專利名稱：一種組裝式道路護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于道路安全隔離的道路護(hù)欄，具體為一種組裝式道路護(hù)欄。
背景技術(shù)：
城市道路的兩側(cè)，為了安全隔離橋梁兩側(cè)、機(jī)動(dòng)車道和人行道等，防止意外事故，需要安裝道路護(hù)欄。道路護(hù)欄順道路左、右兩側(cè)垂直設(shè)置，距離較長(zhǎng)，采用常規(guī)的焊接安裝，則安裝成本和難度較高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為克服上述問題，采用組裝式連接的道路護(hù)欄，可以進(jìn)行一段一段組裝延續(xù)。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案如下:一種組裝式道路護(hù)欄，由立柱和相鄰立柱間設(shè)置的上、下橫梁構(gòu)成，上、下橫梁之間設(shè)置有豎梁。所述的上、下橫梁通過管型連接件與立柱固定連接，所述的管型連接件由連接管和底部盤座構(gòu)成，連接管口徑大于橫梁口徑，橫梁末端插入連接件的連接管中，連接件盤座上設(shè)置有安裝孔，用螺釘與立柱固定。所述的上橫梁的側(cè)面為凹陷面，與上橫梁連接的管型連接件的連接管側(cè)面設(shè)置為凹陷面。所述下橫梁的側(cè)面為圓弧面，與下橫梁連接的管型連接件的連接管側(cè)面設(shè)置為圓弧面。所述的管型連接件盤座上的安裝孔設(shè)置有環(huán)帽，螺釘擰進(jìn)后，螺釘帽陷入環(huán)帽中，可以防止被撬，同時(shí)安裝時(shí)能將螺釘更好的定位。所述的管型連接件盤座底面設(shè)置有凸起的環(huán)邊。安裝時(shí)，先將上、下橫梁用管型連接件固定在左、右兩個(gè)立柱上，在將兩個(gè)立柱與路面固定，然后在需要延伸的一側(cè)，將另一段上、下橫梁的一端連接在已固定的立柱上，在另一端增加連接一個(gè)立柱，如此延伸組裝，形成連續(xù)的護(hù)欄。本實(shí)用新型的有益效果是:護(hù)欄采用組裝式連接方式，不僅可根據(jù)道路進(jìn)行隨意延伸，而且簡(jiǎn)化了安裝的工序，降低了安裝的難度。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為管型連接件I結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為管型連接件2結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為上橫梁結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為下橫梁結(jié)構(gòu)示意其中I—立柱，2——上橫梁，3—下橫梁，4—管型連接件1，5——管型連接件2，6——連接管，7——盤座，8——安裝孔，9——環(huán)邊，10——環(huán)帽。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。實(shí)施例:如圖1所示，一種組裝式道路護(hù)欄，由立柱和橫梁構(gòu)成，相鄰立柱間設(shè)置的上橫梁和下橫梁，上、下橫梁之間設(shè)置有豎梁。上橫梁通過管型連接件I與立柱固定連接，下橫梁通過管型連接件2與立柱固定連接。如圖2、圖3所示，管型連接件I和2由連接管和底部盤座構(gòu)成，連接管口徑大于橫梁口徑，橫梁末端插入連接件的連接管中，連接件盤座上設(shè)置有安裝孔，盤座的底面設(shè)置有凸起的環(huán)邊。盤座的環(huán)邊與立柱管面接觸，在安裝孔處用螺釘與立柱固定。管型連接件I和2盤座上的安裝孔上設(shè)置有環(huán)帽，安裝時(shí)能更好的定位螺釘，安裝后還可以防止螺釘被撬。如圖4所示，上橫梁的側(cè)面為凹陷面，與上橫梁連接的管型連接件I的連接管側(cè)面也設(shè)置為凹陷面，如圖2所示。如圖5所示，下橫梁的側(cè)面為圓弧面，與下橫梁連接的管型連接件2的連接管側(cè)面設(shè)置為圓弧面，如圖3所示。本道路護(hù)欄，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝連接方便的優(yōu)點(diǎn)。組裝式部件便于生產(chǎn)加工，降低加工難度。 ·
權(quán)利要求1.一種組裝式道路護(hù)欄，由立柱和相鄰立柱間設(shè)置的上、下橫梁構(gòu)成，上、下橫梁之間設(shè)置有豎梁，其特征在于:所述的上、下橫梁通過管型連接件與立柱固定連接，所述的管型連接件由連接管和底部盤座構(gòu)成，連接管口徑大于橫梁口徑，橫梁末端插入連接件的連接管中，連接件盤座上設(shè)置有安裝孔，用螺釘與立柱固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組裝式道路護(hù)欄，其特征在于:所述的上橫梁的側(cè)面為凹陷面，與上橫梁連接的管型連接件的連接管側(cè)面設(shè)置為凹陷面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組裝式道路護(hù)欄，其特征在于:所述的下橫梁的側(cè)面為圓弧面，與下橫梁連接的管型連接件的連接管側(cè)面設(shè)置為圓弧面 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組裝式道路護(hù)欄，其特征在于:所述的管型連接件盤座上的安裝孔設(shè)置有環(huán)帽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所 述的一種組裝式道路護(hù)欄，其特征在于:所述的管型連接件盤座底面設(shè)置有凸起的環(huán)邊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于道路安全隔離的道路護(hù)欄，具體為一種組裝式道路護(hù)欄，由立柱和相鄰立柱間設(shè)置的上、下橫梁構(gòu)成，上、下橫梁之間設(shè)置有豎梁。所述的上、下橫梁通過管型連接件與立柱固定連接，所述的管型連接件由連接管和底部盤座構(gòu)成，連接管口徑大于橫梁口徑，橫梁末端插入連接件的連接管中，連接件盤座上設(shè)置有安裝孔，用螺釘與立柱固定。不僅可根據(jù)道路進(jìn)行隨意延伸，而且簡(jiǎn)化了安裝的工序，降低了安裝的難度。
文檔編號(hào)E01F15/04GK203113243SQ201320107189
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月11日
發(fā)明者周強(qiáng) 申請(qǐng)人:重慶正達(dá)護(hù)欄有限公司