專利名稱：一種可自拆換車架的橋梁檢查車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一種可自拆換車架的橋梁檢查車，屬橋梁檢查車領(lǐng)域，特別涉及橋梁下弦檢查車。
背景技術(shù)：
目前，已經(jīng)使用的用于江海橋梁下弦檢查車的車架，采用懸掛式桁架，與走行機(jī)構(gòu)連接安裝在所需檢查橋梁下部，車架結(jié)構(gòu)一般采用整體焊接型式、分段焊接再通過(guò)螺栓聯(lián)接成一個(gè)整體或者是整個(gè)車架均使用螺栓連接成一個(gè)整體，對(duì)于這些結(jié)構(gòu)的車架，在使用一段時(shí)間后需要對(duì)其進(jìn)行更換維修時(shí)，有的只能更換小的部件，有的就不能進(jìn)行更換，都不到輔助更換設(shè)備，當(dāng)需更換時(shí)，就需要起重設(shè)備才能進(jìn)行大型車架進(jìn)行更換，這樣造成后期維護(hù)費(fèi)用高，而且維護(hù)不方便，因此，需要開(kāi)發(fā)帶輔助更換設(shè)備的可自拆換車架的檢查車，以方便后期維護(hù)，降低維護(hù)費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可自拆換車架的橋梁檢查車，無(wú)需要?jiǎng)佑么笮偷钠鹬卦O(shè)備而自行完成主車架的更新維護(hù)，不僅提高工作效率，降低作業(yè)成本，并能擴(kuò)展檢查車對(duì)作業(yè)環(huán)境的適應(yīng)性。本發(fā)明技術(shù)方案如下一、本發(fā)明一種可自拆換車架的橋梁檢查車，包括主車架，走行機(jī)構(gòu)，走行軌道，電氣控制系統(tǒng)和輔助拆換機(jī)構(gòu)，主車架由車架和龍門(mén)架組成，兩個(gè)車架通過(guò)螺栓聯(lián)接并與龍門(mén)架對(duì)稱固定；走行機(jī)構(gòu)通過(guò)走行輪懸掛于走行軌道走行；所述輔助拆換機(jī)構(gòu)由輔助架、輔助拉桿、輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)組成，輔助架設(shè)置在主車架上部，通過(guò)銷軸定位安裝在主車架的兩個(gè)龍門(mén)架上部，輔助拉桿上端通過(guò)螺桿與軌道固定連接，其下端通過(guò)銷軸活動(dòng)式與輔助架底部聯(lián)接或斷開(kāi)；輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)由鋼絲繩滑輪組和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)組成，鋼絲繩滑輪組和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)活動(dòng)式聯(lián)接或移出輔助架；當(dāng)拆換主車架時(shí)，將輔助拉桿下端通過(guò)銷軸與輔助架底部聯(lián)接，鋼絲繩滑輪組與輔助架固定，通過(guò)滑輪組鋼絲繩將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)吊入并安裝在輔助架內(nèi)，再通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)下放原主車架和起吊新主車架,完成主車架拆換。所述輔助架由輔助架框和底板經(jīng)銷軸連接成一體。所述輔助架兩端設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)連接座。所述電氣控制系統(tǒng)安裝在輔助架內(nèi)。所述主車架安裝有護(hù)欄。二、按上述本發(fā)明可自拆換車架的橋梁檢查車，其主車架拆換步驟如下①、將輔助拉桿下端通過(guò)銷軸與輔助架底部聯(lián)接；②、鋼絲繩滑輪組與輔助架固定，通過(guò)滑輪組的鋼絲繩將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)吊入并安裝在輔助架卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)連接座；③、打開(kāi)主車架與輔助架之間的連接銷軸，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)將原主車架下放和起吊升新主車架歸位，通過(guò)銷軸與輔助架連接，完成主車架拆換。④、通過(guò)鋼絲繩滑輪組將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)下放移出輔助架后，拆除鋼絲繩滑輪組。三、按上述本發(fā)明可自拆換車架的橋梁檢查車，通過(guò)脫開(kāi)輔助架與主車架之間的連接銷軸，即可拆卸輔助架的輔助架框和底板，更換輔助架。本發(fā)明創(chuàng)造性采用輔助自拆換機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單，安全可靠，在需要更換主車架時(shí)，先將輔助拉桿與輔助架連接，再將輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)安裝到輔助架上，將主車架與輔助架之間的銷軸打開(kāi)，通過(guò)輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)鋼絲繩固定在主車架上，在電氣控制系統(tǒng)的控制下將主車架下降至駁船上更換新的主車架。主車架拆換完成后，再解除輔助拉桿、輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)與輔助架的聯(lián)接，并將輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)從輔助架移出，繼而使檢查車保持輕裝運(yùn)行，實(shí)施正常的檢查作業(yè)，本發(fā)明可自拆換車架的橋梁檢查車，可自行完成主車架的拆換更新和維護(hù)，成本低，效率高。


