振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器，其特征在于：它包括第一內(nèi)腔（2）和第二內(nèi)腔（3），第一內(nèi)腔（2）和第二內(nèi)腔（3）通過螺栓連接在一起，兩端用卡簧進(jìn)行軸向定位，第一內(nèi)腔（2）和第二內(nèi)腔（3）中間穿有一根偏心軸（1），所述偏心軸（1）通過平鍵（5）分別與第一內(nèi)腔（2）、第二內(nèi)腔（3）相連，所述第一內(nèi)腔（2）和第二內(nèi)腔（3）中存放有鋼球組（6）。這種振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器工藝性好，無沖擊，一致性好，并且?guī)ё枘嶙饔?，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，維修方便，成本低廉。
【專利說明】振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器。
【背景技術(shù)】
[0002]振動(dòng)壓路機(jī)通過振動(dòng)輪內(nèi)的激振器來實(shí)現(xiàn)振動(dòng)，從而提升壓路機(jī)的壓實(shí)效率和壓
實(shí)質(zhì)量。
[0003]傳統(tǒng)壓路機(jī)的激振器由固定偏心塊、活動(dòng)偏心塊、偏心軸組成，它通過固定偏心塊和活動(dòng)偏心塊構(gòu)成的偏心塊組，進(jìn)順、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)鋼輪不同大小的振動(dòng)。
[0004]傳統(tǒng)的激振器因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉而被廣泛應(yīng)用于目前的振動(dòng)壓路機(jī)上，但其最大的缺點(diǎn)是此類激振器在起動(dòng)及停止的過程中，對(duì)地面及整機(jī)會(huì)生產(chǎn)極大的沖擊力，從而造成很大程度的損傷；同時(shí)傳統(tǒng)的激振器在制造上精度要求較高，制造成本相應(yīng)的增力口，一旦出現(xiàn)故障，維修起來非常困難，給施工方帶來諸多不便?？傮w而言，傳統(tǒng)激振器存在著工藝性差、帶沖擊，并且一致性差等缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種工藝性好，無沖擊，一致性好，并且?guī)ё枘嶙饔?，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，維修方便，成本低廉的振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器。
[0006]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]本實(shí)用新型振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器，包括第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔，第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔通過螺栓連接在一起，兩端用卡簧進(jìn)行軸向定位，第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔中間穿有一根偏心軸，所述偏心軸通過平鍵分別與第一內(nèi)腔、第二內(nèi)腔相連，所述第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔中存放有鋼球組。
[0008]所述第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔均由無縫鋼管焊接而成。
[0009]所述第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔的鋼球加注口處安裝有螺塞。
[0010]本實(shí)用新型振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]這種振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器通過鋼球組的重量與第一內(nèi)腔、第二內(nèi)腔中偏心塊的重量疊加或抵消，在激振器順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)可以實(shí)現(xiàn)振動(dòng)壓路機(jī)無沖擊且?guī)ё枘嶙饔玫拇笳駝?dòng)和小振動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，成本低廉。
[0012]同時(shí)偏心軸是焊前加工，只需對(duì)光軸進(jìn)行磨加工便可，相比傳統(tǒng)激振器偏心軸的焊后加工工藝，這種偏心軸大大改善了加工工藝。
[0013]第一內(nèi)腔和第二內(nèi)腔均是由無縫鋼管焊接而成，其內(nèi)腔尺寸的一致性可以得到保證，從而保證了激振器所產(chǎn)生的激振力的一致性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為偏心軸做逆時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)第一內(nèi)腔的剖面圖。[0016]圖3為偏心軸做順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)第一內(nèi)腔的剖面圖。
