專利名稱：一種伸縮式路肩斜坡架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種伸縮式路肩斜坡架技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型一種伸縮式路肩斜坡架，屬于路肩斜坡架技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)在城市道路上汽車(chē)密度不斷增大，經(jīng)常造成汽車(chē)?yán)щy、停車(chē)沒(méi)有車(chē)位。汽車(chē)有時(shí)需要駛上或駛下路肩(俗稱路牙子)臨時(shí)停車(chē)或繞道行走。由于路肩的垂直高度一般在15厘米左右，普通的小型轎車(chē)直接駛上路肩很困難，可能造成汽車(chē)輪胎或軸承損壞，也可能造成汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下部托底損壞，同時(shí)由于汽車(chē)的沖擊力較大可能造成路肩的損壞。雖然有的地方(如酒店門(mén)口)設(shè)置了上路肩的斜坡裝置，但都不便攜帶、體積較大。目前還沒(méi)有可車(chē)輛自身攜帶的用于汽車(chē)上路肩的斜坡架。[0003]目前已有的斜坡架，高度固定，不適于路肩高度不同時(shí)使用。普通高度可調(diào)的斜坡架，調(diào)整高度后，斜坡的坡度變化，當(dāng)坡度太大時(shí)，超過(guò)汽車(chē)的接近角，易使接近角較小的汽車(chē)上坡時(shí)前保險(xiǎn)杠蹭底，造成損壞。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，體積小，便于攜帶，使用安全的伸縮式路肩斜坡架。[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種伸縮式路肩斜坡架，包括斜面板、水平保持架和豎向支架，豎向支架為U形架且開(kāi)口端的兩端與斜面板的一端鉸接，斜面板的另一端與水平保持架的一端鉸接，水平保持架的另一端設(shè)有長(zhǎng)形的卡槽且豎向支架的橫桿卡裝在卡槽內(nèi)，還包括伸縮板，所述斜面板為內(nèi)部中空的矩形板狀，所述伸縮板套裝在斜面板內(nèi)，斜面板和伸縮板通過(guò)定位銷固定連接，所述伸縮板上開(kāi)有多個(gè)相應(yīng)的銷孔。[0006]所述的伸縮板頂部彎折并與水平保持架平行。[0007]所述的伸縮板頂端的下面設(shè)有限位尖。[0008]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:利用三角形的穩(wěn)定性，采用鉸接的方式構(gòu)成一個(gè)斜面板向上的直角三角形，且套裝在斜面板內(nèi)的伸縮板可伸縮后以定位銷固定，使其在坡度不變的前提下適應(yīng)不同高度的路肩，可供汽車(chē)很方便安全的順著斜面板開(kāi)上路肩而不會(huì)使保險(xiǎn)杠蹭底，使用完畢后可折疊收起，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全，攜帶方便。


[0009]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。[0012]圖3為本實(shí)用新型的折疊狀態(tài)示意圖。[0013]圖4為本實(shí)用新型中豎向支架的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖5為本實(shí)用新型中伸縮板的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖6為圖5的左視圖。[0016]圖7為本實(shí)用新型中水平保持架的結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖8為圖1中A的局部放大圖。[0018]圖中:I為斜面板,2為水平保持架,3為豎向支架,4為伸縮板,5為卡槽,6為定位銷，7為限位尖，8為路肩。
具體實(shí)施方式
[0019]如圖1一8所示，本實(shí)用新型一種伸縮式路肩斜坡架，包括斜面板1、水平保持架2和豎向支架3，豎向支架3為U形架且開(kāi)口端的兩端與斜面板I的一端鉸接，斜面板I的另一端與水平保持架2的一端鉸接，水平保持架2的另一端設(shè)有長(zhǎng)形的卡槽5且豎向支架3的橫桿卡裝在卡槽5內(nèi)，還包括伸縮板4，所述斜面板I為內(nèi)部中空的矩形板狀，所述伸縮板4套裝在斜面板I內(nèi)，斜面板I和伸縮板4通過(guò)定位銷6固定連接，所述伸縮板4上開(kāi)有多個(gè)相應(yīng)的銷孔。[0020]所述的伸縮板4頂部彎折并與水平保持架2平行。[0021]所述的伸縮板4頂端的下面設(shè)有限位尖7。[0022]使用方法[0023]平時(shí)本實(shí)用新型可折疊存放于汽車(chē)后備箱中。使用時(shí)，伸展水平保持架2和豎向支架3，使豎向支架3的下部橫桿插裝在水平保持架2上的卡槽5內(nèi)構(gòu)成穩(wěn)定的、斜面向上的直角三角形，擰松定位銷6，根據(jù)路肩8的高度調(diào)整伸縮板4，使伸縮板4底面與水平保持架2底面之間的距離為路肩8的高度，然后以定位銷6將伸縮板4與斜面板I緊固固定，兩個(gè)安裝好的本實(shí)用新型為一組，間距為汽車(chē)兩個(gè)輪子的間距放置在路肩8下，如圖2所示，并使限位尖7插入地面使本實(shí)用新型穩(wěn)定不移動(dòng)，即可使汽車(chē)安全地駛上或駛下路肩，使用后，拔出豎向支架3使其脫離卡槽5，然后向內(nèi)折疊，方便存放。
權(quán)利要求1.一種伸縮式路肩斜坡架，包括斜面板(I)、水平保持架(2)和豎向支架(3)，豎向支架(3)為U形架且開(kāi)口端的兩端與斜面板(I)的一端鉸接，斜面板(I)的另一端與水平保持架(2)的一端鉸接，水平保持架(2)的另一端設(shè)有長(zhǎng)形的卡槽(5)且豎向支架(3)的橫桿卡裝在卡槽(5)內(nèi)，其特征在于:還包括伸縮板(4)，所述斜面板(I)為內(nèi)部中空的矩形板狀，所述伸縮板(4)套裝在斜面板(I)內(nèi)，斜面板(I)和伸縮板(4)通過(guò)定位銷(6)固定連接，所述伸縮板(4)上開(kāi)有多個(gè)相應(yīng)的銷孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種伸縮式路肩斜坡架，其特征在于:所述的伸縮板(4)頂部彎折并與水平保持架(2 )平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種伸縮式路肩斜坡架，其特征在于:所述的伸縮板(4)頂端的下面設(shè)有限位尖(7)。
專利摘要本實(shí)用新型一種伸縮式路肩斜坡架，屬于路肩斜坡架技術(shù)領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，體積小，便于攜帶，使用安全的伸縮式路肩斜坡架；采用的技術(shù)方案是一種伸縮式路肩斜坡架，包括斜面板、水平保持架和豎向支架，豎向支架為U形架且開(kāi)口端的兩端與斜面板的一端鉸接，斜面板的另一端與水平保持架的一端鉸接，水平保持架的另一端設(shè)有長(zhǎng)形的卡槽且豎向支架的橫桿卡裝在卡槽內(nèi)，還包括伸縮板，所述斜面板為內(nèi)部中空的矩形板狀，所述伸縮板套裝在斜面板內(nèi)，斜面板和伸縮板通過(guò)定位銷固定連接，所述伸縮板上開(kāi)有多個(gè)相應(yīng)的銷孔；本實(shí)用新型主要用于使小型汽車(chē)駛上路肩，使用攜帶方便。
文檔編號(hào)E01C9/08GK203065923SQ20132002788
公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者王玉松 申請(qǐng)人:長(zhǎng)治市同誠(chéng)機(jī)械有限公司