專利名稱：適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鏟雪設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器的技術(shù)。
背景技術(shù)：
鏟雪器是一種常用的道路除雪裝置，其種類繁多，根據(jù)動力源，可以分為電動和引擎動力兩大類。其中，電動鏟雪器必須要有電源，因此使用受到限制。引擎動力鏟雪器自身要裝有動力引擎，其生產(chǎn)成本，使用和維護較為麻煩。如在現(xiàn)有的技術(shù)當中，有一種特別適合汽車之類小型車使用的鏟雪器，其主要特征是其配有一個液壓系統(tǒng)，可操縱鏟雪器中的雪鏟從一邊向另一邊運動，還可將雪鏟揚起與落下。此外，該除雪裝置還具有一個耦合系統(tǒng)，可使得鏟雪器與車輛快速聯(lián)接掃雪，然后在車輛用于常規(guī)用途時將鏟雪器與車輛快速分離。但這種鏟雪器需要一套昂貴的液壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)中的液壓泵由汽車電氣系統(tǒng)供電驅(qū)動，這便大大提高了生產(chǎn)成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安全可靠，使用方便的適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，包括鏟雪板、與汽車前端連接的連接器，其特征在于:所述適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器還包括旋轉(zhuǎn)并鎖定鏟雪板的支架結(jié)構(gòu)和控制鏟雪板升降的支架結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)并鎖定鏟雪板的支架結(jié)構(gòu)包括固定支架、旋轉(zhuǎn)支架，鏟雪板安裝在旋轉(zhuǎn)支架上，旋轉(zhuǎn)支架與固定支架的前端部之間設(shè)有豎直安裝的豎向轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)支架上設(shè)有弧形導(dǎo)向桿，固定支架上設(shè)有導(dǎo)向座，旋轉(zhuǎn)支架上的弧形導(dǎo)向桿配合安裝在固定支架的導(dǎo)向座上，弧形導(dǎo)向桿與導(dǎo)向座之間安裝有旋轉(zhuǎn)支架鎖定裝置，豎向轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)支架鎖定裝置一前一后對中設(shè)置，旋轉(zhuǎn)支架鎖定裝置安裝在固定支架上，所述對中設(shè)置是以固定支架的中線為基準設(shè)置，所述旋轉(zhuǎn)支架通過豎向轉(zhuǎn)軸與弧形導(dǎo)向桿、導(dǎo)向座能夠限角度轉(zhuǎn)動，控制鏟雪板升降的支架結(jié)構(gòu)包括主支架、馬達，主支架包括支架底和立架，立架的底端與支架底固定連接且立架身前傾，馬達安裝在立架的頂端，馬達的輸出軸安裝有絞盤，絞盤上纏繞有拉繩，固定支架的后端部通過橫向轉(zhuǎn)軸與支架底樞接連接,拉繩與固定支架連接。所述固定支架為三角架結(jié)構(gòu)，固定支架的底邊設(shè)有橫向軸孔，橫向軸孔內(nèi)安裝所述橫向轉(zhuǎn)軸，固定支架的頂角處設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔座，轉(zhuǎn)軸孔座上設(shè)有所述豎向軸孔，所述豎向轉(zhuǎn)軸安裝在豎向軸孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)支架包括直線桿與所述弧形導(dǎo)向桿，在弧形導(dǎo)向桿上設(shè)有鎖定孔，在直線桿上設(shè)有至少兩個銷孔座，每個銷孔座上均安裝有第一插銷，鏟雪板通過第一插銷與直線桿上的銷孔座活動連接，弧形導(dǎo)向桿上設(shè)有左側(cè)安裝座與右側(cè)安裝座，所述鏟雪板與左側(cè)安裝座、右側(cè)安裝座之間均安裝有保護彈簧，所述旋轉(zhuǎn)支架鎖定裝置包括鎖定銷、鎖定銷操縱手柄、彈簧和支座，支座上設(shè)有銷孔，在固定支架中部的中央安裝所述導(dǎo)向座，導(dǎo)向座上設(shè)有銷孔，支座固定連接在導(dǎo)向座上，支座上的銷孔軸線與導(dǎo)向座上的銷孔軸線重合，支座與導(dǎo)向座之間構(gòu)成一彈簧安裝腔，鎖定銷操縱手柄與鎖定銷的一端連接，鎖定銷的另一端穿過支座上的銷孔與導(dǎo)向座上的銷孔且插在弧形導(dǎo)向桿上的一個鎖定孔內(nèi)，彈簧安裝在所述彈簧安裝腔內(nèi)。