圖1本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意2本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)A-A示意3本發(fā)明這車架與輔助架聯(lián)接局部示意4本發(fā)明拆換前安裝整體示意5本發(fā)明拆換前的結(jié)構(gòu)B-B示意6本發(fā)明主車架與輔助架聯(lián)接局部C-C示意7本發(fā)明拆換主車架示意圖
具體實(shí)施例方式現(xiàn)結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明是如何實(shí)施的本發(fā)明可自拆換車架的橋梁檢查車，包括主車架1、輔助架2、輔助拉桿機(jī)構(gòu)3、輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)4及電氣控制系統(tǒng)5 ；所述主車架I由兩側(cè)車架6、中間車架7、龍門(mén)架8及護(hù)欄9組成，兩側(cè)車架6和中間車架7通過(guò)螺栓10聯(lián)接，然后通過(guò)螺栓11固定到龍門(mén)架8上，護(hù)欄9通過(guò)螺栓12安裝到車架6上；所述輔助架2通過(guò)銷軸13與主車架I的龍門(mén)架8安裝定位，輔助拉桿3上端通過(guò)螺桿14固定在軌道O上，其下端通過(guò)銷軸15活動(dòng)式與輔助架2底部聯(lián)接或斷開(kāi)；輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)4由鋼絲繩滑輪組16和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)18組成，鋼絲繩滑輪組16和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)18活動(dòng)式聯(lián)接或移出輔助架；電氣控制系統(tǒng)5安裝在輔助架2上，如圖4所
/Jn ο上述的輔助架2由輔助架框22和底板23組成，通過(guò)銷軸15連接成一個(gè)整體。上述的輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)4的鋼絲繩滑輪組16通過(guò)螺栓11聯(lián)接在輔助架2，或者移出輔助架2，卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)連接座17安裝在輔助架2上，卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)18在輔助架2內(nèi)通過(guò)銷軸19與連接座17相聯(lián)接，設(shè)置在輔助架2兩端，如圖5所示。檢查車在實(shí)施正常檢查作業(yè)時(shí)，輔助拉桿3與輔助架2不聯(lián)接，輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)4無(wú)需移入輔助架，如圖1和圖2所示。當(dāng)需要拆卸維護(hù)更換原主車架I時(shí)，將輔助拉桿3與輔助架2聯(lián)接、輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)4移入連接在輔助架2內(nèi)，如圖4所示。具體方式是先將輔助拉桿3與輔助架2通過(guò)銷軸15聯(lián)接，然后將輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)4的鋼絲繩滑輪組16固定到輔助架2上，通過(guò)鋼絲繩滑輪組16，將橋下駁船21上輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)4的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)18的吊起，并通過(guò)銷軸19將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)18固定到輔助架2的連接座17上，然后將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)18上的鋼絲繩20固定在原主車架I上，并將輔助架2與主車架I之間的連接銷軸13打開(kāi)，如圖6所示。通過(guò)電氣控制系統(tǒng)5控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)18，將原主車架I下降至駁船21上，并替換為新的主車架1，如圖7所示。