專利名稱：一種預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用在預(yù)應(yīng)力施工中的預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿引設(shè)備，尤其是針對(duì)大跨度懸臂澆筑連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力穿束的施工環(huán)境，用于實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力孔道中的鋼絞線的穿束。
背景技術(shù)：
我國晉陜黃河特大橋長度9.97km，連續(xù)梁和T構(gòu)較多，其中，主橋設(shè)計(jì)為15聯(lián)(2X108)m單T剛構(gòu)加勁鋼桁組合結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)設(shè)計(jì)復(fù)雜，單聯(lián)縱向預(yù)應(yīng)力孔道214孔，最長的預(yù)應(yīng)力孔道長度達(dá)到202m，鋼絞線預(yù)應(yīng)力348t，預(yù)應(yīng)力施工工作量很大?，F(xiàn)有技術(shù)中為實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束的常用方法是人工穿束和穿束器穿束。其中，人工穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線主要用于較短的孔道中，對(duì)于長孔道預(yù)應(yīng)力穿束需投入大量的人力和花費(fèi)大量的時(shí)間。并且，會(huì)造成因人工穿束搗破金屬波紋管，造成孔道堵塞；穿束器穿束的方式仍然需要解決引線的穿入問題。隨著梁部懸臂長度的不斷增加，在梁部施工主要投入的起重設(shè)備5510型塔吊，起吊位置和起吊重量受到限制，這給預(yù)應(yīng)力穿束工作帶來了更多的制約條件，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的穿束占用時(shí)間的長短將直接影響到整個(gè)梁部懸臂澆筑的施工周期。迄今為止并沒有更為有效針對(duì)大長度預(yù)應(yīng)力孔道的鋼絞線穿引設(shè)備的公開報(bào)導(dǎo)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引設(shè)備，以期有效提高鋼絞線穿束施工的效率，有效節(jié)約施工成本。本實(shí)用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是設(shè)置:一段牽引鋼絲，在所述牽引鋼絲的端部固定設(shè)置牽引球，所述牽引球的直徑大小是以牽引球能夠在預(yù)應(yīng)力孔道中順利通過為準(zhǔn)，牽引鋼絲的長度是以能夠貫穿預(yù)應(yīng)力孔道為準(zhǔn)；一壓力氣體儲(chǔ)氣罐，用于提供將牽引球帶動(dòng)牽引鋼絲自預(yù)應(yīng)力孔道的一端吹向另一端的壓力氣體，所述壓力氣體儲(chǔ)氣罐是由空氣壓縮機(jī)提供氣源；一回牽卷揚(yáng)機(jī)，用于牽引貫穿在預(yù)應(yīng)力孔道中的牽引鋼絲引導(dǎo)用于牽引鋼絞線束的牽引卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩貫穿所述預(yù)應(yīng)力孔道；一牽引卷揚(yáng)機(jī)，用于在所述預(yù)應(yīng)力孔道的一端對(duì)鋼絞線束進(jìn)行穿孔牽引。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在:1、本實(shí)用新型穿束效果好，極大地提高了穿束速度；2、本實(shí)用新型采用牽引球進(jìn)行牽引，有效避免了對(duì)于波紋管的損壞；3、本實(shí)用新型造價(jià)低廉、操作簡便、省時(shí)省力、安全高效，可廣泛使用于大跨度懸臂連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中；4、本實(shí)用新型通過在晉陜黃河特大橋中梁部縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中的運(yùn)用，大大提高了工效，壓縮了節(jié)段施工周期，4m長的懸臂節(jié)段可在八天即完成一個(gè)節(jié)段的施工。

圖1為本實(shí)用新型施工過程步驟I示意圖；圖2為本實(shí)用新型施工過程步驟2示意圖；圖3為本實(shí)用新型施工過程步驟3示意圖；圖4為本實(shí)用新型施工過程步驟4示意圖；圖中標(biāo)號(hào):1預(yù)應(yīng)力孔道；2牽引球；3牽引鋼絲；3a牽引鋼絲卷；4鋼絞線束；5壓力氣體儲(chǔ)氣罐；6牽引卷揚(yáng)機(jī)；7回牽卷揚(yáng)機(jī)；8梁體。
具體實(shí)施方式
