公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，涉及一種公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)。設(shè)一個(gè)破冰筒，外圓周邊均布橫向連接一組若干個(gè)破冰齒，設(shè)扭簧、破冰齒連接板，并于破冰筒連接，具有自動(dòng)越障仿型功能，集破冰、沖擊鏟雪、推、清掃、拋楊于一體的，功能齊全的清雪機(jī)。由于采用了上述方案，實(shí)現(xiàn)北方機(jī)械化清雪的目的。方便功能齊全的清雪機(jī)。由于采用了上述方案，實(shí)現(xiàn)北方機(jī)械化清雪的目的。方便快捷的清除大、中、小、暴雪，即能邊下邊清，又能雪停即清。最突出的是，“?？袌?jiān)冰和壓實(shí)的積雪，完全可以避免因大量使用融雪劑對土地、植物、公路、橋梁、環(huán)境造成的嚴(yán)重污染破壞”。對一米以上厚的暴雪，可用拋揚(yáng)風(fēng)筒吹出十幾米之外落下。打通道路方便救援起到了積極作用。一機(jī)多用，卸下破冰除雪裝置機(jī)動(dòng)車可恢復(fù)本車功能，結(jié)構(gòu)筒單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理。
【專利說明】公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)
一、【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，涉及一種公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)。尤其是鏟冰除雪作業(yè)不損傷路面，具有良好的自動(dòng)越障功能。
二、【背景技術(shù)】:
[0002]目前，公知的除雪裝置有推鏟型、梨鏟型、螺旋型、耙鏟型和拋揚(yáng)型的，它們對路面上的積雪清除不凈，性能單一速度慢。如推鏟型的向一側(cè)排雪時(shí)另一側(cè)也有積雪排出，不得不采用半鏟推雪方法清雪作業(yè)。不僅浪費(fèi)時(shí)間能源，越障功能差，工作效率低，對壓實(shí)的積雪和堅(jiān)冰不能有效的清除。耙鏟型的對路面會(huì)造成嚴(yán)重破壞，表面留下無法彌補(bǔ)損傷。
[0003]三、
【發(fā)明內(nèi)容】
:本發(fā)明的目的，是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種自動(dòng)破冰除雪裝置。它不僅能自動(dòng)越障清除高低不平路面上的堅(jiān)冰和壓實(shí)的積雪，而且能對大、中、小積雪[0004]一次性清除，進(jìn)行破冰、鏟雪、清掃、裝運(yùn)一條龍作業(yè)。清雪速度更加方便快捷、高效及時(shí)，每小時(shí)可清除10萬平方米以上的清雪面積。清凈度達(dá)到98%以上。完全解決了城市道路、高速公路、機(jī)場、廣場街道清雪難題，填補(bǔ)了北方城市道路機(jī)械化清雪領(lǐng)域的空白。
[0005]本發(fā)明技術(shù)方案，一種公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)，包含有集雪板和破冰筒，是在現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車上掛載本裝置，其特征在于所述的集雪板的底梁上連接沖擊板一端、沖擊板順序活接連接板和沖擊?產(chǎn)，并在沖擊伊與沖擊板之間底部設(shè)一組彈簧和導(dǎo)向桿，并延伸至集雪板后面底梁處連接拉簧或彈簧。在沖擊板的后面連接推桿一端，推桿另一端連接凸輪或偏心輪。
[0006]本發(fā)明的制造方法是:在集雪板的底部連接沖擊板一端，沖擊板另一端設(shè)扭簧經(jīng)軸銷活接連接板一端，連接板另一端設(shè)扭簧經(jīng)軸銷與沖擊鏟連接，沖擊鏟另一端與地面接觸鏟冰除雪。在沖擊板的后面連接推桿一端，推桿另一端連接凸輪，或在推桿與凸輪之間設(shè)一杠桿，杠桿撬臂一端連接推桿，經(jīng)支點(diǎn)另一端力臂連接凸輪。并在沖擊鏟與沖擊板之間設(shè)一組彈簧，彈簧一端連接沖擊板下面，另一端連接沖擊鏟背面一端，并在這一端連接導(dǎo)向桿桿一端，另一端經(jīng)沖擊板下面設(shè)置的橢圓型孔向后延伸至集雪板后面底座處、連接一組拉簧或彈簧一端，拉簧或彈簧另一端連接集雪板后面、或底梁上。在底梁兩端上連接一組縱梁一端，另一端經(jīng)軸承橫向連接破冰筒。破冰筒外圓周邊均布連接一組若干個(gè)破冰齒，破冰齒一端設(shè)鏟刃、鏟冰除雪，另一端設(shè)扭簧經(jīng)軸銷活連連接梁的一端，并于破冰齒之間向外形成一定角度，同時(shí)在破冰齒與連接梁連接的這一端的下方連接彈簧一端，彈簧另一端與破冰筒連接。連接梁另一端經(jīng)軸銷連接耳與破冰筒連接。在集雪板兩端的任何一端、或中間設(shè)一拋揚(yáng)風(fēng)筒，可將厚重積雪拋下路基。
