專利名稱：鏟雪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鏟雪車，尤其涉及一種鏟雪、融化雪為一體的的鏟雪車。
背景技術(shù)：
目前，公知的清理積雪的工具有兩種:一是鏟雪車；二是掃雪車。鏟雪車是利用前面的鏟把雪鏟到一堆，讓它自行融化；掃雪車是利用前面的硬質(zhì)絲條把雪打散，以上兩種清理積雪方法都不能從根本上把雪清理，同樣給人與車的出行帶來很大的不便。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的鏟雪車、掃雪車不能把積雪徹底清除的不足，本實用新型提供一種鏟雪車，該鏟雪車不僅能自動把雪鏟到自身設(shè)置的存雪箱里，而且還能把里面存雪迅速溶化的水放出來清洗街道。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:包括撮鏟、存雪箱、駕駛室、動力區(qū)，鐵銬的銬頁兩邊分別焊接撮鏟后底板外側(cè)適應(yīng)處和存雪箱前側(cè)板上部適應(yīng)處，存雪箱左右兩側(cè)內(nèi)壁體適應(yīng)處固定熱溶器兩頭，一頭側(cè)板上部適應(yīng)處設(shè)置排水口，存雪箱底板向前側(cè)延伸出去設(shè)置成托板，液壓升降器安置在托板表面適應(yīng)處，上端沿頂住并焊接撮鏟底板背部適應(yīng)處，液壓升降器由電路連接動力區(qū)內(nèi)的電源與駕駛室內(nèi)的啟動裝置，熱溶器兩頭分別由電路連接動力區(qū)內(nèi)的電源與駕駛室內(nèi)的啟動裝置，駕駛室內(nèi)的啟動裝置由電路連接動力區(qū)內(nèi)的電源，駕駛室設(shè)置在存雪箱和動力區(qū)之間，存雪箱和動力區(qū)最下部適應(yīng)處設(shè)置車輪，撮鏟后部兩邊側(cè)板和底板都設(shè)置成弧形狀，弧形彎成的高度等于存雪箱到車輪底部的高度。本實用新型的有益效果是，撮鏟鏟滿雪后，駕駛?cè)税磩右簤荷灯鞯拈_關(guān)就能將撮鏟里的雪全部倒入存雪箱里，工作時，機體不用熄火，可以循環(huán)作業(yè)，撮鏟里的雪倒完后就恢復(fù)到繼續(xù) 鏟雪，存雪箱里面下部設(shè)置了熱溶器，熱溶器必須有固定的水位浸著，熱熔器快速將存雪箱里的雪融化成水，然后從排水管排出，這種方法能徹底把積雪處理干凈，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

圖1為本實用新型的整體平面示意圖。圖2為本實用新型的局部構(gòu)造圖。其中，1、為撮伊,2、為液壓升降器,3、為托板,4、為排水口，5、為存雪箱,6、為電路，7、為駕駛室，8、為車輪，9、為動力區(qū)，10、為熱溶器，11、為鐵銬。具體實施方法圖1所示的鏟雪車包括撮鏟1、存雪箱5、駕駛室7、動力區(qū)9，鐵銬11的銬頁兩邊分別焊接撮鏟I后底板外側(cè)適應(yīng)處和存雪箱5前側(cè)板上部適應(yīng)處，存雪箱5左右兩側(cè)內(nèi)壁體適應(yīng)處固定熱溶器10兩頭，一頭側(cè)板上部適應(yīng)處設(shè)置排水口 4，存雪箱5底板向前側(cè)延伸出去設(shè)置成托板3，液壓升降器2安置在托板3表面適應(yīng)處，上端沿頂住并焊接撮鏟I底板背部適應(yīng)處，液壓升降器2由電路6連接動力區(qū)9內(nèi)的電源與駕駛室7內(nèi)的啟動裝置，熱溶器10兩頭分別由電路6連接動力區(qū)9內(nèi)的電源與駕駛室7內(nèi)的啟動裝置，駕駛室7內(nèi)的啟動裝置由電路6連接動力區(qū)9內(nèi)的電源，駕駛室7設(shè)置在存雪箱5和動力區(qū)9之間，存雪箱5和動力區(qū)9最下部適應(yīng)處設(shè)置車輪8。圖2所示的鏟雪車 局部，包括撮鏟1、存雪箱5，撮鏟I后部兩邊側(cè)板和底板都設(shè)置成弧形狀，弧形彎成的高度等于存雪箱5到車輪8底部的高度。
權(quán)利要求1.一種鏟雪車，包括撮鏟、存雪箱、駕駛室、動力區(qū)，其特征在于鐵銬的銬頁兩邊分別焊接撮鏟后底板外側(cè)適應(yīng)處和存雪箱前側(cè)板上部適應(yīng)處，存雪箱左右兩側(cè)內(nèi)壁體適應(yīng)處固定熱溶器兩頭，一頭側(cè)板上部適應(yīng)處設(shè)置排水口，存雪箱底板向前側(cè)延伸出去設(shè)置成托板，液壓升降器安置在托板表面適應(yīng)處，上端沿頂住并焊接撮鏟底板背部適應(yīng)處，液壓升降器由電路連接動力區(qū)內(nèi)的電源與駕駛室內(nèi)的啟動裝置，熱溶器兩頭分別由電路連接動力區(qū)內(nèi)的電源與駕駛室內(nèi)的啟動裝置，駕駛室內(nèi)的啟動裝置由電路連接動力區(qū)內(nèi)的電源，駕駛室設(shè)置在存雪箱和動力區(qū)之間，存雪箱和動力區(qū)最下部適應(yīng)處設(shè)置車輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏟雪車，其特征在于撮鏟后部兩邊側(cè)板和底板都設(shè)置成弧形狀，弧形彎成的高 度等于存雪箱到車輪底部的高度。
專利摘要本實用新型公開了一種鏟雪車，包括包括撮鏟、存雪箱、駕駛室、動力區(qū)，鐵銬的銬頁兩邊分別焊接撮鏟后底板外側(cè)適應(yīng)處和存雪箱前側(cè)板上部適應(yīng)處，存雪箱左右兩側(cè)內(nèi)壁體適應(yīng)處固定熱溶器兩頭，一頭側(cè)板上部適應(yīng)處設(shè)置排水口，存雪箱底板向前側(cè)延伸出去設(shè)置成托板，液壓升降器安置在托板表面適應(yīng)處，上端沿頂住并焊接撮鏟底板背部適應(yīng)處，液壓升降器由電路連接動力區(qū)內(nèi)的電源與駕駛室內(nèi)的啟動裝置，熱溶器兩頭分別由電路連接動力區(qū)內(nèi)的電源與駕駛室內(nèi)的啟動裝置，駕駛室內(nèi)的啟動裝置由電路連接動力區(qū)內(nèi)的電源，駕駛室設(shè)置在存雪箱和動力區(qū)之間，存雪箱和動力區(qū)最下部適應(yīng)處設(shè)置車輪。
文檔編號E01H5/10GK203096680SQ201320042358
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月11日
發(fā)明者蔡凱倫 申請人:蔡凱倫