專利名稱：一種過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電纜伸縮補(bǔ)償裝置，特別是一種過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置。
背景技術(shù)：
橋梁所處的環(huán)境溫度以及其上車輛的運(yùn)行、風(fēng)、地震等載荷外界條件，會使橋梁的廂梁產(chǎn)生伸縮和變形，從而使敷設(shè)在橋梁上的電纜也跟著產(chǎn)生伸縮變形。如果不對電纜的伸縮進(jìn)行吸收和補(bǔ)償，電纜就會因過度的彎曲產(chǎn)生折彎或承受過大的張力。這種情況反復(fù)多次發(fā)生，就會導(dǎo)致電纜發(fā)生斷裂。因此需要對電纜的伸縮進(jìn)行補(bǔ)償，目前采用的補(bǔ)償主要將電纜在橋上采用蛇形敷設(shè)以應(yīng)對橋梁的伸縮，其具體做法是在橋梁中間采用大的水平蛇形敷設(shè)，在橋梁伸縮縫兩邊安裝用來吸收電纜伸縮變化的伸縮補(bǔ)償?shù)难b置。但采用水平蛇形敷設(shè)補(bǔ)償，一方面補(bǔ)償量有限，另一方面因?yàn)闃蛄旱膸翰粌H在沿橋體水平方向產(chǎn)生伸縮和變形，而且會使梁廂間產(chǎn)生垂直方向的錯(cuò)位或折角，因此水平補(bǔ)償從根本上解決電纜伸縮問題；同時(shí)，現(xiàn)有的過橋電力電纜伸縮補(bǔ)償裝置安裝較為復(fù)雜、占用橋梁安裝空間較大，電纜敷設(shè)施工時(shí)難度較大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種可對電纜伸縮進(jìn)行全方位補(bǔ)償?shù)摹⒔Y(jié)構(gòu)簡單的一種過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置。一種過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，包括有兩部分構(gòu)成，由分設(shè)于橋縫兩側(cè)的固定部及活動(dòng)部構(gòu)成，所述的固定部包括有支架，所述的活動(dòng)部包括有一段軌道，所述的軌道為間隔排列的雙軌，包括有一部的滑車，所述的滑車支撐在軌道上沿著軌道做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述的活動(dòng)部還包括有前后排列的兩組的平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)，前一組的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在滑車上，后一組的平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在后部固定座上，每一組的平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)包括有對稱排列的運(yùn)動(dòng)一致的一對的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)，平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)平面順著軌道的走向，每一平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)的兩連架桿前后排列并鉸接于滑車或固定座的同一側(cè)，前后兩組的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)做相向或相背離的運(yùn)動(dòng)，前后組的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)兩相鄰的連架桿向外延伸，前后組兩對稱的延伸部鉸接在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述的延伸部鉸接點(diǎn)高于平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)連桿，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿著軌道的橫斷面方向延伸排列，所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置還包括有二組的電纜隨動(dòng)裝置，每一電纜隨動(dòng)裝置包括有用于固定電纜夾具的固定架，該固定架沿著軌道橫斷面方向排列，在固定架上沿著軌道橫斷面的走向處設(shè)置有多組的用于固定多個(gè)電纜夾具的固定孔，所述的固定架設(shè)置于平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)未做延伸的連架桿與連桿的鉸接點(diǎn)處，電纜還通過電纜夾具設(shè)置在滑車上，過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置的固定部與活動(dòng)部之間設(shè)置有折角裝置，所述的折角裝置的一端部連接于固定部上，另一端部則與活動(dòng)部上的滑車連接。
這種結(jié)構(gòu)的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，這種結(jié)構(gòu)的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，其活動(dòng)部的兩組平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)構(gòu)成一個(gè)拱形機(jī)構(gòu)，在使用時(shí)，將固定部及活動(dòng)部分別安裝于橋縫兩側(cè)的梁廂處，利用折角裝置將固定部與活動(dòng)部相互連接在一起，電纜架設(shè)在固定部與活動(dòng)部上，電纜在活動(dòng)部的滑車上利用電纜夾具進(jìn)行固定，在前后組的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)上則利用電纜隨動(dòng)裝置將其與前后組的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)固定以隨同平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)則與滑車相連接以跟隨滑車運(yùn)動(dòng)。當(dāng)橋梁受外界作用發(fā)生伸縮變化時(shí)，則帶動(dòng)與其相連接的補(bǔ)償裝置的固定部及活動(dòng)部之間的相對位置發(fā)生變化，從而帶動(dòng)折角裝置運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的折角裝置又帶動(dòng)與其相連的滑車運(yùn)動(dòng)，由滑車帶動(dòng)平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)架設(shè)于其上的電纜跟隨平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)一起運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)電纜的補(bǔ)償。