便攜式防風(fēng)路障的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種便攜式防風(fēng)路障。本發(fā)明包括底座和上檔板，其特征是：所述的底座為密閉塑料外殼并具有中空空腔的結(jié)構(gòu)，所述的底座上設(shè)置有進(jìn)出水口，所述的進(jìn)出水口上設(shè)置有球閥和快速接頭，所述的上檔板通過熱塑粘接連接在所述的底座上，所述的上檔板包括與所述的底座連接的底管，所述的底管上連接一組立管，所述的立管之間通過一組短管相互連接，所述的底管、立管、短管均為中空軟塑料結(jié)構(gòu)且內(nèi)部相互連通，所述的底管上具有氣門，所述的氣門上設(shè)置有可逆單向閥和密封結(jié)構(gòu)。本發(fā)明能夠能夠便于大量攜帶方便，同時避免被風(fēng)刮倒，使用起來方便、安全、可靠。
【專利說明】便攜式防風(fēng)路障
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及一種便攜式防風(fēng)路障。
[0002]【背景技術(shù)】:
在道路施工的時候通常要設(shè)置路障用于警示過往的車輛注意安全，現(xiàn)有的施工路障普遍為硬塑料結(jié)構(gòu)，特別是大面積施工的時候，需要的路障比較多，這種硬塑料結(jié)構(gòu)的路障由于體積比較大，造成搬運不方便，另外這種硬塑料結(jié)構(gòu)的路障一般都比較輕質(zhì)，當(dāng)遇到大風(fēng)天氣就會出現(xiàn)被風(fēng)刮倒的情況，被風(fēng)刮倒后一方面威脅行車安全，另一方面，如果倒在通行路面的一側(cè)則會造成交通障礙和路障被破壞的情況，因此使用起來非常不方便。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是針對上述存在的問題提供一種便攜式防風(fēng)路障，能夠便于大量攜帶方便，同時避免被風(fēng)刮倒，使用起來方便、安全、可靠。
[0004]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):
便攜式防風(fēng)路障，包括底座和上檔板，所述的底座為密閉塑料外殼并具有中空空腔的結(jié)構(gòu)，所述的底座上設(shè)置有進(jìn)出水口，所述的進(jìn)出水口上設(shè)置有球閥和快速接頭，所述的上檔板通過熱塑粘接連接在所述的底座上，所述的上檔板包括與所述的底座連接的底管，所述的底管上連接一組立管，所述的立管之間通過一組短管相互連接，所述的底管、立管、短管均為中空軟塑料結(jié)構(gòu)且內(nèi)部相互連通，所述的底管上具有氣門，所述的氣門上設(shè)置有可逆單向閥和密封結(jié)構(gòu)。
[0005]所述的便攜式防風(fēng)路障，所述的可逆單向閥包括設(shè)置在所述的氣門內(nèi)側(cè)的密封限位環(huán)和閥板，所述的閥板設(shè)置在所述的限位環(huán)里面并通過熱塑的方式粘接連接在所述的氣門的內(nèi)壁上。
[0006]所述的便攜式防風(fēng)路障，所述的密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在氣門上的蓋帽，所述的蓋帽里面設(shè)置有密封圈。
[0007]所述的便攜式防風(fēng)路障，所述的立管和所述的短管的直徑均不大于10cm，相鄰的立管之間的距離不小于3cm，相鄰的短管之間的距離不小于3cm。
[0008]所述的便攜式防風(fēng)路障，所述的底座的斷面形狀為等腰梯形，且其上邊上不大于下邊長的一半，所述的底座下部設(shè)置有硬底板。
[0009]有益效果:
1.本發(fā)明的路障，在需要使用時，將底座里面充滿水用以增加底座的穩(wěn)定性，由于在施工路段，水就地取材非常方便，同時在上擋板上充氣將路障的體積增大，提高警示作用，而上檔板采用立管和短管相互連通的方式，充氣后體積變大，警示效果好，立管和短管之間的間隙用于通風(fēng)，這樣防風(fēng)效果非常好，能抵抗較大的風(fēng)力，使用完畢以后將水和氣卸掉，攜帶非常方便。
[0010]2.本發(fā)明的氣門處通過在限位環(huán)里面設(shè)置一個閥板，這樣在充氣的時候只需要將往里面充氣，閥板在氣流的作用下自動往里，不影響正常充氣，充氣完成后由于內(nèi)部氣壓大，將閥板頂住在限位環(huán)上，起到了單向閥的作用，并且結(jié)構(gòu)非常簡單，制造成本低，當(dāng)需要放氣的時候只需要采用一個頂桿頂住閥板，讓氣流自然流出，操作非常方便。
[0011]3.本發(fā)明的底座的斷面形狀為等腰梯形，且其上邊上不大于下邊長的一半，使得底座更加穩(wěn)定。
