梁端預應力張拉工藝及連續(xù)箱梁結(jié)構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種梁端預應力張拉工藝,適用于由至少兩聯(lián)現(xiàn)澆箱梁組成的混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構中，包括步驟：S1、對每聯(lián)現(xiàn)澆箱梁單獨或同時進行搭設支架、立模澆注；S2、在現(xiàn)澆箱梁內(nèi)部設置預應力鋼束，且預應力鋼束兩端的錨固點設置在現(xiàn)澆箱梁端橫梁處且與梁端線的距離不少于張拉千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間的縱向深度的1/2;S3、在相鄰的兩聯(lián)現(xiàn)澆箱梁端橫梁對應位置且沿錨固面開槽口，從而共同構成張拉千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間；S4、通過張拉千斤頂先對位于槽口同側(cè)的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁內(nèi)的預應力鋼束進行張拉，完成后再對位于槽口另一側(cè)的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁內(nèi)的預應力鋼束進行張拉，且每聯(lián)現(xiàn)澆箱梁在完成張拉預應力鋼束后可單獨或同時進行拆除支架；S5、通過澆注混凝土對槽口進行封錨。
【專利說明】梁端預應力張拉工藝及連續(xù)箱梁結(jié)構
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及路橋設計施工領域，尤其涉及一種梁端預應力張拉工藝及由該工藝制得的連續(xù)箱梁結(jié)構。
[0002]
【背景技術】
[0003]預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁，是目前橋梁設計中常用的一種橋梁，其工藝是先在支架上現(xiàn)澆箱梁混凝土，后進行預應力鋼束的張拉，現(xiàn)有技術多采用頂板張拉或逐孔張拉:頂板張拉即所有腹板束錨固至梁端頂板，在頂板上開V型槽口進行張拉。此方案施工周期較短，但頂板大量橫向鋼筋被切斷，影響結(jié)構安全。逐孔張拉即每孔箱梁分為單獨節(jié)段，一孔澆注張拉完成后，以連接器連接預應力鋼束，依次澆注張拉下一孔箱梁。此方案需等待相鄰節(jié)段張拉完成后方可澆注，施工效率低，施工周期較長。伴隨著現(xiàn)代化施工技術的普及，生產(chǎn)效率顯著提高，以上施工技術已無法滿足生產(chǎn)要求，因此申請改進梁端預應力張拉技術方案。
[0004]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術問題，提供改進的梁端預應力張拉工藝，使得每一聯(lián)預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁可以單獨或同時澆注、張拉、拆架，對箱梁結(jié)構安全性無不利影響，且施工周期短、工藝簡單，利于提高施工質(zhì)量。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種梁端預應力張拉工藝，適用于由至少兩聯(lián)現(xiàn)澆箱梁組成的混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構中，包括步驟:
51、對每聯(lián)現(xiàn)澆箱梁單獨或同時進行搭設支架、立模澆注；
52、在所述現(xiàn)澆箱梁內(nèi)部設置預應力鋼束，且預應力鋼束兩端的錨固點設置在現(xiàn)澆箱梁端橫梁處且與梁端線的距離不少于張拉千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間的縱向深度的1/2;
53、在相鄰的兩聯(lián)現(xiàn)澆箱梁端橫梁對應位置且沿錨固面開槽口，從而共同構成所述張拉千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間；
54、通過張拉千斤頂先對位于槽口同側(cè)的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁內(nèi)的預應力鋼束進行張拉，完成后再對位于槽口另一側(cè)的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁內(nèi)的預應力鋼束進行張拉，且每聯(lián)現(xiàn)澆箱梁在完成張拉預應力鋼束后可單獨或同時進行拆除支架；
55、通過澆注混凝土對所述槽口進行封錨。
[0007]作為上述方案的改進，所述現(xiàn)澆箱梁至少包括頂板、底板和腹板，在所述步驟S2中，所述預應力鋼束設在所述腹板內(nèi)。
[0008]作為上述方案的改進，每一所述現(xiàn)澆箱梁梁端下方設有支承座，相鄰的兩個現(xiàn)澆箱梁梁端下方的兩支承座共同設置于一個橋墩頂。
[0009]作為上述方案的改進，在所述步驟SI中，搭設的所述支架包括永久性支承座和臨時性支架，所述支承座為永久性支承座；在所述步驟S4中，除所述永久性支承座，拆除所有臨時性支架。
[0010]作為上述方案的改進，當采用YCW350B張拉千斤頂張拉預應力鋼束時，其作業(yè)空間的縱向深度為1354mm,則預應力鋼束兩端的錨固點與橋墩中心線的距離最小為677mm。
[0011]作為上述方案的改進，預應力鋼束兩端的錨固點與梁端線的距離等于張拉千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間的縱向深度的1/2。