本發(fā)明的這種電纜跟隨平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的補(bǔ)償方式，與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單，架構(gòu)牢固，不論是在寬敞的空間還是在狹長的空間都能使用，且整個(gè)裝置運(yùn)行平穩(wěn)，電纜與架構(gòu)無相對運(yùn)動(dòng)，裝置充分考慮了橋梁因伸縮、振動(dòng)等引起的變形對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，并實(shí)現(xiàn)電纜伸縮全補(bǔ)償。同時(shí)，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝及維護(hù)便利、空間占用小、電纜敷設(shè)方便、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置還包括有輔助的升降支撐裝置，所述的輔助升降支撐裝置設(shè)置于前后兩組平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)的中間，所述的輔助升降支撐裝置包括有兩組對稱排列的，每一組由交叉排列的、交叉點(diǎn)鉸接在一起的兩桿件構(gòu)成，兩桿件的下端設(shè)置有滾輪，兩滾輪支撐在軌道上運(yùn)行，兩桿件的上端則分別與前后兩組平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)相鄰的兩連架桿相鉸接，所述的軌道或是與滑車共用一段軌道，或是再設(shè)置一條獨(dú)立的軌道。在過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置中加設(shè)輔助升降裝置，可提高整個(gè)裝置的穩(wěn)定性。所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置還包括有彈簧補(bǔ)償裝置，所述的彈簧補(bǔ)償裝置設(shè)置于平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)連架桿延伸部鉸接點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。加設(shè)彈簧補(bǔ)償裝置，可保證電纜與伸縮補(bǔ)償裝置運(yùn)動(dòng)不一致時(shí)對電纜進(jìn)行補(bǔ)償。所述的彈簧補(bǔ)償裝置包括支撐板及電纜夾具固定板構(gòu)成，電纜夾具固定板與支撐板為上下間隔排列，電纜夾具固定板與支撐板之間的間隔將彈簧補(bǔ)償裝置固定于平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)連架桿延伸部鉸接處的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，電纜夾具安裝于支撐電纜夾具固定板的上方，在支撐板上固定有復(fù)數(shù)個(gè)的用于安裝彈簧的套筒，彈簧設(shè)置于套筒的內(nèi)腔，彈簧頂桿的下端面支撐在彈簧的上端面，彈簧頂桿的上端與電纜夾具固定板相連以支撐電纜夾具固定板。這種結(jié)構(gòu)的彈簧補(bǔ)償裝置，在使用時(shí)，將此彈簧補(bǔ)償裝置固定于固定于平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)連架桿延伸部鉸接處的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，并將電纜設(shè)置于其上的電纜夾具當(dāng)中。將電纜夾具固定板安裝于彈簧頂桿的上端，就使得電纜夾具固定板可跟隨頂桿做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)電纜夾具運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電纜的微補(bǔ)償，這種彈簧補(bǔ)償裝置結(jié)構(gòu)簡單，加工、安裝方便，可以適應(yīng)因電纜伸縮補(bǔ)償裝置加工、安裝誤差等原因引起的電纜與伸縮補(bǔ)償裝置運(yùn)動(dòng)不一致時(shí)對電纜進(jìn)行補(bǔ)償。在套筒上方的頂桿外周可套設(shè)軸套以對頂桿的運(yùn)行進(jìn)行限位。所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置還包括有對平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位的限位裝置，所述的限位裝置包括有在其上設(shè)置有長孔的限位塊，該限位塊上端套裝于平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)連架桿延伸部鉸接點(diǎn)處的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，長孔呈上下方式排列，輔助升降支撐裝置的交叉排列的桿件的鉸接點(diǎn)的銷軸伸入到限位裝置的長孔中。本限位裝置跟隨平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)做上下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過限制輔助升降支撐裝置的運(yùn)動(dòng)位置，進(jìn)而限制平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)的上下理論運(yùn)行位置。所述的折角裝置采用萬向接頭連接裝置。所述的萬向接頭連接裝置包括有固定于電纜伸縮補(bǔ)償裝置固定部支架處及滑車上的萬向接頭、連接桿，所述的連接桿由兩段構(gòu)成，在兩段連接桿的對接端的內(nèi)腔設(shè)置有正反牙螺紋，還包括一段的螺桿，該螺桿兩端的螺紋為正反牙螺紋，與相應(yīng)段的連接桿內(nèi)腔的螺紋相配合使用，連接桿中的一段以可水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接于萬向接頭上，連接桿中的另一段則以可水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接于與滑車相連的萬向接頭上，所述的萬向接頭可繞固定部支架、滑車沿著豎直面轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定于固定部支架上。這種結(jié)構(gòu)的折角裝置，由于將連接桿采用兩段構(gòu)成，并在其內(nèi)設(shè)置正反牙螺紋，因此可實(shí)現(xiàn)兩段連接桿的軸向相對轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)連接桿與萬向接頭采用可繞水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接及將萬向接頭沿著豎直面轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接于固定部支架及滑車上，因而當(dāng)橋體接縫處的廂梁之間發(fā)生錯(cuò)位、扭曲和伸縮，由于上述折角系統(tǒng)為剛性體，折角系統(tǒng)可以消化吸收
