專利名稱：懸索橋防滑移索夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及懸索橋的索夾，具體是ー種懸索橋防滑移索夾。
背景技術(shù)：
在懸索橋的結(jié)構(gòu)中，索夾是主纜和吊索之間的連接件，用作將橋面的靜載及動(dòng)載傳遞給主纜，是重要的受カ構(gòu)件。由于主纜架設(shè)的線性為拋物線或懸連線，使得主纜與吊索之間的夾角無法形成直角，這樣的話，吊索的拉カ和水平分力也就無法形成垂直，不能平衡，吊索的水平分力會(huì)通過索夾沿主纜的線性分散，從而導(dǎo)致索夾產(chǎn)生沿主纜線性下滑的趨勢(shì)，影響懸索橋安全。為此，傳統(tǒng)的解決方法是，將兩塊半環(huán)體的索夾通過高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行鎖緊，利用鎖緊索夾與主纜之間的摩擦力克服下滑的水平分力。該方法不僅要求高強(qiáng)度螺栓具有極高的鎖緊力，而且要求索夾的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足夠高，以適應(yīng)高強(qiáng)度的鎖緊力，這就導(dǎo)致索夾的制造難度増大，制造用料增多，從而使整個(gè)索夾的制造成本升高；此外，該方法使得索夾安裝操作困難，工人勞動(dòng)強(qiáng)度重，安全可靠性差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在干:針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、制造成本低、安裝操作方便、與主纜鎖緊可靠、安全性高的懸索橋防滑移索夾。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種懸索橋防滑移索夾，包括左、右或上、下配合在一起的第一半環(huán)體和第二半環(huán)體，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的環(huán)形輪廓兩端設(shè)有連接臺(tái)階，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的連接臺(tái)階上設(shè)有多個(gè)相互對(duì)應(yīng)的螺栓孔，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體通過高強(qiáng)度螺栓連接在一起，所述第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的內(nèi)壁面分別設(shè)有防滑移結(jié)構(gòu)，該防滑移結(jié)構(gòu)為至少一道防滑移凹槽或至少一道防滑移凸齒。所述防滑移凸齒為弧段狀，以鑲嵌或焊接的方式固定在第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的內(nèi)壁面?；?，所述防滑移凸齒為弧段狀，防滑移凸齒與第一半環(huán)體和第二半環(huán)體一次成型。所述防滑移凸齒的截面中線延伸線與索夾軸線垂直或傾斜。所述防滑移凹槽為弧段狀，防滑移凹槽的截面中線延伸線與索夾軸線垂直或傾斜。所述索夾的下部設(shè)有向下延伸出的連接耳，連接耳上開有銷孔，連接耳通過銷軸連接吊索。所述索夾的上部設(shè)有連接吊索的騎跨槽。本發(fā)明的有益效果是:通過在索夾內(nèi)壁面設(shè)置凹槽或凸齒的防滑移結(jié)構(gòu)，使安裝在主纜上后，與主纜之間的鎖緊摩擦力能大大增加，防止因吊索的水平分力而使索夾在主纜上滑移，提高索夾在主纜上的安裝可靠性，保障懸索橋安全；此外，通過防滑移結(jié)構(gòu)的設(shè)置，可以有效降低索夾的制造難度，減少制造用料，控制制造成本，方便在主纜上的安裝操作，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)用性強(qiáng)，安全可靠性高。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中代號(hào)含義:1 一第一半環(huán)體；2—第二半環(huán)體；3 —聞強(qiáng)度螺栓；4一連接耳；5—銷孔；6—騎跨槽；7—防滑移結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1