[0012]本發(fā)明還公開了一種由上述梁端預應力張拉工藝制得的混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明公開的梁端預應力張拉工藝具有如下有益效果:本發(fā)明通過將腹板預應力鋼束錨固至端橫梁，距梁端滿足不小于1/2千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間的距離，相鄰箱梁在同位置開槽口，使得每聯(lián)現(xiàn)澆箱梁張拉空間縮小至梁端槽口范圍內(nèi)，不影響支座的安裝與支架卸載，可使每聯(lián)箱梁單獨或同時澆注張拉施工。由于每一聯(lián)預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁可以單獨或同時澆注、張拉、拆架。且箱梁開槽、澆注、張拉完成后支架均可全部拆除。因此，通過本發(fā)明的梁端預應力張拉工藝制成連續(xù)箱梁結(jié)構對安全性無不利影響，且施工周期短、工藝簡單，利于提高施工質(zhì)量。
[0014]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明實施例中一種梁端預應力張拉工藝的流程圖；
圖2是實施圖1所示的梁端預應力張拉工藝時的箱梁預應力張拉立面圖；；
圖3是實施圖1所示的梁端預應力張拉工藝時的梁端預應力張拉槽口橫斷面圖；
圖4是實施圖1所示的梁端預應力張拉工藝時的梁端開槽平面及張拉示意圖。
[0016]
【具體實施方式】
[0017]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0018]實施例1
參見圖1，是本發(fā)明實施例提供的一種梁端預應力張拉工藝的流程圖，該工藝適用于由至少兩聯(lián)現(xiàn)澆箱梁組成的混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構中，具體包括步驟:
51、對每聯(lián)現(xiàn)澆箱梁單獨或同時進行搭設支架、立模澆注；
52、在所述現(xiàn)澆箱梁內(nèi)部設置預應力鋼束，且預應力鋼束兩端的錨固點設置在現(xiàn)澆箱梁端橫梁處且與梁端線的距離不少于張拉千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間的縱向深度的1/2;
53、在相鄰的兩聯(lián)現(xiàn)澆箱梁端橫梁對應位置且沿錨固面開槽口，從而共同構成所述張拉千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間；
54、通過張拉千斤頂先對位于槽口同側(cè)的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁內(nèi)的預應力鋼束進行張拉，完成后再對位于槽口另一側(cè)的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁內(nèi)的預應力鋼束進行張拉，且每聯(lián)現(xiàn)澆箱梁在完成張拉預應力鋼束后可單獨或同時進行拆除支架；
55、通過澆注混凝土對所述槽口進行封錨。[0019]實施例2
本發(fā)明的梁端預應力張拉工藝適用于由至少兩聯(lián)現(xiàn)澆箱梁組成的混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構中，下面，結(jié)合圖2?圖4，以城市道路、公路中常見的單箱雙室斜腹板預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁為例，詳細說明如何利用本發(fā)明的梁端預應力張拉工藝制作形成混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構:
包括多個現(xiàn)澆箱梁為一聯(lián)，相鄰的現(xiàn)澆箱梁為另外一聯(lián)，即包括位于A側(cè)的一聯(lián)和位于B側(cè)的另一聯(lián)。在兩聯(lián)現(xiàn)澆箱梁鄰近的梁端下方，分別設有支撐座，支撐座中心線如圖2所示，鄰近的兩個支撐座共同設置于同一個橋墩上，橋墩中心線如圖2所示，橋墩設于承臺上，承臺的下方為基礎。利用本發(fā)明的梁端預應力張拉工藝制作形成該混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構的步驟具體包括:
步驟1、現(xiàn)澆箱梁立模澆注
在該步驟中，首先在所述橋墩和支撐座的上方進行現(xiàn)澆箱梁1、2的搭設支架及立模澆注，搭設的支架包括永久性支承座和臨時性支架。位于A側(cè)的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁和位于B側(cè)的另一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁可單獨或同時進行搭設支架及立模澆注。
[0020]步驟2、設置預應力鋼束
對位于A側(cè)的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁和位于B側(cè)的另一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁單獨或同時的進行設置預應力鋼束11和預應力鋼束21，對位于A側(cè)的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁至少包括頂板101、底板102和腹板103，該現(xiàn)澆箱梁內(nèi)部設置的預應力鋼束11設于腹板103內(nèi)；位于于B側(cè)的另一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁至少包括頂板201、底板202和腹板203，該現(xiàn)澆箱梁內(nèi)部設置的預應力鋼束21設于腹板203內(nèi)。預應力鋼束11和預應力鋼束21錨固點分別設置在現(xiàn)澆箱梁端橫梁31、32處，并且與梁端線的距離不少于張拉千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間的縱向深度的1/2，縱向深度方向參見圖2的箭頭N。例如，當Φ 15.2-15鋼束采用YCW350B千斤頂張拉，千斤頂作業(yè)空間的縱向深度為1354mm，則梁端錨固深度不少于677mm，。