[0012]4.本發(fā)明底部設(shè)置了硬底板，方便站立，穩(wěn)定性好。
[0013]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的A-A剖面圖。
[0015]圖3是圖2的M部放大圖。
[0016]圖中1、底座；2、進(jìn)出水口 ；3、球閥；4、快速接頭；5、底管；6、立管；7、短管；8、氣門；9、限位環(huán)；10、閥板；11、蓋帽；12、密封圈；13、硬底板。
[0017]【具體實施方式】:
實施例1:
如圖1所示，本實施例的便攜式防風(fēng)路障，包括底座I和上檔板，所述的底座為密閉塑料外殼并具有中空空腔的結(jié)構(gòu)，所述的底座上設(shè)置有進(jìn)出水口 2，所述的進(jìn)出水口上設(shè)置有球閥3和快速接頭4，所述的上檔板通過熱塑粘接連接在所述的底座上，所述的上檔板包括與所述的底座連接的底管5，所述的底管上連接一組立管6，所述的立管之間通過一組短管7相互連接，所述的底管、立管、短管均為中空軟塑料結(jié)構(gòu)且內(nèi)部相互連通，所述的底管上具有氣門8，所述的氣門上設(shè)置有可逆單向閥和密封結(jié)構(gòu)。
[0018]本實施例中所述的便攜式防風(fēng)路障，所述的可逆單向閥包括設(shè)置在所述的氣門內(nèi)側(cè)的密封限位環(huán)9和閥板10，所述的閥板設(shè)置在所述的限位環(huán)里面并通過熱塑的方式粘接連接在所述的氣門的內(nèi)壁上。
[0019]本實施例中所述的便攜式防風(fēng)路障，所述的密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在氣門上的蓋帽11，所述的蓋帽里面設(shè)置有密封圈12。
[0020]本實施例中所述的便攜式防風(fēng)路障，所述的立管和所述的短管的直徑均不大于10cm，相鄰的立管之間的距離不小于3cm，相鄰的短管之間的距離不小于3cm。
[0021]本實施例中所述的便攜式防風(fēng)路障，所述的底座的斷面形狀為等腰梯形，且其上邊上不大于下邊長的一半，所述的底座下部設(shè)置有硬底板13。
[0022]本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實施例所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征等同替換所組成的技術(shù)方案。本發(fā)明的未盡事宜，屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式防風(fēng)路障，包括底座和上檔板，其特征是:所述的底座為密閉塑料外殼并具有中空空腔的結(jié)構(gòu)，所述的底座上設(shè)置有進(jìn)出水口，所述的進(jìn)出水口上設(shè)置有球閥和快速接頭，所述的上檔板通過熱塑粘接連接在所述的底座上，所述的上檔板包括與所述的底座連接的底管，所述的底管上連接一組立管，所述的立管之間通過一組短管相互連接，所述的底管、立管、短管均為中空軟塑料結(jié)構(gòu)且內(nèi)部相互連通，所述的底管上具有氣門，所述的氣門上設(shè)置有可逆單向閥和密封結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式防風(fēng)路障，其特征是:所述的可逆單向閥包括設(shè)置在所述的氣門內(nèi)側(cè)的密封限位環(huán)和閥板，所述的閥板設(shè)置在所述的限位環(huán)里面并通過熱塑的方式粘接連接在所述的氣門的內(nèi)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便攜式防風(fēng)路障，其特征是:所述的密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在氣門上的蓋帽，所述的蓋帽里面設(shè)置有密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便攜式防風(fēng)路障，其特征是:所述的立管和所述的短管的直徑均不大于10cm，相鄰的立管之間的距離不小于3cm，相鄰的短管之間的距離不小于3cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便攜式防風(fēng)路障，其特征是:所述的底座的斷面形狀為等腰梯形，且其上邊上不大于下邊長的一半，所述的底座下部設(shè)置有硬底板。
【文檔編號】E01F9/012GK104047241SQ201410262660
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】孫玉平 申請人:孫玉平