橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及雨水收集處理技術(shù)。本發(fā)明的橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)，是由分流池2、調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7和平流沉淀池14三部分組成，分流池2的污水處理出水管3連接到調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7，污水處理出水管3由浮球閥6控制開(kāi)閉，浮球閥6的浮球浮在調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7的液面上，當(dāng)調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7的液面達(dá)到調(diào)節(jié)-應(yīng)急池最大收集水位線19時(shí)，浮球閥6關(guān)閉動(dòng)作，將污水處理出水管3關(guān)閉，調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7和平流沉淀池14由虹吸管10連接，虹吸管10進(jìn)水口設(shè)置于調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7底部，虹吸管10出水口設(shè)置于平流沉淀池中，本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于建造，實(shí)現(xiàn)了降雨時(shí)橋面徑流的前期污水和后期雨水分別處理,處理效果大大提高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及雨水收集處理技術(shù)，尤其涉及一種橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，交通建設(shè)飛速發(fā)展，越來(lái)越多的立交橋、高架橋、跨河橋梁建設(shè)起來(lái)。如果在橋面上不設(shè)置收集處理以及應(yīng)急系統(tǒng)，一方面，車(chē)輛排放尾氣中所攜帶的污染物在路面沉積、汽車(chē)輪胎磨損的微粒、車(chē)架上粘帶的泥土、車(chē)輛制動(dòng)時(shí)散落的污染物以及車(chē)輛運(yùn)行不佳時(shí)泄露的油量，都會(huì)隨降雨產(chǎn)生的路面徑流進(jìn)入道路的排水系統(tǒng)，并最終排入地表水體；另一方面，運(yùn)載各類(lèi)危險(xiǎn)品和有毒有害物品的車(chē)輛，當(dāng)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)，可能造成的有毒有害物質(zhì)通過(guò)橋梁泄水孔流入橋下水域，造成水域污染。可見(jiàn)，亟需一種可靠的橋面徑流收集利用裝置，特別是在跨越水源保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)，以克服上述不足對(duì)環(huán)境帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
[0003]專(zhuān)利(申請(qǐng))200910183156.7 -橋面徑流的組合式處理工藝及其裝置、201020134798.6 -多功能橋面徑流串聯(lián)處理裝置、201220295304.1-公路特大橋橋面徑流事故應(yīng)急處置系統(tǒng)、201020501331- —種橋面雨水收集利用裝置，等等專(zhuān)利(申請(qǐng))試圖解決上述問(wèn)題，然而，以上技術(shù)盡管設(shè)置了橋面收集系統(tǒng)，但處理系統(tǒng)或應(yīng)急系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。具體體現(xiàn)在:基本具有沉淀和隔油功能，能對(duì)初期雨水進(jìn)行收集和物理處理，兼具事故緩沖功能，但僅能對(duì)前期雨水進(jìn)行簡(jiǎn)單物理沉淀處理，特別對(duì)于雨量較大的后期雨水，由于橋面徑流全部收集于管道中，且橋面和地面一般高差較大，從而流入沉淀池的瞬時(shí)流速和流量較大，會(huì)導(dǎo)致池底沉積的大量污染物再次出現(xiàn)返渾濁現(xiàn)象，并連同上層的油污溢流至周?chē)h(huán)境水體中，造成環(huán)境二次污染；同時(shí)，由于沉淀池不能及時(shí)排空，發(fā)生事故時(shí)沒(méi)有足夠的空間容納事故水；有的技術(shù)采用了氧化塘或人工濕地，是一種綠色環(huán)保的處理措施，能對(duì)橋面徑流的物質(zhì)進(jìn)行物理沉淀，植物吸收，微生物降解等多層次深度處理；但存在的問(wèn)題是，占地面積較大，而在橋面下，難以有足夠的空間形成成熟的氧化塘和人工濕地，且其出水為溢流出水形式，對(duì)于事故水難以起到緩沖蓄積作用。
