專利名稱：一種用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種預(yù)偏裝置，特別是涉及一種用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置。
背景技術(shù)：
目前在施工中，混凝土橋梁的收縮或溫差引起的變形，使得梁底的支座中心線和墩臺(tái)的支座中心線不一致偏差較大，需要在安裝時(shí)將支座進(jìn)行預(yù)偏變位，才能滿足正常工作時(shí)的設(shè)計(jì)受力要求。目前，大多工程安裝時(shí)并沒(méi)有預(yù)偏，這樣在支座安裝時(shí)就用掉了支座的部分設(shè)計(jì)位移量，反而使得在正常工作時(shí)產(chǎn)生的位移量不足或位移量過(guò)大，容易產(chǎn)生支座病害或危及橋梁安全。有的重大項(xiàng)目在安裝時(shí)也考慮了支座的預(yù)偏，但往往只是在安裝現(xiàn)場(chǎng)使用千斤頂使支座預(yù)偏，現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)，采用的非專用工裝，支架錨固難度大，空間狹小，易發(fā)生安全事故，而且要求墩臺(tái)可操作面積較大，效率較低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，預(yù)偏量也不易控制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率高，施工安全可靠，預(yù)偏量精準(zhǔn)，能完全解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置，包括底座和支座，底座兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置若干對(duì)擋塊，擋塊之間設(shè)有固定板，支座固定在底座與固定板之間，固定板兩側(cè)開(kāi)設(shè)若干緊固孔，擋塊上對(duì)應(yīng)設(shè)有緊固件，緊固孔與緊固件位置相互錯(cuò)開(kāi)。作為優(yōu)選，所述底座兩側(cè)可拆卸連接錨固座，錨固座上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)若干對(duì)安裝槽，擋塊底端插接在安裝槽中，擋塊底端外側(cè)通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸與安裝槽連接，內(nèi)側(cè)采用剪力銷與安裝槽連接。進(jìn)一步，還包括水平施力器。進(jìn)一步，所述水平施力器為千斤頂，底座上設(shè)置立架，千斤頂水平安裝在立架上，且千斤頂正對(duì)固定板側(cè)面。進(jìn)一步，底座上設(shè)有托架，托架頂部托住千斤頂?shù)撞?。進(jìn)一步，還包括加力框架，加力框架內(nèi)上下對(duì)稱設(shè)置兩組擋塊和兩個(gè)支座，每組擋塊均由若干對(duì)擋塊構(gòu)成，每組擋塊均對(duì)應(yīng)一個(gè)固定板，兩個(gè)固定板由緊固件連接，且置于兩組擋塊之間，兩個(gè)支座對(duì)稱固定在固定板與加力框架內(nèi)壁之間，加力框架內(nèi)側(cè)壁水平安裝千斤頂，千斤頂正對(duì)兩個(gè)固定板側(cè)面連接處。進(jìn)一步，加力框架內(nèi)底部安裝托架，托架頂部托住千斤頂?shù)撞俊＿M(jìn)一步，還包括加力框架，加力框架內(nèi)頂壁設(shè)置若干對(duì)擋塊，擋塊之間有固定板，支座固定在加力框架頂壁與固定板之間，固定板兩側(cè)開(kāi)設(shè)若干緊固孔，擋塊上對(duì)應(yīng)設(shè)有緊固件，緊固孔與緊固件位置相互錯(cuò)開(kāi)，加力框架內(nèi)底壁對(duì)應(yīng)支座固設(shè)墊塊，在墊塊與固定板之間設(shè)置低摩擦部件，加力框架內(nèi)側(cè)壁水平安裝千斤頂，千斤頂正對(duì)固定板側(cè)面。[0013]進(jìn)一步，加力框架內(nèi)底部安裝托架，托架頂部托住千斤頂?shù)撞?。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，施工安裝時(shí)只需要整體吊裝到位，錨固或澆注后再采用專用的拆卸裝置進(jìn)行拆卸即可，工作效率高，施工安全可靠，預(yù)偏量精準(zhǔn)，能節(jié)約大量人力和物力。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一去掉千斤頂后的立體結(jié)構(gòu)圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。