參見圖1:本發(fā)明包括以左、右配合在一起的第一半環(huán)體I和第二半環(huán)體2，第一半環(huán)體I和第二半環(huán)體2的環(huán)形輪廓兩端設(shè)有連接臺(tái)階，第一半環(huán)體I和第二半環(huán)體2的連接臺(tái)階上設(shè)有多個(gè)相互對(duì)應(yīng)的螺栓孔，第一半環(huán)體I和第二半環(huán)體2通過多根高強(qiáng)度螺栓3連接在一起，在高強(qiáng)度螺栓3上裝配有墊圈和螺母。在第一半環(huán)體I和第二半環(huán)體2的下端連接臺(tái)階處分別設(shè)有向下延伸的連接耳4，連接耳4用作連接吊索，在連接耳4上設(shè)有用作穿銷軸的銷孔5。在第一半環(huán)體I和第二半環(huán)體2的內(nèi)壁面分別以切割開槽的方式加工有防滑移結(jié)構(gòu)7，該防滑移結(jié)構(gòu)7為兩道防滑移凹槽，每道防滑移凹槽為弧段狀，防滑移凹槽的截面(沿索夾的軸線方向)中線延伸線與索夾軸線垂直，形成直角夾角。實(shí)施例2
參見圖2:本發(fā)明包括以左、右配合在一起的第一半環(huán)體I和第二半環(huán)體2，第一半環(huán)體I和第二半環(huán)體2的環(huán)形輪廓兩端設(shè)有連接臺(tái)階，第一半環(huán)體I和第二半環(huán)體2的連接臺(tái)階上設(shè)有多個(gè)相互對(duì)應(yīng)的螺栓孔，第一半環(huán)體I和第二半環(huán)體2通過多根高強(qiáng)度螺栓3連接在一起，在高強(qiáng)度螺栓3上裝配有墊圈和螺母。在第一半環(huán)體I和第二半環(huán)體2的外壁上半部設(shè)有多道相互對(duì)應(yīng)的騎跨槽6，各道騎跨槽6形成一定角度的傾斜，騎跨槽6用作連接吊索。在第一半環(huán)體I和第二半環(huán)體2的內(nèi)壁面分別以切割開槽的方式加工有防滑移結(jié)構(gòu)7，該防滑移結(jié)構(gòu)7為四道防滑移凹槽，每道防滑移凹槽為弧段狀，防滑移凹槽的截面(沿索夾的軸線方向)中線延伸線與索夾軸線傾斜，形成銳角夾角。實(shí)施例3
本發(fā)明包括以上、下配合在一起的第一半環(huán)體和第二半環(huán)體，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體分別以澆鑄成型，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的環(huán)形輪廓兩端設(shè)有連接臺(tái)階，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的連接臺(tái)階上設(shè)有多個(gè)相互對(duì)應(yīng)的螺栓孔，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體通過多根高強(qiáng)度螺栓連接在一起，在高強(qiáng)度螺栓上裝配有墊圈和螺母。在第一半環(huán)體的外壁上設(shè)有多道有一定傾斜角度的騎跨槽，騎跨槽用作連接吊索。在第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的內(nèi)壁面分別設(shè)有與第一半環(huán)體和第二半環(huán)體一次成型的防滑移結(jié)構(gòu)，該防滑移結(jié)構(gòu)為三道防滑移凸齒，每道防滑移凸齒為弧段狀，防滑移凸齒的截面(沿索夾的軸線方向)中線延伸線與索夾軸線傾斜，形成銳角夾角。實(shí)施例4
本發(fā)明包括以上、下配合在一起的第一半環(huán)體和第二半環(huán)體，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的環(huán)形輪廓兩端設(shè)有連接臺(tái)階，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的連接臺(tái)階上設(shè)有多個(gè)相互對(duì)應(yīng)的螺栓孔，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體通過多根高強(qiáng)度螺栓連接在一起，在高強(qiáng)度螺栓上裝配有墊圈和螺母。在第二半環(huán)體的底部設(shè)有向下延伸的連接耳，連接耳用作連接吊索，在連接耳上設(shè)有用作穿銷軸的銷孔。在第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的內(nèi)壁面分別以焊接方式(或開槽鑲嵌方式)設(shè)有防滑移結(jié)構(gòu)，該防滑移結(jié)構(gòu)為兩道防滑移凸齒，每道防滑移凸齒為弧段狀，防滑移凸齒的截面(沿索夾的軸線方向)中線延伸線與索夾軸線垂直，形成直角夾角。以上實(shí)施例是本發(fā)明的四個(gè)較佳具體技術(shù)方案，它們僅用作對(duì)本發(fā)明做清楚說明，不對(duì)本發(fā)明做保護(hù)范圍的限定；除了上述四個(gè)實(shí)施例之外，根據(jù)本發(fā)明已公開的技術(shù)特征，還可以在無需付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下組合出更多的具體技術(shù)方案，鑒于上述四個(gè)實(shí)施例已清楚說明本發(fā)明內(nèi)容,其它具體技術(shù)方案不再做贅述。