所述弧形導(dǎo)向桿上設(shè)有三個鎖定孔，分別是左鎖定孔、中鎖定孔、右鎖定孔，在左鎖定孔與右鎖定孔的外側(cè)還設(shè)有限位塊。所述立架上設(shè)有向下伸出的限位桿，在固定支架上設(shè)有與限位桿對應(yīng)的止行桿或板，立架上的限位桿與固定支架上的止行桿或板一起構(gòu)成馬達保護結(jié)構(gòu)。所述鏟雪板分段制作成鏟雪板段，且設(shè)有至少兩段，相鄰的鏟雪板段之間固定連接。所述鏟雪板為兩段式結(jié)構(gòu)或三段式結(jié)構(gòu)。所述鏟雪板為兩段式結(jié)構(gòu)，由左半部分的鏟雪板段與右半部分的鏟雪板段構(gòu)成，左、右兩半部分的鏟雪板段之間通過螺絲固定連接構(gòu)成一個整體，在左、右兩半部分的鏟雪板段的連接處的背側(cè)設(shè)有凸筋條，在凸筋條上設(shè)有連接用的螺孔，在左、右兩半部分的鏟雪板段的背側(cè)還設(shè)有加強凸筋條，鏟雪板的凸筋條上設(shè)有插銷孔。所述分段制作的鏟雪板段的長度為2 2.5米。所述適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器還設(shè)有輪子的安裝結(jié)構(gòu)，包括輪子、安裝座和支架桿，輪子安裝在安裝座上，支架桿與安裝座固定連接，在固定支架與旋轉(zhuǎn)支架上均安裝有支架桿及輪子豎直方向的高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。所述支架桿設(shè)有至少兩個固定孔，旋轉(zhuǎn)支架上左右各設(shè)有一個支架桿固定座，固定支架上設(shè)有一個支架桿固定座，相應(yīng)的在各支架桿固定座上安裝有所述支架桿，各支架桿固定座上均設(shè)有豎直方向的套孔與橫向插孔，在橫向插孔內(nèi)安裝有第二插銷，支架桿穿套在支架桿固定座的套孔內(nèi)，其中第二插銷穿過支架桿上的一個固定孔。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:I)通過旋轉(zhuǎn)支架鎖定裝置與弧形導(dǎo)向桿可以旋轉(zhuǎn)并鎖定旋轉(zhuǎn)支架，使鏟雪板形成左、中、右不同的工作角度，使積雪能夠推向不同角度，通過所述控制鏟雪板升降的支架結(jié)構(gòu)，使鏟雪板上下升降，可見結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安全可靠，使用方便。2)鏟雪板分段制作，如一分為二，通過螺栓進行連接，加工成本低、加工過程中損耗小，而且包裝體積小，可以擺放在商店的貨架上銷售，從而首次實現(xiàn)了尺寸在2-2.5米的鏟雪板的制作，可以在大型超市貨架上銷售。3)通過輪子的安裝結(jié)構(gòu)，使輪子在鏟雪器上設(shè)置不同高度，即當鏟雪器工作的時候，輪子放置在最高位置，使輪子懸空，不影響鏟雪器工作；當鏟雪器工作完成并與汽車分離的時候，輪子放置在低位使輪子與地面接觸，使鏟雪器能夠快速方便移動。4)本實用新型安裝在汽車的前端，不受電源的限制，自身也不需要安裝動力源，就可以完成除雪工作。

