降溫降塵的毛毛雨公交車及其方法
【專利摘要】降溫降塵的毛毛雨公交車及其方法，軟袋節(jié)省灑水箱80％成本、節(jié)省灑水箱透氣裝置。加水軟袋膨脹，毛毛雨灑水軟袋收縮。減輕熱島效應(yīng)、治理大氣污染、控制沙塵-霧霾-PM2.5，路面剛需降溫降塵的灑水以散發(fā)熱量和阻止揚(yáng)塵的兩次污染。灑水車晚上沖洗馬路環(huán)衛(wèi)作業(yè)，但白天降溫降塵就吞噬財(cái)政、產(chǎn)出黑色GDP、尾氣污染、擾民傷民、堵塞交通、占用路面、避高峰。租灑水車50-55元/公里。公交載客虧損，但順帶載水就扭虧，轉(zhuǎn)型毛毛雨降溫降塵就創(chuàng)造綠色GDP。毛毛雨公交車100-400次10-2分鐘頻率的降溫降塵，覆蓋城市路面88％，有效填補(bǔ)了灑水車避高峰空白，性價(jià)比更好地高頻率保養(yǎng)路面。城市公交轉(zhuǎn)型就扭虧、給社會帶來和諧、給市民帶來驚喜和健康。方便、簡單、實(shí)用、成本低。
【專利說明】降溫降塵的毛毛雨公交車及其方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及降溫降塵的毛毛雨公交車及其方法，特別是毛毛雨公交車的灑水箱是沒有透氣管的灑水軟袋。加水軟袋膨脹，毛毛雨灑水軟袋收縮。
技術(shù)背景
[0002]日益嚴(yán)重的城市熱島效應(yīng)剛性需求性價(jià)比最好的毛毛雨，日益嚴(yán)重的大氣(沙塵、霧霾、PM2.5)兩次污染(落地灰塵在車后N次揚(yáng)起)剛性需求性價(jià)比最好的毛毛雨。
[0003]繼環(huán)保部《大氣污染防治行動計(jì)劃》之后，2014-02-12國務(wù)院常務(wù)會議，進(jìn)一步消除公眾的“心肺之患”。
[0004]北京機(jī)動車已經(jīng)超出600萬輛，控制車輛泛濫單雙限制。
[0005]灑水車晚上環(huán)衛(wèi)沖洗馬路(北京晚上幾百輛灑水車灑水30萬立方米)無可厚非，但是灑水車白天降溫降塵就吞噬財(cái)政、產(chǎn)出黑色GDP、尾氣污染、擾民傷民、堵塞交通、占用路面資源、浪費(fèi)水資源(流進(jìn)地溝)、噪音污染，避高峰在最需要降溫降塵的時(shí)候卻成了空白。租灑水車50-55元/公里。
[0006]2009-08-31廣州日報(bào)報(bào)道《廣州灑水車”橫行霸道” 一車水十三分鐘灑完》，揭露考核灑水以噸位為單位的弊病。市場上租用灑水車的灑水費(fèi)用50-55元/公里，奢侈降溫降塵。
[0007]灑水車已經(jīng)引起領(lǐng)導(dǎo)重視和市民投訴的共識:
[0008]①四川政協(xié)委員游永恒2010年撰寫《關(guān)于從2010年起停止街道灑水的意見》建議“立即叫停灑水車”。
[0009]②天津?yàn)I海區(qū)委書記何立峰2010年回復(fù)網(wǎng)友投訴灑水車堵塞交通:再次闡述灑水作業(yè)是按照城管規(guī)定的剛性需求，承諾避高峰。
[0010]③武漢新任市長唐良智2011年4月被灑批評灑水車“缺少人性化”、全國人大代表葉青議論小車“被灑不幸福”。
[0011]④為了保護(hù)市民，武漢駕駛員+灑水員、人工灑水、城管局長李記澤親自示范，成本越來越高。2011年11月城管局長李記澤還是被免職。
[0012]灑水公交車從發(fā)明的第一天起就肩負(fù)著造福人類的歷史重任和社會責(zé)任感一涼爽高溫路面、減輕城市熱島效應(yīng)，減輕沙塵、霧霾、PM2.5的兩次污染。
[0013]毛毛雨公交車在公交路面100-400次10-2分鐘頻率的降溫降塵，覆蓋城市”路面88 %，有效填補(bǔ)了灑水車避高峰空白，性價(jià)比更好地高頻率保養(yǎng)路面。
