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一種應急鋼桁架人行橋的制作方法

文檔序號:2291305閱讀:291來源:國知局
一種應急鋼桁架人行橋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種應急鋼桁架人行橋,由模塊化桁架片、角撐一、角撐二、單耳端柱、雙耳端柱、橋支座、模塊化人行道板、單銷和螺栓組裝。四件角撐一和四塊模塊化桁架片組裝成一節(jié)單通道橋跨模塊,橫截面成“口”字形;四件角撐一、兩件角撐二和七塊模塊化桁架片組裝成一節(jié)雙通道橋跨模塊,橫截面成橫著的“日”字形。不同節(jié)數(shù)橋跨模塊用單銷和螺栓連接組裝成不同長度的橋跨。應急鋼桁架人行橋整體結(jié)構(gòu)簡潔,橋梁構(gòu)件種類少,安裝人員不需專業(yè)培訓即可完成安裝。適用于救援時架設克服深溝、裂谷、河川等的應急人行橋,也可作為受損人行天橋的應急保通橋或便民橋。
【專利說明】一種應急鋼桁架人行橋
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼桁架橋,具體說是一種應急鋼桁架人行橋。
【背景技術】
[0002]我國傳統(tǒng)的鋼桁架橋多為桿單元,采用拼接板和高強度螺栓連接或現(xiàn)場焊接。傳統(tǒng)的鋼桁架橋梁結(jié)構(gòu)形式和連接方式不滿足應急鋼桁架人行橋快速組裝、快速拆卸、結(jié)構(gòu)簡單可多次重復使用的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種可快速組裝、快速拆卸、結(jié)構(gòu)簡單可多次重復使用的的應急鋼桁架人行橋。
[0004]本實用新型的技術方案如下:應急鋼桁架人行橋是用模塊化桁架片、角撐一、角撐二、單耳端柱、雙耳端柱、橋支座、模塊化人行道板、單銷和螺栓組裝。模塊化桁架片的上弦桿下弦桿兩端分別設置有單耳、雙耳,上弦桿、下弦桿的中部設置有螺栓連接孔板;角撐一是用角鋼和鋼板焊接加工而成,角鋼兩支上設置有橫向螺栓連接孔,兩端設置有縱向螺栓連接件;角撐二是槽型鋼和鋼板焊接加工而成,槽型鋼三面設置有橫向螺栓連接孔,兩端設置有縱向螺栓連接件;單耳端柱和雙耳端柱均由槽鋼和鋼板焊接加工而成;橋支座由圓鋼和鋼板焊接加工而成;模塊化人行道板由花紋鋼板和角鋼焊接加工而成,長度和模塊化桁架片連接長度模數(shù)相同;四件角撐一和四塊模塊化桁架片組裝成一節(jié)單通道橋跨模塊,橫截面成“ 口”字形;四件角撐一、兩件角撐二和七塊模塊化桁架片組裝成一節(jié)雙通道橋跨模塊,橫截面成橫著的“日”字形。不同節(jié)數(shù)橋跨模塊用單銷和螺栓連接組裝成不同長度的橋跨。橋跨兩端豎立的模塊化桁架片端部分別組裝單耳端柱和雙耳端柱,兩端的單耳端柱和雙耳端柱分別擱置在橋支座上。應急鋼桁架人行橋沒有橫梁和縱梁單元,模塊化人行道板用螺栓固定在下平面的模塊化桁架片上面,方便人員通行。
[0005]有益效果:
[0006]本實用新型的應急鋼桁架人行橋其結(jié)構(gòu)形式和連接方式與傳統(tǒng)鋼桁架橋不同,整體結(jié)構(gòu)簡潔,橋梁構(gòu)件種類少,用模塊化桁架片和角撐等構(gòu)件組裝簡便快捷,安裝人員不需專業(yè)培訓即可完安裝。適用于救援時架設克服深溝、裂谷、河川等的應急人行橋,也可作為受損人行天橋的應急保通橋或便民橋。應急鋼桁架人行橋拆卸時模塊化桁架片可堆碼包,裝運輸不超限,倉儲占用空間小,構(gòu)件互換性強,可以多次重復使用,節(jié)能環(huán)保,具有較高的經(jīng)濟和社會效益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型一種應急鋼桁架人行橋的單通道立體構(gòu)造示意圖;
[0008]圖2是本實用新型一種應急鋼桁架人行橋的雙通道立體構(gòu)造示意圖;
[0009]圖3是本實用新型一種應急鋼桁架人行橋的模塊化桁架片立體構(gòu)造圖;[0010]圖4是本實用新型一種應急鋼桁架人行橋的角撐一立體構(gòu)造圖;
