專利名稱：一種城市蜂巢式機動車道路網(wǎng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種城市機動車道路網(wǎng)，確切的說是一種城市蜂巢式機動車道路網(wǎng)。
背景技術(shù)：
不堪重負的城市交通，讓城市里人們的生活很糟糕；現(xiàn)代大中城市普遍存在的人口膨脹、交通擁堵、環(huán)境惡化、等問題會引起居住在城市里人們的身心不適，乃至患疾；半癱的交通問題不但制約了城市的發(fā)展，而且令生活在城市的人們苦不堪言。交通擁塞把“城市讓生活更美好”給印證成只是一個美麗的幻想一實質(zhì)上城市讓生活更糟糕，城市的交通環(huán)境像個出不去的牢籠。在北京、上海等特大城市，城市居民上下班通行的時間甚至達到I 3個小時。城市化，使城市交通負擔(dān)日益加劇；中國目前正處在城市化的高峰，今后10年內(nèi)，將有8.7億甚至更多的人們生活在城市中，占人口總數(shù)的一多半。同時還將有87個城市擁有75萬以上人口，中國即將成為名副其實的城市化進程中的大國，從農(nóng)村來的廉價勞動工，這一特殊群體將大量涌入城市，有規(guī)律季節(jié)性地的往返于城市農(nóng)村之間雖然還是農(nóng)村戶口，但是基本上都是生活在城市。首都被戲稱為首堵；有車族日益劇增，道路越發(fā)‘擁堵’嚴重，伴隨著大建筑時代愈演愈烈，城市規(guī)模急劇擴大，交通擁堵這一“城市病”從中國一線城市快速向二、三線城市蔓延，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。據(jù)公安部交管局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前中國機動車保有量已達1.99億輛，其中汽車8500多萬輛。全國667個城市中，約有三分之二的城市交通在高峰時段出現(xiàn)擁堵。越來越多的“堵城”在拷問人類城市發(fā)展文明。城市治“堵”被提上議事日程，其間種種招數(shù)頻頻成為輿論熱議的焦點。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種城市機動車道路網(wǎng)，解決城市道路交通擁堵的問題，特別適用于新城市或城市新區(qū)建設(shè)路網(wǎng)，可以徹底解決機動車道路擁堵的問題。本實用新型采用的技術(shù)方案如下:一種城市蜂巢式機動車道路網(wǎng)，其特征在于包括:a、一個中心蜂巢狀建筑群體，中心蜂巢狀建筑群體周圍設(shè)有相應(yīng)的六角形的中心車道；b、中心蜂巢狀建筑群體的六角形中心車道的每個邊相對的位置上，分別設(shè)有一個行星蜂巢狀建筑群體，每個行星蜂巢狀建筑群體周圍分別設(shè)有相應(yīng)的六角形的行星車道，每兩個相鄰的行星車道分別構(gòu)成雙向行星組合車道，每個中心車道和相鄰的行星車道分別構(gòu)成雙向中心組合車道。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以有以下進一步的技術(shù)方案:雙向行星組合車道與雙向中心組合車道Z的交叉口設(shè)有環(huán)島；在雙向行星組合車道或雙向中心組合車道中，設(shè)有人行橫道且均為地下道或立交橋；[0011]每個蜂巢狀建筑群體的六角形邊上分別設(shè)有車道入口。采用上述方案，本實用新型具有如下優(yōu)點:采用蜂巢式機動車道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，眾多的蜂巢六角形道路單體組合成了一個龐大的城市道路網(wǎng)，網(wǎng)內(nèi)的所有交叉路口都是三角路口，三角路口是不需要紅綠燈的，所以不存在交通賭塞現(xiàn)象，由于六角形道路單體內(nèi)建筑有蜂巢狀建筑群體，每一面都靠路邊，所以六個方向都可以進入蜂巢狀建筑群體避免了從單一方向進入建筑群體產(chǎn)生擁堵的現(xiàn)象，從而從根本上解決了城市道路擁堵的現(xiàn)象。


