專(zhuān)利名稱(chēng)：應(yīng)用在橋梁立柱施工中的鋼管柱固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橋梁施工領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是一種應(yīng)用在橋梁立柱施工中的鋼管柱固定裝置。
背景技術(shù)：
常規(guī)路面高架橋的施工都是分部進(jìn)行的，即先進(jìn)行立柱施工腳手架的搭設(shè)，以完成橋梁立柱的施工；在立柱形成后再進(jìn)行立柱上的橋梁蓋梁的施工，這時(shí)的施工就需要拆除原先搭設(shè)的立柱施工腳手架，轉(zhuǎn)而為滿(mǎn)堂支架的搭設(shè)，便于進(jìn)行立柱上的蓋梁施工。這時(shí)如果在交通相對(duì)繁忙的城區(qū)進(jìn)行超高橋梁的工程施工，比如發(fā)明人曾遇見(jiàn)的某高架立交橋，橋面離地面最高點(diǎn)有32m，立柱高度多在15m以上，要采用鉆孔樁加承臺(tái)基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)為高立柱加大懸臂蓋梁，上部采用預(yù)制箱梁，架橋機(jī)架設(shè)；當(dāng)時(shí)蓋梁懸臂的兩端已處于兩側(cè)匝道上方，施工時(shí)地面道路要通行施工車(chē)輛，兩邊匝道上交通又不能中斷，因此原先施工中普遍采用的滿(mǎn)堂支架體系變得很不適用；而立柱上設(shè)預(yù)埋件的方案存在著立柱外觀受損和焊接安全可靠性的隱患。因此，如何合理確定施工支架形式，以確保橋下交通正常通行，確保立柱蓋梁施工支架體系安全穩(wěn)定，加快工程建設(shè)進(jìn)度，減少對(duì)周邊居民影響等均是目前類(lèi)似橋梁建設(shè)中需待解決的難題，發(fā)明人提出了一種大挑臂蓋梁與立柱的支架一體化施工方法，見(jiàn)圖3，其中支架搭設(shè)的第一階段就包括有鋼管柱的安裝，這時(shí)需要設(shè)計(jì)一種全新的鋼管柱固定裝置來(lái)應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了 一種應(yīng)用在橋梁立柱施工中的鋼管柱固定裝置。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種應(yīng)用在橋梁立柱施工中的鋼管柱固定裝置，該固定裝置為鋼筋混凝土筑成的方臺(tái)，方臺(tái)內(nèi)預(yù)置Φ25鋼筋，可與鋼管柱焊接固定后澆筑。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述方臺(tái)為C25鋼筋砼，I米長(zhǎng)寬，0.3米高。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述方臺(tái)內(nèi)設(shè)有鋼管柱抱箍。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鋼管柱抱箍由4根呈直角交錯(cuò)分布的12#槽鋼構(gòu)成。由于橋梁建設(shè)在大挑臂蓋梁與立柱的支架一體化施工方法中的鋼管柱都比較粗大，大都采用的是直徑609mm，壁厚16mm的粗鋼管柱，因此對(duì)基建承受和固定能力都要求很高，不再適于常規(guī)的法蘭盤(pán)螺栓等的連接方式；本實(shí)用新型采用鋼筋混凝土筑成鋼管柱方臺(tái)并有槽鋼抱箍加固，然后支承至基建平臺(tái)上，可獲得較高的安全和穩(wěn)定性，而且也有效地節(jié)約了施工材料和勞動(dòng)力的使用，從而加快施工進(jìn)度。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視剖面圖；圖3為背景技術(shù)中的大挑臂蓋梁與立柱的支架一體化施工圖。圖中:1鋼管柱、2方臺(tái)、3鋼管柱抱箍、4鋼筋、5基建平臺(tái)
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施方式
來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。如圖1和圖2所示，鋼管柱I支承在基建平臺(tái)5上，本實(shí)用新型鋼管柱固定裝置是由鋼筋混凝土筑成的方臺(tái)2，鋼筋由基礎(chǔ)預(yù)留和后放置的Φ 25鋼筋4組成，可與鋼管柱I焊接固定后進(jìn)行澆筑。方臺(tái)2即C25鋼筋砼，由4根12#槽鋼構(gòu)成箍架結(jié)構(gòu)成為固緊鋼管柱I的鋼管柱抱箍3后再澆筑而成，其固結(jié)后的尺寸為I米長(zhǎng)寬，0.3米高，然后安放在基建平臺(tái)5上固定，達(dá)到施工要求。最后，還需要注意的是，以上列舉的僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子。顯然，本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例子，還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用在橋梁立柱施工中的鋼管柱固定裝置，其特征在于，該固定裝置為鋼筋混凝土筑成的方臺(tái)(2)，方臺(tái)(2)內(nèi)預(yù)置Φ25鋼筋(4)，可與鋼管柱(I)焊接固定后澆筑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用在橋梁立柱施工中的鋼管柱固定裝置，其特征在于，所述方臺(tái)(2)為C25鋼筋砼，I米長(zhǎng)寬，0.3米高。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用在橋梁立柱施工中的鋼管柱固定裝置，其特征在于，所述方臺(tái)(2)內(nèi)設(shè)有鋼管柱抱箍(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的應(yīng)用在橋梁立柱施工中的鋼管柱固定裝置，其特征在于，所述鋼管柱抱箍(3)由4根呈直角交錯(cuò)分布的12#槽鋼構(gòu)成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及橋梁施工領(lǐng)域，旨在提供一種應(yīng)用在橋梁立柱施工中的鋼管柱固定裝置；該固定裝置為鋼筋混凝土筑成的方臺(tái)，方臺(tái)內(nèi)預(yù)置φ25鋼筋，可與鋼管柱焊接固定后澆筑；方臺(tái)為C25鋼筋砼，1米長(zhǎng)寬，0.3米高，方臺(tái)內(nèi)設(shè)有鋼管柱抱箍。本實(shí)用新型采用鋼筋混凝土筑成鋼管柱方臺(tái)并有槽鋼抱箍加固，然后支承至基建平臺(tái)上，可獲得較高的安全和穩(wěn)定性，而且也有效地節(jié)約了施工材料和勞動(dòng)力的使用，從而加快施工進(jìn)度。
文檔編號(hào)E01D21/00GK202925475SQ201220653060
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者陳軍, 周松國(guó), 楊血烽, 周劍宏, 王金煥, 朱萬(wàn)桂, 周永福, 傅婧, 翁偉祥 申請(qǐng)人:杭州市市政工程集團(tuán)有限公司