[0007]四、本發(fā)明出的有益效果是:由于采用了上述方案，實(shí)現(xiàn)北方機(jī)械化清雪的目的。方便快捷的清除大、中、小、暴雪，即能邊下邊清，又能雪停即清。最突出的是，“?？袌?jiān)冰和壓實(shí)的積雪，完全可以避免因大量使用融雪劑對土地、植物、公路、橋梁、環(huán)境造成的嚴(yán)重污染破壞”。對一米以上厚的暴雪，可用拋揚(yáng)風(fēng)筒吹出十兒米之外落下。打通道路方便救援起到了積極作用。一機(jī)多用，卸下破冰除雪裝置機(jī)動(dòng)車可恢復(fù)本車功能，結(jié)構(gòu)筒單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理。
五、【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對發(fā)明進(jìn)一步說明，
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0009]圖1是本發(fā)明主視圖。
[0010]圖2是本發(fā)明杠桿驅(qū)動(dòng)沖擊鏟結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖3是本發(fā)明后視圖。
[0012]圖4是本發(fā)明破冰筒與沖擊鏟安裝組合圖。
[0013]圖中，沖擊鏟1、扭簧2、連接板3、沖擊板4、擋雪板5、集雪板6、拋揚(yáng)風(fēng)筒7、鏈輪
8、齒輪箱9、傳動(dòng)軸10、凸輪11、推桿12、拉簧13、導(dǎo)向桿14、橢圓型孔15、底梁16、彈簧17、破冰筒18、連接耳19、連接梁20、破冰齒21、扭簧22、彈簧23、鏈輪24、鏈輪25、鏈輪26、支輪27、彈簧28、板刷29、鏈輪30、動(dòng)力裝置31、力臂32、增強(qiáng)力臂33、撬臂34、杠桿支點(diǎn)35、隨動(dòng)輪36、縱梁37。
[0014]參見圖1和圖3集雪板6固連底梁16，底梁16經(jīng)軸銷連接沖擊板4 一端，中間正面經(jīng)軸銷活接連接板3 —端，另一端活接沖擊鏟I 一端。沖擊鏟I另一端與地面接觸鏟冰除雪，并在它的后面連接彈簧17 —端，另一端連接沖擊板4的下部設(shè)橢圓型孔15處，并在彈簧17中孔內(nèi)設(shè)一導(dǎo)向桿14 一端與沖擊伊I連接,另一端經(jīng)橢圓型孔15延伸至集雪板6的后面并于拉彈13 —端連接，拉彈13另一端固定在集雪板5后面，“這就形成拉簧作用于導(dǎo)向桿以沖擊板4的下部設(shè)橢圓型孔15為支點(diǎn)，將沖擊鏟I向下壓與地面仿型接觸隨地形上下調(diào)整平行行地面沖擊清雪”。在沖擊板4后面連接推桿12 —端，另一端經(jīng)隨動(dòng)輪36與凸輪11或偏心輪連接。凸輪11與傳動(dòng)軸10鉸接，傳動(dòng)軸10經(jīng)軸承與底梁16連接，并分別鉸接鏈輪25、鏈輪31、齒輪箱9、動(dòng)力裝置38。在底梁16兩端上連接一組縱梁37 —端，另一端經(jīng)軸承橫向連接破冰筒18。如圖4所示:破冰筒18外圓周邊均布連接一組若干個(gè)破冰齒21，破冰齒21 —端設(shè)鏟刃破冰除雪，另一端設(shè)扭簧22經(jīng)軸銷活接連接梁20 —端，并于破冰齒之間向外形成一定角度，同時(shí)在破冰齒21與連接梁20連接的這一端的下方連接彈簧23 —端，彈簧23另一端與破冰筒18連接。連接梁20另一端經(jīng)軸銷、連接耳19與破冰筒18橫向連接。在集雪板6兩端或其中一端設(shè)可調(diào)的擋雪板5，作業(yè)時(shí)將向外排雪的一側(cè)打開，另一側(cè)關(guān)閉，積雪就不會(huì)從另一側(cè)排出了，完全解決了現(xiàn)有除雪機(jī)存在的半鏟清雪問題。并在中間或兩端任何一端、設(shè)一拋揚(yáng)風(fēng)筒7，并設(shè)鏈輪8與齒輪箱9傳動(dòng)裝置連接可將厚重積雪拋下路基。也可以直接裝車。同時(shí)在集雪板6后面底梁16上橫向設(shè)置一組掃雪板刷29，固定在鏈條26或皮帶上，并于鏈條26行成一個(gè)角度?，F(xiàn)有的技術(shù)是與鏈條垂直設(shè)置，當(dāng)機(jī)動(dòng)車清雪速度超過板刷29旋轉(zhuǎn)速度路面上的積雪就掃不凈。本專利將板刷29與鏈條26之間行成一個(gè)角度掃雪時(shí)是向前推著掃，完全解決了這一問題。并在鏈輪30與鏈輪26傳動(dòng)下和支輪27、彈簧28共同作用下板刷29彈性接觸地面可將高低不平路面細(xì)小的積雪干凈徹底的清除。
