本發(fā)明涉及橋梁建筑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種懸掛式橋梁維修空中操作平臺系統(tǒng)。

背景技術(shù)：
隨著公路的快速發(fā)展，橋梁維修業(yè)因應(yīng)而生，在高墩臺、橋梁板維修，支座的更換等施工中按常規(guī)的施工方法要么搭設(shè)腳手架，要么采用橋檢車等施工平臺，但上述兩種方法均有缺陷，搭設(shè)腳手架無法解決高墩、山區(qū)、河流、跨海等橋梁的施工，而橋檢車購置成本高，租用臺班高達(dá)萬元以上，且工作空間狹小，工作效率低。中國專利文獻(xiàn)公開了名為“一種可分拆升降式橋梁檢查車”的專利，其授權(quán)公告號為CN201753436U，授權(quán)公告日為2011年3月2日，主要內(nèi)容是：本設(shè)計可拆分平臺升降機(jī)構(gòu)由左右兩側(cè)對稱的兩個升降機(jī)構(gòu)組成，通過聯(lián)接軸將所述的左右對稱的兩個升降機(jī)構(gòu)的升降平臺自由端連接成一體，或拆分成獨(dú)立的兩個升降機(jī)構(gòu)，本設(shè)計檢查平臺與升降平臺為一整體，工作人員不僅能站在升降平臺上與待檢的混凝土橋梁的下部保持一個合適的高度，隨檢查橋梁下部預(yù)置的軌道前進(jìn)或后退進(jìn)行檢查維修，而且能通過升降機(jī)構(gòu)相對于導(dǎo)向架上下移動而調(diào)整其作業(yè)高度，并且還能在遇到橋墩時，方便安全地打開升降機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)接軸，使升降機(jī)構(gòu)分為兩部分進(jìn)行90度旋轉(zhuǎn)，使檢查機(jī)構(gòu)順利避過橋墩，完成對橋梁下部和橋墩進(jìn)行全面連續(xù)的檢查和維護(hù)；上面介紹的公開專利，其主要問題是，首先它需要在橋梁兩邊設(shè)置預(yù)埋軌道，這點(diǎn)不適合已建橋梁，其次需要過橋墩時，升降機(jī)構(gòu)要分為兩部分旋轉(zhuǎn)90度后過橋墩，這樣一是升降機(jī)構(gòu)寬度比橋梁寬度還長，而橋梁本身寬度很長的話升降機(jī)構(gòu)自重就會很大，難以實(shí)現(xiàn)回旋，二是如果橋底離地高度小于升降機(jī)構(gòu)的一半長度，則升降機(jī)構(gòu)兩部分就無法實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)90度也就無法順利避過橋墩了。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的橋梁維修平臺存在的安裝固定和使用上的缺陷，本發(fā)明提出了一種快速、便捷、安全、高效率的懸掛式橋梁維修空中操作平臺系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：懸掛式橋梁維修空中操作平臺系統(tǒng)，是對帶有防撞護(hù)欄的橋梁的橋墩及橋梁底部進(jìn)行維護(hù)和修理所用，包括兩側(cè)升降裝置和與之連接的維修平臺，還包括分別沿橋梁兩邊縱向設(shè)置的平移滑道裝置，所述的平移滑道裝置包括導(dǎo)軌、若干固定桿，所述的固定桿等距間隔固定在防撞護(hù)欄上并挑空設(shè)置于防撞護(hù)欄外側(cè)，所述的導(dǎo)軌懸掛固定在固定桿挑空端下方，所述的兩側(cè)升降裝置分別可移動懸掛在導(dǎo)軌上。本方案適用于具備防撞護(hù)欄的橋梁維修工作，以橋梁兩側(cè)防撞護(hù)欄作為固定基礎(chǔ)，用若干固定桿一端在防撞護(hù)欄上固定，比如用膨脹螺絲固定，另一端挑伸出橋梁外側(cè)，兩側(cè)固定桿分別挑空固定一根導(dǎo)軌，導(dǎo)軌可在安裝前先與固定桿固定好，也可在固定桿固定完成后再與固定桿固定；升降裝置可移動懸掛在導(dǎo)軌上，維修平臺位于橋梁下方，兩端分別與升降裝置固定，維修平臺可隨升降裝置在橋梁下方移動、升降，維修工可在維修平臺上完成橋梁底部和橋墩的維修工作；過橋墩時，把維修平臺與升降裝置解開連接，把升降裝置沿導(dǎo)軌移動到下一個橋墩空間，再把維修平臺與升降裝置連接好，如果維修平臺較長，則可將維修平臺設(shè)置成若干較短段，方便轉(zhuǎn)移。作為優(yōu)選，所述的固定桿設(shè)有主桿、內(nèi)夾桿、外夾桿，所述的主桿設(shè)于防撞護(hù)欄頂部，所述的內(nèi)夾桿、外夾桿分別貼緊并固定在防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)、外側(cè)，所述內(nèi)夾桿、外夾桿一端分別固定在主桿底部。固定桿受力在橋梁外側(cè)，做成相當(dāng)于“F”形，內(nèi)夾桿、外夾桿分別貼緊并固定在防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)、外側(cè)，有利于受力平衡，防止固定桿傾覆。作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)軌為工字形，所述的固定桿設(shè)有導(dǎo)軌懸掛板，所述的導(dǎo)軌懸掛板上設(shè)有T字形槽孔可容導(dǎo)軌穿過。