上述變形。
所述的兩段連接桿的內(nèi)腔設(shè)置的正反牙螺紋為在內(nèi)腔嵌有正反牙的螺母。
過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置的各零件的鉸接點(diǎn)處均設(shè)置有減輕鉸接點(diǎn)處磨損的軸套。
綜上所述的，本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)如下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，可靠性高，能實(shí)現(xiàn)全方位補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1俯視圖。
圖3是圖1左視圖。
圖4是輔助升降支撐裝置的示意圖。
圖5是彈簧補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是對平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行限位的限位裝置示意圖。
圖7是折角裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是圖7的A處放大圖。
圖9是本發(fā)明的過橋電力電纜伸縮補(bǔ)償裝置的立體圖。
圖10是電纜固定架示意圖。
標(biāo)號說明I固定部11支架2活動(dòng)部21軌道22滑車23平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)
231平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)的連架桿232平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)的連桿24后部固定座3電纜隨動(dòng)裝置31固定架4電纜夾具5折角裝置51萬向接頭52連接桿53螺桿6輔助升降支撐裝置61交叉排列的兩桿件62桿件下端的滾輪7彈簧補(bǔ)償裝置71支撐板72電纜夾具固定板73彈簧74套筒75彈簧頂桿76軸套8限位裝置81長孔。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行更詳細(xì)的描述。實(shí)施例1
一種如圖1-10所示的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，包括有兩部分構(gòu)成，由分設(shè)于橋縫兩側(cè)的固定部I及活動(dòng)部2構(gòu)成,所述的固定部包括有支架11,所述的活動(dòng)部包括有一段軌道21，所述的軌道為間隔排列的雙軌，包括有一部的滑車，所述的滑車22支撐在軌道上沿著軌道做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述的活動(dòng)部還包括有前后排列的兩組的平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)23，前一組的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在滑車上，后一組的平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在后部固定座24上，每一組的平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)包括有對稱排列的運(yùn)動(dòng)一致的一對的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)，平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)平面順著軌道的走向，每一平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)的兩連架桿231前后排列并鉸接于滑車或固定座的同一側(cè)，前后兩組的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)做相向或相背離的運(yùn)動(dòng)，前后組的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)兩相鄰的連架桿向外延伸，前后組兩對稱的延伸部鉸接在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述的延伸部鉸接點(diǎn)高于平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)連桿232，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿著軌道的橫斷面方向延伸排列，所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置還包括有二組的電纜隨動(dòng)裝置3，每一電纜隨動(dòng)裝置包括有用于固定電纜夾具的固定架31，該固定架沿著軌道橫斷面方向排列，在固定架上沿著軌道橫斷面的走向處設(shè)置有多組的用于固定多個(gè)電纜夾具的固定孔，所述的固定架設(shè)置于平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)未做延伸的連架桿與連桿的鉸接點(diǎn)處，電纜還通過電纜夾具4設(shè)置在滑車上，過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置的固定部與活動(dòng)部之間設(shè)置有折角裝置5，所述的折角裝置的一端部連接于固定部上，另一端部則與活動(dòng)部上的滑車連接。所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置還包括有輔助的升降支撐裝置6，所述的輔助升降支撐裝置設(shè)置于前后兩組平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)的中間，所述的升降支撐裝置包括有兩組對稱排列的，每一組由交叉排列的、交叉點(diǎn)鉸接在一起的兩桿件61構(gòu)成，兩桿件的下端設(shè)置有滾輪62，兩滾輪支撐在軌道上運(yùn)行，兩桿件的上端則分別與前后兩組平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)相鄰的兩連架桿相鉸接，所述的軌道為與滑車不共用一條軌道。