一種用于多向變位梳齒形橋梁伸縮裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于多向變位梳齒形橋梁伸縮裝置，涉及一種橋梁伸縮裝置，包括用以固定長齒板的多向變位座，所述多向變位座包括主要由凸座、螺栓Ⅴ、球面墊、凹座、彈性環(huán)墊、彈性墊、壓緊板、密封蓋和連接座組成的一拉壓球形支座，所述球面墊、凸座、凹座、彈性墊和壓緊板自上而下由所述螺栓Ⅴ裝配連接，且所述球面墊、凸座和凹座裝配于所述連接座上部的盆環(huán)內，所述壓緊板及由壓緊板壓緊預變形的彈性墊裝配于所述連接座下部的敞口內并由所述密封蓋封蓋。本實用新型是一種滿足橋梁豎向、橫向及扭轉等多向變位的要求的，用于梳齒形橋梁伸縮裝置。
【專利說明】一種用于多向變位梳齒形橋梁伸縮裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種橋梁伸縮裝置，尤其涉及一種用于梳齒形橋梁伸縮裝置。
【背景技術】
[0002]目前，國內高速公路橋使用的位移量大于160mm的公路伸縮裝置主要有模數(shù)式伸縮裝置和梳齒形板式伸縮裝置，模數(shù)式伸縮裝置適應梁體的豎向和橫橋向轉動較好，但安裝深度較深，影響梁體梁端結構；梳齒形板式伸縮裝置具有行車平順、沖擊力小、噪音小和安裝深度較淺等優(yōu)點，但傳統(tǒng)橫橋向的轉動能力較差，當梁體產(chǎn)生橫向、豎向、扭轉變位時，伸縮裝置易破壞，影響行車安全。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于:提供一種滿足橋梁豎向、橫向及扭轉等多向變位的要求的，用于梳齒形橋梁伸縮裝置的多向變位座。
[0004]本實用新型的目的通過下述技術方案來實現(xiàn):
[0005]—種用于多向變位梳齒形橋梁伸縮裝置，包括用以固定長齒板的多向變位座，所述多向變位座包括主要由凸座、螺栓V、球面墊、凹座、彈性環(huán)墊、彈性墊、壓緊板、密封蓋和連接座組成的一拉壓球形支座，所述球面墊、凸座、凹座、彈性墊和壓緊板自上而下由所述螺栓V裝配連接，且所述球面墊、凸座和凹座裝配于所述連接座上部的盆環(huán)內，所述壓緊板及由壓緊板壓緊預變形的彈性墊裝配于所述連接座下部的敞口內并由所述密封蓋封蓋，所述螺栓緊固于所述壓緊板上，但與所述凸座、凹座和連接座之間留有水平位移空間，所述凸座、凹座與連接座的盆環(huán)之間也留有水平位移空間，所述彈性環(huán)墊填充于該盆環(huán)處的水平位移空間內，所述球面墊與凸座之間，以及所述凸座與凹座之間均球面配合，所述凸座頂面上設有用以與所述長齒板連接固定的安裝位。
[0006]上述方案中，該伸縮裝置有一多向變位座能同時承受向下、向上和水平荷載的能力，能適應梁體在豎向和橫橋向的水平轉動，最大豎向轉角可達0.05rad,最大水平轉角可達0.02rad，轉動靈活；多向變位座通過其帶球面的凸座和凹座實現(xiàn)伸縮裝置的豎向轉動。當伸縮裝置發(fā)生水平轉動時，長齒板下的多向變位座能實現(xiàn)水平方向的轉動，多向變位座通過兩個方面的運動來實其水平方向的轉動，一方面是凸座和凹座相互發(fā)生水平轉動；另一方面是凸座、螺栓V、球面墊、凹座和壓緊板一起在連接座的盆環(huán)內水平移，移動迫使橡膠環(huán)變形，從而適應長齒板水平轉動。凸座和凹座與連接座的盆環(huán)之間有一水平位移空間，調節(jié)凸座和凹座與連接座的盆環(huán)之間的空間大小(或彈性環(huán)墊的厚度)就可調節(jié)伸縮裝置水平轉角的大小。凹座與連接座的盆環(huán)之間的彈性環(huán)墊，保證伸縮裝置水平轉動后的復位力和克服車輛的水平荷載。壓緊板與連接座之間設有彈性墊，彈性墊組裝后有一定的預變形量，一方面能隨著長齒板的轉動由壓緊板作用而變形，另一方面，凸座和凹座之間因長時間的頻繁轉動磨損產(chǎn)生間隙，彈性墊釋放預變形量補賞凸座和凹座之間間隙。
