一種融雪型橋面排水裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種融雪型橋面排水裝置，包括進(jìn)水格柵箅子、集水槽、虹吸雨水斗、太陽能電池板、燈桿、蓄電池、LED路燈以及控制箱；所述進(jìn)水格柵箅子位于所述集水槽的上部，所述虹吸雨水斗設(shè)置在所述集水槽內(nèi)部；所述集水槽為深凹的集水區(qū)域，所述加熱電纜布置在集水槽的底部；所述控制箱根據(jù)時間和溫度控制蓄電池向LED路燈及所述集水槽底部的加熱電纜供電。本實用新型的排水裝置能夠保證寒冷環(huán)境下橋面排水的通暢，且排水裝置與LED路燈共用蓄電池，一機兩用。本實用新型的裝置無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，能夠在室外溫度零下時，保證橋面雨水排出口的通暢，安全、節(jié)能、無污染，能自動工作，穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費，便于維護(hù)。
【專利說明】一種融雪型橋面排水裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型總體涉及一種橋面排水裝置，具體涉及具有融雪、快速排水功能的橋面排水裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，橋面上的雨水主要通過橋面上的排水口排除，室外溫度較高時，橋面上的積水能夠及時排走。但是，在我國北方寒冷地區(qū)，春、冬交接時，白天橋面上的積雪融化，雪水夾帶半融的雪團(tuán)，極易阻塞橋面排水口，使橋面排水系統(tǒng)的排水功能嚴(yán)重喪失，橋面積水若不能及時排除會形成水膜，大大降低橋面的抗滑能力，使高速運行的車輛無法正常剎車并易發(fā)生側(cè)滑，同時車輛的高速行駛又會使橋面積水濺起，影響司機的視線，導(dǎo)致行車事故的發(fā)生。另外，橋面積水滯留時間過長還會下滲到橋面鋪裝層，并進(jìn)一步滲透防水層至橋面結(jié)構(gòu)，影響橋面鋪裝層的強度和穩(wěn)定性，甚至使橋面結(jié)構(gòu)及主梁內(nèi)的鋼筋銹蝕，縮短橋面的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決橋面排水口冬天易被冰雪堵塞的難題，本實用新型的目的在于提供一種融雪型橋面排水裝置，該裝置具有融雪功能及快速排水功能。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種融雪型橋面排水裝置，包括進(jìn)水格柵箅子、集水槽、虹吸雨水斗、太陽能電池板、燈桿、蓄電池、LED路燈以及控制箱；
[0006]所述進(jìn)水格柵箅子位于所述集水槽的上部，所述虹吸雨水斗設(shè)置在所述集水槽內(nèi)部;
[0007]所述集水槽為深凹的集水區(qū)域，集水槽的底部布置加熱電纜，加熱電纜外面包覆有保溫層，保溫層外面有金屬保護(hù)罩；
[0008]所述太陽能電池板位于所述燈桿的頂端，由導(dǎo)線與所述蓄電池相連，所述蓄電池位于燈桿的上部，由導(dǎo)線與所述控制箱連接，所述控制箱位于燈桿的底部，由導(dǎo)線分別與所述LED路燈及所述集水槽底部的加熱電纜連接，所述控制箱根據(jù)時間和溫度控制蓄電池向LED路燈及所述集水槽底部的加熱電纜供電。
[0009]進(jìn)一步地，所述燈桿固定在燈桿基座上。
[0010]進(jìn)一步地，所述燈桿基座與所述集水槽靠近設(shè)置。
[0011]進(jìn)一步地，所述控制箱控制蓄電池分別或同時向LED路燈及所述集水槽底部的加熱電纜供電。
[0012]本實用新型的排水裝置能夠保證寒冷環(huán)境下橋面排水的通暢，該裝置采用太陽能電源，白天太陽能電池板給蓄電池充電，排水裝置與LED路燈共用蓄電池，排水裝置有供電需求時從蓄電池獲取電能，蓄電池并可為LED路燈提供照明用電，一機兩用，本裝置無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，能夠在室外溫度零下時，保證橋面雨水排出口的通暢，安全、節(jié)能、無污染，能自動工作，穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費，便于維護(hù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]本實用新型的融雪型橋面排水裝置，由進(jìn)水格柵箅子7、集水槽8、虹吸雨水斗9、太陽能電池板1、蓄電池3、燈桿4、LED路燈2以及控制箱5組成。
