專利名稱：一種內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輕質(zhì)高強耐腐蝕的波形防撞護欄，可作為防撞護欄用于公路工程中，屬于復(fù)合結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)防撞護欄多采用混凝土結(jié)構(gòu)、鋼護欄和鋼纜結(jié)構(gòu)形式?；炷两Y(jié)構(gòu)剛度大，對車輛和人的傷害大；鋼護欄容易銹蝕，會發(fā)生室溫脆斷，撞擊損傷大，壽命短；鋼纜結(jié)構(gòu)剛度不夠。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種防腐蝕、防脆斷、不僅能保護路側(cè)而且能保護人車的內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄。本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄，該波形防撞護欄包括復(fù)合材料波形護欄和鋼絞線，所述復(fù)合材料波形護欄的中埋設(shè)鋼絞線，所述的鋼絞線處增設(shè)復(fù)合材料加厚部分。作為優(yōu)選，所述的鋼絞線為先張法安置式鋼絞線或后張法安置式鋼絞線，所述后張法安置式鋼絞線在所述復(fù)合材料加厚部分內(nèi)設(shè)置預(yù)留管道。作為優(yōu)選，所述的鋼絞線端頭采用端頭卡箍形成閉合圈，所述的卡箍采用不銹鋼制作。作為優(yōu)選，所述的 復(fù)合材料波形護欄為多個，復(fù)合材料波形護欄之間采用螺栓串聯(lián)連接，鋼絞線之間通過連接箍連接成一體。作為優(yōu)選，所述的復(fù)合材料波形護欄和復(fù)合材料加厚部分為纖維布層和樹脂固化而成，纖維布層包括:單軸向、雙軸向或多軸向的碳纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維、芳綸纖維以及雜交纖維布；樹脂包括:不飽和聚酯、乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂或酚醛樹脂。作為優(yōu)選，所述的預(yù)留管道采用鋼管、塑料管或復(fù)合材料管。有益效果:本實用新型通過在具有輕質(zhì)、高強、耐腐蝕等諸多優(yōu)點的樹脂基纖維增強復(fù)合材料波形防撞護欄內(nèi)設(shè)置鋼絞線，使得該防撞護欄具有重量輕、強度高，剛度大、耐腐蝕等優(yōu)點；同時該結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料波形防撞護欄和鋼絞線起到雙層防護作用，適用于公路防撞護欄工程。

圖1為本實用新型采用先張法內(nèi)置兩束鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型采用后張法內(nèi)置兩束鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型內(nèi)置兩束鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄之間的連接示意圖；[0014]圖4為本實用新型采用先張法內(nèi)置四束鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型采用后張法內(nèi)置四束鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型內(nèi)置四束鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄之間的連接示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步說明。如圖1-6所示:實施例1本實用新型的內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄，它包括復(fù)合材料波形護欄1，復(fù)合材料波形護欄I采用玻璃纖維與乙烯基樹脂通過真空導(dǎo)入工藝制備，復(fù)合材料波形護欄I內(nèi)采用先張法設(shè)置兩束鋼絞線2，鋼絞線2處增設(shè)復(fù)合材料加厚部3，鋼絞線2端部設(shè)置不銹鋼端頭卡箍5，復(fù)合材料波形護欄I與復(fù)合材料波形護欄I之間通過螺栓6連接，鋼絞線2與鋼絞線2之間通過連接箍7連接。實施例2本實用新型的內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄，它包括復(fù)合材料波形護欄1，復(fù)合材料波形護欄I采用玻璃纖維與乙烯基樹脂通過真空導(dǎo)入工藝制備，復(fù)合材料波形護欄I內(nèi)采用后張法預(yù)埋4根塑料預(yù)留管道4設(shè)置四束鋼絞線2，鋼絞線2處增設(shè)復(fù)合材料加厚部3，鋼絞線2端部設(shè)置不銹鋼端頭卡箍5，復(fù)合材料波形護欄I與復(fù)合材料波形護欄I之間通過螺栓6連接，鋼絞線2與鋼絞線2之間通過連接箍7連接。
上述兩個實施例中內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄的制備方法主要采用真空導(dǎo)入工藝，下面以后張法安置鋼絞線為例:a、先用鋼或木頭制作內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄的模具；b、將多層纖維布(包括:單軸向、雙軸向或多軸向的碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維以及雜交纖維布等)鋪設(shè)于模具上，在要求的位置上預(yù)埋預(yù)留管道4，再鋪設(shè)真空袋；C、通過真空導(dǎo)入成型工藝將樹脂(包括:不飽和聚酯、乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂等)灌入到真空袋中；在常溫常壓下將樹脂固化，待樹脂固化成型后，取出構(gòu)件，即形成復(fù)合材料波形護欄I ;d、在復(fù)合材料波形護欄I預(yù)留管道4中穿入鋼絞線2，兩端端頭采用端頭卡箍5形成閉合圈，使復(fù)合材料波形護欄I和鋼絞線2結(jié)合為一體；；e、最后將復(fù)合材料波形護欄I與復(fù)合材料波形護欄I之間搭接放置，并通過螺栓6連接，鋼絞線2與鋼絞線2之間通過連接箍7連接，使各部分結(jié)合為一體，形成內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄。在上述制備工藝中:復(fù)合材料波形護欄I的結(jié)構(gòu)形式與各參數(shù)大小、纖維的種類和數(shù)量，樹脂的種類，鋼絞線的種類、數(shù)量與布置位置，預(yù)留管道4的種類等均可根據(jù)需要靈活調(diào)整。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。本實施例中未明確 的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄，其特征在于:該波形防撞護欄包括復(fù)合材料波形護欄和鋼絞線，所述復(fù)合材料波形護欄的中埋設(shè)鋼絞線，所述的鋼絞線處增設(shè)復(fù)合材料加厚部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄，其特征在于:所述的鋼絞線為先張法安置式鋼絞線或后張法安置式鋼絞線，所述后張法安置式鋼絞線在所述復(fù)合材料加厚部分內(nèi)設(shè)置預(yù)留管道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄，其特征在于:所述的鋼絞線端頭采用端頭卡箍形成閉合圈，所述的卡箍采用不銹鋼制作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄，其特征在于:所述的復(fù)合材料波形護欄為多個，復(fù)合材料波形護欄之間采用螺栓串聯(lián)連接，鋼絞線之間通過連接箍連接成一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄，其特征在于:所述的預(yù)留管道采用鋼 管、塑料管或復(fù)合材料管。
專利摘要本實用新型公開了一種內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護欄，該波形防撞護欄包括復(fù)合材料波形護欄和鋼絞線，所述復(fù)合材料波形護欄的中埋設(shè)鋼絞線，所述的鋼絞線處增設(shè)復(fù)合材料加厚部分。本實用新型具有重量輕、強度高，剛度大、耐腐蝕等優(yōu)點；同時該結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料波形防撞護欄和鋼絞線起到雙層防護作用，適用于公路防撞護欄工程。
文檔編號E01F15/02GK203144939SQ201320123540
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月19日
發(fā)明者賀佳, 王雅娟, 徐丹, 胡悅, 方海 申請人:南京工業(yè)大學(xué)