專利名稱：嵌入式自動(dòng)扎胎器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及扎胎器，具體涉及一種嵌入式自動(dòng)扎胎器。
背景技術(shù)：
在道路的收費(fèi)口或交通檢查口，為了防止車輛闖崗?fù)ǔＴO(shè)有扎胎器?，F(xiàn)有的扎胎器有立式扎胎器和平移式扎胎器，立式扎胎器平常狀態(tài)下其釘板是直立的，使用時(shí)讓釘板翻轉(zhuǎn)落下，不使用時(shí)再將釘板人工翻起，使用非常麻煩。平移式扎胎器使用時(shí)其釘板滑出，不使用時(shí)其頂板滑入。上述兩種扎胎器都是安裝于路面之上，路面占用空間較大，并且連接結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述不足，提供一種路面占用空間小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的嵌入式自動(dòng)扎胎器。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種如下結(jié)構(gòu)的嵌入式自動(dòng)扎胎器，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于包括用于安裝在路面上的的承載板，承載板的底面上固接有多塊間隔設(shè)置的立板，立板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固接有沿其軸線排布的多個(gè)扎胎針，承載板上設(shè)有與多個(gè)扎胎針位置一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)扎胎針出入孔；承載板的端部設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述承載板的下方設(shè)有位于所述扎胎針出入孔下方的積塵清理槽。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接在承載板端部或連接在固接于承載板端部的底板上的電機(jī)，電機(jī)通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸動(dòng)力連接，電機(jī)由控制電路控制。所述曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括連桿和連接在電機(jī)的輸出軸上的曲柄；轉(zhuǎn)軸上固接有搖臂，連桿一端與曲柄鉸接，連桿另一端和搖臂鉸接。本實(shí)用新型設(shè)置積塵清理槽的作用在于:當(dāng)從扎胎針出入孔落入承載板下的塵土積累過多時(shí)，會(huì)影響轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)可向積塵清理槽內(nèi)注水將塵土沖走。本實(shí)用新型的安裝方式及使用過程如下:先在路面上開設(shè)容納立板和轉(zhuǎn)軸的溝槽，再將承載板安裝在路面上。使用時(shí)通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度(例如90° )使扎胎針通過扎胎針出入孔探出承載板上表面，即能起到阻攔車輛的目的，不使用時(shí)，再通過轉(zhuǎn)軸驅(qū)使扎胎針返回即可。本實(shí)用新型僅有承載板、轉(zhuǎn)軸、扎胎針和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等幾個(gè)部件構(gòu)成，因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；其轉(zhuǎn)軸置于路面以下，因而占用路面空間?。煌ㄟ^轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)就可實(shí)現(xiàn)扎胎針的出沒，因而使用方便。綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便和占用路面空間小以及便于清塵的優(yōu)點(diǎn)。

[0012]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A-A線的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，嵌入式自動(dòng)扎胎器包括用于安裝路面上的承載板1，承載板I的底面上固接有多塊間隔設(shè)置的立板2，立板2上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3上固接有沿其軸線排布的多個(gè)扎胎針4，承載板I上設(shè)有多個(gè)扎胎針出入孔5，多個(gè)扎胎針4的位置與多個(gè)扎胎針出入孔5的位置一一對(duì)應(yīng)設(shè)置；所述扎胎針出入孔5供扎胎針4隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)翻入承載板I之下或翻出承載板I之上。所述承載板I的下方設(shè)有位于所述扎胎針出入孔5下方的積塵清理槽6。承載板I的一端部設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)10，電機(jī)10由控制電路控制，控制電路為公知技術(shù)，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)使用要求無需花費(fèi)創(chuàng)造性勞動(dòng)就可得出。電機(jī)10可以安裝在承載板I的一端，也可以安裝在固接于承載板I 一端部的底板11上，圖中僅示出了電機(jī)安裝在底板11上的情形。電機(jī)10通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸3動(dòng)力連接。所述曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括連桿8和連接在電機(jī)10的輸出軸上的曲柄7 ;轉(zhuǎn)軸3上固接有搖臂9，連桿8 —端與曲柄7鉸接，連桿8另一端和搖臂9鉸接。轉(zhuǎn)軸3上可環(huán)布多行沿其軸線排布的扎胎針4，實(shí)際中只設(shè)置一行扎胎針4即可達(dá)到使用目的。扎胎針4無論一行還是多行，每一行上的扎胎針的數(shù)量都要與扎胎針出入孔5的數(shù)量相等。上述具體實(shí)施例僅用于說明和理解本發(fā)明的設(shè)計(jì)構(gòu)思，并不是對(duì)專利保護(hù)范圍的限制，任何利用本發(fā)明的設(shè)計(jì)構(gòu)思做出的變通和改進(jìn)，仍在本專利的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種嵌入式自動(dòng)扎胎器，其特征在于包括用于安裝在路面上的承載板(1)，承載板(I)的底面上固接有多塊間隔設(shè)置的立板(2)，立板(2)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(3)，轉(zhuǎn)軸(3)上固接有沿其軸線排布的多個(gè)扎胎針(4)，承載板(I)上設(shè)有與多個(gè)扎胎針(4)位置一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)扎胎針出入孔(5);承載板(I)端部設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述承載板(I)的下方設(shè)有位于所述扎胎針出入孔(5)下方的積塵清理槽(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的嵌入式自動(dòng)扎胎器，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接在承載板(I)端部或連接在固接于承載板(I)端部的底板上的電機(jī)(10)，電機(jī)通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸⑶動(dòng)力連接，電機(jī)(10)由控制電路控制。
3.如權(quán)利要求2所述的嵌入式自動(dòng)扎胎器，其特征在于:所述曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括連桿(8)和連接在電機(jī)的輸出軸上的曲柄(7);轉(zhuǎn)軸(3)上固接有搖臂(9)，連桿⑶一端與曲柄(7)鉸接，連桿⑶另一端和搖臂(9)鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種嵌入式自動(dòng)扎胎器，包括用于安裝在路面上的承載板，承載板的底面上固接有多塊間隔設(shè)置的立板，立板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固接有沿其軸線排布的多個(gè)扎胎針，承載板上設(shè)有多個(gè)與多個(gè)扎胎針一一位置對(duì)應(yīng)的扎胎針出入孔；承載板的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)的扎胎器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，占用路面空間小，便于清塵。
文檔編號(hào)E01F13/12GK202969301SQ20122056116
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月20日
發(fā)明者鄒波, 柳濤, 冷延敏, 田明龍 申請(qǐng)人:高密勝鑫交通工程有限公司