隱蔽關(guān)節(jié)裝置及路障車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種隱蔽關(guān)節(jié)裝置及路障車(chē)，所述隱蔽關(guān)節(jié)裝置包括第一旋轉(zhuǎn)緊配件、第二旋轉(zhuǎn)緊配件、移動(dòng)桿、直銷(xiāo)和可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)桿沿所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件的軸線(xiàn)插設(shè)在所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件內(nèi)，第一旋轉(zhuǎn)緊配件、所述移動(dòng)桿和所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件鉸接在一起，所述可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)可拆卸地設(shè)置在所述移動(dòng)桿上，將所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件頂緊在所述第一旋轉(zhuǎn)緊配件上。所述路障車(chē)，包括車(chē)體、主橫桿和副橫桿，所述主橫桿的兩端頭通過(guò)所述的隱蔽關(guān)節(jié)裝置連接所述副橫桿。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，操作更為方便的特點(diǎn)，采用了隱蔽關(guān)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)了路障車(chē)使用時(shí)自動(dòng)收合，避免了傳統(tǒng)路障車(chē)使用時(shí)反復(fù)手動(dòng)裝卸產(chǎn)生的變形或者不穩(wěn)定后果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】隱蔽關(guān)節(jié)裝置及路障車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種隱蔽關(guān)節(jié)裝置及路障車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有攔車(chē)路障裝置主要為小型路錐路障和大型路障機(jī)，小型路錐路障雖體積小但使用不靈活，需要多個(gè)配合；大型路障機(jī)體積大、售價(jià)高、攜帶不方便、可使用對(duì)象單一(有局限性)。為了攜帶方便、適用更廣泛，路障的支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求具有收合展開(kāi)簡(jiǎn)單，收合后體積較小的特點(diǎn)。
[0003]市場(chǎng)上現(xiàn)在有多款攔車(chē)路障裝置結(jié)構(gòu)，綜合而言，現(xiàn)有的推車(chē)支架結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題如下:
[0004]路障支架結(jié)構(gòu)與加長(zhǎng)連接桿裝置通過(guò)螺絲手動(dòng)連接，安裝拆卸不方便，零件頗多，使包裝攜帶困難；同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間多頻率通過(guò)螺絲連接，易產(chǎn)生螺絲松動(dòng)、連桿結(jié)構(gòu)發(fā)生形變，這些結(jié)構(gòu)的變形使設(shè)備留下了安全隱患，需進(jìn)一步加以改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，操作更為方便的隱蔽關(guān)節(jié)裝置及路障車(chē)。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出了一種隱蔽關(guān)節(jié)裝置，包括第一旋轉(zhuǎn)緊配件、第二旋轉(zhuǎn)緊配件、移動(dòng)桿、直銷(xiāo)和用于將所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件頂緊在所述第一旋轉(zhuǎn)緊配件上的可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)桿沿所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件的軸線(xiàn)插設(shè)在所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件內(nèi)，第一旋轉(zhuǎn)緊配件的一端頭、所述移動(dòng)桿的一端頭和所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件的一端頭通過(guò)所述直銷(xiāo)鉸接在一起，所述移動(dòng)桿的另一端頭伸出所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件的另一端頭，所述可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)可拆卸地設(shè)置在所述移動(dòng)桿的另一端頭的伸出段上，將所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件頂緊在所述第一旋轉(zhuǎn)緊配件上。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)包括一螺母，所述螺母螺設(shè)在所述移動(dòng)桿的另一端頭的伸出段上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、有效，可通過(guò)螺母的擰緊和拆卸，實(shí)現(xiàn)在展開(kāi)狀態(tài)時(shí)將所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件頂緊在所述第一旋轉(zhuǎn)緊配件上進(jìn)行固定，以及實(shí)現(xiàn)收合狀態(tài)時(shí)移動(dòng)桿的自由轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)緊配件的自動(dòng)便捷收合。