所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置還包括有彈簧補(bǔ)償裝置7，所述的彈簧補(bǔ)償裝置設(shè)置于平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)連架桿延伸部鉸接點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。所述的彈簧補(bǔ)償裝置包括支撐板71及電纜夾具固定板72構(gòu)成，電纜夾具固定板與支撐板為上下間隔排列，電纜夾具固定板與支撐板之間的間隔將彈簧補(bǔ)償裝置固定于平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)連架桿延伸部鉸接處的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，電纜夾具安裝于支撐電纜夾具固定板的上方，在支撐板上固定有復(fù)數(shù)個(gè)的用于安裝彈簧的套筒，彈簧73設(shè)置于套筒74的內(nèi)腔，彈簧頂桿75的下端面支撐在彈簧的上端面，彈簧頂桿的上端與電纜夾具固定板相連以支撐電纜夾具。在套筒上方的頂桿外周套設(shè)軸套76以對頂桿的運(yùn)行進(jìn)行限位。所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置還包括有平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位的限位裝置8，所述的限位裝置包括有在其上設(shè)置有長孔81的限位塊，該限位塊上端套裝于平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)連架桿延伸部鉸接點(diǎn)處的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，長孔呈上下方式排列，輔助升降支撐裝置的交叉排列的桿件的鉸接點(diǎn)的銷軸伸入到限位裝置的長孔中。所述的折角裝置采用萬向接頭連接裝置。所述的萬向接頭連接裝置包括有固定于電纜伸縮補(bǔ)償裝置固定部支架處的萬向接頭51、連接桿52，所述的連接桿由兩段構(gòu)成，在兩段連接桿的對接端的內(nèi)腔設(shè)置有正反牙螺紋，還包括一段的螺桿53，該螺桿兩端的螺紋為正反牙螺紋，與相應(yīng)段的連接桿內(nèi)腔的螺紋相配合使用，連接桿中的一段以可水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接于萬向接頭上，連接桿中的另一段則以可水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接于與滑車相連的萬向接頭上，所述的萬向接頭可繞固定部支架、滑車沿著豎直面轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定于固定部支架上。所述的兩段連接桿的內(nèi)腔設(shè)置的正反牙螺紋為在內(nèi)腔嵌有正反牙的螺母。過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置的各零件的鉸接點(diǎn)處均設(shè)置有減輕鉸接點(diǎn)處磨損的軸套。電纜補(bǔ)償裝置的滑車由滾輪支撐體、滾輪、滾動(dòng)導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支撐底座、滾輪軸向定位、滾輪軸固定抱箍和滾輪軸組成。滾輪滑動(dòng)系統(tǒng)的特殊之處在于，為便于安裝和維護(hù)，導(dǎo)軌支撐底座采用左右兩部分結(jié)構(gòu)通過螺栓固定為一體，其底板開有兩個(gè)方向上長孔；滾輪軸向定位由兩部分通過內(nèi)六角螺栓上下裝配在滾輪軸上鎖緊，軸向位置可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整并對滾輪和矩形桿進(jìn)行軸向定位；滾輪軸固定抱箍分為上下兩部分，下部分開有四個(gè)長孔，通過螺栓與滾輪支撐體固定，上部分通過螺栓鎖緊滾輪軸。本實(shí)施例未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求
1.一種過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，其特征在于包括有兩部分構(gòu)成，由分設(shè)于橋縫兩側(cè)的固定部及活動(dòng)部構(gòu)成，所述的固定部包括有支架，所述的活動(dòng)部包括有一段軌道，所述的軌道為間隔排列的雙軌，包括有一部的滑車，所述的滑車支撐在軌道上沿著軌道做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述的活動(dòng)部還包括有前后排列的兩組的平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)，前一組的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在滑車上，后一組的平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在后部固定座上，每一組的平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)包括有對稱排列的運(yùn)動(dòng)一致的一對的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)，平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)平面順著軌道的走向，每一平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)的兩連架桿前后排列并鉸接于滑車或固定座的同一側(cè)，前后兩組的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)做相向或相背離的運(yùn)動(dòng)，前后組的平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)兩相鄰的連架桿向外延伸，前后組兩對稱的延伸部鉸接在同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述的延伸部鉸接點(diǎn)高于平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)連桿，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿著軌道的橫斷面方向延伸排列，所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置還包括有二組的電纜隨動(dòng)裝置，每一電纜隨動(dòng)裝置包括有用于固定電纜夾具的固定架，該固定架沿著軌道橫斷面方向排列，在固定架上沿著軌道橫斷面的走向處設(shè)置有多組的用于固定多個(gè)電纜夾具的固定孔，所述的固定架設(shè)置于平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)未做延伸的連架桿與連桿的鉸接點(diǎn)處，電纜還通過電纜夾具設(shè)置在滑車