[0014]公交載客虧損，但順帶載水就扭虧，轉(zhuǎn)型毛毛雨降溫降塵就創(chuàng)造綠色⑶P。
[0015]2010年5月28日獲得:國家科技部《科技查新報(bào)告》(編號:201021C0701961):“灑水公交車項(xiàng)目處于國內(nèi)外領(lǐng)先地位。建議委托方早日形成相關(guān)的產(chǎn)品，讓城市和道路都來分享這一原創(chuàng)的低碳經(jīng)濟(jì)和技術(shù)”;還有中國科學(xué)院上?？萍疾樾伦稍冎行摹犊萍柬?xiàng)目咨詢報(bào)告》(編號:20101961)經(jīng)分析，該項(xiàng)目綜合技術(shù)達(dá)到國內(nèi)外領(lǐng)先水平”。
[0016]灑水箱結(jié)構(gòu)后續(xù)改進(jìn)方便了技術(shù)實(shí)施，不銹鋼材料可用幾十年，但價(jià)格貴。[0017]發(fā)明的公開
[0018]本發(fā)明的目的是要降低成本，節(jié)約灑水箱的透氣裝置。軟袋替代不銹鋼，降低成本80%左右。
[0019]軟袋可以是橡膠的、塑料的、合成的、布藝的等各種材料。
[0020]加水時(shí)軟袋膨脹，毛毛雨灑水時(shí)軟袋收縮。
[0021]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的最佳方式
[0022]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明降溫降塵的毛毛雨公交車及其方法，由車體、座椅、灑水箱、閥門、連接管、灑水管等組成，其特征在于:所述灑水箱是軟袋。
[0023]軟袋水箱透氣方法的步驟是:加水時(shí)軟袋膨脹，公交車下的灑水管毛毛雨時(shí)軟袋收縮。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0024]附圖是本發(fā)明降溫降塵的毛毛雨公交車及其方法的軟袋座椅示意圖:
[0025]圖中的01是座椅前擋板、02是座椅、03是外擋板。
【具體實(shí)施方式】:
[0026]設(shè)置軟袋座椅02，其大小、高低、形狀是根據(jù)車廂內(nèi)座椅所處位置的實(shí)際狀況而定。軟袋前擋板01、后擋板、外擋板03可以是硬塑料、鋁合金、鋼鐵、木制的等常規(guī)固定。把軟袋座椅串聯(lián)成I立方左右或更大，根據(jù)實(shí)際需要而定。
[0027]擋板內(nèi)的軟袋有進(jìn)水管和出水管，沒有透氣裝置。
[0028]連接管串聯(lián)各軟袋，延伸連接閥門、電磁閥(控制系統(tǒng))、灑水管。
[0029]注水軟袋的注水口，高于任何連接的軟袋。
[0030]灑水箱控制系統(tǒng)可以是手動閥，可以是電磁閥，也可以配以增壓泵。
[0031]公交車底盤下的出水管可以設(shè)置成高壓噴霧狀，也可以是常壓毛毛雨。
[0032]必須說明，凡是在公交車、觀光車、長途公交車以及其他車輛上設(shè)置組合軟袋灑水箱的發(fā)明和實(shí)施，都是在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0033]牛產(chǎn)的誦用件
[0034]本發(fā)明的降溫降塵的毛毛雨公交車及其方法具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0035]1、省去了透氣裝置。
[0036]2、軟袋降低灑水箱成本的80%左右。
[0037]案例分析:
[0038]①北京干燥，日益嚴(yán)重的熱島效應(yīng)、沙塵-霧霾-PM2.5、大氣污染，城市路面剛性需求性價(jià)比最低的、效果直接的灑水。
