一種新型的車(chē)載防浪水箱裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型是一種新型的車(chē)載防浪水箱裝置，包括水箱，水箱表面設(shè)有數(shù)個(gè)拔模凹槽，水箱為一次成型，在水箱內(nèi)側(cè)縱向設(shè)有防浪板，防浪板是做為鑲件在水箱成型工藝中直接包覆，防浪板為弧面并帶有數(shù)個(gè)孔洞。本實(shí)用新型對(duì)搭載容量在4T以下的小型車(chē)載水箱進(jìn)行防浪保護(hù)?；∶娴姆览税鍦p小水的沖擊，同時(shí)在防浪板上設(shè)置的孔洞確保水箱內(nèi)水的流通。水箱表面設(shè)置的拔模凹槽，既可以對(duì)水箱表面進(jìn)行加強(qiáng)，又對(duì)水流造成一定的防浪作用。水箱采用強(qiáng)度較低的塑料或玻璃鋼一次成型，這兩種材料能抵擋水的侵蝕，不生銹，省去水箱內(nèi)部防銹處理等步驟。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種新型的車(chē)載防浪水箱裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種水箱裝置，具體的說(shuō)是一種新型的車(chē)載防浪水箱裝置。
技術(shù)背景
[0002]在園林綠化和市政環(huán)衛(wèi)上運(yùn)用的部分特種車(chē)輛(如高壓清洗車(chē)、掃地車(chē))上，會(huì)搭載容量在4T以下的小型水箱。水箱內(nèi)的水在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)隨著慣性來(lái)回移動(dòng)，產(chǎn)生很大的沖擊力。對(duì)車(chē)輛的啟動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向產(chǎn)生影響，產(chǎn)生不安全因素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種新型的車(chē)載防浪水箱裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型是一種新型的車(chē)載防浪水箱裝置，包括水箱，水箱表面設(shè)有數(shù)個(gè)拔模凹槽，水箱為一次成型 ，在水箱內(nèi)側(cè)縱向設(shè)有防浪板，防浪板是做為鑲件在水箱成型工藝中直接包覆，防浪板為弧面并帶有數(shù)個(gè)孔洞。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:水箱是采用強(qiáng)度較低的塑料一次成型。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:水箱是采用強(qiáng)度較低的玻璃鋼一次成型。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型對(duì)搭載容量在4T以下的小型車(chē)載水箱進(jìn)行防浪保護(hù)。弧面的防浪板減小水的沖擊，同時(shí)在防浪板上設(shè)置的孔洞確保水箱內(nèi)水的流通。水箱表面設(shè)置的拔模凹槽，既可以對(duì)水箱表面進(jìn)行加強(qiáng)，又對(duì)水流造成一定的防浪作用。水箱采用強(qiáng)度較低的塑料或玻璃鋼一次成型，這兩種材料能抵擋水的侵蝕，不生銹，省去水箱內(nèi)部防銹處理等步驟。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的水箱內(nèi)部橫切面示意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型的水箱內(nèi)部縱切面示意圖。
[0012]其中:1_水箱，2-拔模凹槽，3-防浪板，4-孔洞。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了加深本實(shí)用新型的了解，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)評(píng)論，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
[0014]如圖1-3所示，本實(shí)用新型是一種新型的車(chē)載防浪水箱裝置，包括水箱1，所述水箱I表面設(shè)有數(shù)個(gè)拔模凹槽2，所述水箱I為一次成型，在所述水箱I內(nèi)側(cè)縱向設(shè)有數(shù)個(gè)防浪板3，所述防浪板3是做為鑲件在所述水箱I成型工藝中直接包覆，所述防浪板3為弧面并帶有數(shù)個(gè)孔洞4。所述水箱I是采用強(qiáng)度較低的塑料一次成型。所述水箱I是采用強(qiáng)度較低的玻璃鋼一次成型。[0015]本實(shí)用新型對(duì)搭載容量在4T以下的小型車(chē)載水箱進(jìn)行防浪保護(hù)。弧面設(shè)置的所述防浪板3減小水的沖擊，同時(shí)在所述防浪板3上設(shè)置的所述孔洞4確保所述水箱I內(nèi)水的流通。所述水箱I表面設(shè)置的所述拔模凹槽2，既可以對(duì)所述水箱I表面進(jìn)行加強(qiáng)，又對(duì)水流造成一定的防浪作用。所述水箱I采用強(qiáng)度較低的塑料或玻璃鋼一次成型，這兩種材料能抵擋水的侵蝕，不生銹，省去所述水箱I內(nèi)部防銹處理等步驟。
【權(quán)利要求】
1.一種新型的車(chē)載防浪水箱裝置，包括水箱(1)，其特征在于:所述水箱(I)表面設(shè)有數(shù)個(gè)拔模凹槽(2)，所述水箱(I)為一次成型，在所述水箱(I)內(nèi)側(cè)縱向設(shè)有數(shù)個(gè)防浪板(3)，所述防浪板(3)是做為鑲件在所述水箱(I)成型工藝中直接包覆，所述防浪板(3)為弧面并帶有數(shù)個(gè)孔洞(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型的車(chē)載防浪水箱裝置，其特征在于:所述水箱(I)是采用強(qiáng)度較低的塑料一次成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型的車(chē)載防浪水箱裝置，其特征在于:所述水箱(I)是采用強(qiáng)度較低的玻璃鋼一次成型。
【文檔編號(hào)】E01H1/00GK203393667SQ201320445404
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】艾和金, 朱家旺, 于菲, 竇俊 申請(qǐng)人:蕪湖愛(ài)瑞特環(huán)?？萍加邢薰?br>