壓路機(jī)激振器間及與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間同心定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了壓路機(jī)激振器間及與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間同心定位結(jié)構(gòu)，激振器至少有兩個(gè)且至少有兩個(gè)水平并列，激振器相鄰端一側(cè)均各有一軸承壓蓋，兩軸承壓蓋均套在固定偏心塊的偏心軸上，激振器水平方向一側(cè)有同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱，同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱靠近激振器端有第三軸承壓蓋，兩軸承壓蓋上設(shè)相配合的同心定位裝置，使兩軸承壓蓋連接且兩者中心位于同一水平線，第三軸承壓蓋套在與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱相鄰的激振器固定偏心塊的偏心軸上，第三軸承壓蓋是同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱的軸承壓蓋，同時(shí)也是該相鄰激振器一側(cè)的軸承壓蓋。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便。同心定位效果好。
【專利說(shuō)明】壓路機(jī)激振器間及與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間同心定位結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓路機(jī)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種振蕩振動(dòng)壓路機(jī)激振器間及與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間同心定位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，振蕩振動(dòng)壓路機(jī)所用的激振器以及同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱裝配后各自加裝定位銷定位，來(lái)防止工作中位移，并便于拆裝找正，但此種定位方式不利于保證激振器間以及與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間的同心度。激振器間以及與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間同心，有利于保證并列的兩個(gè)偏心塊同步，同時(shí)避免了振動(dòng)軸承、同步齒輪以及同步齒輪軸承的早期磨損，降低了振動(dòng)噪聲，而且保證了激振力偶垂直輪體軸線，提高了壓實(shí)平實(shí)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的存在的問(wèn)題而設(shè)計(jì)的一種振蕩振動(dòng)壓路機(jī)激振器間及與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間同心定位結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是在激振器相鄰的軸承壓蓋上設(shè)同心定位裝置，使兩軸承壓蓋連接并且中心位于同一水平線上。并使激振器另一側(cè)的軸承壓蓋同時(shí)也是該側(cè)同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱的軸承壓蓋，兩者共用一軸承壓蓋，保證了激振器和同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱的同心度。
[0004]本發(fā)明所要求解決的技術(shù)問(wèn)題可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種壓路機(jī)激振器間及與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間同心定位結(jié)構(gòu)，所述激振器至少有兩個(gè)且至少有兩個(gè)水平并列，所述激振器相鄰端一側(cè)均各有一軸承壓蓋:第一軸承壓蓋和第二軸承壓蓋，所述第一軸承壓蓋和第二軸承壓蓋均套在固定偏心塊的偏心軸上，所述激振器水平方向一側(cè)有與激振器偏心軸對(duì)應(yīng)的同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱，所述同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱靠近激振器端有第三軸承壓蓋，所述第一軸承壓蓋與第二軸承壓蓋上設(shè)相配合的同心定位裝置，使第一軸承壓蓋與第二軸承壓蓋連接且兩者中心位于同一水平線，所述第三軸承壓蓋套在與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱相鄰的激振器固定偏心塊的偏心軸上，第三軸承是同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱的軸承壓蓋，同時(shí)也是該相鄰激振器一側(cè)的軸承壓蓋。
[0005]激振器一側(cè)同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間中心距和豎直方向間激振器偏心軸的中心距相等。
[0006]所述第一軸承壓蓋與第二軸承壓蓋上的同心定位裝置是分別開(kāi)在第一軸承壓蓋和第二軸承壓蓋上相互配合的定位止口或者是在第一軸承壓蓋和第二軸承壓蓋上分別開(kāi)銷孔，在所述銷孔內(nèi)插定位銷。
[0007]由于采用了如上技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需新增零部件，就能很好的保證激振器間以及激振器與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間的同心定位。并且拆裝簡(jiǎn)單，同心定位效果好，制造方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0008]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0010]如圖1所示，激振器I和同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱2置于輪體6內(nèi)，且固定在輪體輻板7上。激振器I至少有兩個(gè)。圖1所示激振器I有兩個(gè)個(gè)，水平并列。激振器I間有第一軸承壓蓋3和第二軸承壓蓋4。第一軸承壓蓋3在第一偏心軸8的端部，第二軸承壓蓋4在第二偏心軸9的端部。圖中所示第一軸承壓蓋3和第二軸承壓蓋4間是通過(guò)凹凸配合的止口連接，保證第一軸承壓蓋3和第二軸承壓蓋4的中心位于同一水平線，這樣就在激振器I定位的同時(shí)，又保證了激振器I間的同心度。第一軸承壓蓋3和第二軸承壓蓋4間可以通過(guò)銷孔和銷連接定位，分別在第一軸承壓蓋3和第二軸承壓蓋4上開(kāi)銷孔，在兩個(gè)銷孔內(nèi)插同一根銷或者通過(guò)其他方式連接定位。第一軸承壓蓋3和第二軸承壓蓋4同時(shí)是同心定位裝置和軸承壓緊裝置。
[0011]同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱2位于其中一個(gè)激振器I的一側(cè)，也是激振器I的動(dòng)力輸入端。同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱2與激振器I間有第三軸承壓蓋5，第三軸承壓蓋5既是同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱2與激振器I間的同心定位裝置，確保兩者對(duì)應(yīng)的嚙合聯(lián)接撓性較?。煌瑫r(shí)又將激振器I的振動(dòng)軸承和同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱的軸承壓牢。
[0012]圖示的兩個(gè)激振器I水平并列，水平方向激振器I 一側(cè)有同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱2，同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱2與激振器I的偏心軸對(duì)應(yīng)，同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱2中心距與激振器I豎直方向間偏心軸中心距相等。
[0013]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種壓路機(jī)激振器間及與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間同心定位結(jié)構(gòu)，所述激振器至少有兩個(gè)且至少有兩個(gè)水平并列，所述激振器相鄰端一側(cè)均各有一軸承壓蓋:第一軸承壓蓋和第二軸承壓蓋，所述第一軸承壓蓋和第二軸承壓蓋均套在固定偏心塊的偏心軸上，所述激振器水平方向一側(cè)有與激振器偏心軸對(duì)應(yīng)的同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱，所述同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱靠近激振器端有第三軸承壓蓋，其特征在于，所述第一軸承壓蓋與第二軸承壓蓋上設(shè)相配合的同心定位裝置，使第一軸承壓蓋與第二軸承壓蓋連接且兩者中心位于同一水平線，所述第三軸承壓蓋套在與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱相鄰的激振器固定偏心塊的偏心軸上，第三軸承是同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱的軸承壓蓋，同時(shí)也是該相鄰激振器一側(cè)的軸承壓蓋。
2.如權(quán)利要求1所述的壓路機(jī)激振器間及與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間同心定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，激振器一側(cè)同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間中心距和豎直方向間激振器偏心軸的中心距相等。
3.如權(quán)利要求1或2所述的壓路機(jī)激振器間及與同步同向驅(qū)動(dòng)齒輪箱間同心定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一軸承壓蓋與第二軸承壓蓋上的同心定位裝置是分別開(kāi)在第一軸承壓蓋和第二軸承壓蓋上相互配合的定位止口或者是在第一軸承壓蓋和第二軸承壓蓋上分別開(kāi)銷孔，在所述銷孔內(nèi)插定位銷。
【文檔編號(hào)】E01C19/28GK103993539SQ201410225971
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】張晨, 何三海 申請(qǐng)人:池州騰虎機(jī)械科技有限公司