純吸式吸塵車車箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種純吸式吸塵車車箱，包括卸料門、導流板、脈沖電磁閥、側圍檢修門、濾筒除塵器裝置、通風道、風機接口、車箱殼體、頂蓋檢修門、過濾網(wǎng)裝置、粉塵倉、垃圾倉、吸塵管和通風口；所述粉塵倉在車箱左右兩側各設一個，設在粉塵倉內的濾筒除塵器裝置安裝在通風道的底板下方，濾筒除塵器裝置將粉塵倉與通風道完全隔開，氣流只能經(jīng)過濾筒進入到通風道內；所述垃圾倉設在車箱中部，吸塵管穿過垃圾倉前端底板后接吸塵裝置，過濾網(wǎng)裝置設在垃圾倉內且位于吸塵管上方，通風口設在垃圾倉和粉塵倉的隔離板上位于過濾網(wǎng)裝置上方位置。該結構純吸式吸塵車車箱結構合理、維修方便、能高效分離粉塵和沉降粉塵。
【專利說明】純吸式吸塵車車箱
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)設備，具體涉及純吸式吸塵車車箱。
【背景技術】
[0002]吸塵車被廣泛運用于公路，廣場、碼頭、機場、水泥廠、電廠等場所的保潔，其完全采用氣流來完成作業(yè)，利用氣流運動方式將垃圾和粉塵收集起來，克服了掃刷產(chǎn)生的二次揚塵等缺陷，具有高效、用水量小或無水作業(yè)等特點，特別適合西部、北部等干燥少雨地區(qū)。目前吸塵車在實際作業(yè)中存在的問題是:由于吸塵車連續(xù)作業(yè)，灰塵隨氣流不斷運動，造成過濾裝置負擔過重，清灰難度大，除塵器過濾裝置零部件成為易損件，而除塵器裝置普遍設在車箱中部，維修安裝極不方便，連續(xù)作業(yè)周期短，影響工作效率。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結構合理、維修方便、能高效分離粉塵、沉降粉塵的無污染的純吸式吸塵車車箱，從而大大提高吸塵車的整體性能。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明純吸式吸塵車車箱包括卸料門、導流板、脈沖電磁閥、側圍檢修門、濾筒除塵器裝置、通風道、風機接口、車箱殼體、頂蓋檢修門、過濾網(wǎng)裝置、粉塵倉、垃圾倉、吸塵管和通風口 ；所述粉塵倉在車箱左右兩側各設一個，設在粉塵倉內的濾筒除塵器裝置安裝在通風道的底板下方，在通風道內且位于每個濾筒的正上方對應一個用于濾筒清灰的脈沖電磁閥，濾筒除塵器裝置將粉塵倉與通風道完全隔開，氣流只能經(jīng)過濾筒進入到通風道內；所述垃圾倉設在車箱中部，吸塵管穿過垃圾倉前端底板后接吸塵裝置，過濾網(wǎng)裝置設在垃圾倉內且位于吸塵管上方，所述通風口設在垃圾倉和粉塵倉隔離板上位于過濾網(wǎng)裝置上方位置，導流板設在粉塵倉內的該通風口處；所述卸料門安裝在粉塵倉和垃圾倉后部；密閉的側圍檢修門設在車箱兩側面，密閉的頂蓋檢修門設在通風道上。
[0005]所述吸塵管為兩個以上均布。
[0006]所述濾筒除塵器裝置中安裝的濾筒可根據(jù)車箱粉塵倉的大小布置合理的個數(shù)。
[0007]該純吸式吸塵車車箱由于濾筒除塵器裝置將粉塵倉與通風道完全隔開，氣流只能經(jīng)過濾筒進入到通風道內；
上述結構純吸式吸塵車車箱由于將粉塵倉設在車箱兩側，而在車箱側面均裝有密閉的側圍檢修門，方便對易損件濾筒進行安裝維修；在通道上裝有密閉的頂蓋檢修們，方便對脈沖除塵裝置進行檢修維護。
[0008]通過反復作業(yè)試驗，本發(fā)明純吸式吸塵車車箱結構合理緊湊，在確保高效分離粉塵、沉降粉塵、無排放污染前提下，對易損件的維修更換極其方便，利于推廣應用。
[0009]【專利附圖】
【附圖說明】
圖1為本發(fā)明純吸式吸塵車車箱主剖視示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明純吸式吸塵車車箱右剖視示意圖。
