功能高速公路護欄，包括左立柱、右立柱和設置于左立柱與右立柱之間的波形板，其特征是所述波形板表面上設置有若干均勻排列的彈性防撞條，彈性防撞條的波峰和波谷處均為平滑過渡的圓弧形狀，左立柱和右立柱頂端分別設置有端帽，端帽為半球形，分別與左立柱柱體和右立柱柱體是一體的。本實用新型的有益效果是彈性防撞條可以避免車輛直接撞擊波形板，起到緩沖撞擊力的作用；邊角處的涂層厚度得到得到保證，不會輕易破損，防護能力得到保障；立柱與端帽設計為一體，使得端帽不會被盜。以下結合附圖
對本實用新型作進一步的說明。附圖I為本實用新型的結構示意圖；圖中，I左立柱，2右立柱，3波形板，4彈性防撞條，5端帽。
具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括左立柱I、右立柱2和設置于左立柱I與右立柱2之間的波形板3，波形板3表面上設置有若干均勻排列的彈性防撞條4，彈性防撞條4的波峰和波谷處均為平滑過渡的圓弧形狀，左立柱I和右立柱2頂端分別設置有端帽5，端帽5為半球形，分別與左立柱I柱體和右立柱2柱體是一體的。采用本實用新型的一種多功能高速公路護欄，在波形板3靠向路面的一側表面上設有彈性防撞條4，彈性防撞條4可以避免車輛直接撞擊不銹鋼波形板3，起到緩沖撞擊力的作用，通過彈性防撞條4可以降低車輛撞擊波形板3的力，從而能夠保護波形板3，進一步提高了護欄的使用壽命。彈性防撞條4的波峰和波谷處設置為平滑過渡的圓弧形狀，這樣涂層容易附著，出保證了一定的厚度，還提高了邊角部位的扛碰撞能力，顯著提高了其防腐蝕性能。左立柱I與右立柱2上的端帽5分別與之為一體，無法拆卸，避免了端帽5被盜的問題發(fā) 生。
權利要求1.一種多功能高速公路護欄，包括左立柱(I)、右立柱(2)和設置于左立柱(I)與右立柱(2)之間的波形板(3)，其特征是所述波形板(3)表面上設置有若干均勻排列的彈性防撞條(4)，彈性防撞條(4)的波峰和波谷處均為平滑過渡的圓弧形狀，左立柱(I)和右立柱(2)頂端分別設置有端帽(5)，端帽(5)為半球形，分別與左立柱(I)柱體和右立柱(2)柱體是一體的?！?br> 專利摘要本實用新型涉及一種高速公路安全防護裝置，特別涉及一種多功能高速公路護欄。該多功能高速公路護欄，包括左立柱、右立柱和設置于左立柱與右立柱之間的波形板，其特征是所述波形板表面上設置有若干均勻排列的彈性防撞條，彈性防撞條的波峰和波谷處均為平滑過渡的圓弧形狀，左立柱和右立柱頂端分別設置有端帽，端帽為半球形，分別與左立柱柱體和右立柱柱體是一體的。本實用新型的有益效果是防撞性能更好，防護能力得到保證，保證了端帽不會被盜。
文檔編號E01F15/02GK202767000SQ20122035694
公開日2013年3月6日 申請日期2012年7月23日 優(yōu)先權日2012年7月23日
發(fā)明者游長峰 申請人:游長峰