權(quán)利要求
1.一種懸索橋防滑移索夾，包括左、右或上、下配合在一起的第一半環(huán)體(I)和第二半環(huán)體(2)，第一半環(huán)體(I)和第二半環(huán)體(2)的環(huán)形輪廓兩端設(shè)有連接臺(tái)階，第一半環(huán)體(1)和第二半環(huán)體(2)的連接臺(tái)階上設(shè)有多個(gè)相互對(duì)應(yīng)的螺栓孔，第一半環(huán)體(I)和第二半環(huán)體(2 )通過高強(qiáng)度螺栓(3 )連接在一起，其特征在于:所述第一半環(huán)體(I)和第二半環(huán)體(2)的內(nèi)壁面分別設(shè)有防滑移結(jié)構(gòu)(7)，該防滑移結(jié)構(gòu)(7)為至少一道防滑移凹槽或至少一道防滑移凸齒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述懸索橋防滑移索夾，其特征在于:所述防滑移凸齒為弧段狀，以鑲嵌或焊接的方式固定在第一半環(huán)體(I)和第二半環(huán)體(2)的內(nèi)壁面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述懸索橋防滑移索夾，其特征在于:所述防滑移凸齒為弧段狀，防滑移凸齒與第一半環(huán)體(I)和第二半環(huán)體(2)—次成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述懸索橋防滑移索夾，其特征在于:所述防滑移凸齒的截面中線延伸線與索夾軸線垂直或傾斜。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述懸索橋防滑移索夾，其特征在于:所述防滑移凹槽為弧段狀，防滑移凹槽的截面中線延伸線與索夾軸線垂直或傾斜。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述懸索橋防滑移索夾，其特征在于:所述索夾的下部設(shè)有向下延伸出的連接耳(4)，連接耳(4)上開有銷孔(5)，連接耳(4)通過銷軸連接吊索。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述懸索橋防滑移索夾，其特征在于:所述索夾的上部設(shè)有連接吊索的騎跨槽(6)。
全文摘要
一種懸索橋防滑移索夾，包括左、右或上、下配合在一起的第一半環(huán)體和第二半環(huán)體，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的環(huán)形輪廓兩端設(shè)有連接臺(tái)階，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的連接臺(tái)階上設(shè)有多個(gè)相互對(duì)應(yīng)的螺栓孔，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體通過高強(qiáng)度螺栓連接在一起，第一半環(huán)體和第二半環(huán)體的內(nèi)壁面分別設(shè)有防滑移結(jié)構(gòu)，該防滑移結(jié)構(gòu)為至少一道防滑移凹槽或至少一道防滑移凸齒。它通過防滑移結(jié)構(gòu)，使安裝在主纜上后，與主纜之間的鎖緊摩擦力能大大增加，防止索夾在主纜上滑移，提高索夾在主纜上的安裝可靠性，保障懸索橋安全；此外，可以有效降低索夾的制造難度，減少制造用料，控制制造成本，方便在主纜上的安裝操作，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)用性強(qiáng)，安全可靠。
文檔編號(hào)E01D19/16GK103088755SQ20131004050
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2013年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月2日
發(fā)明者唐明, 趙鵬賢, 陳龍, 丁敏, 李澤銳, 楊芙蓉 申請(qǐng)人:四川天元機(jī)械工程股份有限公司