[0008]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)還包括一彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述移動(dòng)桿的另一端頭的伸出段上，所述彈簧一端抵接在所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件上，另一端抵接在所述螺母上，進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的可靠性和操作的便捷性。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述彈簧的端部通過(guò)一墊片抵接在所述螺母上，進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的可靠性。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件與所述移動(dòng)桿鉸接的一端頭內(nèi)設(shè)置有用于對(duì)移動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)始末位置進(jìn)行限定的擋板，進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的可靠性。
[0011]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述移動(dòng)桿為彈性移動(dòng)桿，進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的可靠性。[0012]本實(shí)用新型還提出了一種路障車(chē)，包括車(chē)體、主橫桿和副橫桿，所述主橫桿橫設(shè)在所述車(chē)體上，兩所述副橫桿分別設(shè)置在所述主橫桿的兩端頭，其中，所述主橫桿的兩端頭通過(guò)上述的隱蔽關(guān)節(jié)裝置連接所述副橫桿，所述第一旋轉(zhuǎn)緊配件連接在所述主橫桿的端頭，所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件連接在所述副橫桿的端頭上。
[0013]本實(shí)用新型的隱蔽關(guān)節(jié)裝置具有結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，操作更為方便的特點(diǎn)，將可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)拆卸或松開(kāi)，即可便捷的進(jìn)行展開(kāi)和收合動(dòng)作。本實(shí)用新型的路障車(chē)采用了隱蔽關(guān)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)了路障車(chē)使用時(shí)自動(dòng)展開(kāi)和收合，避免了傳統(tǒng)路障車(chē)使用時(shí)反復(fù)手動(dòng)裝卸產(chǎn)生的變形或者不穩(wěn)定后果，采用隱蔽關(guān)節(jié)裝置后，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，整體結(jié)構(gòu)也更為簡(jiǎn)單，操作更為方便，收合后體積更小。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]通過(guò)下面結(jié)合附圖對(duì)其示例性實(shí)施例進(jìn)行的描述，本實(shí)用新型上述特征和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加清楚和容易理解。
[0015]圖1為具體實(shí)施例隱蔽關(guān)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為加設(shè)彈簧的隱蔽關(guān)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為具體實(shí)施例路障車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:隱蔽關(guān)節(jié)裝置100，第一旋轉(zhuǎn)緊配件110，第二旋轉(zhuǎn)緊配件120，移動(dòng)桿130，直銷(xiāo)140，可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)150，螺母151，彈簧152，墊片153，擋板160，車(chē)體200，主橫桿300，副橫桿400。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì) 本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]實(shí)施例一:
[0021]圖1為具體實(shí)施例隱蔽關(guān)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)施例提出一種隱蔽關(guān)節(jié)裝置100，包括第一旋轉(zhuǎn)緊配件110、第二旋轉(zhuǎn)緊配件120、移動(dòng)桿130、直銷(xiāo)140和用于將第二旋轉(zhuǎn)緊配件120頂緊在第一旋轉(zhuǎn)緊配件110上的可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)150，移動(dòng)桿130沿第二旋轉(zhuǎn)緊配件120的軸線(xiàn)插設(shè)在第二旋轉(zhuǎn)緊配件120內(nèi)，第一旋轉(zhuǎn)緊配件110的一立而頭、移動(dòng)桿130的一纟而頭和弟二旋轉(zhuǎn)緊配件120的一纟而頭通過(guò)直銷(xiāo)140絞接在一起，移動(dòng)桿130的另一端頭伸出第二旋轉(zhuǎn)緊配件120的另一端頭，可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)150可拆卸地設(shè)置在移動(dòng)桿130的另一端頭的伸出段上，將第二旋轉(zhuǎn)緊配件120頂緊在第一旋轉(zhuǎn)緊配件110 上。
[0022]具體的，如圖1所示，可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)150包括一螺母151，螺母151螺設(shè)在移動(dòng)桿130的另一端頭的伸出段上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、有效，可直接通過(guò)螺母151的擰緊和拆卸，實(shí)現(xiàn)在展開(kāi)狀態(tài)時(shí)將第二旋轉(zhuǎn)緊配件120頂緊在第一旋轉(zhuǎn)緊配件110上進(jìn)行固定，以及實(shí)現(xiàn)收合狀態(tài)時(shí)移動(dòng)桿的自由轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第二旋轉(zhuǎn)緊配件120的自動(dòng)便捷收合。