[0021]步驟3、端橫梁開槽
在該步驟中，在相鄰的A側(cè)的現(xiàn)澆箱梁和B側(cè)現(xiàn)澆箱梁端橫梁31、32對應位置，即正對且相鄰位置且沿錨固面開槽口，從而共同構成所述張拉千斤頂41的作業(yè)空間。每個槽口深度如圖4所示，槽口深度能滿足千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間即可。
[0022]步驟4、張拉預應力鋼束
首先，通過張拉千斤頂張拉A側(cè)箱梁預應力鋼束11， 張拉完成后支架均可全部拆除；另外，A側(cè)箱梁預應力鋼束張拉完成后，即可張拉B側(cè)箱梁預留槽口的預應力鋼束21 ；B側(cè)張拉完成后，布設端橫梁剩余的鋼筋?？梢?，兩側(cè)箱梁僅錯開張拉時間，而拆除支架等其余操作可單獨或同時進行，從而提高效率。
[0023]步驟5、封錨槽口
在A、B側(cè)的現(xiàn)澆箱梁完成預應力鋼束張拉后，澆注A、B側(cè)的現(xiàn)澆箱梁梁端橫梁封錨混凝土，從而封錨槽口。
[0024]步驟6、形成連續(xù)箱梁結(jié)構 至此，完成整個梁端預應力張拉工藝。
[0025]綜上所述，本發(fā)明公開的梁端預應力張拉工藝具有如下有益效果:本發(fā)明通過將腹板預應力鋼束錨固至端橫梁，距梁端滿足不小于1/2千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間的距離，相鄰箱梁在同位置開槽口，使得每聯(lián)現(xiàn)澆箱梁張拉空間縮小至梁端槽口范圍內(nèi)，不影響支座的安裝與支架卸載，可使每聯(lián)箱梁單獨或同時澆注張拉施工。由于每一聯(lián)預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁可以單獨或同時澆注、張拉、拆架。且箱梁開槽、澆注、張拉完成后支架均可全部拆除。因此，通過本發(fā)明的梁端預應力張拉工藝制成連續(xù)箱梁結(jié)構對安全性無不利影響，且施工周期短、工藝簡單，利于提高施工質(zhì)量。
[0026]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種梁端預應力張拉工藝，適用于由至少兩聯(lián)現(xiàn)澆箱梁組成的混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構中，其特征在于，包括步驟: 51、對每聯(lián)現(xiàn)澆箱梁單獨或同時進行搭設支架、立模澆注； 52、在所述現(xiàn)澆箱梁內(nèi)部設置預應力鋼束，且預應力鋼束兩端的錨固點設置在現(xiàn)澆箱梁端橫梁處且與梁端線的距離不少于張拉千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間的縱向深度的1/2; 53、在相鄰的兩聯(lián)現(xiàn)澆箱梁端橫梁對應位置且沿錨固面開槽口，從而共同構成所述張拉千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間； 54、通過張拉千斤頂先對位于槽口同側(cè)的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁內(nèi)的預應力鋼束進行張拉，完成后再對位于槽口另一側(cè)的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁內(nèi)的預應力鋼束進行張拉，且每聯(lián)現(xiàn)澆箱梁在完成張拉預應力鋼束后可單獨或同時進行拆除支架； 55、通過澆注混凝土對所述槽口進行封錨。
2.如權利要求1所述的梁端預應力張拉工藝，其特征在于，所述現(xiàn)澆箱梁至少包括頂板、底板和腹板，在所述步驟S2中，所述預應力鋼束設在所述腹板內(nèi)。
3.如權利要求2所述的梁端預應力張拉工藝，其特征在于，每一所述現(xiàn)澆箱梁梁端下方設有支承座，相鄰的兩個現(xiàn)澆箱梁梁端下方的兩支承座共同設置于一個橋墩上。
4.如權利要求3所述的梁端預應力張拉工藝，其特征在于，在所述步驟SI中，搭設的所述支架包括永久性支承座和臨時性支架，所述支承座為永久性支承座；在所述步驟S4中，除所述永久性支承座，拆除所有臨時性支架。
5.如權利要求1所述的梁端預應力張拉工藝，其特征在于，當采用YCW350B張拉千斤頂張拉預應力鋼束時，其作業(yè)空間的縱向深度為1354_，則預應力鋼束兩端的錨固點與橋墩中心線的距離最小為677mm。
6.如權利要求1所述的梁端預應力張拉工藝，其特征在于，預應力鋼束兩端的錨固點與梁端線的距離等于張拉千斤頂?shù)淖鳂I(yè)空間的縱向深度的1/2。
7.一種由如權利要求1飛中任一項所述的梁端預應力張拉工藝制得的混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構。
【文檔編號】E01D2/04GK103981812SQ201410233499
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權日:2014年5月29日
【發(fā)明者】胡崇武, 練江峰, 劉功豪 申請人:廈門中平公路勘察設計院有限公司