[0011]圖5是本實用新型一種應急鋼桁架人行橋的角撐二立體構(gòu)造圖;
[0012]圖6是本實用新型一種應急鋼桁架人行橋的單耳端柱立體構(gòu)造圖;
[0013]圖7是本實用新型一種應急鋼桁架人行橋的雙端柱立體構(gòu)造圖;
[0014]圖8是本實用新型一種應急鋼桁架人行橋的橋支座立體構(gòu)造圖;
[0015]圖9是本實用新型一種應急鋼桁架人行橋的模塊化人行道板立體構(gòu)造圖;
[0016]圖10是本實用新型一種應急鋼桁架人行橋的單銷立體構(gòu)造圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明:
[0018]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示應急鋼桁架人行橋是用模塊化桁架片1、角撐一
2、角撐二 3、單耳端柱4、雙耳端柱5、橋支座6、模塊化人行道板7、單銷8和螺栓組裝。模塊化桁架片I的上弦桿9、下弦桿10兩端分別設置有單耳13、雙耳11,上弦桿9、下弦桿10的中部設置有螺栓連接孔板12。角撐一 2是用角鋼和鋼板焊接加工而成,角鋼兩支上設置有橫向螺栓連接孔,兩端設置有縱向螺栓連接件14。角撐二 3是槽型鋼和鋼板焊接加工而成,槽型鋼三面設置有橫向螺栓連接孔,兩端設置有縱向螺栓連接件15。單耳端柱4(如圖6)和雙耳端柱5 (如圖7)均由槽鋼和鋼板焊接加工而成。橋支座6(如圖8)由圓鋼和鋼板焊接加工而成。模塊化人行道板7(如圖9)由花紋鋼板和角鋼焊接加工而成,長度和模塊化桁架片連接長度模數(shù)相同。四件角撐一 2和四塊模塊化桁架片I組裝成一節(jié)單通道橋跨模塊,橫截面成“口 ”字形;四件角撐一 2、兩件角撐二 3和七塊模塊化桁架片I組裝成一節(jié)雙通道橋跨模塊,橫截面成橫著的“日”字形。不同節(jié)數(shù)橋跨模塊用單銷8 (如圖10)和螺栓連接組裝成不同長度的橋跨。橋跨兩端豎立的模塊化桁架片I端部分別組裝單耳端柱4(如圖6)和雙耳端柱5(如圖7),兩端的單耳端柱4(如圖6)和雙耳端柱5(如圖7)分別擱置在橋支座6(如圖8)上。應急鋼桁架人行橋沒有橫梁和縱梁單元,模塊化人行道板7 (如圖9)用螺栓固定在下平面的模塊化桁架片I (如圖3)上面,方便人員通行。
【權(quán)利要求】
1.一種應急鋼桁架人行橋,包括模塊化桁架片(I)、角撐一(2)、角撐二(3)、單耳端柱(4)、雙耳端柱(5)、橋支座(6)、模塊化人行道板(7)、單銷⑶和螺栓,其特征在于:四件角撐一(2)和四塊模塊化桁架片(I)組裝成一節(jié)單通道橋跨模塊,橫截面成“口”字形;四件角撐一(2)、兩件角撐二(3)和七塊模塊化桁架片(I)組裝成一節(jié)雙通道橋跨模塊,橫截面成橫著的“日”字形;不同節(jié)數(shù)橋跨模塊用單銷(8)和螺栓連接組裝成不同長度的橋跨;橋跨兩端豎立的模塊化桁架片(I)端部分別組裝單耳端柱(4)和雙耳端柱(5),兩端的單耳端柱(4)和雙耳端柱(5)分別擱置在橋支座(6)上;模塊化人行道板(7)用螺栓固定在下平面的模塊化桁架片(I)上面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述應急鋼桁架人行橋,其特征在于:角撐一(2)由角鋼和鋼板組焊而成,角鋼兩支上設置有橫向螺栓連接孔,兩端設置有縱向螺栓連接件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述應急鋼桁架人行橋,其特征在于:角撐二(3)由槽型鋼和鋼板組焊而成,槽型鋼三面設置有橫向螺栓連接孔,兩端設置有縱向螺栓連接件。
【文檔編號】E01D19/04GK203625761SQ201320788612
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】熊志, 陶闖 申請人:湖北華舟重工應急裝備股份有限公司
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