實(shí)施例一如圖1至圖3所示，一種用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置，包括底座I和支座13，底座I兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置若干對(duì)擋塊2，擋塊2之間設(shè)有固定板3，支座13固定在底座I與固定板3之間，固定板3兩側(cè)開(kāi)設(shè)若干緊固孔4，擋塊2上對(duì)應(yīng)設(shè)有緊固件5，緊固孔4與緊固件5位置相互錯(cuò)開(kāi)，在底座I上還設(shè)置有立架6和托架7，立架6上水平安裝一個(gè)千斤頂8，且千斤頂8正對(duì)固定板3側(cè)面，托架7頂部托住千斤頂8底部。所述底座I兩側(cè)可拆卸連接錨固座9，錨固座9上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)若干對(duì)安裝槽10，擋塊2底端插接在安裝槽10中，擋塊2底端外側(cè)通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸11與安裝槽10連接，內(nèi)側(cè)采用剪力銷12與安裝槽10連接。在實(shí)際使用時(shí)，將支座13安裝在底座I與固定板3之間，千斤頂8推動(dòng)固定板3移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)支座13水平偏移，直到達(dá)到所需預(yù)偏量時(shí)，緊固件5插入緊固孔4中，將固定板3與擋塊2緊固連接在一起，使支座13處于預(yù)偏置狀態(tài)。將該預(yù)偏裝置整體吊裝到位，采用拆卸裝置拆卸緊固件5，支座13將保持預(yù)偏狀態(tài)。在平時(shí)，由于橫向風(fēng)力較小，擋塊2可承受水平風(fēng)力，在遇到地震時(shí)，橫向力超過(guò)設(shè)計(jì)值，剪力銷12將被剪斷，擋塊2繞旋轉(zhuǎn)軸11旋轉(zhuǎn)倒下，使支座13的水平力釋放，可作橫向水平位移，從而消耗地震力。實(shí)施例二如圖4所示，本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于，還包括一個(gè)加力框架14，加力框架14內(nèi)上下對(duì)稱設(shè)置兩組擋塊2和兩個(gè)支座13，每組擋塊2均由若干對(duì)擋塊2構(gòu)成，每組擋塊2均對(duì)應(yīng)一個(gè)固定板3，固定板3兩側(cè)開(kāi)設(shè)若干緊固孔4，擋塊2上對(duì)應(yīng)設(shè)有緊固件5，緊固孔4與緊固件5位置相互錯(cuò)開(kāi)，兩個(gè)固定板3由緊固件連接，且置于兩組擋塊2之間，兩個(gè)支座13對(duì)稱固定在固定板3與加力框架14內(nèi)壁之間，加力框架14內(nèi)側(cè)壁水平安裝千斤頂8，千斤頂8正對(duì)兩個(gè)固定板3側(cè)面連接處。加力框架14內(nèi)底部安裝托架7，托架7頂部托住千斤頂8底部。在使用時(shí)，千斤頂8推動(dòng)兩個(gè)固定板3側(cè)面連接處，使兩個(gè)支座13向一個(gè)方向位移，位移到位后，用緊固件5插入緊固孔4中，將支座13與擋塊2緊固在一起，使支座13處于預(yù)偏狀態(tài)。將該預(yù)偏裝置整體吊裝到位，采用拆卸裝置拆卸緊固件5，支座13將保持預(yù)偏狀態(tài)。實(shí)施例三如圖5所示，本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于，還包括加力框架14，加力框架14內(nèi)頂壁設(shè)置若干對(duì)擋塊2，擋塊2之間有固定板3，支座13固定在加力框架14頂壁與固定板3之間，固定板3兩側(cè)開(kāi)設(shè)若干緊固孔4，擋塊2上對(duì)應(yīng)設(shè)有緊固件5，緊固孔4與緊固件5位置相互錯(cuò)開(kāi)，加力框架14內(nèi)底壁對(duì)應(yīng)支座13固設(shè)墊塊15，在墊塊15與固定板3之間設(shè)置低摩擦部件16，加力框架14內(nèi)側(cè)壁水平安裝千斤頂8，千斤頂8正對(duì)固定板3側(cè)面。加力框架14內(nèi)底部安裝托架7，托架7頂部托住千斤頂8底部。在使用時(shí)，千斤頂8推動(dòng)固定板3側(cè)面,使支座13向一個(gè)方向位移,位移到位后，用緊固件5插入緊固孔4中，將支座13與擋塊2緊固在一起，使支座13處于預(yù)偏狀態(tài)。將該預(yù)偏裝置整體吊裝到位，采用拆卸裝置拆卸緊固件5，支座13將保持預(yù)偏狀態(tài)。