[0004]總的來(lái)說(shuō)，一方面，以上現(xiàn)有技術(shù)均未針對(duì)橋面徑流前期污染性大，后期污染性小，后期徑流可以直接排放這一特征進(jìn)行分段處理，而是對(duì)所有的徑流水采用一種處理流程，設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致處理能力浪費(fèi)，占地過(guò)大等諸多問(wèn)題；另一方面，難以發(fā)揮事故應(yīng)急的功能，有些路面徑流收集處理工程雖然設(shè)置了單獨(dú)應(yīng)急系統(tǒng)，但發(fā)生事故需要打開(kāi)進(jìn)入事故池的閥門(mén)，同時(shí)關(guān)閉其他支路閥門(mén)，從而產(chǎn)生的問(wèn)題是難以及時(shí)在危險(xiǎn)物未擴(kuò)散前采取應(yīng)急措施。
[0005]因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開(kāi)發(fā)一種能適合徑流污染特性、無(wú)外加電力全重力自動(dòng)控制、占地少、處理能力強(qiáng)的橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種適合徑流污染特性、占地少、處理能力強(qiáng)的橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)。[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:本發(fā)明的橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于:是由高至低水位連接的分流池2、調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7和平流沉淀池14三部分組成，所述分流池2上設(shè)置有進(jìn)水管1，前期污水處理出水管3和后期雨水出水管4，分流池2內(nèi)設(shè)置有分流池溢流堰5，分流池溢流堰5高度低于分流池2外沿，分流池2的污水處理出水管3連接到調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7，污水處理出水管3由浮球閥6控制開(kāi)閉，浮球閥6的浮球浮在調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7的液面上，當(dāng)調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7的液面達(dá)到調(diào)節(jié)-應(yīng)急池最大收集水位線19時(shí)，浮球閥6關(guān)閉動(dòng)作，將污水處理出水管3關(guān)閉，調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7和平流沉淀池14由虹吸管10連接，虹吸管10進(jìn)水口設(shè)置于調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7底部，虹吸管10出水口設(shè)置于平流沉淀池中，調(diào)節(jié)-應(yīng)急池最大收集水位線19高于虹吸管10的最高點(diǎn)。
[0008]較佳地，所述平流沉淀池14中設(shè)置平流沉淀池溢流堰11。
[0009]較佳地，所述平流沉淀池14中設(shè)置隔油板13，隔油板13的設(shè)置垂直于平流沉淀池14中的污水水流方向，固定在與平流沉淀池14污水水流方向平行的兩面墻壁上。隔油板13下方距離平流沉淀池14底面有一定距離，形成過(guò)水通道，隔油板13上方超出平流沉淀池14最高水位一定高度。
[0010]較佳地，所述調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7底部設(shè)置放空閥12。
[0011]較佳地，所述平流沉淀池14底部設(shè)置放空閥18。
[0012]較佳地,所述虹吸管10上設(shè)置有閥門(mén)17。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于建造，實(shí)現(xiàn)了降雨時(shí)橋面徑流的前期污水和后期雨水分別處理，采用三級(jí)分流池2、調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7和平流沉淀池14組成緩沖系統(tǒng)，并運(yùn)用虹吸管流速平緩穩(wěn)定的特性，大幅降低了降雨時(shí)落差造成的沖力，消除了返混現(xiàn)象，使得平流沉淀池沉淀效果大大提高。前期橋面徑流進(jìn)入調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7，而后期橋面徑流水質(zhì)接近降水水質(zhì)，浮球閥關(guān)閉后，直接經(jīng)分流池2由后期橋面徑流出水管4直接排入邊溝，進(jìn)入到周?chē)h(huán)境水體，減小了污水處理負(fù)荷。平流沉淀池14中設(shè)置了平流沉淀池溢流堰11以及隔油板13，從而使得平流沉淀池14具有隔油功能，同時(shí)進(jìn)出水流均勻緩慢，更加避免對(duì)池中水流的擾動(dòng)。特別是，在發(fā)生應(yīng)急事故的徑流處理中，本系統(tǒng)無(wú)需電力，因虹吸現(xiàn)象的發(fā)生需要調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7的水位達(dá)到前期徑流收集水位線20，保證了在調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7的一定儲(chǔ)存事故徑流的容量，不會(huì)使毒、害污染徑流擴(kuò)散。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)流程圖；
