二次張拉低回縮錨固體系豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線方法及其系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種二次張拉低回縮錨固體系豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線方法及其系統(tǒng)，屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)箱梁預(yù)應(yīng)力施工的方法和系統(tǒng)，方法包括：依次單根張拉鋼絞線力筋至設(shè)計的應(yīng)力值σcom，持荷120±30s，放張，夾片錨固力筋；待一次張拉夾片錨固回縮后，間隔2—16h，將同組鋼絞線力筋的錨杯整體張拉至σcom，錨杯上升3—10mm高度，持荷120±30s，固定錨杯高度，放張。二次張拉系統(tǒng)，所述連接套螺紋連接所述錨杯和拉桿，所述拉桿螺帽連接所述拉桿和千斤頂，所述千斤頂連接拉升所述拉桿，所述張拉支座連接支撐所述千斤頂。本發(fā)明提高預(yù)應(yīng)力等級，減小預(yù)應(yīng)力的損失，有效地防止箱梁腹板縱向裂縫，提高橋梁的使用年限。
【專利說明】二次張拉低回縮錨固體系豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線方法及其系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)箱梁預(yù)應(yīng)力施工的方法和系統(tǒng)，適用于大跨徑連續(xù)剛構(gòu)、連續(xù)梁箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力施工。
【背景技術(shù)】
[0002]I)傳統(tǒng)豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋施工工藝:
預(yù)應(yīng)力為橋梁上部結(jié)構(gòu)主梁的骨架結(jié)構(gòu)。箱梁腹板豎向應(yīng)力主要作用是防止腹板縱向裂縫，增加橋梁的整體剛度，延長橋梁的使用壽命。常規(guī)施工時，往往在橋梁箱梁腹板上預(yù)埋預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋，采用一次張拉錨固體系進行施工，錨固采用人工旋緊精軋螺紋螺母進行錨固，錨固后放張即可，許多正在運營的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋存在著腹板開裂現(xiàn)象。
[0003]2)傳統(tǒng)施工工藝的局限性:
傳統(tǒng)豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋錨固體系存在的應(yīng)力等級低、伸長量小、預(yù)應(yīng)力損失大，施工中容易斷筋等問題，對主橋箱梁的使用壽命大大降低，橋梁的設(shè)計使用年限存在著局限性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于:提供一種二次張拉低回縮錨固體系豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線方法及其系統(tǒng)，提高預(yù)應(yīng)力等級，減小預(yù)應(yīng)力的損失，有效地防止箱梁腹板縱向裂縫，提高橋梁的使用年限。
[0005]本發(fā)明目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種二次張拉低回縮錨固體系豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線方法，依次包括以下步驟:
一次張拉:單根張拉鋼絞線力筋至設(shè)計的應(yīng)力值σ com，持荷120±30s，放張，夾片錨固力筋，同組的多根鋼絞線力筋依次張拉完畢；
二次張拉:待一次張拉夾片錨固回縮后，間隔2 — 16h，將同組鋼絞線力筋的錨杯整體張拉至σ com，錨杯上升3 — IOmm高度，持荷120±30s，固定錨杯高度，放張。
[0006]作為選擇，所述錨杯外螺紋連接有支承螺母，下方為張拉端墊板，所述支撐螺母支撐所述錨杯于張拉端墊板上；所述二次張拉中，同組鋼絞線力筋的錨杯整體張拉至σ com，所述支撐螺母的下端面離開張拉端墊板3 — 10mm，持荷120±30s，向張拉端墊板側(cè)旋扭所述支承螺母至張拉端墊板，消除支承螺母下端面與張拉端墊板之間間隙，放張。
[0007]—種用于前述二次張拉低回縮錨固體系豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線方法的二次張拉系統(tǒng)，包括用于固定多根鋼絞線力筋的錨杯，所述錨杯外螺紋連接有用以支撐所述錨杯的支承螺母，還包括連接套、張拉支座、拉桿、千斤頂和拉桿螺帽，所述連接套螺紋連接所述錨杯和拉桿，所述拉桿螺帽連接所述拉桿和千斤頂，所述千斤頂連接拉升所述拉桿，所述張拉支座連接支撐所述千斤頂。
[0008]作為選擇，所述連接套螺紋連接所述錨杯頂端和所述拉桿底端，所述拉桿自下至上貫穿所述張拉支座和千斤頂，并由千斤頂上方的拉桿螺母與所述千斤頂旋緊。
[0009]工作過程為:整個施工過程分兩次進行預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉，其中第一次預(yù)應(yīng)力張拉則是按照預(yù)應(yīng)力鋼絞線單根張拉，滿足控制預(yù)應(yīng)力值及伸長量允許范圍；第二次預(yù)應(yīng)力張拉則是待第一次張拉錨固后，在錨具上進行整體張拉，并控制有效預(yù)應(yīng)力，擰緊錨杯進行錨固。錨固后千斤頂回油放張，錨杯被鎖定在原處，鋼絞線力筋不再產(chǎn)生回縮，消除第一次張拉放張時因夾片回縮和錨口摩阻對鋼絞線力筋造成的應(yīng)力損失。在二次張拉前后使用游標卡尺對錨杯進行量測，兩次量測差值則為二次張拉伸長量。