:圖1是一種城市蜂巢式機動車道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1:參見圖1所示，本實用新型提供的一種城市蜂巢式機動車道路網(wǎng)，它包括:a、一個中心蜂巢狀建筑群體I,中心蜂巢狀建筑群體I周圍設(shè)有相應(yīng)的六角形的中心車道3 ；b、中心蜂巢狀建筑群體I的六角形車道3的每個邊相對的位置上，分別設(shè)有一個行星蜂巢狀建筑群體la，即六個行星蜂巢狀建筑群體Ia圍繞中心蜂巢狀建筑群體I呈六角中心對稱設(shè)置。每個行星蜂巢狀建筑群體Ia周圍分別設(shè)有相應(yīng)的六角形的行星車道2，每兩個相鄰的行星車道分別構(gòu)成雙向行星組合車道X，每個中心車道和相鄰的行星車道分別構(gòu)成雙向中心組合車道Z。雙向行星組合車道X與雙向中心組合車道Z的交叉口設(shè)有環(huán)島4 ;在雙向行星組合車道X或雙向中心組合車道Z中，設(shè)有人行橫道5且均為地下道或立交橋；每個蜂巢狀建筑群體的六角形邊上分別設(shè)有車道入口 6。由于本實用新型采用蜂巢式機動車道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，眾多的蜂巢六角形道路單體組合成了一個龐大的城市道路網(wǎng)，網(wǎng)內(nèi)的所有交叉路口都是三角路口，三角路口是不需要紅綠燈的，所以不存在交通賭塞現(xiàn)象，由于六角形道路單體內(nèi)建筑有蜂巢狀建筑群體，每一面都靠路邊，所以六個方向都可以進入蜂巢狀建筑群體避免了從單一方向進入建筑群體產(chǎn)生擁堵的現(xiàn)象，從而從根本上解決了城市道路擁堵的現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種城市蜂巢式機動車道路網(wǎng)，其特征在于包括: a、一個中心蜂巢狀建筑群體(1)，中心蜂巢狀建筑群體(I)周圍設(shè)有相應(yīng)的六角形的中心車道(3)； b、中心蜂巢狀建筑群體(I)的六角形中心車道(3)的每個邊相對的位置上，分別設(shè)有一個行星蜂巢狀建筑群體(la)，每個行星蜂巢狀建筑群體(Ia)周圍分別設(shè)有相應(yīng)的六角形的行星車道(2)，每兩個相鄰的行星車道分別構(gòu)成雙向行星組合車道X，每個中心車道和相鄰的行星車道分別構(gòu)成雙向中心組合車道Z。
2.權(quán)利要求1所述的一種城市蜂巢式機動車道路網(wǎng)，其特征在于:雙向行星組合車道X與雙向中心組合車道Z的交叉口設(shè)有環(huán)島(4)。
3.權(quán)利要求1所述的一種城市蜂巢式機動車道路網(wǎng)，其特征在于:在雙向行星組合車道X或雙向中心組合車道Z中，設(shè)有人行橫道(5 )且均為地下道或立交橋。
4.權(quán)利要求1所述的一種城市蜂巢式機動車道路網(wǎng)，其特征在于:每個蜂巢狀建筑群體的六角形邊上分別設(shè)有車道入口(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種城市蜂巢式機動車道路網(wǎng)，包括a、一個中心蜂巢狀建筑群體(1)及其周圍設(shè)置的六角形中心車道(3)；b、中心車道(3)的每個邊相對的位置上，分別設(shè)有一個行星蜂巢狀建筑群體(1a)及其六角形的行星車道(2)，每兩個相鄰的行星車道分別構(gòu)成雙向行星組合車道X，中心車道和相鄰的行星車道分別構(gòu)成雙向中心組合車道Z。雙向行星組合車道X與雙向中心組合車道Z的交叉口設(shè)有環(huán)島(4)。由于采用蜂巢式機動車道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，網(wǎng)內(nèi)的所有交叉路口都是三叉路口不需要紅綠燈的，所以不存在交通賭塞現(xiàn)象，由于蜂巢狀建筑群體每一面都靠路邊，六個方向都可以進入蜂巢狀建筑群體避免了從單一方向進入建筑群體產(chǎn)生擁堵的現(xiàn)象，從而從根本上解決了城市道路擁堵的現(xiàn)象。
文檔編號E01C1/00GK202969183SQ20122062690
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月25日
發(fā)明者李榮剛, 陳淑茵 申請人:李榮剛