圖1是本實用新型適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖2是本實用新型適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器之旋轉(zhuǎn)支架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器之固定支架結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器之旋轉(zhuǎn)并鎖定鏟雪板的支架結(jié)構(gòu)的示意圖；圖5是本實用新型適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器之鏟雪板結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實用新型適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器之部分分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實用新型適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器之立架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器詳細說明。如圖1，本實用新型適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，包括與汽車前端連接的連接器1、鏟雪板2，還包括有旋轉(zhuǎn)并鎖定鏟雪板的支架結(jié)構(gòu)和控制鏟雪板升降的支架結(jié)構(gòu)。如圖2-圖4，旋轉(zhuǎn)并鎖定鏟雪板的支架結(jié)構(gòu)包括固定支架3、旋轉(zhuǎn)支架4，鏟雪板2安裝在旋轉(zhuǎn)支架4上，旋轉(zhuǎn)支架4與固定支架3的前端部之間設(shè)有豎直安裝的豎向轉(zhuǎn)軸5，旋轉(zhuǎn)支架4上設(shè)有弧形導(dǎo)向桿41，固定支架3上設(shè)有導(dǎo)向座31，旋轉(zhuǎn)支架4上的弧形導(dǎo)向桿41配合安裝在固定支架的導(dǎo)向座31上，弧形導(dǎo)向桿41與導(dǎo)向座31之間安裝有旋轉(zhuǎn)支架鎖定裝置，豎向轉(zhuǎn)軸5與旋轉(zhuǎn)支架鎖定裝置一前一后對中設(shè)置，旋轉(zhuǎn)支架鎖定裝置安裝在固定支架3上，對中設(shè)置是以固定支架3的中線為基準設(shè)置，旋轉(zhuǎn)支架4通過豎向轉(zhuǎn)軸5與弧形導(dǎo)向桿41、導(dǎo)向座31能夠限角度轉(zhuǎn)動，限角度轉(zhuǎn)動即不是360°轉(zhuǎn)動，是根據(jù)具體情況以固定支架3的中線為基準向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)到一個固定角度后即停止。如圖6、圖7，控制鏟雪板升降的支架結(jié)構(gòu)包括主支架、馬達7，主支架包括支架底8和立架6，立架6的底端與支架底8固定連接且立架身前傾，即是立架6主體部分前傾，立架6為一桿體，馬達7安裝在立架6的頂端，馬達6的輸出軸安裝有絞盤，絞盤上纏繞有拉繩61,拉繩61與固定支架3連接，固定支架3的后端部通過橫向轉(zhuǎn)軸9與支架底8樞接連接，即是橫向轉(zhuǎn)軸9為轉(zhuǎn)動軸，固定支架3及安裝在其上的旋轉(zhuǎn)支架4與鏟雪板2 —起以橫向轉(zhuǎn)軸9為轉(zhuǎn)動軸相對于支架底8在馬達7的帶動下能夠上下轉(zhuǎn)動。如圖3，固定支架3為三角架結(jié)構(gòu)，即由兩側(cè)邊桿32與底邊桿33固定連接而成，固定支架3的底邊即底邊桿33設(shè)有橫向軸孔331，橫向軸孔331內(nèi)安裝所述橫向轉(zhuǎn)軸9，橫向轉(zhuǎn)軸9的兩端安裝在支架底8上，固定支架3的頂角處設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔座34，轉(zhuǎn)軸孔座34上設(shè)有豎直方向的豎向軸孔341，豎向轉(zhuǎn)軸5安裝在豎向軸孔341內(nèi)，豎向轉(zhuǎn)軸5與豎向軸孔341之間還安裝有轉(zhuǎn)軸套51，豎向轉(zhuǎn)軸5為一螺桿，兩側(cè)邊桿32的中部固定連接有橫桿35，在橫桿35與底邊桿33之間固定連接有連接桿36，連接桿36的軸向中線與固定支架3的中線對齊，即與固定支架3的對稱線對齊，導(dǎo)向座31固定在橫桿35的中央。