[0015]圖2所示可在凸輪11與推桿12之間設(shè)一杠桿，杠桿支點(diǎn)35固連在底梁16，撬臂34與推桿12連接，力臂32經(jīng)隨動(dòng)輪36與凸輪11觸接或與偏心輪連接。必要的話可在力臂32與杠桿支點(diǎn)35之間設(shè)一增強(qiáng)力臂33。并在力臂與增強(qiáng)力臂經(jīng)支點(diǎn)與撬臂之間行成一個(gè)角度，各角度大小按實(shí)際空間需要而定。等同于在有限的空間內(nèi)增加了杠桿力臂長度，使凸輪受力更小了。實(shí)驗(yàn)證明以較小扭力就能推動(dòng)較大的壓力，使產(chǎn)品更加節(jié)能環(huán)保。
[0016]圖4所示經(jīng)一組縱梁37將完全可以獨(dú)立清冰雪的破冰筒18與完全可以獨(dú)立清冰雪的沖擊鏟組合、安裝在一起，組成了一臺(tái)集破冰、沖擊鏟雪、推、清掃、拋楊于一體的，功能齊全的清雪機(jī)。當(dāng)動(dòng)力裝置31帶動(dòng)傳動(dòng)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸10上鉸接鏈輪25經(jīng)鏈條傳動(dòng)鏈輪24、帶動(dòng)破冰筒18工作，遇障礙破冰齒21向后轉(zhuǎn)，彈黃23壓縮，過障礙后在扭黃22彈簧23作用下破冰齒21迅速歸位鏟冰除雪。
[0017]如圖3所示:同時(shí)帶動(dòng)凸輪11、或偏心輪經(jīng)推桿12推動(dòng)沖擊板4帶動(dòng)連接板3、沖擊鏟I工作。當(dāng)遇障礙沖擊鏟I向后折回，連接板3向上翹，過障礙后在彈簧17、拉簧13或扭簧2的作用下沖擊鏟I又恢復(fù)原狀作業(yè)。同時(shí)經(jīng)齒輪箱9、鏈輪30經(jīng)鏈條傳動(dòng)鏈輪8驅(qū)動(dòng)拋揚(yáng)風(fēng)筒7工作。再經(jīng)鏈輪30、鏈條驅(qū)動(dòng)板刷29工作，在支輪27、彈簧28共同作用下將板刷29與地面彈性接觸清掃作業(yè)。
【權(quán)利要求】
1.一種公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)，包含有集雪板和破冰筒，是在現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車上掛載本裝置，其特征在于所述的集雪板的底梁上連接沖擊板一端、沖擊板順序活接連接板和沖擊鏟，并在沖擊鏟與沖擊板之間底部設(shè)一組彈簧和導(dǎo)向桿，并延伸至集雪板后面底梁處連接拉簧或彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)，其特征在于沖擊板的后面連接推桿一端，推桿另一端連接凸輪或偏心輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)，其特征在于推桿與凸輪或偏心輪之間設(shè)一杠桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)，其特征在于集雪板兩端或一端設(shè)可調(diào)的擋雪板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)，其特征在于集雪板后面底梁上橫向設(shè)置一組掃雪板刷，掃雪板刷固定在鏈條或皮帶上，并于鏈條或皮帶行成一個(gè)角度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)，其特征在于掃雪板刷設(shè)支輪和彈簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)，其特征在于集雪板任何一端、或中間設(shè)一拋揚(yáng)風(fēng)筒。
8.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)，所述的破冰筒，其特征還在于破冰筒外圓周邊均布橫向連接一組若干個(gè)破冰齒，破冰齒一端設(shè)伊刃、另一端與連接梁的一端經(jīng)扭簧連接，并于破冰齒之間形成一個(gè)角度，連接梁另一端經(jīng)軸銷與破冰筒連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)，其特征在于連接梁與破冰筒之間設(shè)有彈簧。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的公路、街道自動(dòng)越障破冰除雪機(jī)，其特征在于破冰筒再經(jīng)縱梁連接集雪板。
【文檔編號】E01H5/12GK103938572SQ201310042210
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月22日
【發(fā)明者】于樹林 申請人:于樹林