圖2為橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)平面布置圖；
圖3為調(diào)節(jié)-應(yīng)急池與平流沉淀池剖立面圖；
圖4為分流池平面圖；圖5為分流池A-A剖視圖；
圖6為分流池B-B剖視圖；
圖7為虹吸管示意圖；
圖8平流沉淀池溢流堰細(xì)部示意圖；
圖9為橋梁下水管部分示意圖；
圖中:1、分流池進(jìn)水管，2、分流池，3、前期污水徑流管，4、后期污水徑流管，5、分流池溢流堰，6、浮球閥，7、調(diào)節(jié)-應(yīng)急池，8、閥門(mén)井，9、溢流槽，10、虹吸管，11、平流沉淀池溢流堰，12、調(diào)節(jié)-應(yīng)急池放空閥，13、隔油板，14、平流沉淀池，15平流沉淀池輸出管，16、溢流堰擋板，17、虹吸管閥門(mén)，18、平流沉淀池放空閥，19、調(diào)節(jié)-應(yīng)急池最大收集水位線，20、前期徑流收集水位線，21、溢流堰設(shè)計(jì)水位線，22、橋面泄水管，23、橫向收集管，24、豎向收集管。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面以某大橋的橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)為例進(jìn)行說(shuō)明。某大橋?yàn)殡p向六車(chē)道，橋長(zhǎng)為120m，橋?qū)挒?0m，即匯水面積F=120 X 30=3600 m2，設(shè)計(jì)前期污水徑流Wl=匯水面積FX降雨厚度α =3600X0.01=36 m3 (降雨厚度α取為1cm)，橋面收集管道參照《給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)(第5冊(cè))》設(shè)計(jì)，計(jì)算出分流池進(jìn)水管I管徑為400mm，橋面徑流收集流量為420m3/h，設(shè)計(jì)使用橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)工藝I套。如圖所示，橋梁下水管包括橫向收集管23，連接相鄰橋面泄水管道22，使橋面徑流的水匯集到豎向收集管24，而豎向收集管24與橋面下的分流池進(jìn)水管I相連接，從而使得橋面徑流匯入橋面徑流處理與應(yīng)急系統(tǒng)中。
[0016]前期污水徑流Wl Cm3 )，即由收集管匯集的水總量；設(shè)計(jì)事故應(yīng)急徑流量W2 Cm3 )，是指發(fā)生事故時(shí)需要收集容納的事故水體積，參照高速公路危險(xiǎn)物品運(yùn)輸貨車(chē)運(yùn)輸量一般取值為:3(T60m3，本工程實(shí)施例選取W2為36 m3。
[0017]調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7設(shè)計(jì)最大收集水位線19即為浮球閥關(guān)閉，是根據(jù)設(shè)計(jì)初期徑流量Wl與事故應(yīng)急徑流量W2之和設(shè)計(jì)，即達(dá)到最大收集水位線19時(shí)，調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7的儲(chǔ)存的水量=設(shè)計(jì)前期污水徑流Wl+設(shè)計(jì)事故應(yīng)急徑流量W2，調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7的尺寸為長(zhǎng):寬:高=6m:6m:2.3m，其中前期徑流收集水位線20高度為I m(收集前期污水徑流量為36 m3 )，調(diào)節(jié)-應(yīng)急池最大收集水位線為2 m (調(diào)節(jié)-應(yīng)急池總收集量W1+W2為72 m3 )，超高高度為 0.3mο
[0018]分流池2的設(shè)計(jì)參照《合流制系統(tǒng)污水截流井設(shè)計(jì)規(guī)程》(CECS 91:97)，內(nèi)部尺寸為長(zhǎng):寬:高=Im: lm: 1.3m,分流池溢流堰5的高度為0.8m,前期污水徑流管3管徑為350mm,后期污水徑流管4管徑為400mm。
[0019]分流池2連接進(jìn)水管1，前期污水徑流管3和后期污水徑流管4，池內(nèi)設(shè)置有分流池溢流堰5，分流池溢流堰5高度低于分流池2外沿，分流池2的前期污水徑流管3連接到調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7，前期污水徑流管3的通道由浮球閥6控制開(kāi)閉，浮球閥6設(shè)置在前期污水徑流管3末端與調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7相接的位置，當(dāng)調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7的液面達(dá)到調(diào)節(jié)-應(yīng)急池最大收集水位線19，浮球閥6自動(dòng)執(zhí)行關(guān)閉動(dòng)作，將前期污水徑流管3關(guān)閉，分流池2內(nèi)水位上升并超過(guò)分流池溢流堰5流入后期污水徑流管4，從而實(shí)現(xiàn)前期污水徑流與后期雨水徑流分流。