上，過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置的固定部與活動(dòng)部之間設(shè)置有折角裝置，所述的折角裝置的一端部連接于固定部上，另一端部則與活動(dòng)部上的滑車連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，其特征在于所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置還包括有輔助的升降支撐裝置，所述的輔助升降支撐裝置設(shè)置于前后兩組平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)的中間，所述的輔助升降支撐裝置包括有兩組對稱排列的，每一組由交叉排列的、交叉點(diǎn)鉸接在一起的兩桿件構(gòu)成，兩桿件的下端設(shè)置有滾輪，兩滾輪支撐在軌道上運(yùn)行，兩桿件的上端則分別與前后兩組平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)相鄰的兩連架桿相鉸接，所述的軌道或是與滑車共用一段軌道，或是再設(shè)置一條獨(dú)立的軌道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1至2任何一項(xiàng)所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，其特征在于所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置還包括有彈簧補(bǔ)償裝置，所述的彈簧補(bǔ)償裝置設(shè)置于平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)連架桿延伸部鉸接點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，其特征在于所述的彈簧補(bǔ)償裝置包括支撐板及電纜夾具固定板構(gòu)成，電纜夾具固定板與支撐板為上下間隔排列，電纜夾具固定板與支撐板之間的間隔將彈簧補(bǔ)償裝置固定于平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)連架桿延伸部鉸接處的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，電纜夾具安裝于支撐電纜夾具固定板的上方，在支撐板上固定有復(fù)數(shù)個(gè)的用于安裝彈簧的套筒，彈簧設(shè)置于套筒的內(nèi)腔，彈簧頂桿的下端面支撐在彈簧的上端面，彈簧頂桿的上端與電纜夾具固定板相連以支撐電纜夾具固定板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，其特征在于在套筒上方的頂桿外周套設(shè)軸套以對頂桿的運(yùn)行進(jìn)行限位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，其特征在于所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置還包括有對平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位的限位裝置，所述的限位裝置包括有在其上設(shè)置有長孔的限位塊，該限位塊上端套裝于平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)連架桿延伸部鉸接點(diǎn)處的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，長孔呈上下方式排列，輔助升降支撐裝置的交叉排列的桿件的鉸接點(diǎn)的銷軸伸入到限位裝置的長孔中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，其特征在于所述的折角裝置采用萬向接頭連接裝直。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，其特征在于所述的萬向接頭連接裝置包括有固定于電纜伸縮補(bǔ)償裝置固定部支架處及滑車上的萬向接頭、連接桿，所述的連接桿由兩段構(gòu)成，在兩段連接桿的對接端的內(nèi)腔設(shè)置有正反牙螺紋，還包括一段的螺桿，該螺桿兩端的螺紋為正反牙螺紋，與相應(yīng)段的連接桿內(nèi)腔的螺紋相配合使用，連接桿中的一段以可水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接于萬向接頭上，連接桿中的另一段則以可水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接于與滑車相連的萬向接頭上，所述的萬向接頭可繞固定部支架、滑車沿著豎直面轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定于固定部支架上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，其特征在于所述的兩段連接桿的內(nèi)腔設(shè)置的正反牙螺紋為在內(nèi)腔嵌有正反牙的螺母。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，其特征在于過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置的各零件的鉸接點(diǎn)處均設(shè)置有減輕鉸接點(diǎn)處磨損的軸套。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種過橋電纜伸縮補(bǔ)償裝置，其包括有兩部分構(gòu)成，由分設(shè)于橋縫兩側(cè)的固定部及活動(dòng)部構(gòu)成，所述的固定部包括有支架，所述的活動(dòng)部包括有一段軌道，所述的軌道為間隔排列的雙軌，包括有一部的滑車，所述的滑車支撐在軌道上沿著軌道做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述的活動(dòng)部還包括有前后排列的兩組的平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)，固定部與活動(dòng)部之間設(shè)置有折角裝置，所述的折角裝置的一端部連接于固定部上，另一端部則與活動(dòng)部上的滑車連接。本發(fā)明的這種電纜跟隨平行四邊行四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的補(bǔ)償方式，具有結(jié)構(gòu)簡單，架構(gòu)牢固，整個(gè)裝置運(yùn)行平穩(wěn)，電纜與架構(gòu)無相對運(yùn)動(dòng)，整個(gè)裝置能實(shí)現(xiàn)電纜伸縮全補(bǔ)償。
文檔編號E01D19/10GK103061256SQ20131001159
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月14日
發(fā)明者王和平, 黃春輝, 陳紅勇 申請人:王和平, 黃春輝, 陳紅勇