專利名稱：控制鏟雪板升降的支架結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鏟雪設備的技術領域，具體來說是一種控制鏟雪板升降的支架結構的技術。
背景技術：
鏟雪器是一種常用的道路除雪裝置，其種類繁多，根據動力源，可以分為電動和引擎動力兩大類。其中，電動鏟雪器必須要有電源，因此使用受到限制。引擎動力鏟雪器自身要裝有動力引擎，其生產成本，使用和維護較為麻煩。如在現(xiàn)有的技術當中，有一種特別適合汽車之類小型車使用的鏟雪器，其主要特征是其配有一個液壓系統(tǒng)，可操縱鏟雪器中的雪鏟從一邊向另一邊運動，還可將雪鏟揚起與落下。此外，該除雪裝置還具有一個耦合系統(tǒng)，可使得鏟雪器與車輛快速聯(lián)接掃雪，然后在車輛用于常規(guī)用途時將鏟雪器與車輛快速分離。但這種鏟雪器需要一套昂貴的液壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)中的液壓泵由汽車電氣系統(tǒng)供電驅動，這便大大提高了生產成本。另外，雪鏟的揚起與落下很容易損壞其它零部件，需要有保護措施。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單，成本低，安全可靠，使用方便的控制鏟雪板升降的支架結構。進一步的目的是具有保護功能，防止驅動裝置被損壞。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn):一種控制鏟雪板升降的支架結構，包括主支架、安裝有鏟雪板的固定座架，其特征在于:所述控制鏟雪板升降的支架結構還包括有馬達，所述主支架包括支架底和立架，立架的底端與支架底固定連接且立架身前傾，固定座架通過一橫向轉軸與支架底樞接連接，馬達安裝在立架的頂端，馬達的輸出軸安裝有絞盤，絞盤上纏繞有拉繩，拉繩與固定座架連接。所述固定座架由固定支架與旋轉支架構成，固定支架為三角架結構，固定支架的底邊設有橫向軸孔，橫向軸孔內安裝有橫向轉軸，固定支架的頂角處設有轉軸孔座，轉軸孔座上設有豎直方向的豎向軸孔，在豎向軸孔內安裝有豎向轉軸，旋轉支架與固定支架的前端部之間通過豎向轉軸活動連接，旋轉支架上設有弧形導向桿，固定支架上設有導向座，旋轉支架上的弧形導向桿配合安裝在固定支架的導向座上，弧形導向桿與導向座之間安裝有旋轉支架鎖定裝置，旋轉支架包括直線桿與所述弧形導向桿，在弧形導向桿上設有鎖定孔，在直線桿上設有至少兩個銷孔座，每個銷孔座上均安裝有第一插銷，鏟雪板通過第一插銷與直線桿上的銷孔座活動連接。所述支架底固定連接有連接器，連接器與汽車前端連接。所述立架上設有馬達保護結構。所述立架上設有向下伸出的限位桿，在固定座架上設有與限位桿對應的止行桿或板，立架上的限位桿與固定座架上的止行桿或板一起構成所述馬達保護結構。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下有益效果:本實用新型由于主支架包括支架底和立架，立架的底端與支架底固定連接且立架身前傾，固定座架通過一橫向轉軸與支架底樞接連接，馬達安裝在立架的頂端，馬達的輸出軸安裝有絞盤，絞盤上纏繞有拉繩，拉繩與固定座架連接，故能夠使鏟雪板上下升降，可見結構簡單，成本低，安全可靠，使用方便。又由于立架上設有向下伸出的限位桿，在固定座架上設有與限位桿對應的止行桿或板，鏟雪板往下沉的時候，可以頂住固定支架，用來保護電機不會碰壞；電機在旋轉的時候，通過拉繩，把支架往上拉，如果沒有這個限制的話，一直拉，就拉到頭了。

