專利名稱：坡道用板材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種坡道用板材，具體涉及一種可用于公共場所的坡道用板材。
背景技術(shù)：
目前，很多公共場所都配置了輪椅坡道，為那些以輪椅代步的殘疾人和老年人出行提供方便。實(shí)用新型專利201020513946.5公開了一種移動坡道，該移動坡道是由兩塊或兩塊以上鋁質(zhì)型材通過滑軌和止滑裝置組合而成，兩塊鋁質(zhì)型材組合而成的移動坡道最大承載載荷只有150kg，存在承載力小的缺點(diǎn)，且采用鋁板制作，產(chǎn)品比較笨重，不易移動。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種重量輕、承載能力強(qiáng)的坡道用板材。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種坡道用板材，其特征在于:包括復(fù)合層板，復(fù)合層板由碳布和玻纖構(gòu)成。由于采用以上技術(shù)方案，坡道用板材的質(zhì)量輕，有效地減少了產(chǎn)品本身的重量，這種結(jié)構(gòu)的坡道用板材具有高強(qiáng)度和剛度特性。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
—種坡道用板材，包括復(fù)合層板10,復(fù)合層板10由碳布11和玻纖12構(gòu)成,這種坡道用板材的質(zhì)量輕，有效地減小產(chǎn)品本身的重量，采用這種結(jié)構(gòu)的坡道用板材具有高強(qiáng)度和剛度特性。進(jìn)一步的，一種坡道用板材，包括兩塊復(fù)合層板10、1(V，復(fù)合層板10、1(V之間設(shè)置厚度小于IOmm木質(zhì)中間層20，木質(zhì)材料重量輕，木質(zhì)中間層20與復(fù)合層板10、1(V結(jié)合還可以增加產(chǎn)品的機(jī)械強(qiáng)度。所述的復(fù)合層板10、10'按照一層碳布11、兩層玻纖12和12'、一層碳布11'的順序鋪層。更進(jìn)一步的，所述的碳布11和1Γ、玻纖12和12'、木質(zhì)中間層20之間噴膠并真空灌注樹脂。木質(zhì)中間層20的微孔中可以滲透樹脂，木質(zhì)中間層20與樹脂機(jī)體、復(fù)合層板10、10'構(gòu)成整體，達(dá)到增強(qiáng)其強(qiáng)度和剛度的效果，該坡道用板材單位平方米的承載力是450kg以上。所述的坡道用板材重量輕便于移動，且承載能力強(qiáng)，造價(jià)成本低，可廣泛地應(yīng)用于公共場所。
權(quán)利要求1.一種坡道用板材,其特征在于:包括復(fù)合層板(10),復(fù)合層板(10)由碳布(11)和玻纖(12)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坡道用板材，其特征在于:包括兩塊復(fù)合層板(10、10')，復(fù)合層板(10、10')之間設(shè)置木質(zhì)中間層(20)，所述的復(fù)合層板(10、10')按照一層碳布(11)、兩層玻纖(12、12')、一層碳布(11')的順序鋪層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的坡道用板材，其特征在于:所述的碳布(11、11')、玻纖(12、12!)、木質(zhì)中間層(20)之間噴膠并真空灌注樹脂。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種坡道用板材，包括復(fù)合層板，復(fù)合層板由碳布和玻纖構(gòu)成。所述的坡道用板材重量輕便于移動，且承載能力強(qiáng)，造價(jià)成本低，可廣泛地應(yīng)用于公共場所。
文檔編號E01C9/00GK202936688SQ20122060646
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者鄭固, 劉邦強(qiáng) 申請人:安徽金誠復(fù)合材料有限公司