[0017]圖中:偏心軸1、第一內(nèi)腔2、第二內(nèi)腔3、螺塞4、平鍵5、鋼球組6。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參見圖1，本實(shí)用新型涉及一種振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器，包括第一內(nèi)腔2和第二內(nèi)腔3，所述第一內(nèi)腔2和第二內(nèi)腔3均由無縫鋼管焊接而成，其內(nèi)部均配有固定偏心塊，所述第一內(nèi)腔2和第二內(nèi)腔3中存放有鋼球組6，第一內(nèi)腔2和第二內(nèi)腔3中間穿有一根偏心軸1，所述偏心軸I通過平鍵5分別與第一內(nèi)腔2、第二內(nèi)腔3相連，第一內(nèi)腔2和第二內(nèi)腔3通過螺栓連接在一起，兩端用卡簧進(jìn)行軸向定位，所述第一內(nèi)腔2和第二內(nèi)腔3的擋板上的鋼球加注口處安裝有螺塞4，所述螺塞4起到密封作用，用于防止鋼球組6在內(nèi)腔中在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)跑出，同時(shí)可以防止其他雜物侵入內(nèi)腔。
[0019]如圖2，偏心軸I做逆時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)著腔體一起做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)腔中的擋板起阻擋鋼球組6的作用，使鋼球組6在離心力的作用下，都柔性地堆積在內(nèi)腔的下部，從而使鋼球組6的偏心矩與固定偏心塊的質(zhì)量互相疊加在一起，實(shí)現(xiàn)鋼輪無沖擊帶阻尼作用的大振動(dòng)。
[0020]如圖3，偏心軸I做順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)著腔體一起做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)腔中的擋板起阻擋鋼球組6的作用，使鋼球組6在離心力的作用下，都柔性地堆積在內(nèi)腔的上部，從而使鋼球組6的偏心矩與固定偏心塊的質(zhì)量互相抵消一部分，實(shí)現(xiàn)鋼輪無沖擊帶阻尼作用的小振動(dòng)。
[0021]以上所述之實(shí)例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)例，并非限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之方法和原理所做的等效變化，都應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0022]這種振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器通過鋼球組6的重量與第一內(nèi)腔2、第二內(nèi)腔3中偏心塊的重量疊加或抵消，在激振器順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)可以實(shí)現(xiàn)振動(dòng)壓路機(jī)無沖擊且?guī)ё枘嶙饔玫拇笳駝?dòng)和小振動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，成本低廉。
[0023]同時(shí)偏心軸I是焊前加工，只需對(duì)光軸進(jìn)行磨加工便可，相比傳統(tǒng)激振器偏心軸的焊后加工工藝，這種偏心軸大大改善了加工工藝。
[0024]第一內(nèi)腔2和第二內(nèi)腔3均是由無縫鋼管焊接而成，其內(nèi)腔尺寸的一致性可以得到保證，從而保證了激振器所產(chǎn)生的激振力的一致性。
【權(quán)利要求】
1.一種振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器，其特征在于:它包括第一內(nèi)腔(2)和第二內(nèi)腔(3)，第一內(nèi)腔(2)和第二內(nèi)腔(3)通過螺栓連接在一起，兩端用卡簧進(jìn)行軸向定位，第一內(nèi)腔(2)和第二內(nèi)腔(3)中間穿有一根偏心軸(1)，所述偏心軸(I)通過平鍵(5)分別與第一內(nèi)腔(2)、第二內(nèi)腔(3)相連，所述第一內(nèi)腔(2)和第二內(nèi)腔(3)中存放有鋼球組(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器，其特征在于:所述第一內(nèi)腔(2)和第二內(nèi)腔(3)均由無縫鋼管焊接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種振動(dòng)壓路機(jī)一體雙腔式激振器，其特征在于:所述第一內(nèi)腔(2)和第二內(nèi)腔(3)的鋼球加注口處安裝有螺塞(4)。
【文檔編號(hào)】E01C19/28GK203654141SQ201320744666
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】吳曉健, 趙小峰, 宋鵬飛, 鐘玉林, 黃曉 申請(qǐng)人:柳工無錫路面機(jī)械有限公司