參見圖1、圖2、圖3和圖4，本實(shí)用新型中預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引設(shè)備是設(shè)置:一段卷繞在牽引鋼絲卷3a上的牽引鋼絲3，在所述牽引鋼絲的端部固定設(shè)置牽引球2，所述牽引球2的直徑大小是以牽引球2能夠在預(yù)應(yīng)力孔道I中順利通過為準(zhǔn)，牽引鋼絲3的長度是以能夠貫穿預(yù)應(yīng)力孔道I為準(zhǔn)；一放置在梁體8上的壓力氣體儲(chǔ)氣罐5，用于提供將牽引球2帶動(dòng)牽引鋼絲自預(yù)應(yīng)力孔道I的一端吹向另一端的壓力氣體，所述壓力氣體儲(chǔ)氣罐5是由空氣壓縮機(jī)提供氣源；一回牽卷揚(yáng)機(jī)7，用于牽引貫穿在預(yù)應(yīng)力孔道I中的牽引鋼絲3引導(dǎo)用于牽引鋼絞線束的牽引卷揚(yáng)機(jī)6的鋼絲繩貫穿所述預(yù)應(yīng)力孔道I ;—牽引卷揚(yáng)機(jī)6，用于在所述預(yù)應(yīng)力孔道I的一端對(duì)鋼絞線束4進(jìn)行穿孔牽引。具體實(shí)施中，利用本實(shí)施例中設(shè)備實(shí)施預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引的方法按如下步驟進(jìn)行:步驟1、如圖1所示，采用一段卷繞在牽引鋼絲卷3a上的牽引鋼絲3，在所述牽引鋼絲3端部固定牽引球2，將牽引球放入預(yù)應(yīng)力孔道的一端，所述牽引球2的直徑大小是以牽引球2能夠在預(yù)應(yīng)力孔道I中順利通過為準(zhǔn)，牽引鋼絲3的長度是以能夠貫穿預(yù)應(yīng)力孔道為準(zhǔn)；在放入有牽引球2的預(yù)應(yīng)力孔道I的一端插入壓力氣體儲(chǔ)氣罐5的輸出氣管，壓力氣體儲(chǔ)氣罐5的輸出氣管以略小于預(yù)應(yīng)力孔道I的直徑為宜。步驟2、如圖2所示，利用壓力氣體儲(chǔ)氣罐5在其輸出氣管輸出的壓縮空氣將牽引球2帶動(dòng)牽引鋼絲3自所述預(yù)應(yīng)力孔道I的一端吹向所述預(yù)應(yīng)力孔道I的另一端，使得牽引鋼絲3貫穿預(yù)應(yīng)力孔道I。步驟3、如圖3所示，在貫穿預(yù)應(yīng)力孔道I的牽引鋼絲3的前端連接牽引卷揚(yáng)機(jī)6的絲鋼繩，在所述牽引鋼絲3的尾端連接回牽卷揚(yáng)機(jī)7的鋼絲繩，利用所述回牽卷揚(yáng)機(jī)7回拉牽引鋼絲3，由所述回拉的牽引鋼絲3帶動(dòng)牽引卷揚(yáng)機(jī)6的鋼絲繩貫穿預(yù)應(yīng)力孔道I。步驟4、如圖4所示，在貫穿預(yù)應(yīng)力孔道I的牽引卷揚(yáng)機(jī)6的鋼絲繩上連接鋼絞線束4，利用牽引卷揚(yáng)機(jī)6的鋼絲繩帶動(dòng)鋼絞線束4完成穿束作業(yè)。具體實(shí)施中，壓力氣體儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力控制在0.5 IMPa ;牽引球的直徑略小于預(yù)應(yīng)力孔道直徑即可，太小易造成壓力氣體的壓力損失，牽引球可以是塑料球或不銹鋼空心球；牽引鋼絲的直徑可以選擇為2mm，牽引鋼絲與牽引球采用穿孔的方式進(jìn)行固定連接；回牽卷揚(yáng)機(jī)7選擇3噸的噸位即可；牽引卷揚(yáng)機(jī)6根據(jù)鋼絞線束長度和根數(shù)選擇為5噸或10噸的噸位。
權(quán)利要求1.一種預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引設(shè)備，其特征是設(shè)置: 一段牽引鋼絲(3)，在所述牽引鋼絲的端部固定設(shè)置牽引球(2)，所述牽引球(2)的直徑大小是以牽引球⑵能夠在預(yù)應(yīng)力孔道⑴中順利通過為準(zhǔn)，牽引鋼絲⑶的長度是以能夠貫穿預(yù)應(yīng)力孔道(I)為準(zhǔn)； 一壓力氣體儲(chǔ)氣罐(5)，用于提供將牽引球(2)帶動(dòng)牽引鋼絲自預(yù)應(yīng)力孔道(I)的一端吹向另一端的壓力氣體，所述壓力氣體儲(chǔ)氣罐(5)是由空氣壓縮機(jī)提供氣源； 一回牽卷揚(yáng)機(jī)(7)，用于牽引貫穿在預(yù)應(yīng)力孔道(I)中的牽引鋼絲(3)引導(dǎo)用于牽引鋼絞線束的牽引卷揚(yáng)機(jī)(6)的鋼絲繩貫穿所述預(yù)應(yīng)力孔道(I)； 一牽引卷揚(yáng)機(jī)(6)，用于在所述預(yù)應(yīng)力孔道(I)的一端對(duì)鋼絞線束(4)進(jìn)行穿孔牽引。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引設(shè)備，其特征是設(shè)置一段牽引鋼絲，在牽引鋼絲的端部固定設(shè)置牽引球；壓力氣體儲(chǔ)氣罐用于提供將牽引球帶動(dòng)牽引鋼絲自預(yù)應(yīng)力孔道的一端吹向另一端的壓力氣體；回牽卷揚(yáng)機(jī)用于牽引貫穿在預(yù)應(yīng)力孔道中的牽引鋼絲引導(dǎo)用于牽引鋼絞線束的牽引卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩貫穿預(yù)應(yīng)力孔道；牽引卷揚(yáng)機(jī)用于在預(yù)應(yīng)力孔道的一端對(duì)鋼絞線束進(jìn)行穿孔牽引。本實(shí)用新型為長孔道預(yù)應(yīng)力鋼絞線束穿束提供了一個(gè)簡單快捷的設(shè)備，極大地提高穿束速度。
文檔編號(hào)E01D21/00GK202925479SQ20122068643
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者盧志良, 王海濤, 陳中竹, 賈東榮, 陳曉輝, 張雅平, 程桂芝, 孫方亮, 程燦, 劉琳, 李飛, 魏飛, 李軍, 崔海林, 鄭娟 申請(qǐng)人:中鐵上海工程局有限公司, 中鐵上海工程局第一工程有限公司