工字形導(dǎo)軌上部懸掛在固定桿上，下部作為升降裝置移動軌道。作為優(yōu)選，所述的升降裝置為電動葫蘆。電動葫蘆比卷揚(yáng)機(jī)重量輕，用起來更加安全可靠。作為優(yōu)選，所述的維修平臺截面為凹形結(jié)構(gòu)，沿著維修平臺的長度方向設(shè)有若干結(jié)構(gòu)相同的可組裝、可拆卸單元。橋梁底部地形可能為山谷、河流等不利于施工的場地，為方便維修平臺越過橋墩，將維修平臺分割成若干段可組裝、可拆卸單元，可方便地在各種地形上移動維修平臺；維修平臺中部的可組裝、可拆卸單元是統(tǒng)一規(guī)格的，而維修平臺兩端的可組裝、可拆卸單元則可根據(jù)橋梁寬度適當(dāng)調(diào)整。作為優(yōu)選，所述的維修平臺兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄，所述的護(hù)欄為桁架結(jié)構(gòu)，所述維修平臺兩端設(shè)有三角形封端扣。維修平臺有底板有護(hù)欄，護(hù)欄桁架結(jié)構(gòu)重量輕，強(qiáng)度大，兩端三角形封端扣可防止意外傾斜墜落事故，維修平臺還可配置安全繩等安全設(shè)施，保證維修工人安全。作為優(yōu)選，所述的維修平臺設(shè)有工作梯，所述的工作梯一端與維修平臺固定，所述工作梯另一端與固定桿可拆卸固定。維修平臺升到頂后，維修工可以通過工作梯在維修平臺和橋梁之間上下，工作梯與固定桿固定，可保證工作梯的安全使用。本發(fā)明具有如下有益效果：1)本系統(tǒng)每個結(jié)構(gòu)件重量輕，人工拆裝方便，有效的解決山區(qū)、海涂等復(fù)雜地形條件下的施工；2)把滑道固定在橋梁防撞護(hù)欄上，現(xiàn)實(shí)可行，橋跨內(nèi)縱向可以自由移動，有效的提高了施工效率；3)維修平臺設(shè)有安全護(hù)欄、工作梯，有效的解決施工人員的安全。附圖說明圖1是本發(fā)明的一種正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的一種側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明的固定桿的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3中A-A剖視圖。圖5是本發(fā)明的升降裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、防撞護(hù)欄2、升降裝置3、維修平臺4、導(dǎo)軌5、固定桿6、主桿7、內(nèi)夾桿8、外夾桿9、導(dǎo)軌懸掛板10、T字形槽孔11、護(hù)欄12、三角形封端扣13、工作梯14、平移滑道裝置。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。如圖1至圖5所示，懸掛式橋梁維修空中操作平臺系統(tǒng)，是對帶有防撞護(hù)欄1的橋梁的橋墩及橋梁底部進(jìn)行維護(hù)和修理所用，包括兩側(cè)升降裝置2和與之連接的維修平臺3，還包括分別沿橋梁兩邊縱向設(shè)置的平移滑道裝置14，平移滑道裝置14包括導(dǎo)軌4、若干固定桿5，固定桿5等距間隔固定在防撞護(hù)欄1上并挑空設(shè)置于防撞護(hù)欄1外側(cè)，導(dǎo)軌4懸掛固定在固定桿5挑空端下方，兩側(cè)升降裝置2分別可移動懸掛在導(dǎo)軌4上，固定桿5設(shè)有主桿6、內(nèi)夾桿7、外夾桿8，主桿6設(shè)于防撞護(hù)欄1頂部，內(nèi)夾桿7、外夾桿8分別貼緊并固定在防撞護(hù)欄1內(nèi)側(cè)、外側(cè)，內(nèi)夾桿7、外夾桿8一端分別固定在主桿6底部，導(dǎo)軌4為工字形，固定桿5設(shè)有導(dǎo)軌懸掛板9，導(dǎo)軌懸掛板9上設(shè)有T字形槽孔10可容導(dǎo)軌4穿過，升降裝置2為電動葫蘆，維修平臺3截面為凹形結(jié)構(gòu)，沿著維修平臺3的長度方向設(shè)有若干結(jié)構(gòu)相同的可組裝、可拆卸單元，維修平臺3兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄11，護(hù)欄11為桁架結(jié)構(gòu)，維修平臺3兩端設(shè)有三角形封端扣12，維修平臺3設(shè)有工作梯13，工作梯13一端與維修平臺3固定，工作梯13另一端與固定桿5可拆卸固定。具體實(shí)施過程是，將平移滑道裝置14固定在有防撞護(hù)欄1的橋梁兩側(cè)，升降裝置2電動葫蘆懸掛在導(dǎo)軌4上，維修平臺3則在橋梁下方穿過橋洞懸掛在升降裝置2下，在這個橋洞里，通過升降裝置2在導(dǎo)軌4上的平移和維修平臺3在升降裝置2上的上下移動，維修工人在維修平臺3上完成對橋梁下方和橋墩的檢修；需要越過橋洞時，將維修平臺3放到底后脫離升降裝置2，升降裝置2在導(dǎo)軌4上移動，而維修平臺3需要轉(zhuǎn)移到下一個橋洞，維修平臺3尺寸短可以直接轉(zhuǎn)移，維修平臺3尺寸長則可拆卸成幾個單元后再轉(zhuǎn)移、組裝，最后將維修平臺3再次懸掛在升降裝置2上繼續(xù)工作；在檢修過程中，當(dāng)維修平臺3升到頂后，兩側(cè)的工作梯13可與固定桿5固定以方便維修工人從橋面上下維修平臺3。