如圖2，旋轉(zhuǎn)支架4包括直線桿42與所述弧形導(dǎo)向桿41，在弧形導(dǎo)向桿41上設(shè)有三個鎖定孔，分別是左鎖定孔413、中鎖定孔411、右鎖定孔412，在左鎖定孔與右鎖定孔的外側(cè)還設(shè)有限位塊414。在直線桿42上設(shè)有至少兩個銷孔座421，如圖設(shè)有三個銷孔座，每個銷孔座上均安裝有第一插銷422，鏟雪板2通過第一插銷422與直線桿42上的銷孔座421活動連接，在直線桿42的中部設(shè)有安裝豎向轉(zhuǎn)軸5的轉(zhuǎn)軸孔423。在弧形導(dǎo)向桿41上還設(shè)有左側(cè)安裝座415與右側(cè)安裝座416，在鏟雪板2與左側(cè)安裝座415與右側(cè)安裝座416之間均安裝有保護彈簧10，保護彈簧10在鏟雪板2受到大阻力時能夠使鏟雪板2免受損壞。轉(zhuǎn)支架鎖定裝置包括鎖定銷U、鎖定銷操縱手柄12、彈簧14和支座13，支座13上設(shè)有銷孔，導(dǎo)向座31上設(shè)有銷孔，支座13固定連接在導(dǎo)向座31上，支座13上的銷孔軸線與導(dǎo)向座31上的銷孔軸線重合，而且兩者與固定支架3的對稱線對齊，支座13與導(dǎo)向座31之間構(gòu)成一彈簧安裝腔，鎖定銷操縱手柄12與鎖定銷11的一端連接，鎖定銷11的另一端穿過支座13上的銷孔與導(dǎo)向座31上的銷孔且插在弧形導(dǎo)向桿41上的一個鎖定孔內(nèi)，彈簧14套裝在鎖定銷11上且設(shè)置在支座與導(dǎo)向座之間構(gòu)成的彈簧安裝腔內(nèi)。導(dǎo)向座31為一直角折彎板，安裝時其中的一折彎板面朝上設(shè)置，另一折彎板面與支座13的底邊焊接連接。如圖7，在立架6上設(shè)有向下伸出的限位桿61，在固定支架3上設(shè)有與限位桿對應(yīng)的止行桿或板，止行桿在圖3中為連接桿36，立架上的限位桿61與固定支架上的止行桿或板一起構(gòu)成馬達保護結(jié)構(gòu)。立架6由主體桿62、底板63和安裝板64構(gòu)成，主體桿62的頂端部呈折彎狀，主體桿62與底板63、安裝板64焊接連接。如圖5，鏟雪板2分段制作成鏟雪板段，且設(shè)有至少兩段，相鄰的鏟雪板段之間固定連接。一般為兩段式結(jié)構(gòu)或三段式結(jié)構(gòu)。圖中鏟雪板為兩段式結(jié)構(gòu)，由左半部分的鏟雪板段21與右半部分的鏟雪板段22構(gòu)成，左、右兩半部分的鏟雪板段之間通過螺絲固定連接構(gòu)成一個整體，在左、右兩半部分的鏟雪板段的連接處的背側(cè)設(shè)有凸筋條23，在凸筋條23上設(shè)有連接用的螺孔，在左、右兩半部分的鏟雪板段的背側(cè)還設(shè)有加強凸筋條24，根據(jù)需要在鏟雪板2的一加強凸筋條24上設(shè)有插銷孔25，凸筋條23上也設(shè)有插銷孔，第一插銷422安裝在鏟雪板2的插銷孔與直線桿42上的銷孔座421內(nèi)。分段制作的鏟雪板段的長度為2 2.5米。凸筋條23、加強凸筋條24均為片狀體。如圖6，為刮鏟式鏟雪器的輪子的安裝結(jié)構(gòu)，包括輪子15、安裝座17和支架桿16，輪子15安裝在安裝座17上，支架桿16與安裝座17固定連接，在固定支架3與旋轉(zhuǎn)支架4上均安裝有支架桿16及輪子15豎直方向的高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。其中支架桿16設(shè)有至少兩個固定孔161，旋轉(zhuǎn)支架4的直線桿42上左右各設(shè)有一個支架桿固定座43，固定支架3的底邊桿33上設(shè)有一個支架桿固定座37，相應(yīng)的在各支架桿固定座上安裝有支架桿16，各支架桿固定座上均設(shè)有豎直方向的套孔與橫向插孔，在橫向插孔內(nèi)安裝有第二插銷18，支架桿16穿套在支架桿固定座的套孔內(nèi)，其中第二插銷18穿過支架桿上的一個固定孔。由上述可知，本實用新型用于鏟除道路積雪，所述刮鏟式鏟雪器安裝在汽車前端，與汽車底盤固定，通過汽車的推力來鏟除道路積雪。該刮鏟式鏟雪器帶有上下升降的馬達，該馬達的動力來自于汽車的電瓶電源，在完成一次鏟雪工作后把刮鏟升起，準備做下一次刮鏟動作；該刮鏟式鏟雪器帶有能夠左右旋轉(zhuǎn)的支架即旋轉(zhuǎn)支架4，使刮鏟能夠形成左、中、右三種角度，使積雪能夠推向不同角度；裝在支架上的輪子，在鏟雪器工作的時候處于懸空狀態(tài)，當工作完成與汽車分開后，是鏟雪器能夠很方便移動。