[0007]作為選擇1，還包括固定于所述連接座上的預變形的彈簧機構，所述彈簧機構與所述長齒板連接固定。
[0008]上述方案中，該伸縮裝置還有彈簧機構5防止車輛通過伸縮裝置時，長齒板2的反跳，同時吸收車輛的沖擊荷載:預變形的彈簧機構施加持續(xù)的作用力，連接長齒板和多向變位座，使得長齒板能夠盡可能地始終壓緊橋梁橋體。
[0009]作為進一步選擇2，所述連接座一側向外延伸形成用以固定所述彈簧機構的平臺。
[0010]作為進一步選擇3，所述彈簧機構主要由角鋼I1、彈性體和鋼板硫化在一起組成，所述彈性體連接固定于所述角鋼II和鋼板之間，所述角鋼II上設有用以與所述連接座連接固定的安裝位，所述鋼板上設有用以與所述長齒板連接固定的安裝位。
[0011]上述方案中，鋼板與長齒板經(jīng)螺栓連接，伸縮裝置安裝后彈性體產(chǎn)生剪切彈性變形，經(jīng)連接長齒板的鋼板持續(xù)施加壓緊長齒板的作用力。
[0012]作為選擇4，所述螺栓與所述凹座之間的間隙小于與所述凸座、連接座之間的間隙。
[0013]作為選擇5，所述凹座下方與連接座之間還設有耐磨板。
[0014]前述本實用新型主方案及其各進一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本實用新型可采用并要求保護的方案。如選擇1、2或3可以和選擇4或5任意組合，選擇4可以和5以及其他選擇任意組合，等等，本領域技術人員在了解本發(fā)明方案后根據(jù)現(xiàn)有技術和公知常識可明了有多種組合，在此不做窮舉。
[0015]本實用新型的有益效果:
[0016]1、多向變位座采用球形拉壓支座，承載能力強，可靠性好。
[0017]2、多向變位座具有磨損自動補賞功能，抗疲勞壽命長。
[0018]3、伸縮裝置多向變位能力強,水平轉角可達0.02rad,豎向轉角可達0.05rad。
[0019]4、在車輛通過時，沖擊力小，行車平穩(wěn)，噪音小。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型專利的平面布置圖。
[0021]圖2是圖1的I—I剖視圖。
[0022]圖3是圖1的II —II剖視圖。
[0023]圖4是多向變位座剖視圖
[0024]圖5是彈簧在伸縮裝置組裝后的變形圖。
[0025]圖6是彈簧自由狀態(tài)下的外形圖。
[0026]圖中:1.短齒板1、2.長齒板、3.不銹鋼滑板、4.橡膠板、5.彈簧機構、6.螺栓1、
7.螺栓I1、8.多向變位座、9.螺栓IIIU0.螺母1、ll.錨固螺栓1、12.防水橡膠條、13.螺栓IV、14.壓板、15.角鋼1、16.錨固螺栓I1、17.螺母I1、18.凸座、19.螺栓V、20.球面墊、21.凹座、22.橡膠環(huán)、23.耐磨板、24.彈性墊、25.壓緊板、26.密封蓋、27.連接座、28.角鋼I1、29.彈性體、30.鋼板。
【具體實施方式】
[0027]下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0028]如圖1至圖6所示，采用本實用新型多向變位座的多向變位梳齒形橋梁伸縮裝置，其整體系統(tǒng)包括支承位移系統(tǒng)、防水系統(tǒng)、防反跳系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)組成。