[0023]為進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的可靠性和操作的便捷性，如圖2所示，可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)150還包括一彈簧152,彈簧152套設(shè)在移動(dòng)桿130的另一端頭的伸出段上,彈簧152 —端抵接在第二旋轉(zhuǎn)緊配件120上，另一端抵接在螺母151上，彈簧152的端部通過(guò)一墊片153抵接在螺母151上。[0024]具體的，第二旋轉(zhuǎn)緊配件120與移動(dòng)桿130鉸接的一端頭內(nèi)設(shè)置有用于對(duì)移動(dòng)桿130旋轉(zhuǎn)始末位置進(jìn)行限定的擋板160，移動(dòng)桿130可選用彈性移動(dòng)桿，進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的
可靠性。
[0025]實(shí)施例二:
[0026]圖3為具體實(shí)施例路障車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，本實(shí)施例提出一種路障車(chē)，包括車(chē)體200、主橫桿300和副橫桿400，主橫桿300橫設(shè)在車(chē)體200上，兩副橫桿400分別設(shè)置在主橫桿300的兩端頭。其中，主橫桿300的兩端頭通過(guò)實(shí)施例一的隱蔽關(guān)節(jié)裝置100連接副橫桿400，第一旋轉(zhuǎn)緊配件110連接在主橫桿300的端頭，第二旋轉(zhuǎn)緊配件120連接在副橫桿400的端頭上，本實(shí)施例的兩側(cè)的副橫桿400在隱蔽關(guān)節(jié)裝置100的作用下，以直銷(xiāo)140為旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)進(jìn)行開(kāi)合。
[0027]需要注意的是，以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】?jī)H限于此，在本實(shí)用新型的上述指導(dǎo)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種改進(jìn)和變形，而這些改進(jìn)或者變形落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種隱蔽關(guān)節(jié)裝置，其特征過(guò)于:包括第一旋轉(zhuǎn)緊配件、第二旋轉(zhuǎn)緊配件、移動(dòng)桿、直銷(xiāo)和用于將所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件頂緊在所述第一旋轉(zhuǎn)緊配件上的可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)桿沿所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件的軸線(xiàn)插設(shè)在所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件內(nèi)，第一旋轉(zhuǎn)緊配件的一端頭、所述移動(dòng)桿的一端頭和所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件的一端頭通過(guò)所述直銷(xiāo)鉸接在一起，所述移動(dòng)桿的另一端頭伸出所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件的另一端頭，所述可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)可拆卸地設(shè)置在所述移動(dòng)桿的另一端頭的伸出段上，將所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件頂緊在所述第一旋轉(zhuǎn)緊配件上。
2.如權(quán)利要求1所述的隱蔽關(guān)節(jié)裝置，其特征在于:所述可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)包括一螺母，所述螺母螺設(shè)在所述移動(dòng)桿的另一端頭的伸出段上。
3.如權(quán)利要求2所述的隱蔽關(guān)節(jié)裝置，其特征在于:所述可拆卸頂緊機(jī)構(gòu)還包括一彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述移動(dòng)桿的另一端頭的伸出段上，所述彈簧一端抵接在所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件上，另一端抵接在所述螺母上。
4.如權(quán)利要求3所述的隱蔽關(guān)節(jié)裝置，其特征在于:所述彈簧的端部通過(guò)一墊片抵接在所述螺母上。
5.如權(quán)利要求1所述的隱蔽關(guān)節(jié)裝置，其特征在于:所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件與所述移動(dòng)桿鉸接的一端頭內(nèi)設(shè)置有用于對(duì)移動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)始末位置進(jìn)行限定的擋板。
6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的隱蔽關(guān)節(jié)裝置，其特征在于:所述移動(dòng)桿為彈性移動(dòng)桿。
7.一種路障車(chē)，包括車(chē)體、主橫桿和副橫桿，所述主橫桿橫設(shè)在所述車(chē)體上，兩所述副橫桿分別設(shè)置在所述主橫桿的兩端頭，其特征在于:所述主橫桿的兩端頭通過(guò)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的隱蔽關(guān)節(jié)裝置連接所述副橫桿，所述第一旋轉(zhuǎn)緊配件連接在所述主橫桿的端頭，所述第二旋轉(zhuǎn)緊配件連接在所述副橫桿的端頭上。
【文檔編號(hào)】E01F13/04GK203654212SQ201320776554
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】蔡俊東, 陳躍國(guó), 周曉青 申請(qǐng)人:上海聯(lián)博安防器材有限公司