權(quán)利要求1.一種適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，包括鏟雪板、與汽車前端連接的連接器，其特征在于:所述適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器還包括旋轉(zhuǎn)并鎖定鏟雪板的支架結(jié)構(gòu)和控制鏟雪板升降的支架結(jié)構(gòu)， 旋轉(zhuǎn)并鎖定鏟雪板的支架結(jié)構(gòu)包括固定支架、旋轉(zhuǎn)支架，鏟雪板安裝在旋轉(zhuǎn)支架上，旋轉(zhuǎn)支架與固定支架的前端部之間設(shè)有豎直安裝的豎向轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)支架上設(shè)有弧形導(dǎo)向桿，固定支架上設(shè)有導(dǎo)向座，旋轉(zhuǎn)支架上的弧形導(dǎo)向桿配合安裝在固定支架的導(dǎo)向座上，弧形導(dǎo)向桿與導(dǎo)向座之間安裝有旋轉(zhuǎn)支 架鎖定裝置，豎向轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)支架鎖定裝置一前一后對中設(shè)置，旋轉(zhuǎn)支架鎖定裝置安裝在固定支架上，所述對中設(shè)置是以固定支架的中線為基準設(shè)置，所述旋轉(zhuǎn)支架通過豎向轉(zhuǎn)軸與弧形導(dǎo)向桿、導(dǎo)向座能夠限角度轉(zhuǎn)動， 控制鏟雪板升降的支架結(jié)構(gòu)包括主支架、馬達，主支架包括支架底和立架，立架的底端與支架底固定連接且立架身前傾，馬達安裝在立架的頂端，馬達的輸出軸安裝有絞盤，絞盤上纏繞有拉繩，固定支架的后端部通過橫向轉(zhuǎn)軸與支架底樞接連接，拉繩與固定支架連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，其特征在于:所述固定支架為三角架結(jié)構(gòu)，固定支架的底邊設(shè)有橫向軸孔，橫向軸孔內(nèi)安裝所述橫向轉(zhuǎn)軸，固定支架的頂角處設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔座，轉(zhuǎn)軸孔座上設(shè)有所述豎向軸孔，所述豎向轉(zhuǎn)軸安裝在豎向軸孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)支架包括直線桿與所述弧形導(dǎo)向桿，在弧形導(dǎo)向桿上設(shè)有鎖定孔，在直線桿上設(shè)有至少兩個銷孔座，每個銷孔座上均安裝有第一插銷，鏟雪板通過第一插銷與直線桿上的銷孔座活動連接，弧形導(dǎo)向桿上設(shè)有左側(cè)安裝座與右側(cè)安裝座，所述鏟雪板與左側(cè)安裝座、右側(cè)安裝座之間均安裝有保護彈簧， 所述旋轉(zhuǎn)支架鎖定裝置包括鎖定銷、鎖定銷操縱手柄、彈簧和支座，支座上設(shè)有銷孔，在固定支架中部的中央安裝所述導(dǎo)向座，導(dǎo)向座上設(shè)有銷孔，支座固定連接在導(dǎo)向座上，支座上的銷孔軸線與導(dǎo)向座上的銷孔軸線重合，支座與導(dǎo)向座之間構(gòu)成一彈簧安裝腔，鎖定銷操縱手柄與鎖定銷的一端連接，鎖定銷的另一端穿過支座上的銷孔與導(dǎo)向座上的銷孔且插在弧形導(dǎo)向桿上的一個鎖定孔內(nèi)，彈簧安裝在所述彈簧安裝腔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，其特征在于:所述弧形導(dǎo)向桿上設(shè)有三個鎖定孔，分別是左鎖定孔、中鎖定孔、右鎖定孔，在左鎖定孔與右鎖定孔的外側(cè)還設(shè)有限位塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，其特征在于:所述立架上設(shè)有向下伸出的限位桿，在固定支架上設(shè)有與限位桿對應(yīng)的止行桿或板，立架上的限位桿與固定支架上的止行桿或板一起構(gòu)成馬達保護結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，其特征在于:所述鏟雪板分段制作成鏟雪板段，且設(shè)有至少兩段，相鄰的鏟雪板段之間固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，其特征在于:所述鏟雪板為兩段式結(jié)構(gòu)或三段式結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，其特征在于:所述鏟雪板為兩段式結(jié)構(gòu)，由左半部分的鏟雪板段與右半部分的鏟雪板段構(gòu)成，左、右兩半部分的鏟雪板段之間通過螺絲固定連接構(gòu)成一個整體，在左、右兩半部分的鏟雪板段的連接處的背側(cè)設(shè)有凸筋條，在凸筋條上設(shè)有連接用的螺孔，在左、右兩半部分的鏟雪板段的背側(cè)還設(shè)有加強凸筋條，鏟雪板的凸筋條上設(shè)有插銷孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，其特征在于:所述分段制作的鏟雪板段的長度為2 2.5米。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，其特征在于:所述適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器還設(shè)有輪子的安裝結(jié)構(gòu)，包括輪子、安裝座和支架桿，輪子安裝在安裝座上，支架桿與安裝座固定連接，在固定支架與旋轉(zhuǎn)支架上均安裝有支架桿及輪子豎直方向的高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，其特征在于:所述支架桿設(shè)有至少兩個固定孔，旋轉(zhuǎn)支架上左右各設(shè)有一個支架桿固定座，固定支架上設(shè)有一個支架桿固定座，相應(yīng)的在各支架桿固定座上安裝有所述支架桿，各支架桿固定座上均設(shè)有豎直方向的套孔與橫向插孔，在橫向插孔內(nèi)安裝有第二插銷，支架桿穿套在支架桿固定座的套孔內(nèi)，其中第二 插銷穿過支架桿上的一個固定孔。
專利摘要本實用新型公開了適宜安裝于各種車型前端的刮鏟式鏟雪器，包括鏟雪板、連接器、旋轉(zhuǎn)并鎖定鏟雪板的支架結(jié)構(gòu)和控制鏟雪板升降的支架結(jié)構(gòu)，前述支架結(jié)構(gòu)包括固定支架、旋轉(zhuǎn)支架，鏟雪板安裝在旋轉(zhuǎn)支架上，旋轉(zhuǎn)支架與固定支架的前端部之間設(shè)有豎向轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)支架上設(shè)有弧形導(dǎo)向桿，固定支架上設(shè)有導(dǎo)向座，弧形導(dǎo)向桿與導(dǎo)向座之間安裝有旋轉(zhuǎn)支架鎖定裝置，所述旋轉(zhuǎn)支架能夠限角度轉(zhuǎn)動，控制鏟雪板升降的支架結(jié)構(gòu)包括主支架、馬達，馬達的輸出軸通過拉繩與固定支架連接，固定支架的后端部通過橫向轉(zhuǎn)軸與支架底樞接連接。本實用新型安裝在汽車的前端，不受電源限制，自身也不安裝動力源，即可完成除雪工作，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安全可靠，使用方便。
文檔編號E01H5/06GK202969322SQ20122064544
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者陽小飛 申請人:珠海市和鴻企業(yè)有限公司