[0039]②北京機(jī)動車600多萬輛在路面行駛時(shí)的揚(yáng)塵，剛性需求性價(jià)比最低的、效果直接的灑水。
[0040]③北京機(jī)動車采取單雙控制的前提下，北京幾百輛灑水車如果在白天出動降溫降塵，即便是低峰占用路面資源也是不可取的。
[0041]③北京公交車25000輛，2009年補(bǔ)貼104億、2010年補(bǔ)貼90多億；但是北京公交
車在公交路面上每天往返100-400次、10-2分鐘頻率的寶貴資源被白白浪費(fèi)和流失！[0042]④公交車載客年年虧損靠財(cái)政補(bǔ)貼，但是順帶載水就扭轉(zhuǎn)虧損局面，轉(zhuǎn)型毛毛雨降溫降塵就創(chuàng)造綠色⑶P。
[0043]毛毛雨公交車降溫降塵頻率100-400次是灑水車2-6次的50_67倍。
[0044]毛毛雨公交車I立方水灑水里程10-20公里是灑水車10立方/1-2公里的100-200倍。
[0045]毛毛雨公交車覆蓋城市路面88 %，有效填補(bǔ)了灑水車避高峰空白，性價(jià)比更好地高頻率保養(yǎng)路面。
[0046]毛毛雨公交車降溫降塵沒有尾氣污染。
[0047]灑水車在降溫降塵的同時(shí)制造尾氣污染，如果改用清潔能源，那是貴族消費(fèi)、奢侈環(huán)保，與節(jié)約型社會背道而馳。租用灑水車50-55元/公里。
[0048]公交車降溫降塵公交路面，灑水車補(bǔ)充公交路面以外的部分，是性價(jià)比最好的方案。
[0049]⑤北京25000輛公交車，白天可以順帶載水25萬立方，100-400次10_2分鐘頻率轉(zhuǎn)型毛毛雨降溫降塵，來來回回總里程250-500萬公里。
[0050]提高了公交車效率，清潔了城市空氣，造福了市民健康，擺脫了政府財(cái)政補(bǔ)貼負(fù)擔(dān)。
[0051]灑水車做好晚上的環(huán)衛(wèi)沖洗馬路本職工作，主動減掉降溫降塵部分的污染⑶P是民心所向(證據(jù)是大量的市民投訴)，正能量扶植毛毛雨公交車節(jié)能環(huán)保的綠色⑶P是發(fā)明更好地改變世界。
[0052]規(guī)模效益的推進(jìn)
[0053]本發(fā)明的降溫降塵的毛毛雨公交車及其方法還具有如下的社會效益:
[0054]百年前，德國發(fā)明汽車是代步。當(dāng)時(shí)的記者描述:“星期六下午，人們懷著驚奇的目光看到一輛三輪馬車在街上行走，前邊沒有馬，也沒有轅桿，車上只有一個(gè)男人，馬車在自己行走，大街上的人們都驚奇萬分。”汽車從此改變世界，但擁擠路面限制汽車泛濫不是奔馳先生的初衷。
[0055]百年后，中國發(fā)明毛毛雨公交車是降溫降塵。媒體可描述:星期六的北京，人們突然發(fā)現(xiàn)烈日下的公交車穿梭來往，車內(nèi)載客-車下毛毛雨帶來一天的涼爽和清新空氣，大街上的市民者卩驚喜萬分！
[0056]可毛毛雨公交車再好也需要伯樂的慧眼、需要眾人拾柴火焰高、需要其各部門齊心協(xié)力改變世界的正能量！
[0057]各城市公交轉(zhuǎn)型就扭虧、給社會帶來和諧、給市民帶來驚喜和健康！
[0058]方便、簡單、實(shí)用、成本低。
【權(quán)利要求】
1.降溫降塵的毛毛雨公交車及其方法，由車體、座椅、灑水箱、閥門、連接管、灑水管等組成，其特征在于:所述灑水箱是軟袋。 軟袋水箱透氣方法的步驟是:加水時(shí)軟袋膨脹，公交車下的灑水管毛毛雨時(shí)軟袋收縮。
【文檔編號】E01H3/02GK103850214SQ201410095102
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月14日
【發(fā)明者】李慶 申請人:李慶