[0010]本發(fā)明的有益效果:二次張拉低回縮錨固體系豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工技術(shù)可有效
克服預(yù)應(yīng)力損失大，永存預(yù)應(yīng)力損失過大造成的箱梁腹板開裂問題，通過精心組織施工，工
程質(zhì)量將得到很好的保證，將直接延長橋梁運營期限，使橋梁在運營期間帶來巨大經(jīng)濟效
Mo
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明二次張拉低回縮錨固體系豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線方法示意圖；
圖2是本發(fā)明一次張拉中的狀態(tài)示意圖；
圖3是本發(fā)明一次張拉后的狀態(tài)示意圖；
圖4是本發(fā)明二次張拉系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中I為鋼絞線力筋、2為低回縮夾片、3為錨杯、4為支承螺母、5為進(出)漿口、6為張拉端墊板、7為螺旋筋、8為波紋管、9為箱梁頂面、10為連接套、11為張拉支座、12為拉桿、13為千斤頂、14為拉桿螺帽。
【具體實施方式】
[0012]下列非限制性實施例用于說明本發(fā)明。
[0013]如圖1至3所示，一種二次張拉低回縮錨固體系豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線方法，其中錨杯3外螺紋連接有支承螺母4，下方為張拉端墊板6，支撐螺母4支撐錨杯3于張拉端墊板6上，依次包括以下步驟:
一次張拉:單根張拉鋼絞線力筋I(lǐng)至設(shè)計的應(yīng)力值σ com，持荷120±30s，放張，低回縮夾片2錨固力筋，同組的三根鋼絞線力筋I(lǐng)依次張拉完畢；
二次張拉:待一次張拉低回縮夾片2錨固回縮后，間隔2 — 16h，將同組鋼絞線力筋I(lǐng)的錨杯3整體張拉至σ com，支撐螺母4的下端面離開張拉端墊板6距離3 — 10mm，持荷120±30s，向張拉端墊板6側(cè)旋扭支承螺母4至張拉端墊板6，消除支承螺母4下端面與張拉端墊板6之間間隙，千斤頂回油放張，錨杯3被鎖定在原處，鋼絞線力筋I(lǐng)不再產(chǎn)生回縮，消除第一次張拉放張時因夾片回縮(圖3中h3即夾片錨固回縮的距離)和錨口摩阻對力筋造成的應(yīng)力損失。
[0014]如圖4所示，一種用于前述二次張拉低回縮錨固體系豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線方法的二次張拉系統(tǒng)，包括用于固定三根鋼絞線力筋I(lǐng)的錨杯3，錨杯3外螺紋連接有用以支撐錨杯3的支承螺母4，支承螺母4下方為張拉端墊板6，還包括連接套10、張拉支座11、拉桿12、千斤頂13和拉桿螺帽14，連接套10螺紋連接錨杯3和拉桿12，拉桿螺帽14連接拉桿12和千斤頂13，千斤頂13連接拉升拉桿12，張拉支座11連接支撐千斤頂13，如本實施例所示，張拉支座11立于箱梁頂面9上，罩于支承螺母4、錨杯3和連接套10上方，張拉支座11內(nèi)連接套10螺紋連接錨杯3頂端和拉桿12底端，拉桿12自下至上貫穿張拉支座11和千斤頂13，并由千斤頂13上方的拉桿螺母14與千斤頂13旋緊。
[0015]該系統(tǒng)中，連接套10螺紋連接錨杯3和拉桿12，拉桿螺母14旋緊連接拉桿12與千斤頂13，千斤頂13拉升拉桿12，進而由連接套10拉升錨杯3，實現(xiàn)張拉。張拉支座11立于箱梁頂面9上，支撐千斤頂13。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種二次張拉低回縮錨固體系豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線方法，其特征在于依次包括以下步驟: 一次張拉:單根張拉鋼絞線力筋至設(shè)計的應(yīng)力值σ com，持荷120±30s，放張，夾片錨固力筋，同組的多根鋼絞線力筋依次張拉完畢； 二次張拉:待一次張拉夾片錨固回縮后，間隔2 — 16h，將同組鋼絞線力筋的錨杯整體張拉至σ com，錨杯上升3 — IOmm高度，持荷120±30s，固定錨杯高度，放張。
2.如權(quán)利要求1所述的二次張拉低回縮錨固體系豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線方法，其特征在于:所述錨杯外螺紋連接有支承螺母，下方為張拉端墊板，所述支撐螺母支撐所述錨杯于張拉端墊板上；所述二次張拉中，同組鋼絞線力筋的錨杯整體張拉至σ com，所述支撐螺母的下端面離開張拉端墊板3 — 10mm，持荷120±30s，向張拉端墊板側(cè)旋扭所述支承螺母至張拉端墊板，消除支承螺母下端面與張拉端墊板之間間隙，放張。
3.一種用于權(quán)利要求1或2所述的二次張拉低回縮錨固體系豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線方法的二次張拉系統(tǒng)，包括用于固定多根鋼絞線力筋的錨杯，所述錨杯外螺紋連接有用以支撐所述錨杯的支承螺母，其特征在于:還包括連接套、張拉支座、拉桿、千斤頂和拉桿螺帽，所述連接套螺紋連接所述錨杯和拉桿，所述拉桿螺帽連接所述拉桿和千斤頂，所述千斤頂連接拉升所述拉桿，所述張拉支座連接支撐所述千斤頂。
4.如權(quán)利要求3所述的二次張拉系統(tǒng)，其特征在于:所述連接套螺紋連接所述錨杯頂端和所述拉桿底端，所述拉桿自下至上貫穿所述張拉支座和千斤頂，并由千斤頂上方的拉桿螺母與所述千斤頂旋緊。
【文檔編號】E01D21/00GK103726447SQ201310707376
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】王年福, 汪曉燕, 嚴登山 申請人:中交二航局第四工程有限公司, 中交第二航務(wù)工程局有限公司