[0020]虹吸管10進(jìn)水口設(shè)置于調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7底部，虹吸管10出水口設(shè)置于平流沉淀池中，虹吸管10設(shè)計(jì)高度位置為前期徑流收集水位線20，即虹吸管10的設(shè)定高度hi為lm。反推虹吸管出水流量Q1，根據(jù)虹吸原理，在兩液位高度確定的情況下，即流速為相對(duì)恒定，虹吸管10的管徑的大小可根據(jù)調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7需要的放空時(shí)間(一般取為> 3h)計(jì)算出虹吸管截面積，本應(yīng)用取放空時(shí)間為3h計(jì)算出需要兩組直徑為40mm的虹吸管10。
[0021]平流沉淀池14，采用平行推流式設(shè)計(jì)，整體呈長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)寬比參照設(shè)計(jì)規(guī)范(《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50014-2006，長(zhǎng)寬比不宜小于4，長(zhǎng)不宜大于60 m，取表面負(fù)荷為0.6 m3/ (m2*h))，則平流沉淀池14有效面積=虹吸管最大瞬時(shí)出水流量/平流沉淀池表面負(fù)荷=18.8/0.6=30 m2,長(zhǎng):寬:高=12 mX 2.5 mX1.3m。
[0022]平流沉淀池14中同時(shí)設(shè)置了平流沉淀池溢流堰11以及隔油板13，溢流堰11設(shè)置目的為虹吸管10流入的污水能均勻地在平流沉淀池溢流堰11中經(jīng)擋板16布水，從而使平流沉淀池14良好運(yùn)作，達(dá)到較好的沉淀效果，隔油板13的設(shè)置目的是使得平流沉淀池14兼具隔油功能。隔油板13的設(shè)置垂直于平流沉淀池14中的污水水流方向，固定在與平流沉淀池14污水水流方向平行的兩面墻壁上。隔油板13下方距離平流沉淀池14底面有一定距離，形成過(guò)水通道，隔油板13上方超出平流沉淀池14最高水位一定高度，使得油類(lèi)等懸浮物能被截留在平流沉淀池14的內(nèi)而難以下沉通過(guò)過(guò)水通道流出。
[0023]本實(shí)施例中，調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7的初期污水徑流設(shè)計(jì)進(jìn)水流量等于橋面徑流收集流量為420 m3/h，采用本專(zhuān)利的橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)后流沉淀池14的有效面積為30 m2，相較以往的不使用橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)、單獨(dú)設(shè)置平流沉淀池，達(dá)到同樣的負(fù)荷能力需要占地700 m2，可見(jiàn)，采用橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)后使得平流沉淀池占地面積減少96% !經(jīng)檢測(cè)，本工程進(jìn)水懸浮物濃度為200mg/L，出水能達(dá)到30mg/L以下！
橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)有兩種工作狀態(tài):以處理常規(guī)橋面徑流污染物為主的常規(guī)降雨處理狀態(tài)、發(fā)生有毒有害等危險(xiǎn)物質(zhì)泄露的應(yīng)急事故處理狀態(tài)。
[0024]常規(guī)降雨處理狀態(tài)時(shí)，由于前期降雨形成徑流的沖刷作用，橋面徑流具有期污染較為嚴(yán)重，后期徑流較為清·潔的特點(diǎn)，本系統(tǒng)將污染較為嚴(yán)重的前期降水加以收集于調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7，主要過(guò)程如下:前期徑流由分流池進(jìn)水管I流經(jīng)分流池2，由于調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7此時(shí)是空的，浮球閥6為打開(kāi)狀態(tài)，污水由分流池2進(jìn)入調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7，此后調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7中水位不斷上升，當(dāng)水位達(dá)到或超過(guò)虹吸管10的最高點(diǎn)時(shí),虹吸管自動(dòng)啟動(dòng)并形成“自吸泵”，此后只要調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7內(nèi)水位未達(dá)到虹吸管10的進(jìn)水口，調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7中的污水就以一定的流量經(jīng)溢流堰擋板16均勻布水流入沉淀池14，由于虹吸管的流量遠(yuǎn)小于出水口 3的流量，當(dāng)降雨繼續(xù)時(shí)，調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7的水位仍不斷上漲，當(dāng)調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7的水位達(dá)到浮球閥動(dòng)作水位時(shí)，出水口 3關(guān)閉，此時(shí)，前期污水收集完畢，分流池2被注滿，后期污水直接經(jīng)分流池2由后期橋面徑流出水管4直接排入邊溝，進(jìn)入到周?chē)h(huán)境水體。