圖1是安裝有本實用新型控制鏟雪板升降的支架結構的刮鏟式鏟雪器結構示意圖；圖2是安裝有本實用新型控制鏟雪板升降的支架結構的刮鏟式鏟雪器之旋轉支架結構示意圖；圖3是安裝有本實用新型控制鏟雪板升降的支架結構的刮鏟式鏟雪器之固定支架結構示意圖；圖4是安裝有本實用新型控制鏟雪板升降的支架結構的刮鏟式鏟雪器之旋轉并鎖定鏟雪板的支架結構的示意圖；圖5是安裝有本實用新型控制鏟雪板升降的支架結構的刮鏟式鏟雪器之鏟雪板結構示意圖；圖6是安裝有本實用新型控制鏟雪板升降的支架結構的刮鏟式鏟雪器之部分分解結構不意圖；圖7是安裝有本實用新型控制鏟雪板升降的支架結構的刮鏟式鏟雪器之立架結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型控制鏟雪板升降的支架結構詳細說明。如圖1，一種適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，包括與汽車前端連接的連接器1、鏟雪板2，還包括有旋轉并鎖定鏟雪板的支架結構和控制鏟雪板升降的支架結構。如圖2-圖4，旋轉并鎖定鏟雪板的支架結構包括固定支架3、旋轉支架4，鏟雪板2安裝在旋轉支架4上，旋轉支架4與固定支架3的前端部之間設有豎直安裝的豎向轉軸5，旋轉支架4上設有弧形導向桿41，固定支架3上設有導向座31，旋轉支架4上的弧形導向桿41配合安裝在固定支架的導向座31上，弧形導向桿41與導向座31之間安裝有旋轉支架鎖定裝置，豎向轉軸5與旋轉支架鎖定裝置一前一后對中設置，旋轉支架鎖定裝置安裝在固定支架3上，對中設置是以固定支架3的中線為基準設置，旋轉支架4通過豎向轉軸5與弧形導向桿41、導向座31能夠限角度轉動，限角度轉動即不是360°轉動，是根據具體情況以固定支架3的中線為基準向兩側旋轉到一個固定角度后即停止。如圖3，固定支架3為三角架結構，即由兩側邊桿32與底邊桿33固定連接而成，固定支架3的底邊即底邊桿33設有橫向軸孔331，橫向軸孔331內安裝所述橫向轉軸9，橫向轉軸9的兩端安裝在支架底8上，固定支架3的頂角處設有轉軸孔座34，轉軸孔座34上設有豎直方向的豎向軸孔341，豎向轉軸5安裝在豎向軸孔341內，豎向轉軸5與豎向軸孔341之間還安裝有轉軸套51，豎向轉軸5為一螺桿，兩側邊桿32的中部固定連接有橫桿35，在橫桿35與底邊桿33之間固定連接有連接桿36，連接桿36的軸向中線與固定支架3的中線對齊，即與固定支架3的對稱線對齊，導向座31固定在橫桿35的中央。如圖2，旋轉支架4包括直線桿42與所述弧形導向桿41，在弧形導向桿41上設有三個鎖定孔，分別是左鎖定孔413、中鎖定孔411、右鎖定孔412，在左鎖定孔與右鎖定孔的外側還設有限位塊414。在直線桿42上設有至少兩個銷孔座421，如圖設有三個銷孔座，每個銷孔座上均安裝有第一插銷422，鏟雪板2通過第一插銷422與直線桿42上的銷孔座421活動連接，在直線桿42的中部設有安裝豎向轉軸5的轉軸孔423。在弧形導向桿41上還設有左側安裝座415與右側安裝座416，在鏟雪板2與左側安裝座415與右側安裝座416之間均安裝有保護彈簧10，保護彈簧10在鏟雪板2受到大阻力時能夠使鏟雪板2免受損壞。轉支架鎖定裝置包括鎖定銷U、鎖定銷操縱手柄12、彈簧14和支座13，支座13上設有銷孔，導向座31上設有銷孔，支座13固定連接在導向座31上，支座13上的銷孔軸線與導向座31上的銷孔軸線重合，而且兩者與固定支架3的對稱線對齊，支座13與導向座31之間構成一彈簧安裝腔，鎖定銷操縱手柄12與鎖定銷11的一端連接，鎖定銷11的另一端穿過支座13上的銷孔與導向座31上的銷孔且插在弧形導向桿41上的一個鎖定孔內，彈簧14套裝在鎖定銷11上且設置在支座與導向座之間構成的彈簧安裝腔內。導向座31為一直角折彎板，安裝時其中的一折彎板面朝上設置，另一折彎板面與支座13的底邊焊接連接。如圖6、圖7，為本實用新型控制鏟雪板升降的支架結構，包括主支架、馬達7，主支架包括支架底8和立架6，立架6的底端與支架底8固定連接且立架身前傾，即是立架6主體部分前傾，立架6為一桿體，馬達7安裝在立架6的頂端，馬達6的輸出軸安裝有絞盤，絞盤上纏繞有拉繩61,拉繩61與固定支架3連接，固定支架3的后端部通過橫向轉軸9與支架底8樞接連接，即是橫向轉軸9為轉動軸，固定支架3及安裝在其上的旋轉支架4與鏟雪板2 —起以橫向轉軸9為轉動軸相對于支架底8在馬達7的帶動下能夠上下轉動。其中固定支架3及安裝在其上的旋轉支架4構成固定座架。如圖7，在立架6上設有向下伸出的限位桿61，在固定支架3上設有與限位桿對應的止行桿或板，止行桿在圖3中為連接桿36，立架上的限位桿61與固定支架上的止行桿或板一起構成馬達保護結構。