專利名稱:瀝青路面修路平整設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種筑路裝置,更確切地說,是一種浙青路面修路平整設(shè)備。
背景技術(shù):
浙青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級路面,是一種在礦質(zhì)材料中摻入路用浙青材料鋪筑的各種類型的路面。在浙青的鋪設(shè)過程中,需要利用平整器將浙青均勻地鋪設(shè)到地基上,現(xiàn)有的平整器的平整頭極容易發(fā)生磨損,更換費用昂貴,另外,現(xiàn)有的平整器的平整高度也無法調(diào)節(jié),需要人工進行校準,費時費力。
實用新型內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種浙青路面修路平整設(shè)備。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種浙青路面修路平整設(shè)備,所述的浙青路面修路平整設(shè)備包含一對縱向設(shè)置的連接肋,所述的連接肋的下方設(shè)有一橫向設(shè)置的長條形的安裝支架,所述的安裝支架上可拆卸地設(shè)有一長條狀的刮條,所述的安裝支架的兩端分別設(shè)有一支撐靴部。作為本實用新型的較佳的實施例,所述的安裝支架上設(shè)有由第一連接通孔組成的第一通孔陣列,所述的刮條上設(shè)有由第二連接通孔組成的第二通孔陣列,所述的第一連接通孔和第二連接通孔通過固定螺釘固定連接。作為本實用新型的較佳的實施例,所述的支撐靴部包含一第一調(diào)節(jié)螺母和一第二調(diào)節(jié)螺母,一調(diào)節(jié)螺桿貫穿所述的第一調(diào)節(jié)螺母和第二調(diào)節(jié)螺母,所述的調(diào)節(jié)螺桿的底部設(shè)有一靴形的滑動底板。作為本實用新型的較佳的實施例,所述的刮條為鎢鋼制成。本實用新型的浙青路面修路平整設(shè)備利用鎢鋼制成的刮條,由于該刮條與安裝支架可拆卸地連接,一方面大大提高了使用壽命,另一方面也大大降低了使用成本。另外,由于安裝支架的兩端設(shè)有支撐靴部,使用者可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)整個刮條的刮取高度,方便實用。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型的浙青路面修路平整設(shè)備的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中的浙青路面修路平整設(shè)備的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖;圖3為圖2中的浙青路面修路平整設(shè)備的A區(qū)域的細節(jié)放大示意圖;[0014]圖4為圖2中的浙青路面修路平整設(shè)備的支撐靴部的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖;其中,1、浙青路面修路平整設(shè)備;2、連接肋;3、安裝支架;31、第一連接通孔;4、刮條;41、第二連接通孔;42、固定螺釘;5、支撐靴部;51、第一調(diào)節(jié)螺母;52、第二調(diào)節(jié)螺母;53、調(diào)節(jié)螺桿;54、滑動底板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。本實用新型提供了 一種浙青路面修路平整設(shè)備。如圖1至圖4所示,本實用新型的浙青路面修路平整設(shè)備I包含一對縱向設(shè)置的連接肋2,該連接肋2的下方設(shè)有一橫向設(shè)置的長條形的安裝支架3,該安裝支架3上可拆卸地設(shè)有一長條狀的刮條4,該安裝支架3的兩端分別設(shè)有一支撐靴部5。該安裝支架3上設(shè)有由第一連接通孔31組成的第一通孔陣列,該刮條4上設(shè)有由第二連接通孔41組成的第二通孔陣列,該第一連接通孔31和第二連接通孔41通過固定螺釘42固定連接。該支撐靴部5包含一第一調(diào)節(jié)螺母51和一第二調(diào)節(jié)螺母52,一調(diào)節(jié)螺桿53貫穿該第一調(diào)節(jié)螺母51和第二調(diào)節(jié)螺母52,該調(diào)節(jié)螺桿53的底部設(shè)有一靴形的滑動底板54。該刮條4為鎢鋼制成。該實用新型的浙青路面修路平整設(shè)備利用鎢鋼制成的刮條,由于該刮條與安裝支架可拆卸地連接,一方面大大提高了使用壽命,另一方面也大大降低了使用成本。另外,由于安裝支架的兩端設(shè)有支撐靴部,使用者可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)整個刮條的刮取高度,方便實用。以上僅僅以一個實施方式來說明本實用新型的設(shè)計思路,在系統(tǒng)允許的情況下,本實用新型可以擴展為同時外接更多的功能模塊,從而最大限度擴展其功能。以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式
,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此,本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
權(quán)利要求1.一種浙青路面修路平整設(shè)備,其特征在于,所述的浙青路面修路平整設(shè)備(I)包含一對縱向設(shè)置的連接肋(2),所述的連接肋(2)的下方設(shè)有一橫向設(shè)置的長條形的安裝支架(3),所述的安裝支架(3)上可拆卸地設(shè)有一長條狀的刮條(4),所述的安裝支架(3)的兩端分別設(shè)有一支撐靴部(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浙青路面修路平整設(shè)備,其特征在于,所述的安裝支架(3)上設(shè)有由第一連接通孔(31)組成的第一通孔陣列,所述的刮條(4)上設(shè)有由第二連接通孔(41)組成的第二通孔陣列,所述的第一連接通孔(31)和第二連接通孔(41)通過固定螺釘(42)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的浙青路面修路平整設(shè)備,其特征在于,所述的支撐靴部(5)包含一第一調(diào)節(jié)螺母(51)和一第二調(diào)節(jié)螺母(52),一調(diào)節(jié)螺桿(53)貫穿所述的第一調(diào)節(jié)螺母(51)和第二調(diào)節(jié)螺母(52),所述的調(diào)節(jié)螺桿(53)的底部設(shè)有一靴形的滑動底板(54)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的浙青路面修路平整設(shè)備,其特征在于,所述的刮條(4)為鎢鋼制成。
專利摘要本實用新型公開了一種瀝青路面修路平整設(shè)備,所述的瀝青路面修路平整設(shè)備包含一對縱向設(shè)置的連接肋,所述的連接肋的下方設(shè)有一橫向設(shè)置的長條形的安裝支架,所述的安裝支架上可拆卸地設(shè)有一長條狀的刮條,所述的安裝支架的兩端分別設(shè)有一支撐靴部。本實用新型的瀝青路面修路平整設(shè)備利用鎢鋼制成的刮條,由于該刮條與安裝支架可拆卸地連接,一方面大大提高了使用壽命,另一方面也大大降低了使用成本。另外,由于安裝支架的兩端設(shè)有支撐靴部,使用者可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)整個刮條的刮取高度,方便實用。
文檔編號E01C19/42GK202925436SQ20122066713
公開日2013年5月8日 申請日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者楊化奎, 趙明微, 李維維, 王天成, 張志偉, 張向輝, 王國峰, 王劍英, 宋文明, 程楨, 馬利耕 申請人:哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院