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置，其特征在于:包括底座和支座，底座兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置若干對(duì)擋塊，擋塊之間設(shè)有固定板，支座固定在底座與固定板之間，固定板兩側(cè)開(kāi)設(shè)若干緊固孔，擋塊上對(duì)應(yīng)設(shè)有緊固件，緊固孔與緊固件位置相互錯(cuò)開(kāi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置，其特征在于:所述底座兩側(cè)可拆卸連接錨固座，錨固座上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)若干對(duì)安裝槽，擋塊底端插接在安裝槽中，擋塊底端外側(cè)通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸與安裝槽連接，內(nèi)側(cè)采用剪力銷與安裝槽連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置，其特征在于:還包括水平施力器。
4.根據(jù)權(quán)利 要求3所述的用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置，其特征在于:所述水平施力器為千斤頂，底座上設(shè)置立架，千斤頂水平安裝在立架上，且千斤頂正對(duì)固定板側(cè)面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置，其特征在于:底座上設(shè)有托架，托架頂部托住千斤頂?shù)撞俊?br> 6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置，其特征在于:還包括加力框架，加力框架內(nèi)上下對(duì)稱設(shè)置兩組擋塊和兩個(gè)支座，每組擋塊均由若干對(duì)擋塊構(gòu)成，每組擋塊均對(duì)應(yīng)一個(gè)固定板，兩個(gè)固定板由緊固件連接，且置于兩組擋塊之間，兩個(gè)支座對(duì)稱固定在固定板與加力框架內(nèi)壁之間，加力框架內(nèi)側(cè)壁水平安裝千斤頂，千斤頂正對(duì)兩個(gè)固定板側(cè)面連接處。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置，其特征在于:加力框架內(nèi)底部安裝托架，托架頂部托住千斤頂?shù)撞俊?br> 8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置，其特征在于:還包括加力框架，加力框架內(nèi)頂壁設(shè)置若干對(duì)擋塊，擋塊之間有固定板，支座固定在加力框架頂壁與固定板之間，固定板兩側(cè)開(kāi)設(shè)若干緊固孔，擋塊上對(duì)應(yīng)設(shè)有緊固件，緊固孔與緊固件位置相互錯(cuò)開(kāi),加力框架內(nèi)底壁對(duì)應(yīng)支座固設(shè)墊塊,在墊塊與固定板之間設(shè)置低摩擦部件,加力框架內(nèi)側(cè)壁水平安裝千斤頂，千斤頂正對(duì)固定板側(cè)面。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置，其特征在于:加力框架內(nèi)底部安裝托架，托架頂部托住千斤頂?shù)撞俊?br> 專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于結(jié)構(gòu)支座的預(yù)偏裝置，包括底座和支座，底座兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置若干對(duì)擋塊，擋塊之間設(shè)有固定板，支座固定在底座與固定板之間，固定板兩側(cè)開(kāi)設(shè)若干緊固孔，擋塊上對(duì)應(yīng)設(shè)有緊固件，緊固孔與緊固件位置相互錯(cuò)開(kāi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，施工安裝時(shí)只需要整體吊裝到位，錨固或澆注后再采用專用的拆卸裝置進(jìn)行拆卸即可，工作效率高，施工安全可靠，預(yù)偏量精準(zhǔn)，能節(jié)約大量人力和物力。
文檔編號(hào)E01D21/00GK203160137SQ20132016337
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月3日
發(fā)明者游玨濤, 張松, 熊勁松, 周亮, 劉海亮, 駱明成, 葉蕾 申請(qǐng)人:成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司