立架6由主體桿62、底板63和安裝板64構成，主體桿62的頂端部呈折彎狀，主體桿62與底板63、安裝板64焊接連接。如圖5，鏟雪板2分段制作成鏟雪板段，且設有至少兩段，相鄰的鏟雪板段之間固定連接。一般為兩段式結構或三段式結構。圖中鏟雪板為兩段式結構，由左半部分的鏟雪板段21與右半部分的鏟雪板段22構成，左、右兩半部分的鏟雪板段之間通過螺絲固定連接構成一個整體，在左、右兩半部分的鏟雪板段的連接處的背側設有凸筋條23，在凸筋條23上設有連接用的螺孔，在左、右兩半部分的鏟雪板段的背側還設有加強凸筋條24，根據需要在鏟雪板2的一加強凸筋條24上設有插銷孔25，凸筋條23上也設有插銷孔，第一插銷422安裝在鏟雪板2的插銷孔與直線桿42上的銷孔座421內。分段制作的鏟雪板段的長度為2 2.5米。凸筋條23、加強凸筋條24均為片狀體。[0027]如圖6，為刮鏟式鏟雪器的輪子的安裝結構，包括輪子15、安裝座17和支架桿16，輪子15安裝在安裝座17上，支架桿16與安裝座17固定連接，在固定支架3與旋轉支架4上均安裝有支架桿16及輪子15豎直方向的高度調節(jié)結構。其中支架桿16設有至少兩個固定孔161，旋轉支架4的直線桿42上左右各設有一個支架桿固定座43，固定支架3的底邊桿33上設有一個支架桿固定座37，相應的在各支架桿固定座上安裝有支架桿16，各支架桿固定座上均設有豎直方向的套孔與橫向插孔，在橫向插孔內安裝有第二插銷18，支架桿16穿套在支架桿固定座的套孔內，其中第二插銷18穿過支架桿上的一個固定孔。
權利要求1.一種控制鏟雪板升降的支架結構，包括主支架、安裝有鏟雪板的固定座架，其特征在于:所述控制鏟雪板升降的支架結構還包括有馬達，所述主支架包括支架底和立架，立架的底端與支架底固定連接且立架身前傾，固定座架通過一橫向轉軸與支架底樞接連接，馬達安裝在立架的頂端，馬達的輸出軸安裝有絞盤，絞盤上纏繞有拉繩，拉繩與固定座架連接。
2.根據權利要求1所述的控制鏟雪板升降的支架結構，其特征在于:所述固定座架由固定支架與旋轉支架構成，固定支架為三角架結構，固定支架的底邊設有橫向軸孔，橫向軸孔內安裝有橫向轉軸，固定支架的頂角處設有轉軸孔座，轉軸孔座上設有豎直方向的豎向軸孔，在豎向軸孔內安裝有豎向轉軸，旋轉支架與固定支架的前端部之間通過豎向轉軸活動連接，旋轉支架上設有弧形導向桿，固定支架上設有導向座，旋轉支架上的弧形導向桿配合安裝在固定支架的導向座上，弧形導向桿與導向座之間安裝有旋轉支架鎖定裝置，旋轉支架包括直線桿與所述弧形導向桿，在弧形導向桿上設有鎖定孔，在直線桿上設有至少兩個銷孔座，每個銷孔座上均安裝有第一插銷，鏟雪板通過第一插銷與直線桿上的銷孔座活動連接。
3.根據權利要求1所述的控制鏟雪板升降的支架結構，其特征在于:所述支架底固定連接有連接器，連接器與汽車前端連接。
4.根據權利要求1所述的控制鏟雪板升降的支架結構，其特征在于:所述立架上設有馬達保護結構。
5.根據權利要求4所述的控制鏟雪板升降的支架結構，其特征在于:所述立架上設有向下伸出的限位桿，在固定座架上設有與限位桿對應的止行桿或板，立架上的限位桿與固定座架上的止行桿或板一起構成所述馬達保護結構。
專利摘要本實用新型公開了控制鏟雪板升降的支架結構，包括主支架、安裝有鏟雪板的固定座架，還包括有馬達，所述主支架包括支架底和立架，立架的底端與支架底固定連接且立架身前傾，固定座架通過一橫向轉軸與支架底樞接連接，馬達安裝在立架的頂端，馬達的輸出軸安裝有絞盤，絞盤上纏繞有拉繩，拉繩與固定座架連接。本實用新型結構簡單，成本低，安全可靠，使用方便，本實用新型中由于立架上設有向下伸出的限位桿，在固定座架上設有與限位桿對應的止行桿或板，鏟雪板往下沉的時候，可以頂住固定支架，用來保護電機不會碰壞；電機在旋轉的時候，通過拉繩，把支架往上拉，如果沒有這個限制的話，一直拉，就拉到頭了，故具有保護功能，防止驅動裝置被損壞。
文檔編號E01H5/06GK202969319SQ20122064542
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權日2012年11月30日
發(fā)明者陽小飛 申請人:珠海市和鴻企業(yè)有限公司