[0016]所述太陽能電池板I位于燈桿4的頂端，通過導(dǎo)線與所述蓄電池3相連，在晴朗的白天太陽能電池板I將太陽能轉(zhuǎn)換成電能儲存在蓄電池3中；所述蓄電池3位于燈桿4的上部，通過導(dǎo)線與所述控制箱5連接，所述控制箱5位于燈桿4的底部，通過導(dǎo)線分別與所述LED路燈2及所述集水槽8連接，控制箱5可以根據(jù)時間和溫度控制分別或同時對LED路燈2和集水槽8底部加熱電纜10的供電；例如在白天不需要給道路照明時，可以僅給加熱電纜10供電，在夏天等氣溫比較高時僅給LED路燈2供電，以充分合理地利用電能。燈桿4固定在燈桿基座6上，所述進(jìn)水格柵箅子7位于所述集水槽8的上部，所述虹吸雨水斗9設(shè)置在所述集水槽8內(nèi)。所述燈桿基座6與所述集水槽8可以盡量靠近設(shè)置，這樣可以便于施工維護(hù)。
[0017]集水槽8是一個深凹的集水區(qū)域，虹吸雨水斗9位于集水槽8內(nèi)，集水槽8的底部布有加熱電纜10，加熱電纜10的外面包覆有保溫層，可以起到保溫的作用，保溫層11的外面有金屬保護(hù)罩12。虹吸雨水斗9能夠在較小的斗前水深的情況下，有效快速地排水，特別是在冬季或冬春交接的季節(jié)，太陽能電池板I給蓄電池3充電，蓄電池3給集水槽底部的加熱電纜10供電，即使室外溫度低于零度，也能保持集水槽8底部及虹吸雨水斗9斗體的一定溫度范圍，從而使虹吸雨水斗9的排出口不會結(jié)冰，雪水流動通暢，排水功能維持正常。因此，在寒冷地區(qū)的橋梁排水系統(tǒng)中，使用本實用新型所公開的融雪型橋面排水裝置，可以有效地防止雪水在排水口內(nèi)凍結(jié)，保持排水口排水通暢，維持橋面排水系統(tǒng)的正常排水功能，確保車輛在橋面上的行車安全。
[0018]以上詳細(xì)說明了本實用新型的優(yōu)選實施例，但本實用新型并不限于這些實施例，在本實用新型的申請范圍內(nèi)可以進(jìn)行各種改變。盡管上文只是詳細(xì)闡述了本實用新型的優(yōu)選實施例，但是，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員很清楚在實質(zhì)上不脫離本實用新型的新穎性和優(yōu)點的范圍內(nèi)，可以對示例性實施例進(jìn)行各種修改。
【權(quán)利要求】
1.一種融雪型橋面排水裝置，其特征在于，包括進(jìn)水格柵箅子、集水槽、虹吸雨水斗、太陽能電池板、燈桿、蓄電池、LED路燈以及控制箱； 所述進(jìn)水格柵箅子位于所述集水槽的上部，所述虹吸雨水斗設(shè)置在所述集水槽內(nèi)部； 所述集水槽為深凹的集水區(qū)域，集水槽的底部布置加熱電纜，加熱電纜外面包覆有保溫層，保溫層外面有金屬保護(hù)罩； 所述太陽能電池板位于所述燈桿的頂端，由導(dǎo)線與所述蓄電池相連，所述蓄電池位于燈桿的上部，由導(dǎo)線與所述控制箱連接，所述控制箱位于燈桿的底部，由導(dǎo)線分別與所述LED路燈及所述集水槽底部的加熱電纜連接，所述控制箱根據(jù)時間和溫度控制蓄電池向LED路燈及所述集水槽底部的加熱電纜供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的融雪型橋面排水裝置，其特征在于，所述燈桿固定在燈桿基座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的融雪型橋面排水裝置，其特征在于，所述燈桿基座與所述集水槽靠近設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的融雪型橋面排水裝置，其特征在于，所述控制箱控制蓄電池分別或同時向LED路燈及所述集水槽底部的加熱電纜供電。
【文檔編號】E01D19/12GK203668823SQ201320799494
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】余雪松 申請人:北京泰寧科創(chuàng)雨水利用技術(shù)股份有限公司