[0029]支承位移系統(tǒng):包括短齒板1、長齒板2、不銹鋼滑板3、橡膠板4和多向變位座8組成，多向變位座8由凸座18、螺栓V 19、球面墊20、凹座21、彈性環(huán)墊(橡膠環(huán)22)、耐磨板23、彈性墊24、壓緊板25、密封蓋26和連接座27組成。短齒板I下面是不銹鋼滑板3，不銹鋼滑板3下面是橡膠板4，橡膠板4下面是橋梁梁體，車輛載荷經(jīng)短齒板1、不銹鋼滑板3和橡膠板4直接傳遞給橋梁梁體；長齒板2 —端作用在短齒板I下面的不銹鋼滑板3上，另一端作用在多向變位座8上，多向變位座8下面是橋梁梁體，車輛載荷一端經(jīng)長齒板2傳遞給不銹鋼滑板3和橡膠板4，最后傳遞給橋梁梁體，車輛載荷另一端經(jīng)長齒板2傳遞多向變位座8，最后傳遞給橋梁梁體。多向變位座8的豎向荷載傳遞是依次經(jīng)凸座18、凹座21、橡耐磨板23和連接座27傳遞給橋梁梁體。短齒板I和長齒板2成梳齒形狀交錯分布，齒與齒之間形成位移空間，以適應橋梁梁體的伸縮位移，同時，伸縮裝置在設計位移范圍內位移時，短齒板I和長齒板2的梳齒之間有交錯重疊部分，兩齒之間不得完全脫離。
[0030]防水系統(tǒng):包括橡膠板4、防水橡膠條12、螺栓IV 13、壓板14和角鋼I 15組成。橡膠板4直接作用在梁體上，防水橡膠條12通過螺栓IV 13和壓板14壓緊在角鋼I 15上，角鋼錨固在梁體上，保證路面雨水和渣子不進入到梁體下，保護梁端及梁端下部結構。
[0031]防反跳系統(tǒng):包括彈簧機構5、螺栓I 6和螺栓II 7組成，彈簧機構5由角鋼II 28、彈性體29和鋼板30硫化在一起組成。伸縮裝置安裝好后，彈性體29產(chǎn)生預變形，如圖5所示，將長齒板2壓緊在不銹鋼滑板3，防止車輛通過后長齒板2反跳，同時吸收沖擊載荷。
[0032]錨固系統(tǒng):螺母I 10、錨固螺栓I 11、螺栓IV 13、角鋼I 15、錨固螺栓II 16、螺母
II17組成。螺母I 10和錨固螺栓I 11是將多向變位座8與梁體錨固在一起；螺栓IV 13和角鋼I 15是將防水橡膠條12和壓板14錨固在梁體上；錨固螺栓II 16和螺母II 17是將短齒板1、不銹鋼滑板3和橡膠板4錨固在梁體上。
[0033]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種用于多向變位梳齒形橋梁伸縮裝置，包括用以固定長齒板的多向變位座，其特征在于:所述多向變位座包括主要由凸座、螺栓V、球面墊、凹座、彈性環(huán)墊、彈性墊、壓緊板、密封蓋和連接座組成的一拉壓球形支座，所述球面墊、凸座、凹座、彈性墊和壓緊板自上而下由所述螺栓V裝配連接，且所述球面墊、凸座和凹座裝配于所述連接座上部的盆環(huán)內，所述壓緊板及由壓緊板壓緊預變形的彈性墊裝配于所述連接座下部的敞口內并由所述密封蓋封蓋，所述螺栓緊固于所述壓緊板上，但與所述凸座、凹座和連接座之間留有水平位移空間，所述凸座、凹座與連接座的盆環(huán)之間也留有水平位移空間，所述彈性環(huán)墊填充于該盆環(huán)處的水平位移空間內，所述球面墊與凸座之間，以及所述凸座與凹座之間均球面配合，所述凸座頂面上設有用以與所述長齒板連接固定的安裝位。
2.如權利要求1所述的用于多向變位梳齒形橋梁伸縮裝置，其特征在于:還包括固定于所述連接座上的預變形的彈簧機構，所述彈簧機構與所述長齒板連接固定。
3.如權利要求2所述的用于多向變位梳齒形橋梁伸縮裝置，其特征在于:所述連接座一側向外延伸形成用以固定所述彈簧機構的平臺。
4.如權利要求2或3所述的用于多向變位梳齒形橋梁伸縮裝置，其特征在于:所述彈簧機構主要由角鋼I1、彈性體和鋼板硫化在一起組成，所述彈性體連接固定于所述角鋼II和鋼板之間，所述角鋼II上設有用以與所述連接座連接固定的安裝位，所述鋼板上設有用以與所述長齒板連接固定的安裝位。
5.如權利要求1所述的用于多向變位梳齒形橋梁伸縮裝置，其特征在于:所述螺栓與所述凹座之間的間隙小于與所述凸座、連接座之間的間隙。
6.如權利要求1所述的用于多向變位梳齒形橋梁伸縮裝置，其特征在于:所述凹座下方與連接座之間還設有耐磨板。
【文檔編號】E01D19/06GK203583355SQ201320679436
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月31日 優(yōu)先權日:2013年10月31日
【發(fā)明者】李雄 申請人:成都市大通路橋機械有限公司, 李雄