維護(hù)人員通過(guò)控制虹吸管閥門(mén)17開(kāi)放的大小，可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7中污水進(jìn)入平流沉淀池14流量和流速。當(dāng)降雨過(guò)程結(jié)束后，虹吸管將在較長(zhǎng)時(shí)間，一般為數(shù)小時(shí)到幾天內(nèi)，將調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7中的污水吸取到平流沉淀池14中。在平流沉淀池中，污水得以沉淀或進(jìn)行進(jìn)一步的人工介入處理、排放。
[0025]當(dāng)系統(tǒng)處于應(yīng)急事故處理狀態(tài)時(shí)，有毒有害等危險(xiǎn)物質(zhì)泄露在橋梁路面上形成徑流，由于事故發(fā)生污水的量較小，如前所述的過(guò)程，如果污水量未達(dá)到虹吸管頂部位置時(shí)，所有污水就收集到調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7中，以便進(jìn)行處理，如果事故發(fā)生污水的量稍大，由于虹吸管10上設(shè)置有閥門(mén)17，工作人員及時(shí)介入，關(guān)閉虹吸管閥門(mén)17，使事故污水儲(chǔ)存在調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7中。在系統(tǒng)工作一段時(shí)間后，由于調(diào)節(jié)-應(yīng)急池7與平流沉淀池14沉積的顆粒污染物不斷累積，需要定期進(jìn)行清理，當(dāng)系統(tǒng)需要維護(hù)時(shí)，可通過(guò)設(shè)置的放空閥12排空開(kāi)啟清污。
【權(quán)利要求】
1.橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于:是由高至低水位連接的分流池(2)、調(diào)節(jié)-應(yīng)急池(7)和平流沉淀池(14)三部分組成，所述分流池(2)上設(shè)置有進(jìn)水管(1)，前期污水處理出水管(3)和后期雨水出水管(4)，分流池(2)內(nèi)設(shè)置有分流池溢流堰(5)，分流池溢流堰(5)高度低于分流池(2)外沿，分流池(2)的污水處理出水管(3)連接到調(diào)節(jié)-應(yīng)急池(7)，污水處理出水管(3)由浮球閥(6)控制開(kāi)閉，浮球閥(6)的浮球浮在調(diào)節(jié)-應(yīng)急池(7)的液面上，當(dāng)調(diào)節(jié)-應(yīng)急池(7)的液面達(dá)到調(diào)節(jié)-應(yīng)急池最大收集水位線(19)時(shí)，浮球閥(6)關(guān)閉動(dòng)作，將污水處理出水管(3)關(guān)閉，調(diào)節(jié)-應(yīng)急池(7)和平流沉淀池(14)由虹吸管(I) (O)連接，虹吸管(10)進(jìn)水口設(shè)置于調(diào)節(jié)-應(yīng)急池(7)底部，虹吸管(10)出水口設(shè)置于平流沉淀池中，調(diào)節(jié)-應(yīng)急池最大收集水位線(19)高于虹吸管(10)的最高點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于:所述平流沉淀池(14)中設(shè)置平流沉淀池溢流堰(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于:所述平流沉淀池(14)中設(shè)置隔油板(13)，隔油板(13)的設(shè)置垂直于平流沉淀池(14)中的污水水流方向，固定在與平流沉淀池(14)污水水流方向平行的兩面墻壁上，隔油板(13)下方距離平流沉淀池(14)底面有一定距離，形成過(guò)水通道，隔油板(13)上方超出平流沉淀池(14)最高水位一定高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)-應(yīng)急池(7)底部設(shè)置放空閥(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于:所述平流沉淀池(14)底部設(shè)置放空閥(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面徑流收集處理與應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于:所述虹吸管(10)上設(shè)置有閥門(mén)(17)。
【文檔編號(hào)】E01D19/08GK103437281SQ201310311970
【公開(kāi)日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月24日
【發(fā)明者】葉穎, 李定策, 楊帆, 歐陽(yáng)悅 申請(qǐng)人:湖南省交通科學(xué)研究院