[0011]圖中標記:卸料門1、導流板2、脈沖電磁閥3、側圍檢修門4、濾筒除塵器裝置5、通風道6、風機接口 7、車箱殼體8、頂蓋檢修門9、過濾網(wǎng)裝置10、粉塵倉11、垃圾倉12、吸塵管13、通風口 14。
[0012]以下結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0013]如圖1-圖2所示，本發(fā)明純吸式吸塵車車箱包括卸料門1、導流板2、脈沖電磁閥
3、側圍檢修門4、濾筒除塵器裝置5、通風道6、風機接口 7、車箱殼體8、頂蓋檢修門9、過濾網(wǎng)裝置10、粉塵倉11、垃圾倉12、吸塵管13和通風口 14 ;所述粉塵倉11在車箱左右兩側各設一個，設在粉塵倉11內的濾筒除塵器裝置5安裝在通風道6的底板下方，在通風道6內且位于每個濾筒的正上方對應一個用于濾筒清灰的脈沖電磁閥3，濾筒除塵器裝置5將粉塵倉11與通風道6完全隔開，氣流只能經(jīng)過濾筒進入到通風道6內，即車箱左右兩側含塵氣流只能經(jīng)過濾筒過濾達到無塵狀態(tài)后在通風道6匯合，經(jīng)過風機接口 7由風機吸出排入大氣中；所述垃圾倉12設在車箱中部，吸塵管13設有兩個，在穿過垃圾倉12前端底板后接吸塵裝置，過濾網(wǎng)裝置10設在垃圾倉12內且位于吸塵管13上方，在垃圾倉12和粉塵倉11隔離板上位于過濾網(wǎng)裝置10上方位置設有通風口 14;在粉塵倉11內的通風口 14處設有導流板2 ;在粉塵倉11和垃圾倉12后部裝有卸料門I ;在車箱兩側面均裝有兩個密閉的側圍檢修門4，在通道上裝有密閉的頂蓋檢修門9。
[0014]工作時，起動風機，垃圾和粉塵通過吸塵管13進入到垃圾倉12內，經(jīng)過濾網(wǎng)裝置10過濾后，垃圾及較大粉塵顆粒在垃圾倉12沉降，含塵氣流穿過濾網(wǎng)裝置10后通過通風口14進入到車箱兩側的粉塵倉11中，導流板2起到引流作用，避免氣流直接撞擊濾筒而造成濾筒的損傷，含塵氣流經(jīng)過濾筒除塵器裝置5過濾后，進入到通風道6中，氣流中的細小粉塵被吸附在濾筒上后達到無塵狀態(tài)，經(jīng)過濾的左右兩側無污染氣流在通風道6匯合后，通過風機接口 7由風機吸出排入大氣中。脈沖電磁閥3用于濾筒清灰，吸附在濾筒濾網(wǎng)中的粉塵在高壓氣流作用下會沉降到粉塵倉11底部，打開粉塵倉11和垃圾倉12后部的卸料門1，粉塵倉11和垃圾倉12內的粉塵垃圾傾倒出車箱殼體8外。在車箱側面裝有密閉的側圍檢修門4，方便對濾筒進行安裝維修；在通道上裝有密閉的頂蓋檢修門9，方便對脈沖除塵裝置進行檢修維護。
【權利要求】
1.一種純吸式吸塵車車箱，包括卸料門、導流板、脈沖電磁閥、側圍檢修門、濾筒除塵器裝置、通風道、風機接口、車箱殼體、頂蓋檢修門、過濾網(wǎng)裝置、粉塵倉、垃圾倉、吸塵管和通風口 ；其特征是:所述粉塵倉在車箱左右兩側各設一個，設在粉塵倉內的濾筒除塵器裝置安裝在通風道的底板下方，在通風道內且位于每個濾筒的正上方對應一個用于濾筒清灰的脈沖電磁閥，濾筒除塵器裝置將粉塵倉與通風道完全隔開，氣流只能經(jīng)過濾筒進入到通風道內；所述垃圾倉設在車箱中部，吸塵管穿過垃圾倉前端底板后接吸塵裝置，過濾網(wǎng)裝置設在垃圾倉內且位于吸塵管上方，所述通風口設在垃圾倉和粉塵倉隔離板上位于過濾網(wǎng)裝置上方位置，導流板設在粉塵倉內的該通風口處；所述卸料門安裝在粉塵倉和垃圾倉后部；密閉的側圍檢修門設在車箱兩側面，密閉的頂蓋檢修門設在通風道上。
2.根據(jù)權利要求1所述純吸式吸塵車車箱，其特征是:所述吸塵管為兩個以上均布。
【文檔編號】E01H1/08GK103758064SQ201410056002
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年2月19日 優(yōu)先權日:2014年2月19日
【發(fā)明者】陳隆, 黃鍵, 俞詩萍 申請人:福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司