然后起吊起歸位，并置通過(guò)銷軸13與輔助架2連接，將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)18的鋼絲繩20斷開(kāi)，然后通過(guò)鋼絲繩滑輪組16的鋼絲繩固定到卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)18上，打開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)18與連接座17的銷軸19連接后，將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)18下放至駁船21上。再?gòu)妮o助架2拆卸鋼絲繩滑輪組16。如果需要換輔助架2，通過(guò)脫開(kāi)連接銷軸15，可以將輔助架框22和輔助底板23分別拆卸下來(lái)。當(dāng)更換完成后，輔助拉桿機(jī)構(gòu)3、輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)4與輔助架2是不聯(lián)接。這樣可自拆換檢查車的車架就簡(jiǎn)單、安全、方便的完成了要求工作。
權(quán)利要求
1.一種可自拆換車架的橋梁檢查車，包括主車架，走行機(jī)構(gòu)，走行軌道，電氣控制系統(tǒng)和輔助拆換機(jī)構(gòu)，主車架由車架和龍門(mén)架組成，兩個(gè)車架通過(guò)螺栓聯(lián)接并與龍門(mén)架對(duì)稱固定；走行機(jī)構(gòu)通過(guò)走行輪懸掛于走行軌道走行；其特征在于，所述輔助拆換機(jī)構(gòu)由輔助架、輔助拉桿、輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)組成，輔助架設(shè)置在主車架上部，通過(guò)銷軸定位安裝在主車架的兩個(gè)龍門(mén)架上部，輔助拉桿上端通過(guò)螺桿與軌道固定連接，其下端通過(guò)銷軸活動(dòng)式與輔助架底部聯(lián)接或斷開(kāi)；輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)由鋼絲繩滑輪組和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)組成，鋼絲繩滑輪組和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)活動(dòng)式聯(lián)接或移出輔助架；當(dāng)拆換主車架時(shí)，將輔助拉桿下端通過(guò)銷軸與輔助架底部聯(lián)接，鋼絲繩滑輪組與輔助架固定，通過(guò)滑輪組鋼絲繩將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)吊入并安裝在輔助架內(nèi)，再通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)下放原主車架和起吊新主車架,完成主車架拆換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自拆換車架的橋梁檢查車，其特征在于，輔助架由輔助架框和底板經(jīng)銷軸連接成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自拆換車架的橋梁檢查車，其特征在于，輔助架兩端設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)連接座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自拆換車架的橋梁檢查車，其特征在于，電氣控制系統(tǒng)安裝在輔助架內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自拆換車架的橋梁檢查車，其特征在于，主車架安裝有 護(hù)欄。
全文摘要
本發(fā)明一種可自拆換車架的橋梁檢查車, 屬橋梁檢查車領(lǐng)域，特別涉及橋梁下弦檢查車，包括主車架,走行機(jī)構(gòu)，走行軌道，電氣控制系統(tǒng)和輔助拆換機(jī)構(gòu)，所述輔助拆換機(jī)構(gòu)由輔助架、輔助拉桿、輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)組成，輔助架通過(guò)銷軸安裝在主車架的兩個(gè)龍門(mén)架上部，輔助拉桿上端與軌道固定連接，其下端通過(guò)銷軸活動(dòng)式與輔助架底部聯(lián)接或斷開(kāi)；輔助卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)由鋼絲繩滑輪組和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)組成，可活動(dòng)式聯(lián)接或移出輔助架；拆換主車架時(shí)，將輔助拉桿下端與輔助架底部以銷軸聯(lián)接；通過(guò)聯(lián)接在輔助架內(nèi)的滑輪組鋼絲繩將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)吊入安裝在輔助架內(nèi)，再由卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)完成新、舊主車架更換，本設(shè)計(jì)操作簡(jiǎn)單，安全可靠，自行完成主車架的更新和維護(hù)，成本低，效率高。
文檔編號(hào)E01D19/10GK103074849SQ20131002302
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者劉俊, 游冰, 劉熊, 王剛, 張劍, 王春芳, 劉子寶, 方杰, 孔旭 申請(qǐng)人:武橋重工集團(tuán)股份有限公司