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一種清雪機(jī)用調(diào)節(jié)板的制作方法

文檔序號(hào):2290922閱讀:207來源:國知局
一種清雪機(jī)用調(diào)節(jié)板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種清雪機(jī)用調(diào)節(jié)板,包括:板體,板體頂部和底部分別設(shè)置有2個(gè)豎直排列的固定孔;板體兩側(cè)分別設(shè)置有交錯(cuò)排列的多個(gè)調(diào)節(jié)孔;板體的頂部中間位置設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔,調(diào)節(jié)板通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔與車輛活絡(luò)連接。當(dāng)使用不同型號(hào)的車輛進(jìn)行清雪時(shí),通過調(diào)節(jié)板上的調(diào)節(jié)孔即可改變安裝高度,本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)板可以定型和手制,車輛大小高低只需改變調(diào)節(jié)板上調(diào)節(jié)孔位置即可,操作簡單、方便。
【專利說明】 一種清雪機(jī)用調(diào)節(jié)板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路清雪領(lǐng)域,特別是指一種用于清雪機(jī)中的調(diào)節(jié)板。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來,我國大部分地區(qū)降雪增多,有些地區(qū)雪災(zāi)嚴(yán)重,造成公路封閉,機(jī)場關(guān)閉,給人們的生產(chǎn)生活造成了很大困難。有專家預(yù)測,未來30年,地球進(jìn)入小冰期,地球?qū)⒏?,雨雪也?huì)增多,所以研制清雪機(jī)械為社會(huì)所需。現(xiàn)有平地機(jī)械安裝在拖拉機(jī)后面,牽引機(jī)體龐大,并有四輪支撐,作業(yè)時(shí)需二人操作,一人駕駛拖拉機(jī),一人操作平地機(jī),使用非常不方便。隨著各種車型不同車輛的安裝,雪鏟高度部位也會(huì)隨之改變,這就要求雪鏟與車的連接經(jīng)常改變,這給安裝帶來難度和不統(tǒng)一,不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提出一種清雪機(jī)用調(diào)節(jié)板,解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于雪鏟與車的連接經(jīng)常改變,導(dǎo)致安裝困難、不統(tǒng)一、不方便的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種清雪機(jī)用調(diào)節(jié)板,包括:板體,板體頂部和底部分別設(shè)置有2個(gè)呈豎直排列的固定孔;板體兩側(cè)分別設(shè)置有交錯(cuò)排列的多個(gè)調(diào)節(jié)孔;的頂部中間位置設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔,調(diào)節(jié)板通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔與車輛活絡(luò)連接。
[0006]優(yōu)選的,調(diào)節(jié)板為鋼板調(diào)節(jié)板。
[0007]優(yōu)選的,調(diào)節(jié)孔為4個(gè)。
[0008]優(yōu)選的,固定孔通過螺栓與雪鏟固定連接。
[0009]優(yōu)選的,調(diào)節(jié)板相對(duì)于水平方向傾斜設(shè)置。
[0010]當(dāng)使用不同型號(hào)的車輛進(jìn)行清雪時(shí),通過本實(shí)用新型調(diào)節(jié)板上的調(diào)節(jié)孔即可改變安裝高度,本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)板可以定型和手制,車輛大小高低只需改變調(diào)節(jié)板上調(diào)節(jié)孔位置即可,操作簡單、方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種清雪機(jī)的平面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為圖1所示調(diào)節(jié)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1、主梁;2、雪鏟;3、鏟刃;4、調(diào)節(jié)板;5、壁障;6、車輛;7、調(diào)節(jié)孔;8、固定孔;9、轉(zhuǎn)
動(dòng)軸孔?!揪唧w實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1所示,本實(shí)用新型的清雪機(jī)包括:用于提供動(dòng)力的車輛6,與車輛6前端連接的機(jī)架、機(jī)架包括主梁1,主梁I的一側(cè)裝有雪鏟2,雪鏟2為弧形,雪鏟2底邊裝有雪鏟鏟刃3,在雪鏟2的背后設(shè)置有吊鏈?zhǔn)奖谡?和調(diào)節(jié)板4,在調(diào)節(jié)板4上設(shè)有多個(gè)角度調(diào)節(jié)孔,在調(diào)節(jié)板4上裝有橫向調(diào)整油缸,調(diào)整雪鏟2向左右伸縮,在調(diào)節(jié)板4上裝有調(diào)節(jié)支架,在調(diào)節(jié)支架的下端用調(diào)節(jié)支架拉桿固定在調(diào)節(jié)板4上,將調(diào)節(jié)支架的上端焊接在轉(zhuǎn)向橫梁上。
[0018]如圖2所示,調(diào)節(jié)板4為鋼板組成,在其底部開有2個(gè)呈豎直排列的固定孔8,通過螺栓與清雪機(jī)機(jī)架固定連接,在調(diào)節(jié)板2上下兩側(cè)分別設(shè)置有交錯(cuò)排列的2個(gè)調(diào)節(jié)孔7,在調(diào)節(jié)板4的頂部中間位置設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔9,調(diào)節(jié)板4可通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔9與車輛6活絡(luò)連接。當(dāng)使用不同型號(hào)的車輛進(jìn)行清雪時(shí),通過調(diào)節(jié)板4上的調(diào)節(jié)孔7即可改變安裝高度,本發(fā)明的調(diào)節(jié)板4可以定型和手制,車輛大小高低只需改變調(diào)節(jié)板上調(diào)節(jié)孔7位置即可,操作簡單、方便。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種清雪機(jī)用調(diào)節(jié)板,其特征在于,包括:板體,所述板體頂部和底部分別設(shè)置有2個(gè)呈豎直排列的固定孔;所述板體兩側(cè)分別設(shè)置有交錯(cuò)排列的多個(gè)調(diào)節(jié)孔;板體的頂部中間位置設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔,所述調(diào)節(jié)板通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔與車輛活絡(luò)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種清雪機(jī)用調(diào)節(jié)板,其特征在于,所述調(diào)節(jié)板為鋼板調(diào)節(jié)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種清雪機(jī)用調(diào)節(jié)板,其特征在于,所述調(diào)節(jié)孔為4個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種清雪機(jī)用調(diào)節(jié)板,其特征在于,所述固定孔通過螺栓與雪鏟固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種清雪機(jī)用調(diào)節(jié)板,其特征在于,所述調(diào)節(jié)板相對(duì)于水平方向傾斜設(shè)置。
【文檔編號(hào)】E01H5/06GK203603100SQ201320729372
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月14日
【發(fā)明者】趙鐵男 申請人:沈陽路泰達(dá)工程機(jī)械有限公司
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